1樓：資深高階經濟師
好做與不好做，是相對而言的，會者不難，難者不會就是這個意思。
汽修行業的會計，與其他行業會計類似，執行一般工業企業會計制度，按照借貸記賬法記賬，所有會計科目按照制度規定設定，收入、成本、費用等的核算都實行權責發生制原則，一般納稅人執行9%或者13%的增值稅稅率。
小規模納稅人執行3%的增值稅稅率，利潤分配按照公司法。
規定的或者公司章程約定的比例提取法定公積金，按照國家規定的政策優先彌補過去的虧損，可以實行資本公積轉增資本政策，盈利後按照稅務局規定的所得稅率計算應交企業所得稅。
與財務有關的制度按照國家規定的相關制度執行，人力資源、養老保險。
資產管理、薪酬設計等規定，企業可以根據自己的特點進行建立和健全，為財務的順利核算打下基礎。
總之，只要做過會計工作，具備基本的業務素質，幹好汽修廠的會計應該沒有問題。
祝你工作順利，萬事遂意。
2樓：雲南萬通汽車學校
汽修廠的主要問題是成本沒有相關發票，因為這個行業進零件都不會找供貨商開票，這樣降低成本。但是給修車的客戶必須開出發票，因為客戶要用發票找保險公司報銷，這樣所得稅上會有點風險，看你跟老闆協商後怎麼解決吧。總體來說汽修廠的賬務處理比較瑣碎。
汽修廠能學汽修嗎？
3樓：敢問敢答
可以在汽修廠學技術的，只是在汽修廠一般是學不到理論知識，一去就開始跟著師傅學習拆裝的一些技術，很多師傅是不會給你講解，出現故障的原因，為什麼會出現這種故障，該怎麼來判斷故障等等。
要想把汽修技術學精湛，建議還是先從簡單的理論知識開始學習，因為基礎是萬物的根基，沒有根基萬丈高樓到**去立腳呢？你把理論知識學好了，一般判斷汽車故障是很輕鬆的，一聽一看基本就可以確定什麼原因了。
現在很多修理廠的師傅，說實話，他們不是靠技術修車，而是靠換配件來支撐技術，通過不斷的更換配件來試，直到問題解決為止，很多時候乙個故障會換三次的配件才能解決問題，這就是典型的沒有理論知識為基礎的修理工，簡直就是維修車而修車。
4樓：囈祗
也能，但是不繫統，而且學不到核心的技術，比較浪費時間。
5樓：牧人隨風
當然可以 有個還可以帶薪學徒。
6樓：烏魯木齊萬通技工學校
學習無處不在，在那都能學，在家裡，在汽修廠，在學校，只是三者效果不一樣。
在家的話，對個人自制力要求最高。
在汽修廠的話就看你運氣了，能遇到好的師傅的話，會好好帶著你，給你教，但是一般來講，招聘乙個實習生過來，無非就是幹活，給你幾個月教會了，那他還得重新招人，你覺得呢？
在學校的話，老師會無私的吧所有經驗交給你，畢竟不會存在利益關係；當然學校不是萬能的，還是得自己努力學哦！
汽修廠一般有哪些職位，汽修廠都有什麼職位
汽修廠一般有以下這幾種職位 1.領導層 廠長 副廠長 技術經理 配件經理 財務經理 車間主管等。2.專業技術人員 機電工 鈑金工 油漆工 美容工 洗車工 機修工 倉庫管理員等 3.各個部門人員 人事 收銀 出納 會計等。汽修廠還可以分為三大方向 1.車輛工程方向 主要在科研院所 企業 高新技術公司從...
幫我擬一份汽修廠的廠規！我想要份汽修廠員工管理制度
廠規是針對人多的地方設定還是用錢說話比較實在呀畢竟都是為錢去的。那還不好辦。既見啊。做一太多少，獎罰制度也弄一下就很好了。不用心做是不行的。我想要份汽修廠員工管理制度 汽車修理廠的規章制度怎樣寫？被老闆強硬調崗位減工資並故意丟難 求助 急 我先說下情況！本人在一家汽修廠工作4年左右後出廠 社保才買5...
學汽修在汽修廠還是學校好，跟著師傅學要學多久
1.一般來說在學校就相當於一個4s店 特約維修服務店，在4s店學習用的裝置學校全有。4s店沒有的，這裡也都有的。2.汽修廠一般都是跟著師傅學，俗話說 教會了徒弟，餓死師傅。所以師傅不可能全心全意的教。而學校是教書育人的地方.3.汽修廠主要跟著師傅打下手，沒有任何理論支撐，而且一般剛去就是給師傅拿拿工...