1樓：分隨後的很快樂
讀萬卷書不如行萬里路，行萬里路不如閱人無數，歡迎收看本期內容，在我們的日常生活中，自行車是比較常見的一種交通工具，隨著低碳出行，越來越多的人都開始從私家車換成了自行車，既保護了環境又鍛鍊了身體，多年以來自行車一直在不斷的進行改進，但是在一些鏈條結構方面並沒有什麼明顯的改變。 自行車是我們的交通工具，隨著人們健康化生活，低碳環保它出現的頻率也越來越高。隨著時間的推移，自行車的改變也不斷的推塵創新。
但是自行車最基本的鏈條傳動結構，卻沒有發生改變。是國外就有一名工程師，專門發明了一種無鏈條自行車，速度卻非常的快。
可是首次改變無鏈條這個概念。用自行車騎起來非常的舒服，而且速度也非常的快。同時它的整體結構跟普通的自行車也有一定的區別。
鏈條自行車主要採取的是u型結構。造型整體非常的簡潔。整個的u型車架被拆分成前後的兩部分。
騎行的時候只需要進行簡單的拼裝就可以完成。
都是在騎行完畢之後拆裝即可完成，這也節省了很多的空間。所以在外出的時候，很適合將它放到自己的後備箱裡，在騎行的時候只需要坐在中間的座位上就可以。但從這一方面就非常的舒適，而且在騎行的時候，只需要你的雙腿不斷奔跑就可以。
這樣就可以推動自行車不斷的向前行駛，也不會耗費很大的力氣。關自行車不僅僅只是省時省力，速度快，更多的是解決了摔跤這個問題，有一部分人在騎自行車的時候平衡力不好，容易摔倒，但是這款自行車更適合一些平衡力差的人，他們甚至給出了無數的好評。
2樓：芬芳還有乙個邦
相信很多人騎過的自行車都是帶鏈條的，不過國外的工程師卻發明了一種無鏈條的自行車，這種自行車不僅非常的節能減排，而且還可以很好的鍛鍊身體，騎行速度也非常的快。
3樓：你到底敢不敢
國外工程師發明，「無鏈條」的自行車也是能騎行的，過程也非常的方便，這個自行車的製作原理也是很簡便的。
4樓：小野鹿
國外工程師發明，「無鏈條」的自行車是可以騎的，而且這種自行車的設計可以很好的保護人們的膝蓋與關節的位置。
5樓：不要讓我發呆
這種自行車不是由鏈條來驅動的，肯定還有其他的動力驅動，這就彌補了，鏈條壞了，自行車就不能騎的麻煩。
6樓：小宇哥看娛樂
這種自行車也是能夠騎的，而且使用的效果非常好，很多人都已經購買了。
7樓：竹笙侶行
國外工程師發明，世界首款「沒有鏈條」的自行車，速度卻十分快。
自行車的發明，自行車誰發明的
你難道不是中國人嗎？怎麼還需要別人翻譯？自行車誰發明的 現在，自行車像潮水一樣，遍及世界各地，進入家家戶戶。但很少有人知道，發明自行車的是德國的一個看林人，名叫德萊斯 1785 1851 德萊斯原是一個看林人，每天都要從一片林子走到另一片林子，多年走路的辛苦，激起了他想發明一種交通工具的慾望。他想 ...
自行車鏈條上油問題，請問自行車上油的問題
上油是為了減少摩擦和防止生鏽。不易多上。一般只要不生鏽就沒問題的。上油太多容易因為打滑而造成鏈條硬損傷。鏈條活動會把油分佈均勻，這個問題不大。1上油標準鏈條內側。2 上多少標準保持溼潤 不多不少 3油泥多用汽油清洗。油上多了可以用毛巾擦。請問自行車上油的問題 你說反了，不是噴上這種油再擦乾淨，是先清...
怎樣裁短自行車的鏈條
1 首先你要明白鏈條是一個一個小節通過鏈軸連線起來的，裁短鏈條，就是吧鏈軸敲出去，小節掉下來了，鏈條就斷開了 2 其次，你要明白鏈條的連線大多通過魔術扣連線，你要找到鏈條上那一對和別的小節不一樣的魔術扣，觀察下如何開啟和連線，這樣你拆了鏈條後，就知道如何重新連線上了 3 截鏈需要工具，先準備好工具 ...