1樓：超人88來啦
校車優點總結如下；
1、校車一體化整合控制系統含行駛記錄儀(gps)，校訊通，學生手持ic卡。
輕輕一刷，即可完成與讀卡器。
pos)之間進行資料交換，從而記錄學生的乘坐情況，每輛校車接送學生時間，路線和停靠站點等資訊，讓學生家長更加放心。
2、即時記錄 安全防範，全車監控系統(前門。
上車攝像頭、車內監控攝像頭、360度全景環視系統)對車內外前面的監控。
3、細緻到管理員座駕，監護人座椅設定在車門旁，便於老師觀察車內學生。特別設計的可拆疊功能，合理利用空間，方便又不失美觀。
4、黃色車身明顯醒目，黃色在交通標識裡是警告、注意的意思，國家專屬校車的黃配合車身全方位警示裝備，符合專用校車的警示標準，行車安全顯著提高。
5、輔助逃生我最強，校車裡車窗都是封閉式的，防止小孩子在車內嬉鬧跌落，而且在每個車窗旁邊都有乙個安全錘，在緊急情況下砸窗逃生。
由此可以斷定乘坐校車更安全，即解決了家長沒有時間接送孩子的難題，又增加了學生的安全係數。
還可以為環保做貢獻哦。
2樓：網友
校車接送孩子的優點，它的優點是，校車能集中地把孩子送到，各個小區的門口，接送已有安全，這是國家的乙個福利，再說校車送孩子上學，都是有點的，對小孩的約束都很有很好的約束，按點放放學，家長可以完全的放心。
接送小孩上學的話，用什麼車比較方便？
3樓：郝姐愛生活
電動車。
選購常識。1．選品牌。注意選擇知名度較高的品牌，質量及售後服務均有保障。
2．挑車型。不同的車型，其安全性及使用效能差別較大。建議選購簡易、輕便型。
3．看外觀。注意表面光潔、光澤度，注意焊接、油漆、電鍍質量。
4．找感覺。進行試騎行，感覺一落車輛的起動、加速、行駛是否平穩，車輛的操縱是否舒適，檢查剎車鬆緊度、車把靈活性、車輪活動性。
5、查手續。查生產許可證、使用說明書、合格證是否有效、齊全，核對隨車配附件是否齊全。特別注意是否為當地核准上牌的車型。
6．看配置。相關重要部件，如電池、電機、充電器、控制器、輪胎、轉剎把等是否為品牌產品。電機最好選無刷的。
電瓶保養。電動車作為交通代步工具已經普及，人們發現每到冬季電動車的電瓶容量比夏季大量縮水、或者變得難以充電，甚至無法啟動。其實，這很多是由於消費者忽略了冬季對電瓶的保養。記者走訪了首府幾家電動車維修店對電動車電瓶的保養進行了解。
賽罕區一家電動車維修店的維修人員告訴記者，蓄電池最佳的工作環境溫度15攝氏度~40攝氏度。在此溫度範圍之外，就會影響電池的正常工作，電池的壽命也會縮短。一塊正常的鉛酸電池可以保證車輛最遠行駛距離為50公里，由於熱脹冷縮原理，環境溫度在-10攝氏度時。
電池的電量不能百分之百地放出，冬季裡充滿 電一次行駛里程比夏季時充滿電一次行駛里程要減少很多。因此對於電瓶的保養是很重要的。
4樓：一笑生
什麼車其實是由你的接送時間決定 的。要是你有閒。最好 是汽車。
因為校門口停車難。須得早早的到。如果你想讓孩子的獨立 性更強，最好是是步行。
每次15分鐘差不多了。最方便的是電動自行車。
5樓：網友
如果學校門口停車方便的話，還是開汽車方便，否則的話最好還是用電動自行車。
6樓：懷舊的阿九
錢到位的自己買保姆車吧。老鐵。
學校能強制要求家長用校車接送孩子嗎
7樓：西瓜不太瓜
一、攜陸從教育角度來看，學校應該確保學生的安全，但在推行措施時也應該考慮到家長和學生的利益。
二、如果騎三輪車接送孩子確實存在安全問題，學校可以考慮與家長進行溝通，並提供其他接送方式的建議，比如公共運輸或者校車等。
三、此外，學校也可以與當地交通管理部門協商，在校散虛門口設定合理的交通管理措施辯掘頃，保證學生的安全。
然而，通過威脅家長停課來迫使家長改變接送方式，可能會對學生的教育造成負面影響，並且也可能引發社會不滿。
四、因此，學校應該儘可能地採取溫和的方式，與家長合作解決問題，共同維護學生的安全。
送孩子上學時，你更傾向於自己送還是讓孩子坐校車？
8樓：雅俗共賞
對於家長來說，教育孩子是頭等大事，送扒鉛纖孩子上學的時候我會更傾向於讓孩子坐校車，因為一方面校車比我們的私家車更安全，另一方面我們大多數都沒有時間送孩子，除此之外，孩子在坐校車的時候也能夠跟同學們友好的相處，有利於增進自己的能力，接下來跟大傢俱體說明。<>
1.校車比我們的私家車更安全。
當我們在送孩子的時候，很多人都會選擇開私家車，因為每個人的技術不一樣，所以安全程度也是不一樣的，春仿但是校車整體來說都比我們的私家車更安全，一方面司機比我們的技術更高，另一方面校車的整個車輛防護都是比我們私家車級別要高的。<>
2.我們大多數都沒有太多時間送孩子，所以會讓孩子坐校車。
對於我來說，工作比較忙，基本上每天都忙於工作，所以很難抽出時間送孩子上學，與其這樣，倒不如每次都讓孩子坐校車，既節省了自己的時間，又能夠讓孩子安全的到達學校。<>
3.孩子在坐校車的過程中，還能激擾夠增進自己的交際能力。
我家孩子在坐校車的過程中，從上車的時候就有小朋友跟他打招呼，然後在車上他們兩個會聊天，有的時候是三四個人，有的時候是五六個人，大家在一起嘻嘻哈哈的，其實這個過程就能夠鍛鍊孩子的交際能力，對於孩子之後跟其他朋友的交往都是非常重要的。如果孩子每次都坐私家車，就喪失了這麼乙個好的鍛鍊的機會。
總而言之，我認為送孩子上學的時候，我是更傾向於讓孩子坐校車的，因為一方面自己比較忙沒有時間，另一方面校車比我們的私家車更安全，除此之外，孩子在坐校車的時候還能夠學習到很多新東西，交到好朋友。
9樓：天才人物我無敵
其實我比較喜歡讓孩子坐校車去上學，我覺得這樣能鍛鍊孩咐讓子的獨立性，而且校車也非常安全方便橋歲，因為自己節約了很多敏簡睜時間。
10樓：惠華小知識
我會選擇讓孩子坐校車。因為讓孩子坐校車可以培養孩子的獨立性，比自己送孩子更好。
11樓：e時光再燃
我更傾向還是自己坐校車，因為我覺得可以培養孩子的獨立性格，並且讓孩子習慣上學。
小學生也必須用專業校車接送嗎？
12樓：鈺瀟
根據《校車安全管理條例》
第二條本條例所稱校車，是指依照本條例取得使用許可，用於接送接受義務教育的學生上下學的7座以上的載客汽車。接送小學生的校車應當是按照專用校車國家標準設計和製造的小學生專用校車。
第三條縣級以上地方人民**應當根據本行政區域的學生數量和分佈狀況等因素，依法制定、調整學校設定規劃，保障學生就近入學或者在寄宿制學校入學，減少學生上下學的交通風險。實施義務教育的學校及其教學點的設定、調整，應當充分聽取學生家長等有關方面的意見。
13樓：哎喲帶你看娛樂
是的，必須使用國家規定的校車。
校車統一採用醒目的顏色（例如：黃色）標識，並可配備警燈和警報器。校車的安全效能要高於普通車輛（例如：
防撞效能），還應安裝gps，用於即時監控車輛執行的路線、速度；並設定限速器嚴禁超速；上落車門安裝攝像頭即時監控上下人員，並配安全錘等。
司機需要有專業的執照，並定期抽查，如有違規駕駛，應及時糾正，並組織學習，多次違規應取消其駕駛校車資格。車輛應嚴格限載，並配備一名或多名老師負責維持秩序。校車享有與公交車相同的路權。
如遇突發事件，可使用警燈和警報。
14樓：哩哩妮妮
和幼兒是一樣的，必須用專業校車接送，宇通也有小學生專業校車，和幼兒校車質量是一樣。
校車接送還有存在價值嗎？
15樓：楊楊說家居
我覺得校車接送服務是沒有太大的源弊稿必要的，存在價值也不算很大，主要有以下幾個原因。
第一，由於雹孝社會不斷的快速發展，以地鐵為主的公共運輸已經得到普及和完善，人們的生活水平也得到了很大的提高，人們會去選擇購買私家車，而這樣校車的推廣率就大大降低了，也使得校車的生產率降低，學校也很難去購買校車。
第二，用校車來接送學生存在著一定的交通危險，大家的生命安全也會受到威脅。校車在行駛的過程中，乘坐的孩子們可能會在車上做出嬉戲打鬧，到處跑過來跑過去，隨意拉開車窗將頭探出去等等危險行為，而這些往往會導致孩子們的安全受到威脅。並且，駕駛司機也很難保證在每一天的駕駛途中頭腦是否清晰，是否能夠正確分析他所做出的行為。
如果校車司機稍微走神，之後發生的事情也許是我們難以想象的。
第三，學校很難得到執行校車接送服務的資金。一般來說，教育局是不會為學校校車接送服務發放資金的，唯一的**是學生的父母。因為學生卜神的家裡已經有了私家車或者是可以選公共運輸工具，他們會認為沒有必要接受校車接送服務了，所以不會向學校提供資金。
第四，家長不贊成校車接送服務。一般校車大概會接送二十個學生，而每個學生的居住地點有不同，每次接送需要花費很長時間，而且還需要司機提前做好規劃，應當先去哪個地方再去下乙個地方。如果是按照這樣的流程進行，會浪費掉很多時間，也會耽誤學生做功課的時間。
總之，從上面的四點來看，我個人覺得校車在目前的社會上已經失去了存在價值。
16樓：帳號已登出
沒有了，現在很多家長都會自己接送孩子的，校車幾乎是沒有任何的作用的，這個東西沒有必要存在了。
17樓：雙魚愛仕達
當然有價值了。校車接送特別的方便，而且可以讓家長幹自己的事情，可以讓家長放心。
18樓：創作者
當然是有價值的，這樣做對孩子是有好處的，可以讓孩子更好的上學，可以避免許多問題。
19樓：超級開心哦是
沒有的，因為現在很多孩子住在學校的旁邊，家長會來接送孩子的，校車是沒有任何作用的。
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急 想找個接送孩子的保姆，找一個每天接送孩子的保姆多少錢
光接送孩子的話一個月600到800吧 畢竟浪費不了多少時間 這個要去這個方面的中介問下 自己開個小店當老闆吧，我想，這樣可以自由支配時間！其他工作基本上都要求工作時間8小時 12小時 幾班倒這樣的，除非是個公務員，平時沒啥重要的事情，早早就下班了。可以上中國家庭服務網www.jtfw.com看看，一...