1樓：農村王姐的生活
50萬的車和30萬的車，主要差別是在**呢？我們知道對現在的人來說，買車已經成為常態。 基本上經濟一點的人會給自己買代步的車。
畢竟，我國的交通網路這麼發達。 如果沒有車，那對我們來說不方便。 但是，雖然說車只是代步的工具，但**也有差異。
那麼，必須應對這些**差異的車到底有什麼不同呢？ 我想很多朋友不太清楚，今天我給你們看10萬、20萬、30萬、50萬、100萬的車。 有什麼區別？
可以買哪個等級？
我們先來談談10萬輛車。 對10萬輛車來說，基本上是普通的步行車。 所以，它各方面的效能都不怎麼樣，無論是舒適度和空間大小等方面，基本上都很一般。
現在，讓我們看看20萬輛車。 對20萬輛車來說，比10萬輛好得多。 最直觀的區別是外觀和配置。
通常，20萬輛車的外觀給人一種整體的感覺，而且其動力已經足夠，在這個**的車的安全性等方面也有所提高。
讓我們看看30萬的車。 其實對30萬的車來說，他和20萬的車不同。 主要不是通過其配置、車身、外觀，而是通過品牌的不同來表現。
因為30萬車的品牌基本上處於豪車水平。 一般寶馬。
賓士、奧迪。
的入門門檻在30萬左右。
對50萬車來說，這輛車的動力一般很高，所以開它的人感覺很爽。 對這輛車來說，搭載了很多新技術輔助車主開車，車主開車更輕鬆，而且他的車和舒適度等方面也比前幾輛車好很多。
最後是一百萬輛車。 這個**的車通常是響噹噹的豪車。 對這個**的車來說，他的車內空間設計得更合理。
而且，這輛車的隔音性等方面做得非常好。 在配置方面，基本適用於當今世界頂級的車配置，安全效能也基本排在汽車的前列。
2樓：小七樂愛電競
30萬的車動力一般都在150馬力左右，而50萬的車由於配備了更好的發動機和變速箱，動力基本都在200馬力以上，這種直觀的資料差距在動態體驗中是非常明顯的。
3樓：haoo一
**比較低的車，開啟車門看到中控臺和內飾，就會感覺到塑料質感，貴一點車內飾設計質感相對較好，用料也非常結實和厚道，給人很好的安全感。**差幾十萬不是幾萬差距肯定是有點的。
4樓：一紙荒誕
最主要的差距是配置，50萬的車，不論是從設計還是配置方面，都比30萬的車要高一檔。
20萬的轎車和40萬的轎車，到底有什麼本質區別？
5樓：萬物科普社
在效能上沒有很大的區別，在安全配置上，40萬的轎車要比20萬的轎車有很大的改進，以及在內飾、內部空間、油耗、動力等方面都不是乙個級別的。
首先，20萬的轎車和40萬的轎車，安全配置有了很大的改進，20萬輛車最多配備定速巡航和abs，車輛穩定性系統不標準。40萬輛車有自動巡航、主動制動、車道偏離提醒等功能，20萬輛車基本上沒有四輪驅動，而40萬輛車中有很多都配備了四輪驅動，可以更好地防止側滑。
其次，20萬輛車的內飾只能說是平凡，而40萬輛車的細節和材料都是上乘的。和20萬輛第一代模擬考試車一樣，40萬輛車舒適柔軟，其中許多是真皮的。40萬輛車更注重後排的舒適性，20萬輛車更注重前排的舒適性。
此外，內部空間，20萬的轎車為b類車，40萬的轎車為c類車。20多萬人可以買到b級車或緊湊型高階車，該車型的軸距在公尺之間，40多萬基本為c級，軸距公尺。長軸距的優點是它有更多的空間和更少的顛簸。
當然，許多原裝進口車型的軸距已經在中國本地化並加長。不過，總體而言，40多萬款車型的軸距將更長。
事實上，20多萬輛車和40多萬輛車在效能上幾乎沒有什麼區別，關鍵是每款車型的發動機型別和調諧方式不同。受傳統文化的影響，大多數人都會追求更好的生活，購買汽車也是如此。
簡言之，如果你駕駛40萬一輛的汽車，絕對是一種全新的體驗，當然，維修費用已經上公升到了乙個更高的水平。
6樓：仍以南
四十萬大部分都是豪華品牌，當然要除去一些小眾的車型，豪華車跟普通的車品牌溢價上就有許多的差別。而品牌溢價包含很多，比如後期的服務，車輛的生產標準，零部件的不同等等。普通品牌基本到b級，b級+就止步了，b級以上的車型，尤其是c級基本都是豪華品牌，比如bba、凱迪拉克、林肯等，還有更豪華的勞斯萊斯等。
二十萬的熱銷車型無論是凱美瑞、雅閣還是帕薩特跟四十萬的奧迪a6l、賓士e級亦或者是雷克薩斯es都有很多不同。四十萬的車更高階，內飾無論從設計還是選材也更考究，配上也更豪華，更齊全，安全方面也更好。
還有隔音上也有很多的區別，二十萬的車隔音、效能和空間三者並不會兼顧，你要動力可能隔音不好，若是要隔音可能空間和效能不好。但是四十萬的車則不同，一般都配備雙層的隔音玻璃，底盤也會有隔音設定，長途駕駛下來四十萬的舒適度肯定要好於二十萬的車。
二十萬的車動力基本夠用，當然一些四十萬的車與二十萬的車動力並不相上下，但是車身結構絕對不同，四十萬的車高強度鋼材的使用肯定要好於二十萬的車。動力方面雖說有些車型不相上下，但是四十萬的車動力絕對充沛，肯定不會讓你覺得只是夠用而已，當然動力足也就意味著油耗更高。其實大家不要認為二十萬的車起步彈射會秒殺四十萬的一些車，一輛車不能單單以起步的速度來衡量。
底盤和懸架兩者也有很大區別，四十萬的車底盤更紮實，佈局也更充實，跑高速你會發現四十萬的車過彎更穩。四十萬的轎車基本上都是縱置發動機，後驅，二十萬的車基本都是橫置，前驅，所以駕駛體驗更好。
7樓：李琉湘冪
在設計上40萬的車比較精巧，車的全身都是好材料，20萬的車材料沒有40萬的好。
8樓：悅悅最美麗
有句俗話叫沒有花錢的不是，這個區別不是一點半點，尤其對於新手入手人生中第一臺車更為關鍵，我們通常會在網上看到很多車評人談起越貴的車維修多麼貴，油耗多麼高，維修成本…這些，導致很多購車人望車怯步，其實沒有怎麼恐怖。
首先差距在動力，以bba中賓士寶馬為例，寶馬三萬為乙個臺階，賓士五萬，差距基本相同。
首先是動力從到從四缸發動機到直列六缸，發動機是汽車心臟，心臟好壞直接關係車輛很大價值，其次內飾，以寶馬為例，寶馬1系2系x1x2最低配的20萬裸車肯定下來了，內飾塑料感極強，大屏換小屏，全景天窗換半個，運動座椅改普通，甚至最重要的儀表盤也是有些設定用不了，因為你想用需要後期加裝，後備箱也手動吧，電動尾門配不上錢不夠，車身長度比高配版本短，你若不短你不就可以全景天窗了嘛！
所以同樣的一款寶馬x1低配版萬裸車，高配豪華x1就得27萬，差距很大，第三科技感，如今汽車安全性和科技是購車非常看重的，定速巡航，自動泊車，抬頭顯示，無鑰匙進入，360環影，倒車影像雷達，駕駛輔助，座椅加熱通風，這些對於新手司機非常適用，就是老手司機操控車輛都能起很大運用，將事故率降到最低。
第四最重要的，保值率，40萬的車開二年和20萬的車開二年，那個賠的更多，可能人們會覺得當然20萬賠的少，其實不然，二手車商更樂忠於****40萬的，而20萬的車很可能一半都賣不出去，因為車動力不夠科技感沒有，連你都嫌棄，他收來賣給誰，最後只能賣捨不得，置換貶值讓你接受不了，而40萬的車，很大程度只折損兩三萬，因為還沒過時，有足夠吸引人的地方，所以購車要考慮周翔，永遠沒有花錢的不是。
9樓：千紙鸖
一般來說，20萬的轎車和40萬的轎車本質上的區別，主要是動力差距比較大，40萬的轎車一般使用更大的動力，內飾更加豪華一些。
10樓：網友
40萬的車比20萬的車安全性更高，舒適性更高，內飾更好。
11樓：趴著不動苟到決賽圈
20萬的轎車，最高極速可以跑到230公里每小時。
40萬的轎車，最高極速可以跑到280公里每小時。
12樓：網友
很多時候，錢到位了，該有的就都有了，都有的體驗會更好，就這麼簡單。所以同樣品類**差距很大根本不用比較那麼細緻，基本都有而且還會時不時給你驚喜。
13樓：忍者樂山
家裡兩臺車，翼虎運動版，26萬；xc60啥遠運動款次頂配，42萬（有選裝）。60碼過直角彎，翼虎感覺要側翻，xc60明顯感覺到支撐；跑長途、高速，xc60明顯的人沒那麼累、座椅舒服很多；加油門，xc60線性，翼虎頓挫。
14樓：站在風口豬都會飛
之前我開帕薩特，後來換賓士300，不管配置高低，40萬以上車開著舒適型高，高速更有優勢。
15樓：奇點
20萬和40萬就是多20萬的區別，有錢人任性。
16樓：班闌珊
q多的人買40w的車，q少的人買20w的車。
17樓：京音悅
車是表面現象，經濟實力是根本。
18樓：網友
那我反問你，20萬的合資和10萬的國產有什麼本質區別。
19樓：人呀哎
主要是40萬與20萬的差別。
20樓：從心出發
真有傻子會問這樣的問題嗎？
21樓：一休
問這問題的人，真不用過年了。
50歲了30萬元買什麼車
22樓：匿名使用者
這個價位我比較傾向於選擇奧迪a4l這個車型，比較適合你這樣的乙個年齡，大氣穩重成熟。
23樓：匿名使用者
推薦你看看豐田漢蘭達比較不錯，質量穩定可靠，銷量高，空間大，發動機技術成熟。
24樓：匿名使用者
這個價位的話建議看下奧迪a4l，成熟穩重，外觀大氣，主被動安全配置齊全，操控性舒適度都很好，保有量大。
25樓：匿名使用者
推薦看看漢蘭達，很出色的一款中級車型，質量是很可靠的，容量和配置都很出色。
26樓：匿名使用者
這位車友你好，你是考慮轎車還是越野車，這個價位車型比較多，例如邁騰，銳界，漢蘭達，買車用作什麼。
27樓：匿名使用者
可以看看奧迪a4l。操控和舒適性都不錯，品質***，安全性高。家用空間寬敞舒適。
28樓：左手詩詞
30萬的車子已經是很給力的了，樓主打算買什麼樣的車型的，聽說最近神州買買車在搞活動，不防樓主去那裡看一下。
29樓：匿名使用者
這個價位來說推薦考慮奧迪a4l建議考慮黑色款穩重大氣，動力跟價效比都非常不錯。
30樓：匿名使用者
你好，這種情況，可以選擇乙個奧迪q5還是相當不錯的，開著也舒適，外觀大氣，口碑好。
31樓：匿名使用者
這個看看奧迪a4l吧，穩重大氣更合適這個年齡段的，而且車子品質穩定做工優秀。。
32樓：匿名使用者
看一下奧迪a4l吧！穩重型轎車，操控性不錯，駕乘舒適度較高，配置豐富，安全性不錯。
33樓：匿名使用者
你好，五十歲了三十萬元的話推薦購買大眾邁騰這款車質量很不錯的外觀漂亮空間大氣的。
34樓：行車探秘
這是一臺採用發動機搭配10at變速箱，售價呢也是從30萬元開始起步，如果你預算40萬元，想買一臺7座中大型suv的話完全可以將眼光放在這臺車上，因為當你看過它你就看不上其他車型了。
車險30萬和50萬的區別
35樓：abc保險網
保險幫您解bai答，更du多疑問可zhi
您好！根據您的描。
dao述來回看，應該是指30萬三責險和答50萬三責險的保費差距，這樣根據車輛的具體性質而定。根據性質不同，30萬三責險的保費在1266元-1669元之間，50萬三責險的**在1507元-1995元之間，二者的差價在241元-296元之間。具體來看，6座以下普通家庭汽車，買30萬三責險要1434元，買50萬三責險要1721元，兩者相差287元；6-10座家庭自用車和10座以上家庭自用車，買30萬三責險要1266元，買50萬三責險要1507元，兩者相差241元；6座以下企業車輛買30萬三責險要1456元，買50萬三責險要1734元，兩者相差278元；6-10座非營運客車買30萬三責險要1433元，買50萬三責險要1711元，兩者相差278元；10座-20座非營運客車買30萬三責險要1699元，買50萬三責險要1995元，兩者相差296元。
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預算50萬左右買什麼車好一些，30萬左右的預算買什麼車好？
在50萬左右的預算下，毫無疑問，奧迪a6l就是一個非常不錯的選擇。奧迪a6l在外觀方面，它整體外形時尚曲線幽美,車尾設計豐滿,尾燈造型獨特,總體曲線硬朗，非常適合男性使用者。由於奧迪在國人心中的地位和知名度比較高，所以這款車型足夠引人注目，完全可以滿足使用者實用性和附加觀賞性的需求。在空間方面，這款...
怎麼感覺30萬的車和10多萬的車差不了多少
現在來說是有可能的，比如說吉利博瑞，如果是換上合資車的標，最起碼車價要翻倍的。這車的做工很不錯。這個估計你是拿合資車和國產自主品牌對比的，最然有些車輛在外觀配置上感覺很像，但是質量內在卻差遠了。這個不是一個級別的車型，30萬的車做工更好配置豐富發動機技術不錯 相差不了多少，幾百塊錢，建議你還是買50...
30萬到40萬的車有哪些，求推薦30萬到40萬的車子詳細謝謝
30萬 40萬進口車是雷克薩斯es240 雷諾 拉古娜 馬自達的cx 7 rx8 現代酷派3.8旗艦型 三菱帕傑羅3.0自動 大眾tiguan 2.0tsi豪華 寶馬320i雙門轎跑等！國產合資車有 q5 豐田皇冠 奧迪的a4 a6 華晨寶馬3系 賓士c級 漢蘭達3.5豪華型等！謝謝採納 a4 君越...