1樓：飛太科技
主要用於軍用和民用飛機的航空電子裝置的地面通電試驗或通電檢查。適用於軍航和民航的飛機製造廠、維修廠、試飛站、科研院校、研究所等場所。本單位致力於航空中頻電源、航空靜變電源、航空直流電源、航空特種電源，航空電氣檢測裝置的研製。
什麼是民航飛機
2樓：瘋狂的阿瑟斯
非軍事目的的民用運輸飛機，作為一種運人載物的交通工具，特別強調其安全性、經濟性和舒適性。對旅客來說，保證旅客在飛行中的生命安全是最首要的要求。
3樓：網友
只要不是軍事、海關、警察用途的飛機全部都是民航飛機。除了運輸職能之外，還包括人工降雨、搜救、播撒農藥、救災、航空攝影等等通用職能。
4樓：網友
航空主要分三類 軍用航空 這個很好了解 就是軍事用的航空器民用航空 以產出經濟效益為目的的航空器通用航空 除去上述兩種航空外的航空器有農用，私人飛機等。
民航就是指民用航空。
民航飛機分為幾類？是不是有a、b、c、d等類劃分！！
5樓：柔情西瓜啊
民航飛機分四類：分別是a、b、c、d類。
a類飛機：起飛速度在85節以下，著陸入口速度不大於90節；
b類飛機：起飛在90到130節，著陸91到120節；
c、d類飛機：起飛140到165節，降落c類120到140節，d類141到160節。
飛機上的電源以交流電作為主電源，115v/200v。恆頻的為400hz，變頻的為320~1000hz。波音737總功率80kva，747和777是360kva，空客320是270kva，380是840kva。
飛機以電瓶電源或apu發電機作為輔助電源。另外還有二次電源，用變壓整流器將交流電變直流電，用變流機將直流電變交流電。
6樓：秀我
1、按飛機發動機的型別劃分。可以分為螺旋槳飛機和噴氣式飛機。
2、按飛機的發動機數量劃分。可以分為單發動機飛機、雙發動機飛機、三發動機飛機、四發動機飛機。
3、按飛行的飛行速度劃分。可以分為有亞音速飛機和超音速飛機、高超音速飛機。亞音速飛機又分低速飛機（飛行速度低於400公里/小時）和高亞音速飛機（飛行速度馬赫數為。
多數噴氣式飛機為高亞音速飛機。
4、按飛機的航程遠劃分。可以分為近程、中程、遠端飛機。遠端飛機的航程為11000公里左右，中程飛機的航程為3000公里左右，近程飛機的航程一般小於1000公里。
近程飛機一般用於支線，因此又稱支線飛機。中、遠端飛機一般用於國內幹線和國際航線，又稱幹線飛機。
5、按起飛方式劃分。可以分為直公升飛機和固定翼飛機。直公升飛機可以垂直起降，速度較低，航程較短；固定翼飛機需要跑到助飛，飛行速度快，距離遠。
6、按起飛著路地點劃分。可以分為水上飛機、水陸兩用飛機和陸上飛機。我國「鯤龍」ag600就是水陸兩棲飛機。
至於飛機a、b、c、d等級劃分，主要針對飛機的飛行速度而來區別的，與飛機型號不相關。
7樓：
按飛機進近du類別劃分：則是以批准的zhi
航空器最大著陸dao重量，以著陸形態的失速內速度的倍將航空器分容為a、b、c、d、e五類。a類指示空速小於169km/h；b類指示空速169km/h或以上但小於224km/h；c類指示空速224km/h或以上但小於261km/h；d類指示空速261km/h或以上但小於307km/h；e類指示空速307km/h或以上但小於391km/h。
目前世界上大型民航飛機的飛行速度為800千公尺/小時至1000千公尺/小時，在高亞音速範圍之內。如果想飛的更快的話就必須突破音障的考驗。那麼，飛機的結構、外形、蒙皮材料等都要隨之改變。
那麼我們民航飛機有沒有超音速飛行的呢？答案是肯定的。世界上最快的民航飛機—「協和」號在1976年正式投入運營，成為了世界上唯一種超音速客機。
協和」號重約175噸，載客100名。在16000公尺—18000公尺的高空，可以超音速2倍的速度來飛行，從倫敦到紐約只需要三個多小時。由於其飛行速度比地球自轉還要快，所以如果您乘坐「協和」號向西飛行，可以追趕太陽，感受到「日不落」的奇景。
不過因為成本等原因該機型已經退役。
8樓：幻音幻
分6類，是，飛機上的電源以交流電作為主電源，115v/200v。
1、飛行區等級常用來指稱機場等級。機場飛行區為飛機地面活動及停放提供適應飛機特性要求和保證執行安全的構築物的統稱，包括：跑道及公升降帶、滑行道、停機坪、地面標誌、燈光助航設施及排水系統。
2、飛行區等級可以向下相容，例如我國機場最常見的4e級飛行區常常用來起降國內航班最常見的4c級飛機（如空中巴士a320、波音737等），飛機一般使用跑道長度一半以下（約1500公尺）即可離地起飛或使用聯絡道快速脫離跑道。在天氣與跑道長度允許的情況下偶爾可在低等級飛行區起降高等級飛機。
3、飛行區各項構築物的技術要求和飛機的特性有關，我國採用航空民航標準-mh 5001-2013《民用機場飛行區技術標準》加以規範。國際民航組織和中國民用航空局用飛行區等級指標ⅰ和ⅱ將有關飛行區機場特性的許多規定和飛機特性聯絡起來，從而對在該飛機場執行的飛機提供適合的設施。飛行區等級指標ⅰ根據使用該飛行區的最大飛機的基準飛行場地長度確定，共分4個等級；飛行區等級指標ⅱ根據使用該飛行區的最大飛機翼展和主起落架外輪間距確定，共分6個等級。
拓展資料：客機廣義即民用飛機。民用飛機是指一切非軍事用途的飛機。民用飛機也稱民航飛機。按各自的用途， 民用飛機又分為執行商業航班飛行的航線飛機和用於通用航空的通用航空飛機兩大類。
民航客機是指體型較大、載客量較多的集體飛行運輸工具，用於來往國內及國際商業航班。民航客機一般由航空公司運營，主要分為幹線客機和支線客機。目前，世界上最大的客機生產商包括波音公司、空中巴士公司、龐巴迪公司和巴西航空工業公司等。
民航飛機是什麼?
9樓：我想進國安
你好。首先你必須理解"民航"兩個字的含義。民航，即民用航空，顧名思義就是相對於軍事航空即空軍而言的面向普通大眾提供客貨運輸的行業。
民航飛機就是相對於執行保衛祖國任務的空軍飛機而言的民用航空飛機，包括客機和貨機，擔任民航客貨運輸任務。世界上民航飛機的兩大生產巨頭是波音公司和空客公司。
10樓：匿名使用者
飛機大概分為兩種，民航和空軍。民航就是載客的意思吧。
11樓：咪
額。 民航 就是航空公司什麼的把 不知道怎麼解釋 就像 中國航空的飛機 就是中國民航的。
不好意思了。 大概就這樣把。
民航飛機
12樓：網友
乘飛機流程：
1、到機場。你要注意時間，因為航空公司規定航班起飛前30分鐘停止辦理登機手續，所以你最好在起飛前1個小時到機場。
2、辦登機手續（也就是換登機牌）。看看你的航班在哪個櫃檯辦理，機場都有顯示屏告訴你哪個航班在哪個櫃檯，找到相應櫃檯，將機票、身份證交給機場值機人員。如果你有大件行李，就在這裡託運，經濟艙20公斤以內的行李是免費的。
要注意託運的行李不要夾帶違禁物品，辦完登機手續，值機人員會將機票的旅客聯、登機牌、行李票，身份證退回給你。如果你沒有行李需要託運，可以自助列印登機牌（可能一些中小機場沒有該裝置）。
3、過安檢。到安檢通道，通道口有個安檢櫃檯，你將機票的旅客聯、登機牌、身份證交給安檢員，安檢員稽核沒問題會在登機牌上面蓋章。然後過安檢門，隨身帶的物品要從安檢門旁的x光安檢機過去，你自己要從安檢門通過。
安檢沒問題就進候機廳。
4、候機。通過安檢後，看看你登機牌上面會標明你的航班在哪個登機口登機，找到與登機口對應的候機廳，幾號登機口就在幾號候機廳候機。每個候機廳的位置，機場都會有顯示屏顯示，不清楚可以問機場服務人員。
找到候機廳就在那裡休息吧，等廣播通知登機。如果你抽菸的話，可以到吸菸室吸菸。記得注意聽廣播啊。
5、登機。聽到登機廣播後，在登機口會有服務人員撕登機牌，你就到登機口將登機牌交服務人員，服務人員從登機牌撕一小塊，其他部分交回給你，你持登機牌跟著別人上飛機吧。
6、找機上位置。登機牌上標明有你的位置，如：5d、11c什麼的，數字代表第幾排，每排的座位是按a、b、c、d、e、f。。
排的，飛機上的座位號標在放行李的艙壁（座位上方）。找到你的位置坐下，扣上安全帶，起飛前關掉手機。
7、餐食。在飛行時，航空公司有免費飲料派發，長航線如在進餐時間，會有免費餐食**（就乙個盒飯，不好吃，量也少），短航線就派點心。
8、到達。飛機到達目的站後，如果你託運有行李，記得去取行李，在往出口的通道上會有取行李的地方。
怎樣可以開飛機（民航）？
13樓：大貓咪愛吃兔子
想開飛機需要具備哪些條件呢？
14樓：他說你妖言惑眾
一、選擇公費。
1、高中生在高三時參加飛行學院及各大航空公司組織的招飛；
2、本科以上的大。
二、大四畢業生參加招飛。
二、選擇自費。
可以在國內幾家飛行學院或者141航校，也可以選擇去國外（選擇時需要做充分了解和慎重考慮）。
15樓：lz夏洛子爵
答：想開民航飛機主要有以下兩種方法：
一，選擇公費。1，高中生在高三時參加飛行學院及各大航空公司組織的招飛；2，本科以上的大。
二、大四畢業生參加招飛。
二，選擇自費。可以在國內幾家飛行學院或者141航校，也可以選擇去國外。
選擇時需要做充分了解和慎重考慮）
16樓：雪有愛
可以到各民航公司的**看招飛資訊~一般體檢過關以後，公司會組織你們進行培訓，培訓費用由公司支出一部分，個人支付一部分。例如四川航空公司招飛的學員需要自己準備4萬加拿大元的培訓費用~
中國民航客機的時速是多少？
17樓：網友
一般而言，客機的最大速度在馬赫左右，也就是900-1050km/h，但實際很少有飛機那麼飛，就像高鐵，350並不是他的最大速度，因為是民用，安全性，舒適性，經濟性，要綜合考慮，典型就是協和號，2600的速度，退役，就是經濟性的問題。
一般而言，國內飛機大多數都是700-800的速度，快一點的一般不會高過850，慢一點600的，500的也有，這個速度，結合各種飛機，乘客比較舒服，油耗也比較經濟，速度也有一定餘量，保證安全性。
ps，1000km/h在萬公尺高空就觸控到音障了，這種速度萬一出現什麼情況，飛機進行操縱，凌空解體怎麼辦，別說民用，軍用飛機空中解體都不是什麼稀有的事情，所以很多人說900以上的，我也是服了，實際上音速在萬公尺高空也不過1062km/h，所以自己盤算一下900多合理嗎。
空中乘務和航空服務一樣嗎，空中乘務與航空服務的區別是什麼？
瞭解一下3點你就可以知道你問的問題了 1.空中乘務的主要的職責是在民航飛機上確保乘客旅途中的安全和舒適 例如為乘客 飛機餐等餐飲 指導乘客使用機上安全裝置以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機等等。因為近年來恐怖活動和劫機活動的威脅，維護客艙內的保安也成為現在空中乘務員的越來越重要的職責。2.空服務包括了...
空中乘務和航空服務有什麼區別,空中乘務與航空服務的區別是什麼
通俗一點bai解釋 空中du乘務就是空乘人zhi 員 空中乘務員dao 在飛機上給人端茶倒水的 空姐外回表光答鮮體面 但是很辛苦 常年的輻射也很厲害 而且無論男女對外形要求較高 航空服務範圍廣一些 包括了機場的地面服務 航空公司的地面服務 和其他的配套服務 民航商務則比較趨向商務 包括了票務 銷售 ...