1樓：愛吃土豆炒山藥
兩個原因，乙個是日本人停車技術好，車位間距小，停車密度大。二是日本採用了立體停車場，合理利用空間停車。
2樓：小u自**
因為日本採用的是立體停車的方式，這種方式泊車的數量多，而且佔地面積很小。
3樓：石焱焱
因為日本雖然車多地少，但是有很多地下停車場和立體停車場來存放大量的汽車。
為啥日本很少出現停車難？網友：看看他們的車位，停不下才怪！
4樓：汽車之家
為啥日本很少出現停車難？網友：看看他們的車位，停不下才怪！
在最近幾年隨著汽車數量的越來越多，我們也面臨了嚴重的堵車和停車問題，但是在我們的鄰國日本人口照樣不少，而且日本的土地面積相對來說也要少出很多，但是在日本為什麼卻很少出現堵車和停車難呢？
因為日本的國土面積比較小，所以當地的道路相對來說也是比較窄的，這也使得大家在買車的時候大多會購買一些微型車，車子的體型小了之後行駛起來也就會更加的靈巧方便，想要出現堵車也就比較困難了。而且實話實說日本的國民素質相對來說還是比較高的，他們在行駛的過程中往往也更加的遵守規矩，這也讓堵車的概率出現了大幅度的下滑。
像是很多專家也表示：我國之所以會出現堵車嚴重並不單單是因為車子的數量太多，很多時候人們闖紅燈、亂變道、隨意加塞的行為才是導致堵車的根本原因，如果在違規行駛的情況下還出現了交通事故，更是會讓堵車的情況加劇很多。
而日本除了很少出現堵車之外，停車難的問題也得到了很好的解決。其實日本的汽車數量並不算少，但是當地卻有著很多的立體停車位，像是幾層樓高的立體式可公升降停車場也是非常常見的，在同樣的面積下這種可公升降式的立體車位便可以停放更多的車子。
而在最近幾年我國的一些地區也開始學習效仿日本的這種立體式車位，在技術到位之後我們身邊的立體停車位也會變得越來越多，一般只能停一臺車的空間，停個三五輛車或許也不再是什麼問題，這也能夠有效的解決停車難。
日本作為發達國家和汽車強國，它在汽車領域的建樹也是遠超於我們的，這也是一件我們不得不承認的事情，而我們也應該大力的向其學習，取其精華去其糟粕，取他人之長補自己之短，這樣我們的生活才會變得越來越好，我們的汽車才會變得越來越強。不知道大家又是怎樣看待這件事情的呢？
從來都不堵車的日本，是因為有哪些「逆天停車位」？
5樓：職場達人老刺客
那邊的停車位大部分都是在地下或者是在空中，因為地方有限，所以要充分利用地形，另外他們的交通規則管理的也是比較嚴格，國民素質也比較高，那麼就避免了堵車現象。
6樓：酷卡機械人
交叉停車位、多層停車位、摩天輪停車位等，這些停車位能夠在有限的空間裡更加充分的利用空間，從而讓車可以更方便的停靠，減少擁堵。
7樓：般若戚薇
他們是層式停車位，乙個位置可以停兩輛或者是三輛車。這樣的話，同樣面積的停車場，日本停車位就可以多放幾輛車，並且這種層式停車位還是機械控制的，使用起來非常方便。
中國停車位十分緊張，為何日本卻不愁找不到停車位？
8樓：網友
眾所周知，隨著現在人們生活水平的逐漸提高，很多家庭都買了汽車來做代步工具，相信很多司機朋友都發現了乙個問題，呢就是買車容易停車難，在我國停車位十分緊張，甚至在一些繁華的地區，還需要「搶車位」才能吃飯。
應該有很多人就想問為什麼我國土地面積這麼大，停車位這麼少，而日本的土地較小，停車卻很輕鬆呢？
那麼，日本為什麼就不愁找停車位呢？大家都知道的，日本的工業設計水平在全世界來看都是頂尖的，這一點在停車位的設計上就有很好的體現，有這幾個設計方式可以和大家分享一下。
第乙個就是多層式的停車位，這種停車位與我們的樓房類似，這樣的設計也可以多停好幾倍的車子，也大大的提公升了空間利用率，方便又節儉。
還有乙個就是摩天輪模式的停車位，這種停車位的設計與多層次停車位十分相似，也對撤車位的上層空間進行了很全面的利用也不用擔心停車難找車位了。
最後乙個就是交叉式的停車位，這種停車位雖然對上層空間的利用小，但是對地面的停車位有了很好的而設計優化，同樣大小的地方可以停下更多的汽車，更重要的是，這種設計也不用擔心兩側的車輛夾在中間，導致車門打不開。
上面這幾個設計方式，對於新手來說有點困難，但是老司機的話就會感覺很輕鬆方便了，再反觀一下我國的亂停亂放現象，不禁為國內的停車位捏了把冷汗。那麼，你對我國的停車位現狀，有什麼想說的嗎？
為啥這麼小的日本卻沒有停車問題？
9樓：笙笙橙
因為日本的人數是很少的，所以他們的停車位是足夠的。
10樓：網友
我覺得這是因為日本人對車輛的管理十分的嚴格。
11樓：網友
日本人也是將這樣的理念運用到了停車位的設計之中去了，在日本很多的停車場都是層式停車位，這種停車位就像房子一樣有好幾層，這樣可以停下的車輛是普通停車位的好幾倍。
12樓：滴嗒噠天蠍
因為日本人口數目少，而且他們有地下停車場，本身車輛就少。
13樓：apdshop潮牌工作室
因為日本的人們對於車的需求並不是很大，所以買車的人也沒有很多。
14樓：網友
因為日本的城市規劃做得很好，把居民停車的位置預留出來了。
15樓：麻辣雞塊不要辣
因為日本的人口數量少，對車的需求也就少，所以買車的人並不是很多。
16樓：網友
除了停車位小之外，日本的道路也不寬敞。有些居民區的道路小得只夠一輛車通行。所以這樣造成日本人偏愛買小車的現象。
17樓：莎士比
因為日本人的車都比較小，日本本身就比較小。
18樓：怎麼還沒下課啊
首先日本的車型就很小，還有日本的城市規劃也很好。
為什麼日本面積那麼小卻沒有停車問題？
19樓：明暗交雜一笑生花
這是因為 日本人比較追求更舒適的生活，而會去少開車。
20樓：我要堅挺
我覺得是因為日本本身的汽車數量就比較少的原因。
21樓：夔穀子
因為日本的交通也並不完全都是汽車的擁堵狀況。
22樓：聽風說往事
日本的停車位設計非常聰明，可以充分利用空間和土地。首先是十字型停車位。在中國，停車場不僅整潔，而且非常寬敞。
但是，對於許多車輛而言，進入特別困難。日本的停車場根本沒有問題，停車場也不大，但使用了十字停車位。不僅使車輛出入更加方便，而且還有大量的停車位。
第二個是停車場在該地點的劃分，一般的停車場是整批工人。狹窄的停車位使進出困難。在日本，停車已不再是一種模式，但是停車位已得到擴充套件，以使車輛出入更加方便。
日本擁有的停車位可以在充分利用土地的同時，使停放的汽車數量增加一倍以上，但佔地面積仍然保持不變。這種設計稱為分層停車位，該停車位充分利用高空空間，不僅可以消除堵塞，還可以增加停車位的數量。
摩天輪的停放空間是告訴摩天輪的地方，這是乙個浪漫而有趣的遊樂場娛樂專案。但是日本人根據摩天輪設計了乙個停車位。這種停車位特別有趣，我不知道這是否是乙個新的娛樂專案。
日本的停車場有多層停車場，它們的大小與普通停車場相同，但是這些型別的停車場通常可以增加一倍以上。
23樓：萌萌不知道
我覺得這個還是因為日本人口本身就很少，車輛也很少。
日本面積沒那麼小，為何卻沒有停車難問題？
24樓：樂樂你看見
是由於停車場的設計風格不同，日本是交叉式的乙個設計風格，所以可以有效的更加合理的佔用土地，並且讓車輛在有限的地方可以停放更多，所以他們沒有遇到過停車難的問題。
跟我國相比，我國的停車場就顯得浪費許多土地，因為我國的停車場設計一般方框為主，這樣的設計風格對於很多空間都沒有有效利用，所以很多車輛沒有地方停放，可見每乙個停車場的承載量都很小，對於土地利用這方面，我們確實沒有日本規劃的好，他們另外還有一種停車設計，能夠多停一倍的車，這種設計就是城市的停車位，合理的利用了高空的空間。
日本還有一種更為特殊的停車位，那就是摩天輪停車位，說起這個摩天輪，大家肯定會想到乙個娛樂場所，其實日本就是根據這樣的娛樂措施來設計的停車方式，提車看上去很有趣，同時也節約了很多的地方出來。
我們中國和日本相比較雖然比其佔用面積廣大，且人口眾多，但是對於設計方面遠遠不足於日本，由此可見，其實很多的設計方面，我們都應該借鑑其他國家，這樣就可以完善我們國家的一些功能，我們不僅能夠做到科技第一，人口第一，並且對於設計方面，也能把控第一，那這樣所有的國家都會聞名而來，對於我國的經濟肯定會有很大的提高。
日本本身是乙個小國家，並且人口遠不足於中國，但是他們對於設計方面的人才卻很多，通過停車位我們就可以看出來他們的思想比較廣泛，而中國設計師的思想更保守，對於這些小國家，有突出的設計風格，我們通過借鑑超越，此國家其實是輕而易舉的事情。
25樓：網友
到過日本的人都知道日本的停車場他們都是立體式的停車場可以最大空間的停車，而且他們也實行**機關。在節假日把空車位提供給民眾。所以這就能很大的緩解停車難問題。
26樓：珺權
日本的面積很小，人家就發明創造出很多新穎的停車裝置，比如立體的停車場。還有一種是可以公升降在地上地下的停車場。他們主要是向地下要了空間。
27樓：劉輔導
因為日本的管理制度非常健全，非常完善，最主要的是他們平時上下班的時候不開私家車，都做地鐵，一般郊遊的時候才會開車去。
28樓：小方汽車
為啥日本國土那麼小，卻沒有「停車難」，看完原因一陣羞愧！
29樓：一覽風途
為啥日本面積那麼小，卻沒有停車問題？網友：不得不服。
為什麼說日本人的停車場十分神奇？
30樓：隴東槍
停車真的太不方便了，真的是開車半小時，停車一小時，不是技術不過關，而是在停車產轉圈圈。
那面積比我們小那麼多的日本，為啥沒聽說停車位如此難找？除了他們的用車都比較小，還有人口比我們少，公共運輸比較便利外，他們的停車場，也很值得我們學習。
首先，相信很多人都聽過，日本有些地方的停車場收費是沒有人來監督的，卻也沒人能逃掉。為什麼呢？因為他們的停車位比較智慧型，有些是你超過停車時間了，會公升起，等你繳費了才能下降開走。
是不是很節省人力又方便？
然後就是停車場空間的高度利用和合理規劃。這種兩層，或者多層的停車場，其實在我國很多地方也都有。跟蓋房子加高樓層，同樣一塊地基能住上更多人有異曲同工之妙。
還有這種交叉式的停車場，乍看下好像跟我們日常中劃分成規則的小長方塊沒什麼區別，只是把原來平行正規的路線，變成了有角度的路線。不過，這樣做的乙個好處就是停車更加的方便，不需要高超的技術也能停。而且更加節省空間，達到最大化的利用。
有了如此設計的停車場，加上停車費挺貴，他們很多人出行會選擇坐地鐵。是不是一下就減輕了停車的壓力？
31樓：請叫我大神棍
在日本有明確規定，個人或者單位去買車的時候，一定要出具有固定車位的證明，並且車位要在單位或住所2公里範圍內。
32樓：網友
因為日本人的陸地面積比較的小。
33樓：網友
地方太小了，所以就得合理利用。
34樓：網友
因為日本的地方小的可憐啊。
35樓：吹氣球的小男孩
然後就是停車場空間的高度利用和合理規劃。
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