1樓:link專注休閒娛樂
「快遞破損的主要原因就是暴力配送。還有在配貨的過程中進行踩踏。還有就是包裝不嚴謹。這些才是造成破損的原因。」
快遞又稱速遞或快運,是指物流企業(含貨運**) 通過自身的獨立網路或以聯營合作(即聯網)的方式,將使用者委託的檔案或包裹,快捷而安全地從發件人送達收件人的門到門(手遞手)的新型運輸方式。
快遞有廣義和狹義之分。廣義的快遞是指任何貨物(包括大宗貨件) 的快遞;而狹義的快遞專指商務檔案和小件的緊急遞送服務。從服務的標準看,快遞一般是指在48 小時之內完成的快件送運服務。
從快遞的定義中,可以概括出快遞的以下3 個特徵:
從經濟類別看,快遞是物流產業的乙個分支行業,快遞研究是從屬於物流學的範疇。
從業務運作看,快遞是一種新型的運輸方式,是**鏈的乙個重要環節。
從經營性質看,快遞屬於高附加值的新興服務**。
2018年1月,包括ems、順豐。
中通、申通、圓通、韻達。
百世、德邦、京東物流、蘇寧物流在內的這十家快遞企業均表示,春節期間不打烊。
2樓:豪覽天下
不按快件的歸類隨意堆放快件,或疊加快件。
3樓:放羊de喵喵
裝卸貨物時的暴力。
快遞物品的時候,發生了破損應該怎麼辦呢?
4樓:大愚談論
國家郵政局快遞大資料平臺監控顯示,全國快遞郵政行業已經收集並交付了快遞 億個包裹,同比增長260%,並且節日快遞的數量 飛漲,這很容易導致包裹損壞。 如果快遞包裝損壞,應該由誰負責?
據**電視臺報道,中國政法大學法學研究中心副主任朱偉表示,《民法典》規定動產的轉讓應當遵守協議。如果沒有協議,則可以按照其他法律法規進行。電子商務法已明確規定了交付過程中的所有商業風險和運輸。
風險由平臺上的運營商(商戶)承擔,除非消費者自行選擇其他快遞公司。
他提醒您,不要選擇快遞公司進行網上購物,而要使用預設的快遞公司,這樣如果商品損壞,商人可能會虧錢或退貨。「如果您選擇的快遞公司存在問題,則只有消費者才能找到快遞公司來解決問題。」另外,商家在**購物時可能會標記錯誤的**。
你想買羊毛嗎? 根據《民法典》,當介面顯示「訂單提交成功」時,**交易合同已經建立。 如果商家在沒有通訊的情況下取消訂單,則違反合同。
如果商人不小心標出了錯誤的**,他可以請求法院取消合同。
1. 快遞如果包裝損壞,該怎麼辦?一旦發現包裹損壞或短缺,應要求郵遞員當場簽發損壞或損失證明書,確定責任並保留證據以保護將來的權利; 郵政業務消費糾紛,應當通過協商解決; 如果協商失敗,您可以向郵政管理部門投訴或撥打「 12315」。
如果貨物損失很大,有關當事方應報告案件並向公安機關提供相應的證據。 同時,應及時與快遞公司協商賠償事宜。 如果談判失敗,您可以訴諸法院,要求賠償。
郵政法》規定,郵政企業應當根據保險價值賠償被保險收據郵件的損失或全損。
2. 快遞損害賠償標準如何規定?根據新的《郵政法》,只能賠償運費的3倍。
某些快遞(物流)公司的運單(背面)上有運輸條款,如上所述,它們的運費是運費的2到10倍,有些則根據託運包裹的重量進行補償, 例如每個公斤是20元等,並且每個快遞公司都不同。
許多快遞公司還提供其他保險服務,分為兩種型別:被保險人和保險人。 保險價值是要保證的價值,保險費率通常是商品價值的百分之幾(1-5),這更昂貴; 保險使用商業保險公司的傳統貨運保險條款,費率是千分之幾(1-8),有一定百分比的自付額,也就是說,損失沒有全額支付。
在快遞業務中,大多數人使用**保險來購買確實需要保險的商品。
5樓:史蒂芬斯
應該要第一時間詢問快遞員,是不是運輸的時候出現了什麼問題,如果確實是快遞員的問題,就應該要索取一定的賠償。
6樓:乙個
發生了破損之後就可以投訴商家或者是投訴快遞,讓他們為自己積極的行為負責任,如果破損不太大的話,沒有傷害到裡面的商品也不要太在意,畢竟每個人掙錢都不容易。
7樓:焦初珍
一般快遞員進行收錄時發現破損,第一時間會發驗上傳物品現狀,這樣才與快遞員無關,這樣物品破損就是商家和快遞公司的責任了!
8樓:王祿
應該在快遞那裡把東西拆開看一下,是否是有一些破損的,如果沒有破損的話還是可以收貨的。
9樓:夏見冬
應該及時聯絡賣家,或者是聯絡快遞小哥,也讓他們做出相應的賠償,或者是提出退貨。
10樓:愛情來了擋不住
那你要及時聯絡賣家,讓賣家聯絡快遞進行補發或者是退貨,都是非常簡單的。
11樓:一哥八卦娛樂
快遞物品的時候發生了破損,應該要求快遞員當場開具物品損壞證明。先認定責任,保留證據,然後再到相關部門進行投訴和解決。
12樓:行樂先生
拒收,這樣你就可以將自己的損失降到最低。馬上和商家進行聯絡,要求退款或者重新發貨。
13樓:墨綠夜晚
如果破損的不厲害,就簽收了,畢竟快遞小哥也不容易,如果裡面的東西都壞了,那就聯絡客服,看他們和快遞這邊怎麼協商。
快遞破損怎麼處理
14樓:鷹志說生活
方法如下:
1、找賣家。
快遞公司在運輸過程中損壞了快遞,責任在快遞公司。買家可以去找賣家,要求補發或者賠償,賣家可以去找快遞公司要求賠償。
現在快遞公司一般都是賠償運費的3倍,如果消費者和賣家都能提供出打包前、拆快遞外包裝前貨物完好的證明,貨物損壞應由快遞公司來賠償。
2、拒收快遞。
如果收到快遞的時候,發現外包裝已經破損,可以不用拆開就直接拒收。
快遞損壞的賠償
在快遞服務過程中,快件(郵件)發生延誤、丟失、損毀和內件不符的,經營快遞業務的企業應當按照與使用者的約定,依法予以賠償。
一)保價的給據郵件丟失或者全部損毀的,按照保價額賠償;部分損毀或者內件短少的,按照保價額與郵件全部價值的比例對郵件的實際損失予以賠償。
二)未保價的給據郵件丟失、損毀或者內件短少的,按照實際損失賠償,但最高賠償額不超過所收取資費的三倍;**信件丟失、損毀的,按照所收取資費的三倍予以賠償。
收到快遞後發現貨物破損怎麼辦
15樓:律漸
法律分析:一般來說,快遞公司在運輸途中弄丟了消費者的快遞,模凱檔消費者只要提供價值證明,一般都能獲得原價賠償。 然後,有一種情況是,你的快遞運輸到快遞代收點,快遞代收點把你的快遞弄丟了,或者弄壞了,其實也要按照原價賠償。
快遞破損有以下索賠方法:
1、與快遞代售點協商,表面快遞破損,拒絕簽收,旦亂要求賠償。
2、若快遞代收點不予賠償,可打**給自己快遞所在物流公司,說明情況,要求賠償。
3、如果協商孫鬧無果,可以撥打消費者**進行投訴,由消費者協會出面調解,索取賠償。
4、可以通過網路****,給快遞公司壓力,要求賠償。
法律依據:《快遞市場管理辦法》 第二十條 在快遞服務過程中,快件(郵件)發生延誤、丟失、損毀和內件不符的,經營快遞業務的企業應當按照與使用者的約定,依法予以賠償。
企業與使用者之間未對賠償事項進行約定的,對於購買保價的快件(郵件),應當按照保價金額賠償。對於未購買保價的快件(郵件),按照《中華人民共和國郵政法》、《中華人民共和國合同法》等相關法律規定賠償。
郵件或快件寄遞過程出現破損問題,如何處理?
16樓:陝西
遇郵件/快件破損,請您先向責任寄遞企業投訴反映問題。
針對郵件破損問題,依據《中華人民共和國郵政法》第四十六條,郵政企業對平常郵件的損失不承擔賠償責任。但是,郵政企業因故意或者重大過失造成平常郵件損失的除外。第四十七條,保價的給據郵件丟失或者全部損毀的,按照保價額賠償;部分損毀或者內件短少的,按照保價額與郵件全部價值的比例對郵件的實際損失予以賠償;未保價的給據郵件丟失、損毀或者內件短少的,按照實際損失賠償,但最高賠償額不超過所收取資費的三倍;**信件丟失、損毀的,按照所收取資費的三倍予以賠償。
針對快件破損問題,依據《快遞暫行條例》第四章第二十七條規定:快件延誤、丟失、損毀或者內件短少的,對保價的快件,應當按照經營快遞業務的企業與寄件人約定的保價規則確定賠償責任;對未保價的快件,依照民事法律的有關規定確定賠償責任。《中華人民共和國國家標準》快遞服務附錄,快件完全損毀(指快件價值完全喪失),參照快件丟失賠償的規定執行;快件部分損毀(指快件價值部分喪失),依據快件喪失價值佔總價值的比例,按照快件丟失賠償額度的相同比例進行賠償。
造成快遞破損和遺失的原因
17樓:
摘要。朋友你好:造成快遞破損和遺失的原因:
一。快遞收件完成後,在人工轉運過程中會因快遞數量多,在裝卸過程中導致快遞丟失,二,快遞到達轉運中心時,會通過分揀裝置分發到各個倉庫,機器分揀過程中會出現遺漏情況,三,快遞在運輸過程中的不可抗力導致快遞破損和丟失,四,暴力配送,包裝不嚴,配貨睬踏造成破損。
我還是有些不太明白,能否再詳細些?
朋友你好:造成快遞破損和遺失的原因:一。
快遞收件完成後,在人工轉運過程中搭鬥會因快遞數量多,在裝卸過程中導致快遞丟失,二,快遞到達轉運中心仔顫時,會通過分揀裝置分發到各個倉庫,機器分揀過程中會出現遺漏情況,三,快遞在運輸過程中的不可抗力導致快遞破損和丟失,四,暴力配送,包裝不嚴,配貨睬踏造成破損。念枝敗。
快遞快件在從收件,轉運,運輸配送的整個鏈拿耐條中都存在容易疏失的環蠢慎節,任何乙個環節出現問題,都存在快遞破損,丟消檔春失的可能性。
混凝土破損主要原因,混凝土開裂的主要原因有 那些?
水泥混凝土路面損壞分11類20項 破碎板 裂縫 板角斷裂 錯臺 唧泥 邊角剝落 接縫料損壞 坑洞 拱起 露骨 修補。一 破碎板 1 輕 板塊被裂縫分為3塊以上,破碎板未發生鬆動和沉陷,損壞按板塊面積計算。2 重 板塊被裂縫分為3塊以上,破碎板有鬆動 沉陷和唧泥等現象,損壞按板塊面積計算。二 裂縫 板...
科目三造成掛科的主要原因有哪些?
科目三路考造成掛科的主要原因有哪些呢?a 起步 起步前沒系安全帶。 起步前忘打轉向燈。 起步前通過後視鏡觀察後方交通情況不到位 未觀察或者是肢體語言不明顯 起步時手制動未放到底。 坡道起步時後溜的。 起步後未及時關閉轉向燈。b 行駛過程 油 離配合不協調,造成車輛頓挫或熄火。 熄火後,未將檔杆摘入空...
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1 道路等級低。2 車輛總體構成不合理。3 一些客運企業安全生產製度不落實。4 駕駛人安全意識淡薄。5 交通管理措施不到位。造成交通事故的五大原因 1 道路等級低。我國現有的180餘萬公里道路中,及 以下道路佔85 這些道路路面狹窄 彎多坡陡,缺乏必要的標誌標線和防護設施,駕駛人稍有不慎,即可釀成特...