1樓：趣娛生活
奧迪s8l對比寶馬m760li，代表品牌實力的頂級車誰更強？
全新一代奧迪s8l在國內上市，其官方指導價為萬元，相比和蘭博基尼小牛同平臺的r8，s8可以說這是奧迪旗下真正最頂級的車型，也代表著奧迪最尖端的技術水平，那麼相較寶馬旗下最高階的車型m760li，奧迪s8l有沒有優勢，德系豪華品牌哪乙個技術儲備更豐富？今天我們選車偵探就從發動機和底盤等核心部件來詳細分析。
發動機對比，8缸vs 12缸。
作為各自品牌的旗艦車型，那麼發動機自然也是最好的。奧迪s8l搭載了一款作為一臺雙渦輪增壓發動機，並配以48v輕混系統，保證了發動機在低轉速下的扭矩，這臺發動機由奧迪和大眾旗下另乙個豪華品牌賓利聯合開發，在鋁合金曲軸箱中，奧迪使用了鐵襯汽缸筒來減少摩擦，讓v8發動機運轉更加平穩。作為一臺高效能運動行政級轎車，s8l必須可以在兩種角色中自由切換，因此工程師重新設計了排氣系統，自動閥門可以在兩種聲音之間切換。
寶馬m760li搭載一臺寶馬引以為傲的雙渦輪增壓v12發動機，12缸發動機具有很高的穩定性，寶馬在設計這臺v12時，從剛性，重量優化和減少震動方面入手，全鋁v12的兩個氣缸組彼此成60度角，在每個氣缸組的外側都有乙個帶有間接增壓空氣冷卻和獨立冷卻迴路的單渦管渦輪增壓器，較少了渦輪遲滯和冷卻效果。為了降低背壓，只要排氣門開啟，廢氣就可以暢通無阻地流過雙管排氣系統的尾部消音器，和奧迪一樣，寶馬也設定了排氣閥門來改變排氣的聲浪。在大排量和多氣缸的幫助下，v12發動機可以讓這臺車長超過公尺的行政級轎車在高速公路上飛馳，如果選裝m套裝，m760li的最高車速可以從250km/h提高到305km/h，和高鐵的速度接近，百公里加速僅需秒。
選車偵探觀點：從動力方面來看，顯然寶馬m760li更加優秀，v12發動機除了成本高昂，可以說是最優秀的發動機設計，加速更快，極速更高。而奧迪更注重新技術，比如48v輕混、預判型主動懸架和自適應空氣避震等，操控感受要更好。
寶馬更加傳統，而奧迪主動擁抱新技術。
2樓：禽感大師的第六感
當然是奧迪s8l這款車的品牌實力更強。本人非常喜歡這款車，動力輸出非常強勁，外觀顏值非常漂亮。
3樓：偶成弘
都很強，非得比個高下麼。我不喜歡奧迪純屬是因為內飾，而且個人覺得外觀不好看（a8還是挺大氣的，其他車型不好看）。外表和內飾仁者見仁，所以我也只是個人意見，乘坐體驗都是自己旗艦了，比得出什麼麼？
還有動力和駕駛體驗也都差不多。按照外觀喜好買就對了，選配選多點，這兩輛任何一輛閉著眼睛買都很不錯！
4樓：奧古斯都
我個人認為是m760li更強，從動力上，760是v12，而s8是v8，760完勝，其次，760是高效能和奢華的完美結合，內飾更是無可挑剔。反觀s8，內飾（尤其是後排）還沒自家的a860高階商務。
5樓：牛肉卷
我認為寶馬m760li這款車更強，這款車空間非常的大，操控性很好，舒適度高，內飾豪華，而且外形非常的漂亮。
6樓：七月花香
我感覺寶馬m760li更加的好，因為寶馬的技術才是全球最棒的，所以這臺車很強。
7樓：摩托小司機
從動力上看，s8l是v8，m760li是v12，發動機就說明了一切，最強的馬力輸出是寶馬車登峰造極的表現。
奧迪a8空氣懸掛怎麼調節，奧迪A8L空氣懸掛系統 運輸，舉升模式。 是幹什麼的？怎麼用？ 急！
接通點火開關，按功能鍵car，螢幕出現adaptive air suspension 自適應空氣懸架 按功能按鈕setup，出現功能選單adaptive air suspension 通過放置旋轉 按壓操作按鈕將選單調整到所需要的操作模式carjackmode 汽車千斤頂模式 同時選擇on選項，設定...
奧迪S8有人瞭解的話給我介紹一下,奧迪S8和奧迪A8W12有
至於哪個好,不能比較.因為使用的範圍不同.型別不同 新奧迪s8的發動機具有5204毫升排量，7000轉 分時達到最大輸出動力450匹馬力和最大扭矩540牛 米，在2300轉 分時即可實現90 的動力輸出。這些正是奧迪豪華車陣容，尤其是頂級運動型豪華車卓越道路效能的可靠保證。新奧迪s8從靜止加速至10...
奧迪A8和R8哪個好,奧迪R8和奧迪S8的具體區別？哪個更好？
一樣好。都是全鋁車身，只是定位不同，一個是豪華行政座駕，一個是高回效能超級跑車，想答一樣嗎？再說了，你說一個r8用來做行政車合適嗎？用來泡妞還說得過去？如果你是用來做生意的就用a8如果你是用來泡mm的，就用r8。兩個車都是好車，世界新進的燃油直噴發動機 8檔手自一體 全鋁車身。多看看外國的東西吧。不...