1樓：綠源電動車
<>長時間虧電存放，很可能電池損壞了，若是出現無法充電的情況，小綠建議到維修店檢修，看是否能修復電池。
為什麼長時間放置，電池就沒電虧電了？
電動車就算拔掉鑰匙不啟動，也是有配件再不斷耗電的，例如報警器。這時候的車就相當於在待機狀態，雖然沒有啟動車輛，但是他也在不斷耗電，在長時間的放置後，就會將電池的電量耗光。
電池長時間虧電的危害
當電動車電池的電量被耗光，電池就處於虧電狀態。虧電時間越長，對電池的損害就越大，最終導致電池不可逆的損傷。
如何長時間存放電動車
如果電動車需要長時間的存放，建議至少乙個月補電一次，或者將電池充滿後關閉電動車的空氣開關，整車斷電後存放。
2樓：常餘卿生
電動車兩個月不騎沒充電會對電池有損傷，影響電池使用壽命。電動車不使用必須充滿電放置，即使電動車不騎也會損耗電量，如果長時間不騎車不充電，電池會嚴重虧電，嚴重的話會導致電池報廢。
可以參考一下。
電瓶車2個月沒充電會壞嗎兩個月充不電怎麼辦？
3樓：老賬仁
有。電動車二個月沒充電對電瓶不好，電動車不使用必須充滿電放置，電池兩個月沒有電等於使用一年了，馬上充電。電動車長時間不用也會消耗電量的。
如果打算超過一星期不騎，把座墊下面的開氣姿森開關斷開，以減少電池的耗電，即便如此最好乙個月左右把電池充滿後，再把空開。
斷開．電池最忌放置時間過長，導致電壓過低，過低之後電池就報廢了，因為充電已經充不進了跡衡畝。
電動車注意事項。
電動車啟動時，不能總是使用最攔沒大油門啟動，因為這樣會嚴重減少電動車使用壽命，對電池和電動機都有一定的影響。
電動車快沒電時，也不能總是使用最大油門，因為這樣也會嚴重減少電動車使用壽命。
4樓：情傾一劍
如果電瓶車放著，沒使用，電瓶2個月沒充電，不會壞，但是會影響電瓶使用壽命。
請教，我的電動車放了一兩個月沒有騎，現在一點電沒有，充電也充不進去，怎麼回事？
5樓：飛得更高
這是電池沒有用了，損壞了。這是電池長時間沒有電導致的情況。
電池長時間沒有電，電池會因為長時間虧電導致損壞，所以再想充就充不進電了。有的時電池還可以充，但是電池的表面會發熱甚至會燙手。
這種情況，一般會發生在電池使用了一年多，甚至兩年多的情況，正常的新電池不會發生這種情況的。
還有長時間，也就是整月不用的話，要注意保證電池當中有電才可以的，不然電池易損壞的。
6樓：斜陽紫煙
電瓶「餓死了」。
幾乎所有可充電電池，都要求充滿電存放。充電電池因過放而損壞是高概率事件，手機，汽車，都常常見到電池因為長時間存放而損壞，這種損壞是永久性的或者說是很難修復的。
你只有去修車店，讓專業人員檢檢視看能否修復（電池種類不多）。或者換電池。
7樓：愛回答的蘋果
回答電動車放了兩個月了，充不進去電，可能是蓄電池進入休眠狀態了，需要把電池啟用才可以進行充電，可嘗試快速充電，1到2個小時，並用專業檢測儀電壓是否公升高，如有身高可選擇用原裝充電器繼續充電，這樣就可以啟用電池，如果還不行的話，建議拿去電瓶專賣店進行啟用修復。
一般的蓄電池可能用2到3年，但如果使用不合理的話，3到4個月可能就要更換了，如果在發動機停止工作的狀態下讓蓄電池工作，一定要防止蓄電池虧電，因為如果虧電很容易造成蓄電池的損壞，如果虧電嚴重，蓄電池將提前報廢。
如果電動車長期不用，應選擇將電動車充滿電放置，另外，需要注意的是，每隔乙個月充一次電，另外，需斷開電池總開關或把電池插頭拔掉。
8樓：砸碎鐵飯碗
你好：1，電瓶自身存在【自放電】現象。長期不用，應該每月進行充電操作的。
2，用電後，電瓶也要【及時充電】。長時間虧電存放，會造成【極板硫化】而失效。你的電瓶應該換新了。
9樓：凬檒
電池壞了，你應該是空電放著一兩個月，在沒電的情況下，電池很快就會壞了，即使沒壞，容量也會大大地降低，電池最忌諱空電存放的。
電動車兩個月不騎沒充電有關係嗎？
10樓：呵呵你們好啊
電動車兩個月不騎沒充電有關係。如果兩個月不充電，電池肯定沒電了，長期斷電會降低電池的使用壽命，因此，建議即使不需要使用電動車，也要定期給電池充電，這樣電池才能一直處於良好狀態，電池由正極板，負極板和電解液組成。
如果電池長時間不充電，電池將處於斷電狀態，如果電池長時間處於斷電狀態，對電池的危害非常大，隨著充放電次數的增加，電池的效能也會下降，所以電池是乙個易損件，需要定期更換。
電動車的電池內容
如果你想延長電池的使用壽命，你應該避免過度充電和過度放電，而且長時間駕駛後不要馬上充電，因為此時電池溫度過高，立即充電會使電池繼續發熱，從而損壞電池，不建議每天給電動車電池充電，會縮短電池的使用壽命，如果電池無法再使用，更換電池時，一定要選擇與原廠電池規格相同的產品，而且在給電池充電時，一定要使用引數合適的充電器，否則也會對電池造成損壞。
電池的選擇也是十分重要的，好的電池可以大大降低消費者後期的使用以及維護成本，電池分為鉛酸和鋰離子電池，不同品牌的電池**差異較大，而對於鋰電池，不同類別差異更大，二類電池對比一類電池**差異懸殊。
普通人肉眼很難對電池的好壞做出區分，而電池的**佔比又十分巨大，因此，通過品牌選擇電池可以有效避免不良電池渾水摸魚，天能，超威都是電池行業的上市公司，是可以信賴的電池品牌，為了避免買到假貨，消費者也可以選擇不在車行購買電池，而選擇到電池專營**機構，這樣可以保證電池的品質。
電動車三個月沒充電,電池還能用嗎??
11樓：生活百態
電動車三個月沒充電，電池還能用。
如果連續3個月不給電池充電，會在一定程度上影響電池損壞，但不會影響電池完全無法使用。如果電動車一段時間不用，也建議定期給電池充電，否則會影響電池的掉電狀態，如果電池長時間處於掉電狀態，會損壞電池。
電動車電池保養方法。
1、於充電器。
請使用隨車配備的專用充電器。以免非標和劣質充電器對電池造成不必要的損壞。
充電器使用時應先插入車輛充電口，再接通電源。充完電先拔電源再拔充電口接頭。
2、關於充放電。
第一次充電，在電能耗光充滿後可多充2個小時，但總時長不宜超過8小時。
當電能低於20%時應及時充電，繼續行駛將會對蓄電池造成不可逆轉的損傷。
經常騎車時每季度要深度放電一次，及時啟用在騎行過程中已下沉的活性物質。
電動車充滿電放了乙個月多點沒騎就沒電了，正常嗎？
12樓：生活小小囊袋
不正常，應該是電池有問題，或者是車子有漏電的地方，一般充滿電放置乙個月正常電池會有10-20%的電量消耗掉。電動車充滿電放了乙個月多點沒騎就沒電了的原因有幾下幾點：
1、電池的特性影響，但是影響極小。
電池自身會產生自放電，當然這個因素影響極小，比如乙隻12v系列的電池，充滿電靜止後的電壓一般不小於，如果電池不安裝到車上的話，只是靜置存放，即使存放2個月，它的靜止電壓都不會低於的（保守數值）。
2、電動車的漏電，不容小覷。
無論電動車新舊，無論絕緣效果做得多好，這種現象普遍存在，電動車無法做到100%絕緣，所以電動車即使關閉了電源鎖，也會有微小電流通過，用精度較高的電流表串聯測試，大部分車輛都會至少有以上的電流。
鉛蓄電池因其**便宜、材料**豐富、比功率較高、技術和製造工藝較成熟、資源**率高等綜合因素被各國各種電動車普遍採用和廣泛研究。電動自行車作為省力、方便、快速、舒適、價廉、零排放的個人交通工具已被人們廣泛接受，並受到國家有關部門的重視。
由***發展研究中心、國家***、建設部、科技部等部委參與的《輕型電動車產業發展戰略研究》課題組提出了「輕型電動車產業發展戰略研究」報告。電動自行車的全國保有量已達3000萬輛以上。95%以上的電動自行車都用閥控鉛蓄電池。
鉛酸蓄電池充電時變成硫酸鉛的陰陽兩極的海綿狀鉛把固定在其中的硫酸成分釋放到電解液中，分別變成海綿狀鉛和氧化鉛，電解液中的硫酸濃度不斷變大；反之放電時陽極中的氧化鉛和陰極板上的海綿狀鉛與電解液中的硫酸發生反應變成硫酸鉛，而電解液中的硫酸濃度不斷降低。
當鉛酸蓄電池充電不足時，陰陽兩極板的硫酸鉛不能完全轉化變成海綿狀鉛和氧化鉛，如果長期充電不足，則會造成硫酸鉛結晶，使極板硫化，電池品質變劣。
反之如果電池過度充電，陽極產生的氧氣量大於陰極的吸附能力，使得蓄電池內壓增大，導致氣體外溢，電解液減少，還可能導致活性物質軟化或脫落，電池壽命大大縮短。
13樓：超人88來啦
電動車充滿電放了乙個月多點沒騎就沒電了的原因有幾下幾點。
1、電池的特性影響，但是影響極小。
電池自身會產生自放電，當然這個因素影響極小，比如乙隻12v系列的電池，充滿電靜止後的電壓一般不小於，如果電池不安裝到車上的話，只是靜置存放，即使存放2個月，它的靜止電壓都不會低於的（保守數值）。
2、電動車的漏電，不容小覷。
無論電動車新舊，無論絕緣效果做得多好，這種現象普遍存在，電動車無法做到100%絕緣，所以電動車即使關閉了電源鎖，也會有微小電流通過，用精度較高的電流表串聯測試，大部分車輛都會至少有以上的電流。
這就說明，電動車不在騎行的時候，也在時時刻刻放電，並隨環境溫度、溫度放電不一。
再加上，現在的電動車越來越智慧型，防盜、定位等裝置無時無刻不在耗電。
假設12ah的電池，按照存放期為15天的情況測算，則小時×15天=，說明15天內由於電動車漏電至少導致損耗了的容量，真的不容小覷。日常使用的電流表精度不高，測試時不顯示數值，就非常容易被忽視。
3、日常電動車使用、存放方法不當，影響極大的。
電動車是大家的日常用品，很多小夥伴騎完後不充滿電存放。像疫情期間1-2個月不用，結果就很令人擔憂，比如我們將電量用了50%的電動車，停放1個月，則小時×31天=，是不是很驚人？
一般質量較好的品牌電動車開鎖電流約，如果電動車電源一直是開啟的，鑰匙未取下，可想而知1個月要漏多少電了（小時×31天=，太嚇人了！更關鍵的是「過放電」的電池不在售後三包範圍，可修復率低。
所以電動車長期停放的時候，必須充飽電存放！並且至少7-15天補充電一次，未裝車的新電池長期存放也必須充飽電！並且至少2個月補充電一次。
電動車電池好幾個月沒充電了，還能不能使？怎麼補救？
14樓：day忘不掉的痛
可以。電池修復液又稱鉛酸蓄電瓶修復液，電池活化劑，電池增容劑等。新增到失效的電動車電池，能恢復電池的容量，延長電池的使用壽命，提高電池各項效能的一種溶液。無需通過專業修復儀器，簡單易操作。
由於修復液的組成成份不同，其修復的效果也不同。新增小銅匠電池修復液後的電池，經過一次完全充放電，電池容量得到恢復，路程可增加5－15公里。經七次完全充放電後，電池容量恢復到90%以上，延長使用壽命一年左右。
所有電池使用到一定壽命極限後，都會出現各種故障和失效現象。有些失效的電池新增修復液可以修復，有些問題嚴重就報廢。按電動車電池國家標準（jb/t10262-2001），容量低於標稱容量70%為失效電池。
一。電池的篩選：
1）電動車行程開始縮短（或電池容量不低於70%），說明電池開始失水和硫化，應補水或新增小銅匠奈米碳溶膠電池活化劑。
2）電動車行程縮短一半以內（或電瓶池量不低於50%），說明電池極板硫化嚴重，輕度軟化。應馬上新增小銅匠電池修復液。
3）電動車行程縮短一半以上（或電池容量低於50%），說明電池極板硫化，軟化嚴重。新增小銅匠電池修復液效果不明顯，配合各類電池修復儀共同修復。
4）電動車行程縮短3/4以上（或電池容量低於30%，電池外形起鼓，漏液），放棄修復，予以報廢處理。
二。新增方法：
1.新增工具：一般是用注射器注射（要去掉注射器的針頭）安裝塑料管或用塑料漏斗等非金屬器械灌入。
2.新增步驟：（1）開啟鉛酸蓄電池的排氣閥，大體可分為兩種：一種是撬開式，就是用尖銳器具將排氣孔蓋撬開；另一種是旋開式，就是用力將排氣孔蓋擰開。
2）按照修復液的新增劑量分別加註到電池排氣孔。如電池失水嚴重，加修復液後還需加補充液，至電池內隔膜。嚴禁使用普通飲水或劣質鉛酸蓄電池補充液，否則將造成鉛酸蓄電池的嚴重損壞。
3）.安裝電池排氣孔蓋，靜置2小時後，即可使用。靜置時間越久修復效果越好。
三。修復方法：
1.普通使用者：將修復液後的電池安裝電瓶車，行駛放完電。用隨車充電器充滿電再行駛放完電，一次充放電為一迴圈。一般一至三個迴圈電池容量就恢復，嚴重的七個迴圈能恢復。
2.專業修復店：將加修復液後的電池以串聯或單體形式放完電，(也可用直流燈泡放電)放電至或0v，再用各類脈衝電池修復儀充電修復，或用恆流充電器以電流為電壓為17v（單體電瓶修復）充電12小時。
一次充放電電池容量就恢復。
vivo手機兩個月沒充電,vivo手機兩個月沒充電，還能用嗎
建議可以連線上原裝充電器充電，充滿後即可開機使用。問題不大，直接充電開機即可 vivo手機兩個月沒充電，還能用嗎 建議將手機充滿電即可使用手機的。要定時給手機進行完全迴圈充電 將電量用至10 左右再充滿電即可 衝一下電就可以用啦！紅米2兩個月沒充電開不了機?請為手機充電抄，充電半小時後在按開 您好，...
兩個月前我買了一輛新電動車能跑180km而現才跑80km是不是電池的問題還是天氣冷的因素
電瓶電池一到冬天就會出現各種情況，這是天氣的原因，天氣轉暖就會恢復。都有關係，新電瓶用過一段時間後會效能下降，天氣太冷也會導致效能下降，新車才兩個月的話下降也不會這麼多，主要還是天氣原因，或者是電瓶本身就質量不好引起的 天氣對電池的影響很大，天氣冷了電池縮水很嚴重，經常會縮水一半 兩個月前買一輛電動...
電動車充電器兩個紅燈亮是在充電嗎
電動車充電器充電，兩個紅燈同時亮，一個紅燈表示正在充電，另一個紅燈表示電源燈。當兩個紅燈都亮的時候則表示正在充電。電動車充電器一共三個指示燈，一個表示電源燈，一個表示正在充電，另一個則表示已充滿 綠燈 電源指示燈是一直亮著的，充電指示燈充電的時候是紅燈，充滿了以後就轉為綠燈了。電動車充電器是專門為電...