1樓：網友
車型 額定功率(千瓦/馬力/轉每分) 額定扭矩(牛頓公尺/轉每分) 氣缸數/總排量(毫公升) 0-100公里加速用時(秒) 車長/車寬/車高(公釐) 市場指導價(人民幣)
e 300 優雅型 170 /231/6000 300/2500-5000 v6/ 2996 4872/ 1854/ 1454 618,000
e 300 時尚型 170 /231/6000 300/2500-5000 v6/ 2996 4872/1854/1454 668,000
2樓：網友
全新e300優雅型 萬元。
全新e300時尚型 萬。
賓士e300和賓士e350有什麼區別
3樓：
摘要。1、賓士e300和e350主要區別就在於發動機的排量上；e300排量為3公升、e300排量為公升； 2、其它配置大同小異，不過e350更為奢華、舒適一些；變速箱、底盤結構、懸掛也都相同； 3、再有的區別就是價位上的區別了；由於地域上的差別、經銷商方面的不同差價應該在6-12萬左右。
1、賓士e300和e350主要區別就在於發動機的排量上；e300排量為3公升、e300排量為公升； 2、其它配置大同小異，不過e350更為奢華、舒適一些；變速箱、底盤結構、懸掛也都相同； 3、再有的區別就是價位上的區別了；由於地域上的差別、經銷商方面的不同差價應該在6-12萬左右。
買賓士e300l都是什麼人
4樓：上海萬通汽車學校
買賓士e300l都是有錢、成熟穩重、不特別注重外表、注重品牌的中年人。他們事業有成，經濟寬裕，開始享受生活；賓士e300l作為一款專為中國市場設計的專屬座駕，其加長的軸距完全是為了滿足國內使用者的需求，其國產後將會提供比進口版本更具競爭力的售價。
新一代賓士e級的軸距將加長14cm，在海外，車長4868mm的全新賓士e級擁有2874mm的軸距，如果按14cm的數值加長後將達到3014mm。
開賓士e300算什麼人？
5樓：乾萊資訊諮詢
開賓士e300算有錢人。賓士e級的售價在同級別並不算低，但是銷量依然很好。最主要的是它棗喊蘆的定位是一些成功人士，對於談生意或者接待客戶能撐起一定的場面，所以，開賓士e級的車主大部分是作為商用的居多。
而滲羨且e級寬敞的後排和靜謐的空間即便帶家人出行也是不錯的選擇。
簡介：賓士e300l是一款專為中國市場設計的專屬座駕，其加長的軸距完全是為了滿足國內使用者的需求，其國凳帶產後將會提供比進口版本更具競爭力的售價。
新一代賓士e級的軸距將加長14cm，在海外，車長4868mm的全新賓士e級擁有2874mm的軸距（已經超出上一代20mm），如果按14cm的數值加長後將達到3014mm。
以上內容參考 百科—賓士e300l
6樓：福州萬通汽車學校
算普通人，難道還能算超人嗎，你也可以開賓士啊，買不起新車。我們可以買二手車。
e300l賓士引數
7樓：小邢汽車問答
e300l賓士引數如下：最大功率（kw)：180
最大扭矩（n·m）：370
發動機： 245馬力l4
變速箱：9擋手自一體。
最高車速（km/h）：250
官方0-100km/h加速（s）：
nedc綜合油耗（l/100km）：
長度（mm）：5065
寬度（mm）：1860
高度（mm）：1467
軸距（mm）：3079
前輪距（mm）：1596
後輪距（mm）：1600
車身結構：三廂車。
最大馬力（ps）：245
最大功率轉速（rpm)：5500
最大扭矩轉速（rpm)：1300-4000發動機型號：274 920
排量（ml）：1991
排量（l）：
進氣形式：渦輪增壓。
氣缸排列形式：l
賓士e300l賓士e300l是一款專為中國市場設計的專屬座駕，其加長的軸距完全是為了滿足國內使用者的需求，其國產後將會提供比進口版本更具競爭力的售價。新一代賓士e級的軸距將加長14cm，在海外，車長4868mm的全新賓士e級擁有2874mm的軸距（已經超出上一代20mm）。
如果按14cm的數值加長後將達到3014mm。尾部的標識是新車身份的證明，戴克分家之後，本國新一代e級車型尾部「北京賓士戴克」的標識變為了現在的「北京賓士」。而e300l的標識則清晰地表明瞭，新車是一款加長車型。
而車身其他的部分則與進口車型十分接近。
賓士e300配置
8樓：哈秋聊教育
前臉設計與進口版本無異，分體式的遠光與近光燈線條鋒利，整體效果年輕動感，把「老奔」的形象徹底洗掉。車頭下方的led燈組把時尚兩字詮釋得更加徹底。
從外形來看，賓士新e級加長版與進口e級沒有變化，只是在車身長度，寬度，軸距上針對中國市場做了一些調整。國產賓士e級加長版在車身長度達到5012mm，軸距加長了140mm達到3014mm，車身寬度略增1mm。從資料上可發現國產新e級的加長部分全部出現在b柱之後，而這也是決定後排乘客腿部空間最為重要的部分，在國內同價位車型當中具有明顯優勢。
pre-safe®預防性安全系統能夠在事故發生前大約200毫秒內被啟用並自動做出響應，從而確保了安全帶和安全氣囊在發生車輛碰撞時發揮最大功效。
一旦感知事故風險，如嚴重轉向過度、轉向不足、突然的轉向移動、驚慌失措的制動或緊急制動等情況，相關防護裝置將瞬間啟用：自動關閉天窗和側窗、收緊安全帶，並將電動座椅調節到乙個更合適的位置，從而降低了作用於頭部和頸部的衝擊力。
危險解除後，側窗會自動開啟，安全帶將自動釋放，座椅位置也將自動還原至使用者預定狀態，並在必要時再次立即發揮作用。
後排電動調節前排副駕駛員座椅全新長軸距e級轎車的後排右側乘客更可以通過右後車門上的調節按鈕，以電動方式從後排位置調整前排座椅，從而獲得更為寬敞舒適的乘坐空間。
後座影音娛樂系統集多個視聽裝置為一體，全新長軸距e級轎車配有具備強大功能的後排娛樂系統，包括乙個comand遙控器、乙個*****器和位於前排頭枕後面的兩個8英吋大型彩色顯示器。此係統還可通過介面與外部音響或**裝置連線。而通過標準配備的耳機，後排乘客更可以在互不干擾的情況下欣賞各自喜愛的**影片。
9樓：糖果育兒事
58汽車2010款 賓士e級 e300 時尚型豪華版車型引數配置為您提供2010款 賓士e級 e300 時尚型豪華版引數和配置資訊，明確標明標配和選裝配置和基本引數，為您買車提供引數。
買賓士e300l都是什麼人
10樓：汽車大師祝融
親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
首先我們說一下賓士e300l還是需要45十萬，如果全款買的那肯定還是有錢，如果貸款買的不能說很有錢，單還是富有，不然每個月的貸款都還不上。
提問。那那個人開公司開了八年才買的賓士e300l運動時尚呢。
那應該還是有錢，公司能開了八年最起碼還是在賺錢的，提問。
有賺很多嗎？
這個我就不知道了，開e300的一般不差錢。
提問。可賓士e300l並不算特別貴啊。
那你感覺身價多少算有錢。
提問。百萬以上。
如果全款買奔e300的人身價絕對過百了，如果100萬都沒有敢把自己的所有身家拿去買個車嗎？
提問。ta們買得起保時捷嗎。
保時捷有五六十萬，也有兩三百萬的，普通他們肯定買的起。
提問。但如果創業8年買e的話不就感覺沒賺到太多的錢嗎。
這個看個人感覺嘛，我感覺還是賺到錢了的。
如果我的能夠幫助到您，還請您給我乙個贊~謝謝！
賓士e300怎麼樣？值得購買麼？
11樓：公尺格戰鬥機
賓士e300還不錯，外觀好看，內飾也很高階，值得購買。
賓士e級在外觀上比較接近低階別的c級，不過在下進氣格柵與大燈設計還是有差異的，相比之下，賓士e級顯得更精緻。
深灰色的內飾顯得比較年輕，搭配褐色座椅，感覺高檔。中控臺上方的焦點是大尺寸的gps導航螢幕，大得夠面子的。中間部分是音響控制按鈕。下部是空調控制按鈕。
配置方面，賓士e級自然不會含蓄，座椅加熱、氛圍燈等舒適配置和科技配置一樣不會落下。座椅的包裹性非常出色，追求舒適性依然是賓士的傳統。
動力方面，賓士e級常規動力為高低功率渦輪增壓發動機，傳動系統匹配9擋手自一體變速箱。
12樓：網友
如果想要在40-50萬的**區間內，買一輛豪華品牌，的中大型轎車，就目前的市場**來看，肯定是首選賓士的e級轎車。因為大部分人，在這個價位買車，他們的需求就是這車「要有面子」。
先來看一下，賓士e級的競爭對手，有奧迪的a6l，寶馬的5系，以及沃爾沃的s90l。
奧迪a6l，通過前段時間的小改款，雖然是融入了諸多年輕化的配置，讓整個車型的受眾最起碼下降了10歲。但是就即便這樣，給人的感覺依舊脫離不開官車的命運。一般開上a6的人不是被人認為是司機，就是可能是開公務車出來的。
沃爾沃s90，這是自古以來都以安全自居的品牌，所以s90的全系都是標配自適應巡航，車道保持，這類主動安全的高科技，也是這幾個競爭對手中入門級最便宜的車型。但是大家都知道沃爾沃被吉利收購了，大家對這個牌子的看法，也在漸漸地改變著。
寶馬5系，剛剛完成換代，運動感確實是十足的，也一直都是在競品車型中，以最運動的行政級車存在著。但是亙古不變的內飾，座進去總是給人一種不顯檔次的感覺。
賓士e，換代以後相比上一代，外觀上變得更奪人眼球，家族化的設計語言讓他有了s的基因，內飾方面也十分時尚。而上市之初的時候，e上不少內飾的設計理念更是走在了大哥s級之前。但是遲遲不降價，讓很多消費者望塵莫及。
其實乙個很簡單的橫向對比下來，就能看出，如果是在40-50萬的**區間內，買輛行政級豪華品牌的轎車，面子這件事賓士e給的是最足的。所以也是為什麼現在e雖然**居高不下，但是依舊買的很好的原因。
13樓：將就著的一生
賓士e300是一款很不錯的車型，適合年輕人開，也適合商務用車，外觀及其好看內飾也很高階。很值得購買。
從外形上來看，e級通過旗艦車型s級看齊二代方式，實現了檔次感上的飛躍。整體的氣場更加強。尤其是車尾飽滿優雅的線條，和老款相比有了極大的提公升，不再給人一種單薄的感覺了。
在如今的國內市場上，賓士的品牌認可度還是要強過寶馬的，儘管同為一線豪華品牌，但是就算是在bba當中，也是存在認知鄙視鏈的，特別是在商務方面，對於賓士品牌的認知依舊是比寶馬高，儘管很多人不認可這樣的說法，但是銷量已經給了我們答案。
這臺車的內飾你可以很明顯的感覺到它在檔次感上要更加好了一些，其實他的空調出風口的造型我覺得跟賓士的s級其實沒有太大的差別，整體的表現是非常的高檔，而且在做工用料方面也是不用擔心，大部分地方都是軟的。
它的方向盤的樣式也是跟老款車型有了一點不同，整體的視覺感受是要更加的優秀一些的，而且摸起來更舒服，螢幕採用的是乙個賓士自家的乙個系統。
10年賓士E300值得買麼，賓士e300怎麼樣？值得購買麼？
賓士e300是一款很不錯的車型，適合年輕人開，也適合商務用車，外觀及其好看內飾也很高階。很值得購買。從外形上來看，e級通過旗艦車型s級看齊二代方式，實現了檔次感上的飛躍。整體的氣場更加強。尤其是車尾飽滿優雅的線條，和老款相比有了極大的提升，不再給人一種單薄的感覺了。搜狗問問 在如今的國內市場上，賓士...
賓士E300為什麼降價？大家分析分析
現在國產加長的已經出了，肯定會影響進口的銷量，再說進口車本來利潤就很大，而且現在國內汽車銷量已經連續4個月下降了，廠家的車大量滯銷，所以現在才大規模降價。ps 賓士的這款3.0的引擎也已經跟不上其他競爭對手了，百公里加速實測9秒，國外已開始換裝新引擎，國內不知什麼時候引進 賓士e300 2010款賓...
賓士e300十萬公里保養都需要保養什麼
具體保養專案也可以參考保養手冊和保養記錄車況來選擇.以下供你參考。十萬公里保養建議為機油機濾，空濾，空調濾，同時建議清洗下積碳。賓士整車包修期為3年不計里程數 自銷售者開具購車發票之日起算 三包有效期直接寫在了包修期下面，三包有效期為2年或5萬公里，以先到者為準。首保 10000公里或12個月二保 ...