1樓：冷眸社會
我們題主願意翻翻世界地圖，答案顯而易見——伊朗的石油，能夠從陸路運到我們中國。不過，所有的陸路途徑，都需要穿過第三個國家。原因很簡單，我們中國和伊朗沒有直接接壤的地方，中間間隔了第三個國家。
因此，想從陸路把伊朗的石油運到我們中國，必須借道第三個國家。
理論很美好：伊朗石油能夠從陸路運到我們中國從地圖上看，我們完全可以通過公路、鐵路、管道等辦法，把伊朗的石油，從陸路運到我們中國。至於借道的國家，要麼阿富汗，要麼巴基斯坦。
從我國新疆穿越阿富汗到達伊朗的石油主產區，直線距離大概2300公里左右。至於借道巴基斯坦，直線距離大概2600公里。
這個里程，說遠不是很遠，說近當然不近。使用公路運輸，肯定無利可圖，可以直接排除；鐵路運輸，當然可以考慮；不過最優的選擇，肯定是管道輸送。在伊朗建設一條輸油管，跨過阿富汗或者巴基斯坦，通往國內，對於基建狂魔的我們，在理論上，是完全沒有問題。
現實很骨感：伊朗石油從陸路運到中國困難多成本高前面說過，在理論上，通過陸路從伊朗運石油到國內，是完全沒有問題的。不過，真正到了實操層面，我們會發現問題多多，困難多多，成本會非常高。
我們想真正克服這些問題，投入是非常巨大的，而且風險也會很高。
先說地理環境上的困難。這個困難主要是海拔高度。我們和阿富汗以及巴基斯坦交界的帕公尺爾高原和青藏高原，大家應該聽說過吧？
這兩者的海拔最起碼四五千公尺，想在海拔這個高的地方修輸油管道，是一件非常困難的事情。川藏鐵路，大家應該知道吧。雅安到林芝1500公里，預計工期10年。
再說地緣政治。阿富汗，大家是知道的，國內各種勢力鬥爭不止，連年戰亂，壓根就沒有幾天安穩日子，而且西方勢力滲透嚴重。在阿富汗修輸油管道，可以正常運轉的概率，是非常低的。
巴鐵的情況會好些，不過一樣有克什公尺爾這個問題在，一旦我們修輸油管，印度不搞事才怪。
至於成本，也是乙個必須考慮的問題的。伊朗石油主產區，主要在波斯灣沿海，海拔很低，而帕公尺爾高原和青藏高原的海拔卻是四五千公尺。遠的不扯，就說南水北調，長江口取水口到濟寧，高差只有40公尺左右，電費消耗驚人，現在的高差是四五千公尺，電費是什麼概念啊？
如果再算上平常的管理已經維護費用，成本簡直是天價。
為什麼只有中國敢買伊朗石油
2樓：社會民生小助手問答
只有中國敢買伊朗石油的原因如下：
1、其他國家怕受到美國製裁。
2、中國作為大國，有自己的做事風格，不站邊，美國和伊朗之間事情，中國不參與，只做自己該做的事情。
3、中國不懼怕美國的制裁，所以即使買伊朗石油，美國也奈何不了中國什麼。
伊朗的氣候特徵：
伊朗氣候四季分明，北部春夏秋季較為涼爽，冬季較為寒冷，南部夏季炎熱，冬季溫暖，伊朗大部分地區的冬季溫暖和溼潤，降水也往往形成於此，這和北下的冷空氣有關係，這就是伊朗1到4月降水較多的原因。
而夏天的時候，伊朗由於處於副熱帶高壓的控制下，氣溫很高，且降水不多，德黑蘭最高的氣溫是7月，平均最低和最高氣溫分別是22度和37度，最低氣溫是1月，平均最低和最高溫度是3度和7度。
沙漠性氣候和半沙漠性氣候，伊朗國內大部分地區和南部沿海地區屬這種氣候，其特點是乾熱季節長，可持續7個月，年平均降雨量30到250公釐，山區氣候分為寒冷山區氣候和一般山區氣候二種，寒冷山區氣候地區有40000平方千公尺，都在有高山的地區。
包括阿爾卑斯山脈和扎格羅斯山脈，薩哈德高峰和薩巴朗高峰，該地區年平均降雨量500多公釐，一般山區氣候地區30萬平方千公尺，年平均降雨量250到600公釐，裡海地區是一狹長地帶，地處裡海與大高加索山脈之間，年平均降雨量600到2000公釐。
伊朗的石油，如何通過陸地運到我國？
3樓：淨帶
首先會選擇大的油罐車，然後僱一些司機，經過巴基斯坦和阿富汗，就到了中國。還有一條方法，就是兩國之間修建了油氣管道，可以把石油姿搜納從伊朗通過海上運輸運輸到緬甸，然後再通過油氣跡沒管道運輸到漏粗中國。
4樓：耐心且柔潤的行家
伊朗位於中東地區，離我國比較近，可以通過石油管道運輸，這樣損耗比較小，也可以通過海運運輸。
5樓：創作者
伊朗應該把石油通過火車或者是貨車運到和中國間納姿隔的國家，然後通過這個國家再經型肢過貨車洞租絕或者是貨車來到中國。
伊朗運輸石油到中國雲南是什麼方式
6樓：
摘要。您好，伊朗運輸石油到中國雲南一般使用管道運輸。從地理位置上來看，伊朗跟中國就隔著乙個國家，分別是阿富汗或者巴基斯坦，想要從伊朗把石油從陸路運輸到中國有幾種方式，一種是鐵路，一種是公路，還有一種是管道運輸。
這三種陸路運輸方式各有優缺點。對於公路運輸來說，靈活性比較強，建設成本比較低，但對應的運輸成本也非常高，而且運輸量非常低，完全不可取。對於鐵路運輸來說，目前中國跟伊朗雖然有相關的鐵路相通，伊朗的石油從鐵路運輸到中國也沒有什麼問題，但是鐵路的運輸成本同樣非常高；而在三種陸路運輸方式當中，最經濟、最實用的就是管道運輸，比如目前我國就有油氣管道從俄羅斯，緬甸等一些國家運輸油氣。
您好，伊朗運輸石油到中國雲南一般使用管道運輸。從地理位置上來看，伊朗跟中國就隔著乙個國家，分別是阿富汗或者巴基巧睜斯坦，想要從伊朗把石油從陸路運輸到中國有幾種方式，一種是鐵路，一種是公路，還有一種是管道運輸。這三種陸路運輸方式各有優缺點。
對於公路運輸來說，靈活性比較強，建設成本比較低，但對應的運輸成本也非常高，而且運輸量非常低，完槐叢全不可取。對於鐵路鉛寬櫻運輸來說，目前中國跟伊朗雖然有相關的鐵路相通，伊朗的石油從鐵路運輸到中國也沒有什麼問題，但是鐵路的運輸成本同樣非常高；而在三種陸路運輸方式當中，最經濟、最實用的就是管道運輸，比如目前我國就有油氣管道從俄羅斯，緬甸等一些國家運輸油氣。
另外虛毀旅目前我國石油消費量比較大的主要是在東南沿海地區，差凳如果選擇從伊朗陸路運輸石油，要先輸到新疆，再從新疆通過管道或者其他方式運輸到東南沿海地區，實際上這個路途其餘哪實也是比較遙遠的，這種運輸跟海運相比，其實沒並沒有太大的優勢。
中國有向伊朗進口石油嗎
7樓：乾萊資訊諮詢
1、據中國航運資訊機構的統計，2018年8月中國和日本從伊朗進口**船數分別為12艘和3艘，均比7月份增加2艘，載重噸數從310萬噸和萬噸增加至378萬噸和萬噸，這也是中日兩國從伊朗進口**量已連續兩個月增加。
年8月的船運追蹤資料曾顯伏運示，中國、日本、印度和南韓7月缺蔽梁總計從伊朗進口了187萬桶/日的**，較上年同期高出，並創下去年9月以來的最高水平。其中，日本在7月進口的伊朗**達到了萬桶/日，較上年同期增加。
為什麼伊朗不用管道運輸運送石油到中國呢？
8樓：網友
伊朗若建造輸油、輸氣管道到中國，首先必須要通過巴基斯坦西部的某解放陣線的控制區，也是也是塔利班和宗教極端分子最活躍最不安全的地區，他們少數民族的解放陣線也是在巴基斯坦和印度搞恐怖**活動最頻繁的地區，在這一地區搞輸油輸氣管道首先最頭疼的不是伊朗而是巴基斯坦**。除非從伊朗直接把輸油輸氣管道直接修到瓜達爾港，然後再直接沿著瓜達爾港的鐵路貫穿整個巴基斯坦全境直接修到新疆喀什。從伊朗產油氣的源頭一直到貫通整個巴基斯坦全境再到中國的喀什，管道的總長度超過了四千六百多公里，裡面處處佈滿了被暴恐分子隨時破壞和截斷的危險。
9樓：森林狼
以咱中國人民的智慧和能力是能建設好這條1320公里的輸油輸氣管道的。
10樓：網友
恐怖份子根本不是問題 也不是原因 巴基斯坦鏡內又沒恐怖份子 就算有 也在裡面避難是無法行動的 根本原因是 美國製裁伊朗 中國可能和美國有某種** 或者利益協定 包括買伊朗石油的數量都是限制的 深層原因肯定是美國問題 除非中國徹底和美國鬧翻 和美國沒一絲**往來 那到這程度中國也不需要太多石油。
11樓：廣西貴港阿軍
****視金錢（買路錢）為糞土？
12樓：華百友
運貨的鐵路應該快和簡單又簡單。
如果歐盟和美國對伊朗石油禁運開始了，還能從伊朗往中國運石油嗎？
13樓：日空足
美歐會攔截從伊朗往中國運油的油船嗎？
那是已經進入戰爭狀態了。現在才是歐美自己不買而已， 並且制裁與伊朗發生石油**的國家。
不過從以往的國際準則來講，似乎沒有理由不準中國日本印度等國買伊朗石油；
他不是不準，他是拉攏，遊說盟友或者其它國家也不買。
而從美國歐盟自己利益來講，僅僅他們自己不買，明顯受損的是他們自己。難道美國歐盟。
會這麼弱智？
美國不用伊朗石油，他利益沒受損， 歐洲也就幾個國家用伊朗石油而已，少個伊朗，地球照轉。
況且海合會也說會增大產量保證能源**，彌補伊朗差額。
關鍵是，伊朗如果擁核將會對美以歐的利益造成致命威脅，你說他選哪個？
如果中國失去伊朗石油**，估計影響稍微大些，畢竟1/10多的石油來自伊朗。
就看溫訪問中東得沒得到海合會的石油**保證了。
可以肯定的說，美以歐是必定要解決伊朗核問題的， 必定。 就看是武力解決還是政治解決了，雙方還在角力中， 但我估計伊朗會軟化。 畢竟雙方實力相距懸殊。
14樓：納蘭雲磬
不可能，石油禁運只是指本國的進出口，管不了其他國家的。
15樓：網友
不會，歐盟和美國的禁運都是他們自己提出的，不是聯合國提出的。。。中國沒有必要遵守，實際上中國來自伊朗的石油進口也一直在繼續。
16樓：楚漢風雲
不會啊，這只是乙個國家或者組織的制裁而已，又不是國際制裁。歐盟和美國對伊石油禁運只是他們不進口伊朗的石油而已，俄羅斯還可以賣**給伊朗呢。
17樓：俺只為求粉
會乘機炸了中國的油輪，然後說sorry，這是誤傷。老格調了。
18樓：螞蟻騎兵
當然會的，禁運是指封鎖伊朗的石油**，對所以國家的行動。
現在伊朗的石油還出口嗎？有哪幾個國家進口伊朗的石油？
19樓：網友
現在伊朗的石油還會繼續出口，因為美國對於一些國家採取了豁免權的政策。比如說像中國，日本，南韓，英國，法國這些國家。因為這些國家都是世界上非常重要的工業國家或者是發達國家，需要大量的石油資源來發展經濟，維持社會的穩定。
更重要的是這些國家的利益也和美國的利益息息相關，所以才會對這些國家採取了豁免權政策。
美國對於中國日本這些國家採取了豁免權的政策。因為這些國家是非常重要的出口大國以及進口大國。他們每年都會進口很多美國的產品，甚至還出口很多美國的產品。
所以維持他們的經濟發展穩定，也對於美國自身的經濟安全有著很大的幫助。更重要的是這裡面多數都是美國的盟友，所以這和自己盟友之間的關係也是息息相關的，雖然中國不是美國的盟友，但是也是重要的經濟和合作伙伴。
而且伊朗也會採用其他的方式進行出口，比如說以物換物的方式。當然還有使用其他貨幣結算石油的方式，因為現在世界上的石油**主要是以美元來進行結算的，而美國對於伊朗進行了經濟制裁，所以伊朗不能使用美元來進行結算。而中國和伊朗之間是通過人民幣來進行結算的，所以這種方式更加快捷而且更加穩定。
伊朗始終是世界上最重要的石油出口國，雖然它現在面臨著非常嚴重的制裁，然而他在全世界的石油市場份額中卻有著非常重要的地位，是任何乙個國家都不可能完全替代的。
中國一般從伊朗進口什麼中國有向伊朗進口石油嗎
伊朗是中國第三大石油 國，還進口一些礦產品 金屬產品 化工品和一定數內量的農副容產品，現在伊朗都用石油來中國換 了。中伊良好的經濟關係 中國與伊朗一直有著歷史悠久的傳統商貿聯絡，在當今更有著穩定正常的政治關係和廣泛的經濟合作關係。從中國的角度看，伊朗是中國進口石油最大 國之一，從伊朗進口的石油佔中國...
備受矚目的沙特石油，還能夠被開採多少年
備受矚目的沙特油田，還能夠被開採上百年 沙特還是擁有很多的石油儲備，沙特油田破壞性較小，人工養護可能會被開發更久！石油儲量大。我都不承認沙烏地阿拉伯的石油量確實在世界上佔有重要地位，應該說，沙烏地阿拉伯在內的其他油田國家，在世界上的的地位也舉了輕重，他們基本佔有了世界上石油總量的2 3，比如之前美國...
從伊朗進口到中國的話關稅適用最惠國稅率麼？知道的幫幫忙謝謝
1 迪拜進口至抄中國的產品享襲受最惠bai國待遇2 如果是指迪du拜至香港那一段的話，zhi香港是沒有dao關稅的，只會產生碼頭操作費用和必要的海關申報費用 香港再進口至內地，就要根據海關稅則檢視是否是零關稅啦 3 增值稅率就是增值稅稅率，所有按照一般 進口至中國境內的產品，都需要交納增值稅，只是不...