1樓：網友
個人選亞洲龍吧，更加靠譜一點。
2樓：汽車大師石頭
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
這兩款車型的話建議還是考慮凱美瑞混合動力的車型相對來說比較好一點，它這個價效比比較高一點。混合動力的車型，它這個加速性肯定是要稍微好一點，而且油耗也是比較低的，而且它這個混合動力的車型，但這個系統也是使用比較穩定，故障率是比較低的，而且他這個車輛的舒適性也是不錯的，而且他這個保養維修費用也是比較便宜，二手車市場上面的保值率也是比較高。
提問。躁音隔音方面比較一下。
這個隔音方面的話，肯定是這個亞洲龍稍微好一點的，因為她這個亞洲龍的話要比這個凱美瑞高乙個檔次的，他這個隔音性舒適性比凱美瑞稍微好一點。
提問。凱美瑞混動豪華版隔音效果是否很差勁，以至於影響到駕駛舒服。
這個隔音效果也不是特別差的，是屬於中等的水平。
提問。聽說凱美瑞混動豪華版高速上行駛躁音較大、隔音效果不好，大約是怎麼樣個情況？
凱美瑞這個車型的話，它這個噪音也不是特別大的，就是屬於一箇中等的水平也不是特別大。
3樓：仰慕
亞洲龍的舒適性可以，對這車比較的滿意。
同樣是豐田雙擎混動，凱美瑞和亞洲龍選哪個？
4樓：匿名使用者
正如題主所說的，凱美瑞雙擎和亞洲龍雙擎同屬於豐田品牌，這也說明這兩車的核心技術是一樣的，這種情況下做選擇，其實就是看外觀、**、配置和維保，看哪款更符合自己的用車需求。
首先是外觀，兩款車的設計都是走的年輕化路線，而且車身比較低趴，滿滿的運動風和轎跑風，符合大部分人的審美，不過這兩車的定位也並非一致，亞洲龍的商務風會稍微濃厚一點，不過外觀這個還真是各有所愛，不會有乙個標準出來，只是擁有兩種不同外觀設計的凱美瑞會比亞洲龍多一種選擇。
然後就是**和配置了，我拿了亞洲龍雙擎的入門級版本來做對比，剛好跟凱美瑞雙擎豪華版的售價是同樣的萬元，說到這裡得提一下，21款凱美瑞雙擎多了個售價萬元的領先版，也就是說凱美瑞雙擎的入門級比亞洲龍雙擎的足足便宜了2萬元，這個**差距足以讓凱美瑞的競爭力高出亞洲龍不少。
<>把這些配置給比較完以後，發現兩車的一些基礎配置都差不多，但凱美瑞會比亞洲龍多出不少輔助性的配置，總的來說就是同價位的前提下，凱美瑞配置比亞洲龍要高，具體的題主可以仔細看上面的截圖。
配置對比完了，最後就是維保政策了，亞洲龍針對電池組給到的質保是8年或20萬公里，這麼一看確實是挺厚道的了，只是跟凱美瑞的電池終身質保來比的話，只能被比下去了，不是亞洲龍雙擎的質保政策不行，只是一山還有一山高罷了。
以上就是我個人的看法了，希望能給到題主一些有用的幫助吧。
5樓：雲南萬通汽車學校
都是豐田的混動技術產物，關鍵性技術是相同的（發動機），不過不同的就是生產這一點。你是看外觀的，那就沒什麼推薦不推薦了，你看哪個順眼就買哪個。
其實豐田的混動技術是全球都知名的，有這麼一句話「世界上有兩種混合動力，一種是豐田混合動力，另一種是其他混合動力」，所以都是豐田車的凱美瑞和亞洲龍在技術上都是值得信賴的。有一些事情雖然可靠，但是凡事都有萬一的，健身的人都要買健康保險，混動車最怕的就是電池出問題，維修成本高，兩家給出政策保證都是挺好的，亞洲龍的電池保障是8年20萬公里，凱美瑞的電池保障是不限年限，不限里程，而且，這項政策跟車不跟人。這個凱美瑞要略勝一些，其實除了這一點，還有一點是略勝一點，廣汽豐田的生產車間獲得「零缺陷工廠」。
買車很多首要看的都是**和配置，這就決定乙個很關鍵的因素-價效比，不過亞洲龍的**比凱美瑞要略高一些。按照同等價位而言，凱美瑞雙擎的配置要比亞洲龍的配置要豐富，不過兩臺車都是很實用的。其實一汽豐田除了卡羅拉是有生產雙擎的經驗之後，其他的車型在雙擎生產都缺乏一些經驗，而且廣汽豐田一直在雷凌、凱美瑞上都是生產雙擎車型，埃爾法的雙擎車型也一直有在銷售，你可以會想著都是同乙個品牌生產出來的，一汽豐田有卡羅拉的經驗，但這是不同生產線的出來的，一條是一直都生產雙擎的生產線，一條是現在才生產雙擎的生產線，這一點無法比擬的，廣汽豐田在雙擎的生產經驗會更加的豐富。
按照自己的看法來講，混動選擇凱美瑞較為明智一點，畢竟價效比和質量保障都擺在那裡。
6樓：網友
建議還是亞洲龍混動，**差不多的情況下愛空間更大<>
凱美瑞2.5豪華與混動豪華有什麼區別
7樓：太平洋汽車網
【太平洋汽車網】排量都是公升，混動發動機是阿特金森迴圈發動機，豪華則是奧拓迴圈發動機。阿特金森發動機低扭差但是燃油經濟性好，混動在低速段用電機驅動，正好迴避了發動機低扭差的弱點，還能發揮中高轉速的燃油經濟性。
能g能q就別e這裡的g、q、e均為車型的尾標，g代表中配的豪華版、q代表頂配的旗艦版，而e則有兩款，入門的精英版和領先版。均採用了低功率版本的發動機，功率比略低2馬力，動力上的差別基本可以忽略，但是配置上的差異卻十分之大。
先來看兩款之間的區別。領先版與精英版之間的差價為1萬元，配置上多了真皮方向盤、主駕10向副駕4向駛電動座椅調節、老闆鍵、後排座椅4/6放到、真皮+仿皮座椅，主要變化在座椅上。
雖然凱美瑞的全系標配表現尚可，包括led大燈、自動大燈、led日間行車燈、電動天窗、防紫外線玻璃、降噪前擋風玻璃、esp、電子駐車、雙區自動空調帶後排空調出風口、後排雙介面，但作為**凱美瑞重要賣點的tss豐田規避碰撞輔助套裝、三屏互聯功能，以及倒車影像、倒車雷達的缺失使的兩款車型應對日常駕駛的泛用性有所不足。
的日間行車燈為波紋狀與及以上的飛翼式不同，這是較為明顯的外觀差異內飾中缺少大屏也讓車輛內部的豪華感略有遺憾與之相對，再加1萬元公升級至豪華版之後，不論是內外視覺效果還是駕乘感受都大有提公升。除了led日間行車燈之外，外觀還有輪胎從205/65r16公升級至215/55r17，排氣採用了雙邊共雙出炮筒式排氣管。內部則補齊了7英吋儀表盤顯示屏、中控觸控螢幕（7英吋）以及10英吋的抬頭顯示。
另外包括前方碰撞預警、車道偏移、自動遠光燈和自適應巡航的tss系統也從開始配置。這一萬元的公升級還不止如此，還有胎壓監測、前後泊車雷達、倒車影像、無鑰匙進入/啟動、負離子發生器等實用功能。對於大多數消費者而言，的**以及對應的配置豐富程度都已經挑不出毛病，是注重價效比的使用者最值得推薦的乙個版本。
尤其相對於其他車企，豐田的這一套駕駛輔助系統並非是頂配上的裝飾品，從20萬不到的車型即開始配備，這一點相當值得讚譽，將的配置壓的這麼低，而的配置提公升如此之大，無疑在襯托之下才是主打款。
12年入戶排量2 5,豪華版的凱美瑞,行駛了22萬公里值多少錢
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凱美瑞混動和雪鐵龍C6怎麼選，凱美瑞，雅閣和雪鐵龍C6怎麼選
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天籟公爵2 5和凱美瑞2 4哪個更好
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