1樓：哎家信
發電機組水溫過低的五大弊端，發電機組的水溫只要不超過95℃就不會發生氣蝕，冷卻水(液)也不會中斷。一般水溫控制在80℃最佳。 然而有些操作員在使用發電機過程中，喜歡把出水溫度調得很低，有的接近出水溫度的下限值，有的還不到下限值，這是非常有損機組的使用壽命的。
1：發電組溫度過低會使燃燒後的水氣易冷凝在缸壁上，造成金屬腐蝕。
2：發電機組溫度低會導致燃燒的柴油可能稀釋機油，使潤滑情況變壞。
3：發電機組溫度低會使氣缸內柴油燃燒條件惡化，燃料霧化不良，著火後燃期增長，發動機工作易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環等零部件的損壞，功率降低，經濟性降低。
4：發電機組水溫過低，從而導致機油溫度也低，機油變稠，流動性變差，機油幫浦幫浦油量少，以致柴油發電機供油不足，加上曲軸軸承間隙變小，潤滑不良。
5：發電機組水溫過低會導致燃料燃燒不完全而形成膠質，使活塞環卡在活塞環槽內，氣門卡住，壓縮終了時氣缸內壓力降低。
以上有關於發電機組水溫過低的五大弊端介紹，因此，在使用發電機組時，應把水溫控制在80℃，不宜過低，因為水溫過低可能會使發電機組產生以上五種損壞，從而降低機組的使用壽命，這是得不嘗失的。
2樓：山特·松正小松配件
1、會使柴油機燃燒室內的溫度過低，柴油噴入後不易霧化燃燒，部分柴油仍呈霧滴狀隨廢氣排出，煙色呈白色。
2、燃料燃燒不完全而形成膠質，使活塞環卡在活塞環槽內，卡住氣門，壓縮終了時氣缸內壓力降低。
3、燃燒後一部分生成物在氣缸內與冷凝水結合而生成酸性物質，腐蝕汽缸，使發動機磨損顯著增加。
4、水溫過低使機油溫度也降低，機油變稠，流動性變差，機油幫浦幫浦油量減少，以致供油不足，加上曲軸軸承間隙變小，潤滑不良。
氣溫較低，柴油發電機組環境溫度也低，冷卻液的溫度也會很低。所以柴油發電機組冷卻液溫度上公升也會慢一點，柴油發動機發揮最大有效功率時，冷卻液的溫度應該在80°左右。
柴油發電機水溫過高的原因？
3樓：地產策劃張張張
1、柴油發電機組長期使用硬水，發電機組使用時，水箱產生溫度，那麼水箱及水道各處就會形成大量水垢，導致散熱不良。
2、發電機體與缸蓋的水道里雜質沉積太多，使水迴圈不暢通，引起散熱不良。
3、發電機組嚴重燒機油，造成積炭過多、散熱不良。
4、柴油發電機操作使用不當。啟動柴油發電機時應先用中小油門預熱一段時間，不能突然加大油門，猛加負荷，，否則會使柴油發電機工作粗暴，溫度猛增。或者柴油發電機長時間超負荷執行，也會導致柴油發電機溫度過高。
5、供油時間過遲引起柴油發電機過熱。
6、維修後立即投入全負荷作業，引起運動件過熱，或因配合間隙過小而卡死。
7、冷卻水不足，而引起柴油發電機過熱。
柴油機水溫過低會造成什麼後果
4樓：冷de陌
1、溫度過低使可燃混合氣點燃困難或燃燒遲緩，造成發動機功率下降以及燃料消耗量增加。
2、潤滑油枯度增大，加劇了零件的磨損，同時增大了功率消耗。
3、因溫度過低而未氣化的燃料對摩擦表面(氣缸壁、活塞、活塞環等)上的油膜有沖刷稀釋作用，加劇了零部件的磨損。
5樓：華全動力集團
水溫低對柴油機的工作是有害的，柴油機的水溫使用要求有明確規定，但一些駕駛員卻喜歡把出水溫度調得很低，有的接近出水溫度的下限值，有的還不到下限值。他們認為水溫低，水幫浦中不會出現氣蝕現象，冷卻水(液)就不會中斷，使用中有保險係數。其實水溫只要不超過95℃就不會發生氣蝕，冷卻水(液)也不會中斷。
相反，如果水溫過低，對柴油機的工作極為有害。
一是溫度低，氣缸內柴油燃燒條件惡化，燃料霧化不良，著火後燃期增長，發動機工作易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環等零部件的損壞，功率降低，經濟性降低。
二是燃燒後的水氣易冷凝在缸壁上，造成金屬腐蝕。
三是來燃燒的柴油可能稀釋機油，使潤滑情況變壞。
四是燃料燃燒不完全而形成膠質，使活塞環卡在活塞環槽內，氣門卡住，壓縮終了時氣缸內壓力降低。
五是水溫過低機油溫度也低，機油變稠，流動性變差，機油幫浦幫浦油量少，以致供油不足，加上曲軸軸承間隙變小，潤滑不良。
6樓：網友
不會有什麼後果，就是燃料的熱損失多一些。
水溫過低對300千瓦柴油發電機組的危害？
7樓：危綺晴刀拔
柴油發電機組執行中水溫過低對機組的危害有：
1、溫度低，氣缸內柴油燃燒條件惡化，燃料霧化不良，著火後燃期增長，發動機工作易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環等零部件的損壞，功率降低，經濟性降低。
2、燃燒後的水氣易冷凝在缸壁上，造成金屬腐蝕。
3、來燃燒的柴油可能稀釋機油，使潤滑情況變壞。
4、是燃料燃燒不完全而形成膠質，使活塞環卡在活塞環槽內，氣門卡住，壓縮終了時氣缸內壓力降低。
5、水溫過低機油溫度也低，機油變稠，流動性變差，機油幫浦幫浦油量少，以致發電機組供油不足，加上曲軸軸承間隙變小，潤滑不良。許多操作員不願柴油發電機在使用轉速下工作，他們認為發電機轉速低些不會出故障。其實，過低的轉速也會帶來一些不良後果，如下：
1）過低的轉速會減少柴油機的輸出功率，降低其動力性；
2）過低的轉速會導致各部件工作轉速下降，將惡化部件的工作效能，降低機油幫浦的輸出壓力等；
3）降低了柴油機的儲備功率，使本來應處於正常工作的柴油機處於滿負荷或超負荷工作狀態；
4）是轉速過低使聯動機構工作機械的轉速也降低，就會降低工作的機械效能，如降低水幫浦的出水量，減少水幫浦的揚程等。
柴油發電機組水溫過高是怎麼造成的？
8樓：匿名使用者
你好。 水溫過高會導致缸蓋變行。
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