1樓：木氨
人靠衣裝馬靠鞍車靠油漆，對於汽車而言，擁有完美的車漆將會讓它的身價擁有更大的上公升空間，此外車漆還是汽車車身的保護伴侶，金屬車身如何做到經久不鏽常用不爛，靠的就是車漆，於實用於面子車漆都有著極大的重要性，繼續聊車漆。
車漆為什麼貴？
汽車漆也是塗料的一種，但與其他油漆不同，由於車漆需要常年經歷春夏秋冬的歷練，對效能要求極高，汽車漆的**也非常昂貴。汽車漆不僅要做到漆膜具有良好的機械效能、豐滿度好、光澤高，還要做到附著力好、硬度高、抗劃傷能力強，同時更要具備極好的耐候性、耐刮耐磨性、光澤持續性，和優良的耐汽油、耐酒精、耐酸、耐鹼、耐鹽霧等效能。
要塗四層漆層？
一輛車的車漆其實並不只是由一層漆層構成，在車身鋼板之上由裡到外，有電泳層、中塗層、色漆層和清漆層四個漆層組成，這四個漆層共同構成了我們目視所得的車漆層，也就是大家常說的原廠漆。
電泳層直接附著在白車身上，對車身有防腐保護；
中塗層附著在電泳層上，防紫外線，保護電泳層，並加強車身防腐保護；
色漆層附著在中塗層，進一步加強車身的防腐保護，並展示色相的漆層；
清漆層附著在色漆層，更一步加強車身的防腐保護，並保護色漆層不受微小的刮擦，使顏色更透亮，減緩褪色現象。
車漆修補的是哪部分？
後期4s店或修車行在剮蹭後修補的車漆，僅相當於部分中塗層+色漆層+清漆層。
一輛車一生只有一次機會進入烘烤房？
汽車油漆一般都是烘烤漆。經過烘烤的油漆才會具備更好的附著力，因此新車出廠時都會經過數次烘烤。
一般來說，首先是底漆，將白皮車身浸入糖漿般的漆槽，取出烘乾底漆；然後送入無塵車間，用靜電噴漆工藝噴上面漆，再用200度左右的溫度烘烤，最後上一層清漆。
這就決定了即使一輛車的一生可能會越過無數的高山和大海，但是卻只有一次機會可以進入烘烤房。
說到這裡肯定有朋友會說了，很多修理廠也有烤漆房啊？其實這個烤漆房的溫度肯定不會達到原廠的烘烤溫度。因為車上大量的塑料、皮質部件根本無法承受這樣的溫度。
即使是像門板、機器蓋等部件可以單獨拆下烘烤，但是別忘了這些部件在車廠裡都是會過電泳池的，修理的時候絕對不會具備再過電泳池的條件，因此說修復的車漆幾乎不會達到原廠的水平。
2樓：阿相愛娛樂
當然能達到原廠的水平。因為4s店在修復車漆技術方面非常先進，基本能達到原廠效果。
3樓：帳號已登出
一般在4s店內修復的車漆都能夠達到原廠的水平，只要自己的資金充足，他們就會很好的將車漆修復，根本看不出來重新維修過。
4樓：乾煸新鮮事
一般來說還是可以到達的，因為4s店的技術還是非常不錯的。
4s店、修車行修復的車漆會達到原廠水平嗎？
5樓：小未來
4s店和修車行修復的車漆，並不會達到原廠水平。
很多司機在駕駛汽車的過程中，一般都會比較注重汽車的外表。所以當汽車表面的油漆出現刮花之後，司機都會選擇通過一些方式將自己車輛表面的油漆進行修復。從而讓自伍行己車輛表面看上去更加完美。
而且也會讓自己內心擁有比較舒適的感覺。<>
4s店和修車行修復的車漆並不會達到原廠水平。
之所以這樣說，主要是因為原廠車漆所擁有的水平是最專業的。而且最腔並譁主要的就是原廠車漆一般都會擁有比較精密的製造工序，然而這些工序是4s店和修車行無法達到的標準。因此當原廠車漆得到破壞之後，基本上4s店和修車行是無法進行恢復到原廠水平。
所以很多司機都會覺得原廠車漆是比較值得珍惜的。<>
4s店和修車行修復的車漆也比較不錯。
其次就是選擇去4s店或者是修車行進行修復車漆，相對來說，通過這兩種方式修復的車漆都是比較不錯的。雖然和原廠車漆質量存在一定的差距，但是通過這兩種方式進行修復的車漆一般都會擁有蔽悶比較好的光澤度。
而且和原廠車漆之間並不會存在太大的色差，所以最主要的就是4s店和修車行修復車漆所需要的費用也是比較合理的。<>
我個人的看法。
最後我個人覺得汽車表面出現輕微的刮花現象，其實是一種比較常見的現象。所以我個人覺得輕微的刮花現象可以選擇進行忽略。但是汽車油漆表面出現比較嚴重的刮花情況之後，就就應該第一時間選擇去專業的4s店進行修復車漆。
因為通過這種方式可以預防刮花的地方進行擴散。從而會導致大部分車漆脫落和發黑的現象。
6樓：羅文
不會的，即使是4s店還有修車行車漆也不會達到原廠的水平，只能還原一部分而已。
7樓：韓諾諾
我認為當然不可能，因為原廠噴槍都有額定的壓力，而且由機械臂控制噴塗，這是人達不到的。
8樓：夾竹桃
我認為並不能，因為原廠漆都是不外流的，補漆用的漆和原廠漆強度差了很多。
4s店能做成原廠出來的漆嗎？
9樓：惠華小知識
肯定做不出來。因為原廠的車漆都是機器噴出來的，所以4s店的人工噴漆肯定噴不出來。
10樓：幸運的
不能，如果能，那就二手車永遠檢查不出來補漆，原廠出來就是原廠出來，不能第二次補做，4s只能模仿原廠工藝。
11樓：王志剛剛剛
不能。因為兩者還是有區別的，原廠漆是原廠做的，而4s店的漆是他們自己做的，根本不一樣。
12樓：汽車之家
只能說修復起來表面看起來跟原車的沒多大區別，但是實際上油漆的質量、施工的工藝等都沒辦法做到跟原廠的一樣。
13樓：好穩講汽車
4s店能不能做出原廠漆多少新手司機**路入坑，值得收藏。
4s店噴漆和原廠漆壽命一樣嗎
14樓：
摘要。親您好很榮幸為您這個問題。親，不一樣，4s店噴漆和原廠的漆壽命是不一樣的。
原因如下1、任何場所的噴漆和原廠車漆都會有差別，漆的結構、作業方式、交聯環境都有非常大的不同。2、噴漆的壽命比較原廠車漆會短。噴漆的效果主要看調漆、噴漆環境、工人的技術水平，調漆看著簡單，調好卻不容易，複雜的車漆用顏色**，加電腦分析調色，簡單的人工新增色母對比調色，一點一點的除錯，調漆不可能與原廠車漆吻合，但用肉眼基本看不出色差。
親您好很榮幸為您這個問題。親，不一樣，4s店噴漆和原廠的漆壽命是不一樣的。原因如下1、任何場所的噴漆和原廠車漆都會有差別，漆的結構、作纖雹業方式、交聯環境都有非常大的不同。
2、噴漆的壽命比較原廠車漆會短。噴漆的效果主要看調漆、噴漆環境、工人的技術水平，調漆看著簡豎春簡單，調好卻不容易，複雜的車漆用顏色**，加電腦分析調色，簡單的人工新增攔耐色母對比調色，一點一點的除錯，調漆不可能與原廠車漆吻合，但用肉眼基本看不出色差。
只要是噴漆，它的壽命都是要短於原廠車漆的。
4s店把原車漆破壞了找誰
15樓：小愛車各項知識
那就找4s店，讓他重新給你破壞的漆面重新補好，如果對方態度惡劣的話，可以要求對方進行相當的賠償。
原廠漆是分為四層結構的，分別有電泳層、中塗層、色漆層和清漆層這四個漆層組成。汽車原廠漆第一步先用特殊材料在金屬表面形成一層緻密的氧化膜，避免金屬受腐蝕，再來一層電泳層緊貼金屬，防止生鏽。
然後才上底漆，塗上底漆之後再上色漆，最後還有一層透明的清漆，為了保護色漆，也可以讓漆面更亮眼。汽車生產線是高溫烘房，噴塗後的漆面都要經過200°c的高溫烘烤才呈現出我們看到的效果。
原廠漆的特點：
1、 磷化膜層：在金屬底材的表面形成一層緻密的鈍化層，避免受到外界的侵蝕。
2、電泳層：直接附著在金屬車身上，防止金屬生鏽的功能。
3、中塗層：用來保護車身的顏色，具有一定的硬度，保護色漆層不受微小的刮 擦，同時防止褪色。
4、色漆層：決定了汽車的顏色。
5、清漆層：增加亮度，保護色漆層。
在4s店噴漆是原廠漆嗎？
16樓：上海萬通汽車學校
不是，任何4s店的油漆都不是原廠生產線上的漆。
汽車生產線是高溫烘房，一般在170~190度之間，採用的是高溫漆，而用於修補時，由於汽車已經裝了太多可能燃燒的東西，不可能再採用那種工藝了，所以都是低溫漆。兩者是不一樣的。而且是低溫漆貴。
但是原廠也有修補漆，因為他們也會偶爾擦傷油漆，總不能把車子報廢了吧。
油漆的好壞當場是辨不出來的，只有用過幾年之後才看得出，差的油漆耐候性不好，一兩年後補漆的地方會與其他地方有明顯色差。
現在市面上，一般用的漆分為好幾種，下面給大家介紹兩種比較常見的！
金屬漆：金屬漆在普通漆的原料上，加了鋁粉。因此，漆面的硬度稍微強一點。另外，看上去更加有光澤，更鮮亮！
珠光漆：珠光漆是在金屬漆的基礎上，新增了雲母顆粒。加入了雲母顆粒，無疑，車輛的顏色更加豐富！但是**偏高，並不是所有車型都配有珠光漆的！
汽車原廠漆和4s店修補漆，區別到底在**？
17樓：汽車之家
雅閣有劃痕險，想全車噴漆，4s店說現在很多人開幾年都全車噴了，全車噴漆好嗎？
恕我直言，讓你全車噴漆的4s店壞，你如果相信了真全車噴漆了那就是蠢。4s店噴的所謂原廠漆能跟真正的原廠漆比嗎？
4s店的「原廠漆」真的能替代原漆嗎？
真相就是4s店所謂的原廠漆，其實頂多也就是乙個色號的漆，連跟原車漆乙個品牌乙個型號都很少做到。比如說有些車型原廠車漆是德國巴斯夫品牌的，4s店給你用的可能就是立邦的。
除了油漆本身的品質，4s店的噴漆工藝也比原廠漆差遠了。車的漆面在傳統塗裝工藝中被分為四層，複雜的可以達到七八層。從裡到外依次是電泳、中塗、色漆、清漆。
電泳層就是我們俗稱的底漆，中塗層主要是保護電泳層，提高防鏽能力。色漆顧名思義就是上色的那一層，而清漆是透明的主要是提高漆面光澤，提公升質感，防紫外線，防輕微的刮擦。
一般來說4s店重新噴漆的工藝是達不到要求，比如原廠漆是200度左右烘烤乾燥，而4s店只能達到80度左右的溫度。原廠漆是在無塵車間由機器完成噴漆的，而4s店都是普通車間，工人拿著噴漆槍完成的，無法保證一致的均勻度。
為什麼勸你小剮蹭別噴漆？
我們的建議是，除非這個剮蹭傷到了底漆或者剮蹭的面積較大你真的受不了，否則建議不要噴漆，不管是4s店還是修理廠。因為重新噴漆後的車會出現以下幾個問題：
1、保值率**。
一般來說，原廠漆的車普遍要比噴過漆的車更保值，特別是全車重新噴漆的車，你去二手車市場賣，車商給的**會讓你想哭。
2、噴漆位置出現色差。不管多麼純正的原廠漆，也不可能是同乙個批次的車漆，一定有輕微的色差，而且幾年之後色差會越來越明顯。更別提一些以次充好的所謂原廠漆。
3、油漆起橘皮紋。
很多噴過漆的車都會出現起橘皮紋現象，主要原因是由於流平不佳所致，工藝上的原因有很多，主要是4s店噴漆條件的限制導致的。
4、油漆脫落，裡層上鏽。
還有重新噴漆的車出現油漆掉落，裡層上鏽的情況，這是由於噴漆工藝不過關、工人不仔細等原因造成的。
所以綜上所述，小剮蹭別輕易噴漆，蹭著蹭著慢慢也就習慣了，大面積剮蹭必須重新噴漆的，一定要注意找規模大一點的機構，切記不能貪小便宜。
新買的車不在4s店內保養會不會脫保
按照法律規定，是可以正常保修的，但實際卻不那麼容易。以後出問題，容易因回保養問題扯 皮。2015年8月8日，交答通運輸部修改了 機動車維修管理規定 內容為 託修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回 汽車質 量 三包 責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經...
我的車被追尾了,能不能去4s店裡定完損,去外面修理廠修車啊
你好這個不行，如果你到4s店定損首先必須購買4s店專修險，其次如果在4s定損就必須提供4s店的維修發票。希望可以幫到你，謝謝 可以但是定損金額不一樣，4s店的金額要比外面的高。所以定損勁兒要從新定 汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。定損不是4s店給你定損的，即使在4s店裡，也是駐4...
我在一家雪佛蘭4S店定了車，在合同之後的一天通知要求解約合同。但是S4給的答覆是要我找銷售員，恰巧找不
去年我也有次經歷 在東本訂思域後來也解約了 當時不需要當事人來解決 合同是跟4s店籤的又不是跟業務員籤的 如果在不要定金的情況下節約是合情合理的。本人認為沒有吃完拖到合同期之後 那樣反而會被人抓住你違約的把柄 你只要通知店裡你的車不要就可以了 定金算是補償 沒有,這麼複雜,我就是4s 的,跟你說,定...