1樓：
右轉彎車輛全責。直行車具有通行優先權，轉彎車必須讓直行車。
根據交通事故責任劃分規定，公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
以下十六種情形通常將被確定為全部責任：
1、追尾碰撞前車的；
2、變更車道發生事故的；
3、倒車、溜後發生交通事故的；
4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的；
5、綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的；
6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的；
7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的；
8、逆向行駛的；
9、右側超車發生交通事故的；
10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的；
11、衝紅燈發生交通事故的；
12、有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋樑、陡坡、隧道掉頭髮生交通事故的；
13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的；
14、開關車門造成交通事故的；
15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的；
16、單方發生交通事故。
第5條規定就是這種情況。
2樓：網友
闖紅燈主要責任，超速次責。
我開車行駛在限速60的路上，鑑定結果我車速62.對方闖紅燈，我與對方相撞，責任怎麼劃分，
3樓：
摘要。一般的車禍，跟闖紅燈行人相撞的大多數車主都需承擔百分之十的責。
任，百分之十的責任主歸咎於車主超速行駛。我們都知道，城市道路中擁堵的路段很多，特別是遇見上下班高峰時期，一旦遇到路況稍好的路段車主就按捺不住自己的速度了，從而出現超速的情況，如果要想免責還是要控制自己身的行駛速度。
我開車行駛在限速60的路上，鑑定結果我車速62.對方闖紅燈，我與對方相撞，責任怎麼劃分，您好，我是平臺諮詢的合作律師，已經收到您的問題了，目前諮詢的人比較多哈~
您稍請等一下。
您好，如果您這邊是簡單的事故的，且情況不復雜的話，交警這邊是可以當場出具責任認定的。但如早友果是需要調取監控或對現場進明遊行分析的激睜銷話一般事故是10日內出事故認定書。
根據我們國家的《道路交通事故處理程式規定》第六十二條：公安機關旅空敗交通管理部門應當自現場調查之日起十日內製作道路交通事故認定書。第六十五條：
道路交通事故認定書應當在製作後拆顫三日內分別送達當事人，並告知申請複核、調解和提起民事訴訟的虧鍵權利、期限。
當然您這邊如果是一直沒收到胡纖責任認薯做吵定書的話，最好數侍是儘快找當時負責處理事故的交警隊那邊確認一下情況，看看是否是有什麼環節有問題的。
一般的車禍，跟闖紅燈行人相撞碰賣的大多數車主都需承擔百分之十的責任，百分之十的責任主歸咎於車主笑掘逗超速行駛。我們都知道，城市道路中擁堵的路段很多，特別是遇見上下班高峰時期，一旦遇到路況稍好的路段車主就按捺不住自己的速度了，從而出現超速的情況，如果要想免責還是要控制自己身散罩的行駛速度。
我們雙方都是機動車 他闖紅燈 我的車速不超百分之十 想這樣的事故，有沒有明確的案例啊。
親親 這個情況主要看是否在路口，和道路線路的呢。
機動車綠燈過路口，撞了闖紅燈的行人，這算誰的責任
4樓：網友
按照目前法律，行人付主要責任，機動車無責任也要賠償10%。
5樓：九州天極之光
從描述來看，機動車與行人都有各自的責任。
因為根據《道路交通安全法》中的規定：「機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。」所以結合描述來看，行人闖紅燈有一定過錯，但機動車也有一定的責任。
具體責任劃分應以交警判斷為準。
大車在限速60的國道上超速百分之二十八在十字路口撞死了闖紅燈的人，有地下通道她沒走，哪個責任大些？
6樓：桑鷹
個人認為，有地下通道不走的責任相對更大。在國道上闖紅燈，有提供安全的通行方式，不去走；實在是對自己的安全有些漠視，對慘劇的釀成應承擔相對更多的責任。
而且，限速六十，超速28%,也就是說當時車輛行駛速度大約在75到77這個範圍內，對於車輛來說，如果視線良好，有明確交通訊號管制的情況下，並不算很快。如果你是一名駕駛者，無論你開的是大車還是小車，我相信你在這樣的路面下都會開到這個速度。如果這個時候突然有人從路面闖紅燈出來，基本上是無可避免的。
所以我個人覺得，在這起事故中，如果硬要說誰的責任更大，我傾向於死者的責任更大。
當然，人死為大，事故認定方面，我個人傾向於同等責任。大車以保險為限，負責賠償就好。
7樓：湯姆哥跑酷
可以肯定你是大車一方，但是責任還是大車這邊大一些。
8樓：白胖臉蛋
這個情況可能會按照過失致人死亡處理。
對方闖紅燈又是逆行.我正常行使.把她給撞了..我負多大責任.我的車也撞壞了.
9樓：網友
您好，違章的一方承擔事故的主要責任，您承擔事故的次要責任。因為道路交通安全法規定，違章而導致的交通事故當中違章的一方承擔事故的主要責任。
你承擔的次要責任是沒有關係的，因為事故認定是根據道路交通安全法來定。所以認定書上面是這樣寫的。不印象你的。
理賠處理，違章一方保險公司全額賠償你的車輛。您的保險公司賠償對方修理費的2%~10%。
祝您一切順利。
10樓：我是命運的主人
我是交警，按照你的說法，你沒任何責任可言！對方怎麼說？是不是找你麻煩？
你的qq是多少？我幫你處理。如果對方非要你承擔，你可以選擇報警，警察會用公正的處理。
至於你的車子也是對方負責修理，對方的車子你不用承擔。懂了嗎？
halmurat214的朋友，你的法律意識還不夠完善！樓主不必承擔事故次要責任，闖紅燈者全責。而且樓主要是車子要是有損壞可以要求對方賠償~沒事闖紅燈分明就是找死。
十字路口有車禍現場，當時紅燈，我第一排當時緩慢往左變道後方直行車車速過快右後門撞我左前槓誰的責任？
11樓：網友
在紅綠燈路口不管是zhi前面什麼情況dao都不能隨意變道，內一般在進入紅綠燈前容20公尺範圍內，車道兩側就都是白色的實線了，在實線範圍內十不準變道的，變道就是違法禁止指示標線，要罰款100元，扣3分。
你的事故情況是前面有事故車輛阻擋了你，屬於緊急情況，可以變道，但變道不能影響後面直行的車輛，否則發生事故還是你的全責。況且你還撞在旁邊車輛的後門，這個事故就是你的全責了。
當時是紅燈，難道你旁邊的車輛要闖紅燈？你還是第一排。看具體情況吧，要是對方車速嚴重的超速，也可能會裁定你是主要責任，對方為次要責任。
12樓：
噹噹然不算 了，不是有3秒鐘嗎，
路口掉頭是紅燈算不算闖紅燈，十字路口掉頭是紅燈算不算闖紅燈
有兩種情況 一是在停止線後面左邊的單或雙黃線是虛線，紅燈亮時，由於汽車沒有越過停止線，所以可以掉頭 二是在停止線後面左邊的單或雙黃線是實線，紅燈亮時，由於汽車要越過停止線，所以不能掉頭。可以掉頭的當然不能算闖紅燈了，反之，則屬於闖紅燈。闖紅燈記6分，罰款200元。這個得看是不是屬於可以轉彎的車道 付...
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