1樓：超哥淘車
開車時如果感覺到車輛不由自主的往一邊偏，轉動方向盤阻力也增大了，那就要注意了，這就是遇到跑偏的問題了。車輛跑偏的狀態會讓輪胎異常磨損，可能會帶來爆胎的隱患，同時也給駕駛車輛增加難度，特別是跑高速的情況下，一不注意就會跑偏發生碰撞事故。
所以應該儘快作相應的檢查才行，有些車主一感覺到車輛跑偏，就去做四輪定位。但是四輪定位不是萬能的，一些情況下做了四輪定位效果卻並不好。這種情況就要從多方面去解析，才能找到原因解決問題。
輪胎原因。兩側輪胎氣壓不同。輪胎氣壓不同會使輪胎與地面的接觸面積有所區別，所受到的摩擦力也不同，加上氣壓不同時輪胎外徑也會有所差異，轉動起來就會會跑偏。
兩側的輪胎花紋不同或花紋深淺不同也會導致上述問題。最好都使用同一種型號的輪胎，如果硬要走「不尋常」，起碼也要保證前軸及後軸的輪胎必須是一樣的，而且花紋磨損程度要差不多。
事故造成車架變形。這是車輛跑偏最常見的原因之一，出現撞擊事故修復後，車架沒有恢復到撞擊前的正常狀態，就會導致車輛跑偏。
剎車原因。各個輪的制動器回位不良。可能就會讓一側行駛阻力增大，行駛起來車輛就會會跑偏。
這個有個比較簡單的方法可以測一下，如果懷疑是剎車問題引起的跑偏，可以落車後感覺一下輪轂的溫度，如某個車輪溫度差異大，就要去做剎車的檢查維修了。
前輪減振器彈簧變形或故障，導致兩側緩衝不一致。在車輛行駛中兩側懸掛一高一低，導致跑偏。這個就去得專門去檢測才能判斷，直接拆卸下來用拉抻的方法來判斷，或者通過專用減振測試儀來檢測減振器的吸收度，判斷減振器的好壞。
車輛底盤懸掛部件老化磨損過大，也是造成車輛跑偏的重要原因，老化磨損後零件之間存在不正常間隙。一般轉向拉桿球頭，穩定杆膠套等是常見的間隙易過大的部位，也是可以著重檢查的地方。
2樓：網友
跑偏的原因有很多，如零部件公差，胎壓不一致，減震器損壞、橫風，路面傾斜等。輕微的一般不用在意，如果偏的比較嚴重，可以查下胎壓，或者做下四輪定位進行調整。
3樓：為人人
那是因為輪胎的緣故，輪胎在汽車開久了之後就會因為摩擦的原因導致花紋的或者輪胎面失去對稱，才會導致汽車跑偏。
4樓：你好呀
因為在開車過程中，車是在不斷的偏移的，雖然偏移的程度很小，但是如果開車時間很長的話，汽車就容易跑偏，所以就需要我們在開車過程中不斷地修正方向。
開車時，造成汽車跑偏的有哪些原因？
5樓：雙魚愛仕達
可能是因為方向盤的阻力增大了，也有可能是因為汽車輪胎異常，汽車輪胎破損，也有可能是因為祥氏拆四輪定位出現了問題。也有可能是因為輪胎的兩側花紋不一樣，輪胎氣壓也不是特別足，謹棗減震器失效，車架核盯總體變形。
6樓：家博寶貝啊
可能是兩側輪胎氣壓不等，四輪定位失準，輪胎兩側的花紋會不一轎行樣，前減震器失效，車輛底盤陸雀部件磨損太大等早帆早等這些都是會導致汽車跑偏的。
7樓：阿樂秋季雨
是因為輪胎的原因，可租亮以檢查一下兩側的輪胎氣壓是否正常，以及兩側的輪胎是否平衡。
還有可能雀察是因為輪胎裝反了，所以才會出現汽車跑偏的這個情頃型茄況。
也有可能是因為4輪定位資料發生了變化，所以才會讓汽車跑偏。
也有可能是因為剎車系統出現了一些問題，才會有一些輕微跑偏的現象。
開車時，造成汽車跑偏的有哪些原因？
8樓：路邊的風兒
原因有結構設計有誤差，製造精度不夠，四輪定位不準確，輪胎故障的影響，以及轉向系統故障，引起的汽車跑偏。
導致汽車跑偏的原因是什麼？
9樓：太平洋汽車網
汽車跑偏主要原因有以下五點：1、驅動輪左右兩側的胎壓不一致導致，造成輪胎與地面的摩擦力不同引發跑偏。所以檢查胎壓是解決跑偏的第一步。
2、左右輪胎花紋或深度不一致。新舊輪胎的抓地力不同，如果一側用的是新輪胎，而另一側用的磨損差距較大的舊輪胎的話會出現跑偏現象，這種情況需要更換胎即可。3、懸掛系統故障，比如懸掛受傷、變形、位移等。
這種情況會導致輪胎定位無法調整到標準位置，需要進行四輪定位進行調整或更換故障懸掛配件方可解決，此類故障比較常見。4、左右兩側軸距不一致，車身總體變形，左右兩側前後輪距相差較大，當汽車行駛時車輛就會向軸距短的一側跑偏。5、由於道路因素引起，因道路兩側為排水系統，一般情況下，道路是中間高兩邊低的情況，這種情況在駕駛時不易察覺道路因素，但是對於方向敏感的車型在行駛100-200公尺以後，會發生車輛向右跑偏的情況。
汽車在行駛時總是容易跑偏，這是為什麼？
10樓：盧淳浩
怎麼直線行駛不跑偏，車輛分離現象也有原因。一般來說，偏離的基本現象是汽車行駛時不容易保持直線，總是需要自動偏離到乙個特定的方向。這是偏見。
左右一般不忽略左右。如果左右出現，最好檢查一下方向盤。不考慮道路與車上東西的平衡，空車偏離直路時，以下問題是常見的。
胎壓不穩定。行駛時間長會導致胎壓不穩定，輪胎磨損會出現跑偏。
彈簧和減震器損壞，也會影響車輛的跑偏，可以檢查。此外，這也是轉向系統的問題。通常駕駛習慣可能會在乙個方向發力，即使出現疲勞，記憶也會出現偏差，所以關鍵是要檢查這些地方。
輪胎有問題可以換。有些車型由於設計和製造原因偏離出廠，其他車型底盤的轉向系統與制動系統和懸掛系統不協調，在制動或減速時會自動脫開。
它們是所謂的輪胎導致的故障，基本上是無法處理的。懸架的導向杆和轉向杆之間的運動干涉，以及懸架在制動過程中的變形都會導致轉向杆的運動，從而導致汽車的跑偏。這個現象和之前東風汽車一樣，前軸的一部分作為全橋在貨車上是很明顯的。
前輪驅動的車輛在加速時往往會向右轉彎，這是由於前車兩側半軸長度不相等造成的扭矩轉向現象。這是前方車輛的固有特性，不是故障。一般馬力越大，前方車輛越大，這種扭曲現象越明顯，在小排量車輛中不明顯。
因為輪胎會造成很多汽車跑偏，所以我們在汽車跑偏時首先要檢查的就是輪胎。
例如，如果同一軸線兩側的輪胎壓力不同，汽車就會偏向丟失輪胎的一側。同軸兩側的輪胎尺寸不同，輪胎直徑也不同，因此車輪在同一速度下行駛的距離也不同，汽車的輪胎直徑也趨向於較小的一側，這種情況可能發生在更換全尺寸備胎之後。同一軸線兩側輪胎花紋不同，輪胎與地板附著力不一致，可能導致跑偏。
此外，有些車型使用單向或非對稱胎面輪胎，如果不按指定方向安裝，可能會在行駛過程中偏離。
11樓：青島小魚聊創業
可能是胎壓不穩定造成的。側偏剛度是決定汽車操縱穩定性的重要引數。輪胎應有較高的側偏剛度以保證汽車良好的操縱穩定性。
輪胎氣壓是影響其側偏剛度的重要因素，輪胎氣壓越高，側偏剛度越大。但氣壓過高後剛度不再變化。
12樓：汽車之家
第。
一、無論是哪種品牌輪胎，如果轎車輪胎兩側的輪胎花紋不同或者花紋深淺差距大。一般建議大家使用輪胎品牌、輪胎花紋、輪胎規格等完全相同的輪胎，最起碼要保證同軸輪胎相同。這樣可以避免轎車因為輪胎不同而導致的偏磨跑偏甚至導致轎車輪胎不得不更換。第二。
13樓：lingpao王
1.四輪定位 建議去4s店重新做四輪定位，以此達到方向的平衡。
2.胎壓不等 主要是驅動輪胎壓不一致導致，左右兩側胎壓不等會造成輪胎與地面摩擦程度變化，所以只有胎壓一致才能確保方向不跑偏的最基本要求。
3.兩側輪胎花紋不一樣 最好是全車都使用同一種型號的輪胎，最起碼前軸和後軸的兩個輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過磨損極限。
14樓：巨蟹阿斯頓
是因為你的汽車輪胎出現了氣壓不平衡，兩邊的輪胎不穩定，所以才會出現這種情況。
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