開車比較激烈，車子換5w 30機油還是5w 40機油更好呢？

1樓：睦較秤

激烈駕駛可以換好一點的機油使用，不用提高機油的粘度的，適合己車子粘度的機油就沒問題1653了。我現在都是在用gt‏魔‏力‏紅機油，這機油只生產0w機油，0w機油要比5w機油好很多，車子的駕駛感覺會提公升很多。

2樓：今天便宜你

高溫穩定性不同。

w後面的數字表示的是發動機油在100℃的時候的運動粘度，數字越大表示粘度越大，也就是說在高溫的情況下保障性更好更穩定，即在高溫時變稀的可能性更小。即5w40比5w30在高溫下更加穩定。

2、使用物件不同。

5w40黏稠度比5w30好，因而更適合舊車，5w30更有效降低油耗，使發動機更快更好地散熱，同時噪音也小，適合新車或者自然吸氣發動機。

符號w代表冬季winter(冬天)的縮寫。

w前的數字越小，低溫粘度越小低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。

主要有：0w、5w、10w、15w、20w、25w。

0就表示-35℃以上可以使用，5表示-30℃以上可以使用，以此類推，25表示-10℃以上可以使用。

擴充套件資料：機油的作用：

1、潤滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。

2、輔助冷卻降溫：機油因比熱值較低，且在發動機內部，本身並不具有冷卻作用。但發動機內由於燃料燃燒產生熱能，在發動機工作時，機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機，真正起冷卻作用的是發動機殼外部的水（或防凍液體類）。

3、清洗清潔：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過迴圈帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的髒物。

4、密封防漏：機油可以在活塞環與活塞之間形成乙個密封圈，減少氣體的洩漏和防止外界的汙染物進入。

5、防鏽防蝕：潤滑油能吸附在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。

6、減震緩衝：當發動機氣缸口壓力急劇上公升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的衝擊負荷起到緩衝的作用。

7、抗磨：擦面加入潤滑劑，能使摩擦係數降低，從而減少了摩擦阻力，節約了能源消耗，減少磨損：潤滑劑在摩擦面間可以減少磨粒磨損、表面疲勞、粘著磨損等所造成的摩損。

機油5w30和5w40區別在**，老車用哪個比較合適?

3樓：我叫王土土豆

區別：如果從四季通用機油來說，5w-30和5w-40這兩款機油都是屬於通用機油，所以在任何季節都可以使用，並且還能夠保護發動機。

關於w是指冬天的意思。那麼w前面的數字只要越少，就代表它的粘度越小，這就說明只要這種機油低溫情況下它的流動性做越好，對於這種機油來說就比較適合溫度比較低的季節。

那麼對於這種機構來說，就特別適合東北那邊的地方。那麼關於w後面的數字代表在100℃下的黏度，如果數字越大說明黏度就好，例如5w-40這款機油來說要比5w-30這款機油黏度大也能間接的表明在高溫下保護效能越好。

關於w後面的數字30和40這樣的數字代表溫度，其實和氣溫沒有關係，所以關於這一點來說，一定要分清楚，那麼對於w前面的數字來說就是和氣溫有很大的關係。從現在的車系來看，有日系車，韓系車，德系車，國產車那麼對於日系車和韓系車使用粘度的機油。

這方面需要考慮之外，對於在選擇機油的時候，一定要根據車輛的使用情況進行選擇，畢竟對於在城市經常開的車輛和在一些糟糕路段，開的車輛使用的機油也是不一樣的，如果經常跑高速或長途的車輛來說，建議使用5w-40這種機油，畢竟對於這種機油來說具有很好的油品穩定性。

4樓：說車小丸子

機油5w30，和5w40哪個更好？很多車主都用錯了。

5樓：雲南萬通汽車學校

5w40粘度比5w30好一點，對老發動機的保護會更好，像你開了13萬應當選擇5w40的，你朋友說的沒錯，其實你完全可以選擇0w40的機油，我用gt的0w40已經五萬公里了，整體品質比5w好很多。

6樓：次角呢穆謊仕

老車用粘度高一點的機油比較好。我的車子開了三年多，之前都是在用5w30的機油，動力很容易衰退的，後來換了德國gt機油0w40機油，四類pao機油動力很好。0w機油比5w機油的質量要好很多。

用了gt機油，開起車子來都比之前順暢得多。