小汽車左轉彎向非機車借道與逆向行駛的電瓶車相撞責任怎麼劃分?

2025-01-25 09:55:33 字數 4072 閱讀 6168

1樓:聯通克萊斯勒

小汽車左轉是不能佔用非機動車道的,這種行為已經嚴重違規了,還有電瓶車也是不能違規逆行的,兩個人都是同時違反了交通規則了,我覺得電瓶車應該承擔相應的責任的。

2樓:藍越亮燈光

您好,平臺合作律師為您服務!已收到您的問題,請稍等!

您好,如果您這邊是簡單的事故的,且情況不復雜的話,交警這邊是可以當場出具責任認定的。但如果是需要調取監控或對現場進行分析的話一般事故是10日內出事故認定書。

當然您這邊如果是一直沒收到責任認定書的話,最好是儘快找當時負責處理事故的交警隊那邊確認一下情況,看看是否是有什麼環節有問題的。

醫療費這個您可以直接根據醫院開具的單據來計算的,這個的話,一般依照的都是實際手術或**,以及後續需要進行的手術或**的費用來計算的。然後誤工費的話,這個是需要傷者提供自己的工資流水或是工資條或是勞動合同等等,能夠證明自己收入的紙面證明的,然後再根據實際影響上班的時間(也就是需要**,不能去上班),就可以計算出來具體的誤工費用了。其他的話,護理費就是要看有沒有請護工,如果是家人照顧的話,這個就是家人因此產生的誤工費的,也就是因照顧傷者耽誤了多少天上班來計算的(一般這裡照顧傷者的人數僅限一人哦)。

最後交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費這些也都是提供有關單據和醫院開的藥單等等來看的。

一般來說,對於交通事故您是需要先耐心等候交警的責任認定書的,因為如果交警沒有當場判定雙方的責任劃分的話,說明確實是沒辦法只看現場就認定的哦。也就是交警應該是需要通過調取附近監控、行車記錄儀記錄和比對您雙方的口供等等,才能說是確認好您雙方在這起事故里實際的責任的。您這邊目前需要注意的是儘量可以給現場拍照(如果有拍好的話要記得保留),然後一般來說責任認定會在10個工作日左右出來的,到時候交警這邊也會**通知您結果讓您去拿的。

您在收到後一定要記得認真的看一下內容和劃分,如果對結果有異議的話,是一定不要盲目的簽字,要儘快去提起申訴要求行政複核的。

機動車右轉正常行駛與逆向行駛的電動車相撞是誰的責任?

3樓:哈爾濱萬通汽修學校

肯定電動車負責全部責任,因為他是屬於逆向行駛。電動車也得看下有沒有駕駛證。

4樓:新生崛僚

看你那條路有沒有紅綠燈呢?如果是小支路的話,那麼電動車負主要責任,機動車負次要責任。如果有紅綠燈的話就全是。電動車的責任機動車就沒責任。

5樓:觀察社會動態

電動車負主要責任,因為是逆行,小車正常是沒有問題的。

6樓:網友

按交規規定,機動車正常行駛無違章的前提下,電動車逆向行駛,要負事故的主要責任或全責,機動車負次要責任或無責任,具體要以交警部門的鑑定書為準。

7樓:人生無須留名

交通法規定逆向行駛負全責。

機動車右轉正常行駛與逆向行駛的電動車相撞是誰的責任?

8樓:姜超

機動車右轉正常行駛與逆向行駛的電動車相撞,電動車要負全責。

以下情形將被確定為全部責任:

1、追尾碰撞前車的;

2、變更車道發生事故的;

3、倒車、溜後發生交通事故的;

4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的;

5、綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的;

6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的;

7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的;

8、逆向行駛的;

9、右側超車發生交通事故的;

逆行就是屬於規定的第8條,所以逆行車輛全責。

【法律依據】

中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十六條 行人列隊在道路上通行,每橫列不得超過2人,但在已經實行交通管制的路段不受限制。第七十七條 乘坐機動車應當遵守下列規定:

1. 不得在機動車道上攔乘機動車;

2. 在機動車道上不得從機動車左側上落車;

3. 開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行;

4. 機動車行駛中,不得干擾駕駛,不得將身體任何部分伸出車外,不得跳車;

5. 乘坐兩輪電單車應當正向騎坐。第七十八條 (一)高速公路應當標明車道的行駛速度,最高車速不得超過每小時120公里,最低車速不得低於每小時60公里;

二)在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里,其他機動車不得超過每小時100公里,電單車不得超過每小時80公里;

三)同方向有2條車道的,左側車道的最低車速為每小時100公里;同方向有3條以上車道的,最左側車道的最低車速為每小時110公里,中間車道的最低車速為每小時90公里。道路限速標誌標明的車速與上述車道行駛車速的規定不一致的,按照道路限速標誌標明的車速行駛。

騎摩托在非機動車道與逆向行駛電瓶車相撞責任劃分

9樓:洪利

電瓶車在非機動車道逆向行駛撞上機動車責任劃分一般按照違章劃分責任,一般是由公安機關交通管理部門衡明悶根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。

道路交通事故處理程式規定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。 (一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任; (二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任; (三)各咐彎方均無導致道路交通事故的過錯,屬於交通意外事故的,各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。

電單車在非機動車道與逆向行駛的電瓶車相撞交警責任應如何劃分?

10樓:

這個要看電單車車主有沒有保險,一般情況看頃乎來,電單車保險車主都只會保個第三者責任強制險,如果說有人受傷的,定電單車全責的話,電單車車主一定會有疑意也不肯,這樣電單車車主承擔的賠償金額就多了,雖然電單車是機動車,電瓶車是非機動車,可他確實逆向行駛了,也違反了道路交通安全法律法規了,也要承擔一定的責任啊,乙個是機動車,另乙個是非機動車,偏肯定會偏向非機動車車這方,因為沒保險嗎,我想應該會定電單車裂乎旁主要責任,電瓶車次要責任吧,因為主次責任裡面還可以按事故大小來責任多少來劃分各自所承擔的百分比例,比如你三我七或你肆橡四我六啊等等,我想這樣雙方當事人應該更容易接受。

機動車右轉彎進非機動車道,被非機動車道直行電瓶車撞,責任怎麼劃分

11樓:

摘要。親,您好,對於您的情況,我為您做出以下分析:機動車右轉彎進非機動車道,被非機動車道直行電瓶車撞,責任怎麼劃分親親 電動車直行撞到右轉汽車,為汽車全責。

機動車右轉彎進非機動車道,被非機動車道直行電瓶車撞,責任怎麼劃分。

親,激喊御您滲鬧好,對於您的情況,我明巖為您做出以下分析:機動車右轉彎進非機動車道,被非機動車道直行電瓶車撞,責任怎麼劃分親親 電動車直行撞到右轉汽車,為汽車全責。

法律祥舉分歲空析:右轉彎車輛全責。根據《交通法》,直行車具有通行優先權,轉彎車必須讓直行車。

中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十一條機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口,應當按照下列規定通行:(一)在劃有導謹雀碧向車道的路口,按所需行進方向駛入導向車道;(二)準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行;(三)向左轉彎時,靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈,夜間行駛開啟近光燈;(四)遇放行訊號時,依次通過;(五)遇停止訊號時,依次停在停止線以外。

沒有停止線的,停在路口以外;(六)向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行訊號時,依次停車等候;(七)在沒有方向指示訊號燈的交叉路口,轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。

法律依據:《中華人民共和國道路交通安全法》第七十三條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘凱世驗、檢查、調查情況和有關的檢驗和鑑定結論及時製作交通事故認定書,作為處理交通事故的證據。交通事故認世孫羨定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任,搜拍並送達當事人。

機動車訊號燈和非機動車訊號燈表示綠燈亮時,准許車輛通行,但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行。黃燈亮時,已越過停止線的車輛可以繼續通行。紅燈亮時,禁止車輛通行。

在未設定非機動車訊號燈和人行橫道訊號燈的路口,非機動車和行人應當按照機動車訊號燈的表示通行。

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