內胎粗細正不勻常嗎,前後輪胎寬度不同可以嗎

2025-01-28 10:00:26 字數 2973 閱讀 3631

1樓:網友

在沒有裝入到外胎的時候,內胎充氣後,由於內胎胎壁各處厚度不是很均勻,造成各部分膨脹情況不同,看起來就是粗細不均勻的,這個沒有問題的,裝入到外胎內之後,它的膨脹會受到外胎的限制,就沒有問題了。

2樓:重生

內胎充氣後明顯不均勻的,說明內胎的壁厚嚴重不均勻,說明有嚴重的質量問題,要不就是廠家的次品處理貨。對自行車輪組也有嚴重影響,充氣粗大的位置,外胎肯定要硬一些,輪組滾動受力也不同,還會造成輪子偏擺和跳動,感覺車輪輻條沒有調圓,我在網上買到一條假內胎,沒裝外胎前充氣後象絲瓜一樣,嚴重粗細不均勻,騎行時感覺輪胎不圓,1年左右,在內胎最粗位置,外胎鋼圈側簾線斷裂,而且,空心快拆的軸檔和滾珠也損壞!害人呀!

3樓:網友

你們都是魔鬼嗎?能不能別隨便發這些誤導新手的文字,內胎空打鼓包,這是正常現像,內胎只有裝到外胎裡再充氣時,由於外胎的包裹,它才適配,內胎是不承壓的,外胎承壓。並且胎質越好 越薄的內胎,空打鼓包越歷害,一些老舊的內胎因為特別的厚,反而不會鼓包, 第二,如果內胎裝到外胎裡充上氣後,外胎鼓包了,這說明這條外胎簾子層已經斷掉了,已經不能再使用了,這是外胎的問題,而不是內胎的問題!

新買的建大內胎打完氣後怎麼粗細不一樣

4樓:網友

內胎空打鼓包,這是正常現像,內胎只有裝到外胎裡再充氣時,由於外胎的包裹,它才適配,內胎是不承壓的,外胎承壓。並且胎質越好 越薄的內胎,空打鼓包越歷害,一些老舊的內胎因為特別的厚,反而不會鼓包, 第二,如果內胎裝到外胎裡充上氣後,外胎鼓包了,這說明這條外胎簾子層已經斷掉了,已經不能再使用了,這是外胎的問題,而不是內胎的問題!

自行車內胎充氣之後大小不一正常嗎?

5樓:網友

自行車內胎充氣之後大小不一是正常的。如果有的地方平整,有的地方鼓包就不正常了。說明鼓包的地方比較薄。

6樓:網友

朋友,**看不太清楚啊。內胎大小不一不正常的,輪胎應該是均勻的,還是去檢查一下再騎車吧。

我自己買來的內胎是1.9/2.125的, 但是和原裝giant的1.95粗細大小差好多是什麼原因?內胎永久了會脹大麼?

7樓:豐收農民

內胎脹大是因為老化失去彈性所致,打個激基蘆偏點的比方吧。女人歲數大了**會鬆弛,意思和這個差不多鋒旅。

15的明帶內胎用在的外胎上沒有任何問題,放心用吧。

8樓:神級發動機

內胎十幾塊錢沒那麼糾結 吧況且內胎本來 就是消耗品。

前後輪胎寬度不同可以嗎

9樓:水劃過

前後輪胎寬度不同是可以使用的。

高階汽車一般是後輪驅動,前後輪胎規格不同,因為後驅動馬力比較大,通常只在這種情況下,後輪胎規格會變大。

一方面,高檔車輛較大,較寬的後輪可以提供更好的道路附著力,可以充分發揮車輛的驅動力,實現更好的動力效能。另一方面,後輪驅動車輛在直線上的穩定性略差於前輪驅動車輛,並且更寬的後輪胎可以在一定程度上彌補這個缺點。

如果您是普通汽車,在更換前輪胎和後輪胎時,應保持輪胎寬度和半徑與原始輪胎大致相同。如果手冊允許,可以適當選擇更寬的輪胎。由於輪胎寬度或半徑的較大變化可能會在某些工作條件下導致輪胎與車身之間的干擾,並且半徑的過度變化也可能影響制動等主動安全系統的正常執行。

10樓:旺鋪我要

換寬度不一樣的輪胎有什麼影響嗎?

11樓:招濯竭初彤

一般效能型跑車是寬後胎,增加摩擦力提公升運動型的,家用車大多是發動機前置前驅,就沒這個必要了。

12樓:愛卡汽車專家

前驅車沒有必。

來要。加源寬輪胎是為了增加抓地bai

力,但是du

在加速時,車子zhi的重心是向後移dao動,前驅車的前輪即便再寬,能增加的抓地力也很有限。而且你這樣前寬後窄的輪胎搭配在過彎時會變得容易轉向過度,而且和故意做甩尾動作的相比,你的轉向過度是在不知情的情況下突然發生的,增加危險係數。

而且在全力剎車時,車身也容易出現不自覺的扭動。

13樓:公尺其林工程師**

您好!來。

首先所買的輪源胎規格建議要和原車裝配的輪胎規格一致,如有需要更改輪胎規格,必須去專業的改裝店進行輪胎公升級,或者諮詢汽車生產廠商。

輪胎改裝時需要考慮以下各種因素:

1.當地交通條例(不會影響車輛年檢通過、車輛保修等);

2.輪胎的速度和負載指數;

3.輪輞的規格,如:寬度和偏移度等;

4.空間;5.車子的懸掛系統;

6.(重要的)輪胎的負重半徑保持不變;

所以建議輪胎規格轉換和安裝等事宜必須由專業人員進行。必要時向汽車製造廠諮詢有關法律法規事宜。

相同花紋的輪胎如果胎面越寬,通常會帶來更好的抓地力,提高車輛的操控性,但同時油耗、胎噪也有可能增加。

14樓:獨酌酌酌

這種情況要來看源轎車的原配四條輪胎。

bai的規格是一du

致的,如果原配前後胎zhi是一致的,就不dao建議使用前後輪寬度不一樣的輪胎。因為前後軸輪胎規格不同,會造成前後軸輪胎的抓地力不同,引起操控方面或機械的問題特別是4輪驅動車輛。並且會增加油耗,而且可能會影響車輛年檢。

輪胎改裝時需要考慮以下各種因素:

當地交通條例(不會影響車輛年檢通過、車輛保修等)。

輪胎的速度和負載指數。

輪輞的規格,如:寬度和偏移度等。

空間。車子的懸掛系統。

山地車內胎打氣後有一處地方鼓起來了?是不是質量問題?還是正常現象啊

15樓:公尺湯熬電影

是質量問題。

建議更換,正規的內胎應該是均勻的。

這樣的在騎行中很容易爆胎的。

16樓:酷你好嗎大傻瓜

質量問題,鼓起的地方薄。

一直想不通,現在的汽車輪胎無內胎怎麼保證不

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