1樓：匿名使用者
混合氣過濃產生的主要原因是：空氣濾清器堵塞或阻風門沒完全開啟，致使與汽油混合的空氣量減少，化油器調整不當，浮子室油麵過高，主噴油針與主噴油嘴磨損，使環形面積增大從而使與空氣相混合的汽油量增多。化油器空氣量孔堵塞或調整不當也能造成可燃混合氣過濃的故障。
電控燃油噴射系統（電噴式）；應該考慮感測器是否有故障，（特別氧感測器，怠速馬達。空氣計量器，節氣門位置感測器等）。 如何排除：
可按以下步驟進行，首先拆下油平面檢查孔螺釘，察看油平面，如油平面過高，則應對油平面重新進行調整，因為浮子破漏，浮子針閥關閉不嚴，針閥襯墊損壞造成的油平面過高，則應更換新件或進行修復。如油平面正常，則察看阻風門是否完全開啟，空氣濾清器是否堵塞，阻風門如不能全開，應重新調整，空氣濾清器堵塞，應進行清洗或更換濾芯，如果空氣暢通，則應起動發動機，將主量孔調整調至適當位置即可；如調整主量孔調整針發動機工作仍不正常，則檢查化油器空氣量孔，如堵塞須進行清洗。檢查主量孔螺釘是否鬆動，如鬆動應擰緊，主噴油針及其油嘴磨損應更換新件。
2樓：匿名使用者
您好：混合氣過濃可以理解為進氣少、噴油多。
首先檢查一下進氣是否有堵塞現象，節氣門積碳。
噴油嘴是否有滲漏。
再有就是氧感測器損壞。
希望可以幫助到您，如有疑問請登入百車寶找我。
3樓：匿名使用者
氧感測器，空氣流量計，進氣壓力感測器，還有就是ecu都會影響到。在大範圍就包括轉速感測器和節氣門開度感測器了。看你是如何判斷出油氣混合氣過濃的。
五菱榮光混合氣過濃什麼原因
4樓：上海萬通職業學校
五譁謹州菱榮光混合氣過濃，車輛阻風門沒有開啟、浮子室油麵出現異常、空氣濾芯堵塞、三角針閥密封不嚴、空氣量孔堵塞、主量孔磨損過大亂蔽。
五菱榮光長度達到4公尺，寬度達到1620mm，高度達到1915mm，與傳統微客（公尺以內）相比，長、寬、高都全面加大，大尺寸帶來大空間，五菱榮光擁有比普通加長微晌早客還要大的乘坐和載貨空間。
2012年五菱榮光全面公升級，其中加長款產品將整車長度延伸至4490mm，寬度和高度分別為1615mm、1900mm，由原來的7座公升級為9座，空間更大。
2020年5月9日，五菱榮光電動車正式上市，共推出252km/300km兩種續航里程版本，售價萬元。
汽車混合氣過濃
5樓：夜深路歸人
首先電噴車都裝有空氣流量感測器和進氣壓力感測器，你拔下了負壓管，將會有錯誤的指令傳遞迴電腦板，使得電腦板發出錯誤的指令。如果不及時清除故障碼，發動機會一直按照錯誤的指令工作。出現故障現象在所難免。
混合氣的稀與濃，如上哪位仁兄所說，一般根據火花塞顏色判定，有條件也可使用儀器檢測。
微黑是可燃混合氣過濃，把混合氣調節螺絲往外擰，嚴重的可以把化油器的油針卡子往上移一格仔，讓油針往下走，還有就是清一下空氣濾芯，記住，紙的可以用壓縮機吹一下，嚴重的更換乙個，海綿的用水清洗，幹了以後抹上少許機油，千萬別用汽油清洗，海綿會膨脹變形的！
希望對您有所幫助！
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汽車混合氣過濃該如何處理吶，汽車混合氣過濃的原因
故障排除方法 檢查從油箱至化油器接頭管路，若有漏油 堵塞等現象，則應疏通或更換 檢查汽油泵，若汽油泵有故障，應更換汽油泵 檢查化油器進油針閥的開度或浮子高度，若有不良現象，則應調整 若化油器內主量孔或主供油道堵塞，則應清理疏通 如果襯墊損壞或漏氣，就應更換 故障原因 浮子室進油針閥關閉不嚴，浮子室油...