1樓：小可看社會
首先就是剎車失靈，還有是就突然加速，還有倒車檔突然失控往前撞去等等。最近特斯拉的事件是愈演愈烈，很多特斯拉的車主都站出來維權了。這是因為上海車展一位女車主站在車上大喊剎車失靈，在這之後，越來越多的車主說起了自己的遭遇。
而面對特斯拉的車是不是有質量問題的質疑，特斯拉的工作人員表示，他們的車沒有問題，並且是有資料的。可是讓他們提供相關資料的時候，特斯拉卻遲遲的不肯拿出來，我就想不明白了，你們的車沒有質量問題，為什麼這些資料卻不願意拿出來呢？<>
讓我們來一起看看到底哪些特斯拉的車主遭殃了
首先就來說一下上海車展的那位女車主吧，當時她和家裡人一起開著這輛特斯拉。突然間特斯拉的剎車不好使了，直接就追尾了兩輛汽車，然後撞在旁邊的隔離帶上，就停了下來。幸運的是，人員**倒是沒有。
可是自己的父親母親也是因為這輛車失控追尾送進了醫院。這位女車主心裡非常的生氣，然後就要求特斯拉出具他車的資料。可是特斯拉就是不肯出，反而說不是剎車的問題是它們加速踩不住剎車。
接著再來看一看一輛車一直踩著剎車，可是車就是不停
這位特斯拉的車主是在高速上面行駛的，他的車速是比較快的，旁邊有一輛車，剛好記錄了這輛特斯拉的情況。當這輛特斯拉進入鏡頭前的時候，就是一直踩著剎車的狀態，可是沒有看見剎車有任何的減速。然後這輛車就直接撞到了乙個貨車，後面就這樣追尾了，整個特斯拉的前臉就已經撞沒了。
幸運的是車上的人沒有受到傷害。可是這件事情也應證了特斯拉的剎車確實是存在問題的。<>
美國的特斯拉車主喪命
當時車裡面是有兩個人，車是開啟的無人駕駛模式，可是這輛車失控了，直接撞到了路邊的大樹上，然後車就燒起了大火，兩個人就死於這場車禍當中。種種的事件都代表著特斯拉的車應該是存在問題的。可是現在沒有相關的資料來證明，那麼我們也不能妄下定論。
所以希望這件事情特斯拉可以給中國的車主有乙個交代。如果不把事情交代清楚了，沒有人以後再改買這輛車了，而對現在的特斯拉車主來講是非常危險的一件事情，他們也不敢開著車在上道了。
2樓：劉心安兒
這個品牌之前還出現過失控的情況，而且關車門的時候也有異響，同時觸控螢幕也特別不靈敏。
3樓：yr快樂無憂
我覺得特斯拉剎車和底盤都有一定的問題，如果他們的車沒有問題，特斯拉也不會多次在路上出現交通事故，肯定是車本身出現了很大的問題。
4樓：月下吹風漫步
根據現在網上的一些報道特斯拉存在的最大問題就是剎車失靈的問題，我覺得就這乙個問題就已經非常的嚴重了。
5樓：網友
特斯拉的質量問題有：1.座椅沒有固定好；2.
油漆的質量特別的差而且還掉漆；3.輪胎的材質都非常的差，存在很大的隱患。中國市場上，特斯面對自燃或者失控等問題時，往往「咬定自己沒問題」。
6樓：如意隨行就好
他們真的是有很多的質量問題，尤其在高速上一些大屏導航經常的黑屏，很多人就會走錯路的，而且剎車失靈這個問題是非常的嚴重的，這會讓人們的安全造成多大的危險，安全和質量都得不到保障，人們在駕駛中會出多大的交通事故。
7樓：影視我說你聽
特斯拉的工程質量問題，諸如外部面板間隙不均、油漆作業粗糙等。還有兩款車的觸控螢幕被認定存在缺陷，可導致汽車後視攝像頭畫面缺失、自動輔助駕駛系統喪失鳴響和提醒功能。質量問題很多。
8樓：星樂
確實存在技術問題。首先是剎車問題在剎車燈亮以後並沒有及時的進行減速。其次還有自動駕駛問題，自動駕駛在駕駛員踩踏剎車以後仍然還在執行。
9樓：胡先生的**之旅
剎車燈亮起，還在高速行駛，這是因為特斯拉車輛，在高速行駛過程中剎車失靈導致了，還有新聞報導過的車輛自燃，記憶體老化等問題，都是特斯拉存在的重大質量隱患。
10樓：依一敲可愛
存在存在一些剎車片失靈的問題。而且他的車身比較薄。安全性不是很高。自動駕駛會出現一定程度的偏差。
11樓：愛小樹苗
特斯拉存在很多質量問題，比如剎車失靈，車輛失控，自動提速，螢幕也會發生故障，還會突然發生斷電的情況。
12樓：你還好嗎
首先就是出現了剎車失靈的現象，其次就是在車內安裝攝像頭這個事情也引起了很多人的不滿，而且現在因為這個事情也是對自身的發展造成了很大的影響，所以大多數的人都要求對方的乙個說法。
特斯拉車主反映，駕車在高速上行駛突然出現急剎車！該輛車存在哪些問題？
13樓：我是李李啊哦
車主父親張先生沿著341國道行駛時與其他車輛發生碰撞，據張女士回憶說當時猛踩剎車，但是制動緩慢並沒有讓車速降下來，踏板僵硬且制動不明顯。2021年3月9號的時候一名女子站在特斯拉車頂上面手中喇叭迴圈**著「特斯拉model 3春節期間剎車失靈，導致這個事件持續在網上發酵。<>
一、特斯拉剎車失靈。特斯拉對張女士事件的回應是特斯拉車沒有問題，交警認定其違反安全駕駛及與前車保持安全距離的規定。不管張女士如何解釋，特斯拉拒不承認剎車有問題。<>
二、特斯拉的態度有問題。從特斯拉發生的一系列車主維權案中可以發現，特斯拉的公關團隊極其垃圾，他們不能站在使用者的角度思考問題，面對使用者們提出的問題，首先想到的不是如何解決而是如何甩鍋。簡單粗暴的告訴使用者們我的車沒有問題，至於為什麼會出現剎車失靈是因為使用者們自己操作不當。
特斯拉甚至認為這是新技術，市場應該對新技術有包容。包容的代價是什麼呢，有可能是使用者們寶貴的生命。<>
三、相關資料。從特斯拉發生的一系列車主維權案中可以發現，除了車輛本身的質量問題外，特斯拉在與車主溝通上也存在很大問題。更多時候特斯拉扮演高高在上的角色，而遇到追問故障原因的車主時特斯拉又會習慣性的開始甩鍋表演，在特斯拉的騷操作落車主接近崩潰只能藉助各種手段，特斯拉如果長此以往下去維權車主只會越來越多。
如果你同意我的觀點麻煩給我點個贊或者關注一下我，萬分感謝。另外你覺得該輛車存在哪些問題呢？歡迎您到下面的評論區發表您的寶貴意見。
14樓：小豆子子梓
第一，這輛車的剎車存在很嚴重的問題，踏板特別僵硬，制動緩慢。第二，在行駛的過程中提速並不特別的流暢，行駛過程中存在很大的安全隱患。
15樓：懶得可愛的小李
因為這輛車的系統出現了問題。而且在剎車和系統的協調方面的問題更大了。所以才會出現剎車失靈和控制不了的問題。
16樓：樂樂在此呢
踏板制動不明顯，車速不能夠迅速降下來，控制不是很靈敏，本身質量有問題，剎車失靈，有很多故障，等等。
17樓：小李美死了
存在一些剎車失靈的情況，而且這個現象是非常可怕的，我們大家都非常的害怕，所以應該儘早維修。
18樓：豆豆的飼養員
這種車出現很多的安全問題，剎車根並不好用，所以經常會有車輛衝向居民區，非常危險。
19樓：行樂樂樂行
首先就是操作不靈敏，而且也會出現操作失控的情況，還有就是剎車的時候特別不靈敏，然後很容易就會出現沒有辦法控制的情況。
特斯拉追尾現場****，限速80剎車燈亮了，是否存在重大技術問題？
20樓：納涼
我覺得是的。最近，特斯拉事件一直持續發酵，在經歷了女子大鬧車展的事情之後，又有不少人爆料稱特斯拉的汽車存在質量問題。近日，又有一爆料顯示特斯拉追尾的現場，限速80剎車燈亮了，我覺得其車輛應該是存在著重大技術問題的。
1、很多人的爆料都是在說，特斯拉汽車剎車有故障，也因為了這一故障，導致很多人駕駛著特斯拉出現了事故。經過事件的發酵，特斯拉方也作出了回應，稱他們的剎車系統是非常龐大，成熟的。這一回應一齣，讓人不少感到疑問，那到底是誰在說謊呢。
其中，有一名車主是這樣說的，他在駕駛著特斯拉的時候，發現前面有乙個行人，於是他就踩了剎車，結果車還是往前開，在危急時刻，這位車主調換了方向，才使得汽車行駛在了另乙個方向，隨後，這輛特斯拉在行駛了一段路程之後，才停了下來。聽到這，是不是讓人感到背後發涼，這麼危險，倘若撞上了行人該怎麼辦，行人是無辜的啊。我們再來看特斯拉的回應，說他們的剎車系統的成熟的，那麼乙個成熟的剎車系統的車輛，怎麼可能會出現剎車失靈的現象呢。
是這位車主在撒謊，還是特斯拉在推卸責任呢。其實啊，到底是誰對誰錯，我們也不能而知。只是希望汽車的質量能夠得到保證，少了一點交通事故的發生。
2、我們在購買汽車的時候，應該多方面的考慮和參考，跟其他品牌的汽車多做一些對比。儘量選擇牌子較大較老的品牌。因為比較老的品牌的汽車用著更放心一點。
而且，多在網上看看網友們對車輛的評價，假如評價較差，則還是不要選擇的好。
21樓：sel筱
特斯拉追尾現場****，限速80剎車燈亮了，是存在重大技術問題。因為他們存在這個重大技術問題才會導致這一事件的發生，他們現在已經對這類問題進行的調整，它們以後應該不會再犯這種技術問題了。
22樓：愛小樹苗
是的，因為通過剎車燈可以看出車主已經踩剎車了，但是速度並沒有減下來，說明剎車有失靈的情況。
23樓：愛大樹苗
肯定是存在著重大的技術問題，所以才會導致特斯拉頻繁出現追尾的事故，這個時候特斯拉的工作人員應該去檢查一下自己的新車，有沒有這些技術方面的問題先去改進一下，否則的話消費者可能會越來越不願意相信這個品牌。
24樓：讓我裝傻賣萌
個人覺得特斯拉存在重大技術問題，不過仍然沒有官方的說法，不能夠下定論。
25樓：愛小樹苗
是的。因為特斯拉在剎車系統方面出現了質量的問題，而且和技術也有一定的關係。
26樓：小怪獸
第三個圖不是特斯拉吧，從**拼湊出來的圖。
為什麼特斯拉的車總是剎車系統出現問題？有哪些不足？
27樓：無回說娛樂
<>為什麼特斯拉的車總是剎車系統出現問題？有哪些不足？首先，在車輛駕駛中，人工控制是優先於自動控制！
也就是說，當自動駕駛判斷應當制動的時候，如果人工給出的命令是加速（踩油門），此時，汽車會執行人工命令去加速而忽視掉自動控制命令去制動。這是因為按現行的交通法規，車輛在行駛中發生的一切後果，是由駕駛員承擔，因此，按照這個解釋，就應該是駕駛員的操作優先於自動駕駛，即便是駕駛員給出了錯誤的命令，也要執行，因為這是要避免讓駕駛員承擔汽車自動駕駛造成的後果！
其次，至少在軌道交通列車上面，對於制動系統這樣的涉安全系統，都是用「安全側」原則進行設計，也就是杜絕自動駕駛時因意外造成突然加速之類的意常發生。也就是在車輛無論什麼原因出現異常時，車輛的制動系統都會選擇最安全的行為執行。我想，電動車的制動原則也會按照這一原則進行設計。
如果我理解的正確，這種認為自動駕駛給出錯誤命令的猜測就根本沒有存在的可能了，至少以我專業上的判斷，這種屬於設計上失誤的可能，在任何安全系統中都屬於最低階的錯雹正悉誤，特斯拉犯這種錯誤就太可笑了。目前，對於這件事的最終處理結論都還沒有出來。但從自動控制的常識來看，大家許多的猜測都是對自動控制系統的不瞭解。
我們還是等待最終的結論吧。
特斯拉這款車型主要是大量的依靠智慧型，依靠電子源乎裝備去控制和監控車的一切資料和執行狀態，相當於駕駛者把大量的精力分配給了機器和智慧型，達到緩解駕駛壓力的作用。再說這具體的情況，這個車剎車存在問題。這種剎車問題在全國各地出現了大大小小的例項出現了很多，原因各有不一，但是細細地推算起來的話，大概率清敏是因為機器和智慧型的延遲作用，導致了系統在駕駛時候不能及時分析路況，才會錯誤的分析速度和機能，才會發生這樣的事故。
再有就是這個剎車系統，依舊是依靠電腦和智慧型裝置去管理，有時候根本實現不了同步執行，所以才會存在這種情況的發生。
朗逸剎車燈亮不亮的燈,朗逸剎車燈一個亮一個不亮的燈
您好這個事燈泡燒了 換一個就好了 希望可以採納 汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。可能是另外一個的剎車燈泡壞了,建議及時更換一個燈泡吧,這種情況很危險的,萬一你剎車別人看不到很容易出現追尾的。大多數車型的剎車燈都是兩個的,左右各分一個,剎車的時候兩個燈同時亮起,如果說一個亮而另一個...
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