1樓：飄飄記
一天跑1000公里傷車。
如果一輛車子連續跑1000公里以上，那麼汽車發動機。
就會處於一種高溫狀態，而這個時候如果汽車的機油有滲漏情況出現的話，就很容易出現自燃的情況出現。
長期跑高速，會導致乙個問題，就是排氣的溫度會公升高，如果汽車的排氣一公升高，就可能會導致ecu受到影響，這個時候汽車的系統可能會啟動氣溫過高的保護，發動機的輸出就會下降了。
連續駕駛對汽車的損傷有：
1、連續駕駛其中對車最為致命的就是「開鍋」，常見的「開鍋」現象，導致水箱堵塞、難以冷卻等。
2、剎車熱衰減是剎車系統因剎車盤。
和剎車片強烈的摩擦產生高溫後剎車出現力道衰減的現象，高溫情況下，剎車效能會下降，如果達到極限溫度時，剎車可能出現失靈現象。
2樓：自由者愛生活
傷車。1、發動機滲油。
如果一輛車子連續跑1000公里以上，那麼汽車發動機就會處於一種高溫狀態，這個時候如果汽車的機油有滲漏情況出現的話，就很容易出現自燃的情況出現。
2、影響發動機輸出。
長時間高速執行會導致乙個問題，那就是排氣溫度會上公升。如果汽車的排氣上公升，可能會導致ecu受到影響。這時，汽車的系統可能啟動過溫保護，發動機的輸出也會下降。
3、輪胎磨損嚴重。
一般輪胎執行5萬公里將會改變，說因為1000公里的連續執行，導致汽車輪胎的摩擦，輪胎溫度較高，這將是更容易磨損，如果道路狀況不好，可能會導致爆胎的發生。
3樓：熱愛生活的小斌
一天跑1000公里傷車，尤其是駕駛員連續行駛超過1000公里時，對汽車的影響會較大。連續駕駛對汽車的傷害有：
1、汽車長時間行駛會出現發熱。
現象，發動機如果開鍋，車輛容易出現異常，導致水箱堵塞、難以冷卻；
2、如在開車之前沒有檢查輪胎的情況，長時間駕駛會導致輪胎高溫或磨損嚴重，嚴重時會出現爆胎；
3、剎車熱衰減是剎車系統因剎車盤。
和剎車片強烈的摩擦而產生高溫後，剎車出現力道衰減的現象，高溫下剎車效能會下降，擋達到極限溫度時，剎車可能出現失靈現象。
機動車駕駛證申領和使用規定。
連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鐘的，一次扣12分；連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鐘的，一次扣6分。
4樓：八爪娛爫
一天跑1000公里傷車，汽車在路況良好的情況下一天開1000公里並不是極限，但也會對汽車造成一定的影響。
連續駕駛對汽車的損傷：
1、汽車長時間行駛會出現發熱現象，發動機發熱比較嚴重時，車輛容易出現異常，導致水箱堵塞、難以冷卻。
2、長時間駕駛就會導致輪胎高溫或磨損嚴重，嚴重時就會出現爆胎。
3、剎車熱衰減是剎車系統因剎車盤和剎車片強烈的摩擦產生高溫後剎車出現力道衰減的現象，高溫情況下，剎車效能會下降，如果達到極限溫度時，剎車可能出現失靈現象。
注意事項
一、汽車發動機的保養
汽車發動機要在合適的時間進行清洗。因為長時間的使用會在發動機的表面形成一層很厚的積炭，從而對發動機中的橡膠部件進行較大的腐蝕。
二、汽油和水都要防止蒸發
夏天的時候，一般氣溫比較高。所以汽油和和水都比平時更容易蒸發。因為要經常檢驗水箱和油箱，當汽油和水比較少時要進行及時的新增。
三、汽車內部要注意衛生
夏天是細菌滋生最快的季節，因此車內要保持乾淨，特別汽車坐墊、汽車轉向盤套、以及汽車腳墊易髒物品。
四、汽車雨刷要更換
雨天開車一定要注意雨刷是否是好的，時間比較久的雨刷上的橡皮葉會老化，為了雨天開車有比較良好的駕駛視線，汽車雨刷最好一到兩年更換一次。
5樓：帳號已登出
汽車在工況良好的情況下，一天開上1000公里並不是什麼極限，但是傷車還是可能發生的，比如發動機過熱、輪胎磨損和剎車熱衰減等。
1、發動機過熱。
汽車長時間行駛會出現發熱現象，發動機發熱比較嚴重，如果出現開鍋現象時，車輛容易出現異常，導致水箱堵塞、難以冷卻等。尤其是使用多年的舊車，可能造成發動機的報廢，需要花費一大部分的維修費。
2、輪胎。如果胎壓正常、質量良好，那肯定不會成為汽車連續工作的阻礙。但你要知道，要是你上路前沒有檢查好輪胎（胎壓、胎面情況等），那麼長時間駕駛就會可能導致輪胎高溫或磨損嚴重，嚴重時就會出現爆胎，到時可能就不止於毀車了，毀人都有可能。
3、剎車熱衰減。
剎車系統因剎車盤和剎車片強烈的摩擦而產生高溫後，剎車出現力道衰減的現象。高熱情況下的剎車系統，剎車效能會大大減弱，若是突破了極限溫度，就會引發剎車失靈。需要定期檢查和及時更換剎車片。
6樓：在大鐘寺看雜技的櫻花
只要不是太老舊的車子基本沒有什麼問題。老舊的車型由於車況效能每況愈下，已經沒有了當年的雄風，冷卻系統的水垢多了，自然會影響散熱，長時間行駛更有可能發生問題。
不過總的來說，只要這1000公里沒有頻繁拼命加速或者瘋狂剎車的行為，基本上是不會出現水箱沸騰的情況的。
而且輪胎方面也無需顧慮太多，畢竟輪胎安全性耐久測試，也是時速120公里，連續執行50小時來進行試驗的。所以除了中途可能要加油之外，車子不停歇也是可以的。
7樓：教你生活新知識
1、發動機滲油：如果一輛車子連續跑1000公里以上，那麼汽車發動機就會處於一種高溫狀態，而這個時候如果汽車的機油有滲漏情況出現的話，就很容易出現自燃的情況出現。
2、影響發動機輸出：長期跑高速，會導致乙個問題，就是排氣的溫度會公升高，如果汽車的排氣一公升高，就可能會導致ecu受到影響，這個時候汽車的系統可能會啟動氣溫過高的保護，發動機的輸出就會下降了。
3、輪胎磨損嚴重：一般輪胎跑5萬公里就要換了，這裡說的1000公里是因為連續跑，導致汽車輪胎一直處於摩擦狀態，輪胎的溫度較高，就會更容易磨損，如果路況不好，就可能導致爆胎情況的出現。
8樓：網友
最單間的就是，感覺車不費勁就行，關鍵的是要慢啟步，緩加速，不超載，不超速，少剎車，多滑行，別高溫停車，別涼車啟動著了就走，也要熱熱身的。如果你按我的要求做到了，保你比別人多跑10萬公里沒問題。可能年青人不容易做到。
9樓：日月如梭
只要你人吃的消，油箱夠大，車沒毛病，連續跑300個小時左右肯定沒問題，而且是不停，不加油，機械怕的不是連續工作，怕的是頻繁改變規矩，比如啟動，熄火最傷機械的，相關有規定的家用車發動機連續工作不能低於400小時，考試60分及格，你只考60嗎？以現在造車水平連續1000小時肯定沒問題的，
10樓：匿名使用者
不傷車，沒事的，但是人要注意休息。
乙個人開車，一天1000公里，可行嗎
11樓：小萍有煩惱
自己乙個人長途開車當然可以，只是不建議連續開，應分成幾段來開，每開2-3小時必須去服務區休權息一會或活動一下，減輕疲勞後再開。應儘量避免疲勞駕車，很危險的。
疲勞駕駛極易引起交通事故，是指駕駛人在長時間連續行車後，產生生理機能和心理機能的失調，而在客觀上出現駕駛技能下降的現象。駕駛人睡眠質量差或不足，長時間駕駛車輛，容易缺乏內源氧出現疲勞。
預防方法。一、控制速度。
高速行駛時易使駕駛員神經緊張，在不影響交通的情況下，以略低於正常速度行駛可減輕精神壓力，降低疲勞。同時，行駛時儘量減少超車，減少緊急制動等動作，也可減輕疲勞。
二、行車時多通風。
在駕駛過程中已經感覺睏乏時，還可以開啟車窗通通風（防止內源氧缺乏），放不同風格的**，嚼嚼口香糖，塗抹風油精（體神香露效果更好，防疲勞駕駛必備品，本人一直在使用，效果顯著）犯困時塗一些在人中穴上然後深呼吸，可保持大腦清醒，減輕疲勞。在不影響安全的前提下，可以拉伸一下手指，抖抖手臂，扭扭脖子，眼睛儘量向遠處看，總是盯著中心線易讓視覺疲勞。
三、多休息。
對於長途駕駛來說，每兩個小時就要主動靠邊停下來，落車休息10到15分鐘，眼睛向遠處看看，扭動扭動身體，放鬆放鬆腳踝。
四、座椅可稍微向後傾斜。
這可讓身體在駕車時保持平衡，緩解頸部與背部壓力。對於沒有腰部支撐功能的車輛，可以在背部與座椅空隙處加個腰墊，長途駕駛感覺更舒適。
五、身體與方向盤有一定距離。
身體與方向盤較好的距離是，當手臂伸直時，手腕恰好可以搭在方向盤正上方輪輻上。
六、座椅前後恰當。
前腳掌踩在離合踏板上，完全踩死時，整條腿仍要保持一定的彎曲度，這樣事故發生時可以有緩衝空間，同時也可減輕腿部疲勞。
七、座椅高低適中。
座椅過高，駕駛時駕駛員容易駝背，即使保持挺直姿態，也會顯得僵硬，不方便操作。
八、多注意飲食調劑。
飲食也是乙個很重要的方面，我們知道有的食物具有安眠、催神作用，在駕駛之前就應該避免食用，如：牛奶、香蕉、肥肉及含酒精類食物。
12樓：網友
乙個人開車，一天一千公里，就算全程高速，也要十幾個小時，除了經常跑長途的專職司機，普通人是做不到的。
13樓：網友
去年我開車帶媳婦從老家邵陽縣到煙臺，全程我乙個人開，走了兩天，第一天早上從老家開到了許昌下高速，剛剛天黑就到許昌，差不多就是1000公里，也不是很累，我差不多兩個小時就休息一下，中午在服務區停車睡一覺，到許昌酒店又出去轉了一圈，第二天又開了900公里。
14樓：又到路口
目前最高紀錄900公里左右，廣元到蘭州自駕西北，開完車還不行十公里到中山橋，回來又騎單車回酒店，晚上都處在興奮中，說不累那是假的，但是如果你問我還能繼續嗎，那當然沒有問題，路上加油 服務區活動下，我總結行不行主要取決於心情。
15樓：網友
1個人能不能連續開1000公里。
16樓：情戰丶丿蘇杭
可能有點不太現實 ，人會很疲勞，容易出事。
17樓：紅紅的刀
可以，累了就到伺服器休息一下，哈爾濱到北京，過完年就是我乙個人開過來的。
18樓：帥氣劉機長
本人2020年8月5號零晨4點，從福建省廈門市翔安區馬巷鎮上高速，19點到達山東省棗莊市薛城區；單人獨駕：1448公里。中間2次服務區加油，吃飯，調整……
開車連續跑1000公里車輛有什麼後果？
19樓：河南的
開車連續跑1000公里車輛沒有什麼後果，正常需要補充油。但人會疲勞駕駛的。
20樓：釋琨
沒啥後果，不過太危險了，如果乙個人開車的話，現在的車，質量都沒有問題，開幾千公里都沒啥問題的，只要保養到位。
21樓：浩浩小寶寶
如果車子是正常的 也是正常行駛的 那跑連續跑1000公里是沒有問題的。
22樓：汽車解說員小達人
汽車在工況良好的情況下，一天開1000公里並不是極限，但也的確會對汽車造成一定的影響，尤其是駕駛員連續行駛超過1000公里時，對汽車的影銀行響會較大一些。
連續駕駛對汽車的損傷：
1、發動機發熱。
汽車長時間行駛會出現發熱現象，發動機發熱比較嚴重如果出現開鍋現象時，車輛容易出現異常，導致水箱堵塞、難以冷卻等。尤其是使用多年的日車，可能會造成發動機的報廢，需要花很大部分的維修費。
2、輪胎。如果輪胎正常，行駛1000公里問題不大，如果在開車之前沒有堅持輪胎的使用情況，長時間駕駛就會可能導致輪胎高溫或磨損嚴重，嚴重時就會出現爆胎，行車安全無法障，尤其是在高速上開車時更加危險。
3、剎車熱衰減。
剎車熱衰減是剎車系統因剎車盤和剎車片強烈的摩擦而產生高溫後，剎車出現力道衰減的現象，高溫情況下，剎車效能會下降，如果遊敏達到極限溫度時，剎車可能出現失靈象，需要在出行前對剎車系統進行全面檢查，如果有必要可以更換剎車片。
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有一班，講價120元，不講價140元。大概下午4 5點左右。追問 回答能祥細點嗎 幾點的車 在 遵義 哪個車站 有一班，講價120元，不講價140元。大概下午4 5點左右。遵義到盤縣的客車時間表和價錢 最早的趟是早上9點從遵義火車站旁發車，最後一趟是11點，一天只有兩趟，票價好像是120至140元之...
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