1樓：將軍子馬拉拉
是的，這款汽車的價效比確實特別的高，而且這款汽車的銷量也是特別高的。**可能會在39萬到49萬之間，屬於大型汽車。視野非常的寬闊，非常省油。
2樓：超級開心哦是
價效比是比較高的，因為這款車的線條是非常凌厲的，這款車的內部非常的寬敞，使用的是一些皮質的東西，**不是特別的貴，是非常適合一些商務用的。
3樓：雙子小黑嘿
真的，這款車的指導價大概是60萬左右，而且採用的是電子無極變速箱。排量是。
凱迪拉克ct6這款車，值得我們入手嗎？
4樓：之淡生暴麗兔
作為美系豪華汽車品牌，往往給人的印象是顏值高，動力十足，折扣幅度大。那輛車受到很多年輕消費者的喜愛。就連也曾迷上它。
如果有一天，你年輕有為，掌握30多萬韓元的預算，完全不考慮bba，考慮凱迪拉克旗下的大中型轎車ct6。關鍵是油耗相對不高，具有良好的燃料經濟性。凱迪拉克ct6造型設計霸氣，空間舒適度強。
凱迪拉克目前在國內銷售的車型不多，而且很容易區分。凱迪拉克xt4、xt5、xt6分別為小型suv、中型suv、中型suv、大中型suv，其中凱迪拉克ct4、ct5定位重型轎車，下一位主角凱迪拉克ct售價方面凱迪拉克ct6，一輛賓士奧迪寶馬的b級豪華汽車可以用30萬多韓元購買。加上高折扣幅度，價效比很高。
我認為這輛車是否值得買，的看法還是值得的。畢竟花30多萬買一輛豪華重型汽車不比花30多萬好吧。
在造型設計方面，凱迪拉克ct6第一次看到的感覺是非常優雅的氛圍。前臉完美地展現了家庭式dia切割的設計語言、盾形蜂窩型吸入格柵、發動機蓋上的硬線條、兩側經典的淚眼車燈，展現了豪華汽車的氣質。這種造型設計可以說是霸氣十足。
相信很多年輕朋友車身尺寸的話，與同等級車型相比，球童ct6更好，因此在實際空間中，凱迪拉克ct6後排無論是腿部空間還是頭部空間都非常出色。
凱迪拉克ct6與外觀相比顯得更加穩重，**控制區的英吋lcd顯示器整合了多種功能，具有輕微的技術感、寬大的皮革材質包裹、鍍鉻的運用和細節的縫紉處理，營造出整體簡約高檔的裝修氛圍。2021凱迪拉克ct6均配有渦輪增壓發動機，與傳動方面一致的是10塊自動變速器，最大馬力為237匹，0-100公里/h加速時間為，100公里綜合燃料消耗量為。對一輛大型豪華車來說，整體動力還算不錯。
5樓：六六六阿斯飛
這款車還是值得你入手的。因為這款車是c級車的**，但是卻享受到了d級車的待遇。整車的長度達到了5公尺4。並且各項汽車配置都有。科技感十足。
6樓：周**強強
是非常值得我們入手的，因為這款車的外觀是非常好看的，而且效能也很好，尤其在車的發動機方面是非常優秀的，所以有很多人都非常喜歡購買這輛車。
7樓：陳遠紅紅紅
是非常值得入手的，因為凱迪拉克的車子質量是特別好的，而且特別有保障，這款車的效能也很好。
8樓：情感週末
這款車我開過，我個人覺得值得我們入手，因為這款車在設計方面非常的好看，而且非常的省油。
9樓：月星魂
我覺得這款車還是值得我們入手的，因為它是價效比最高的c級車了，而且它的優惠和折扣力度都是比較大的。
凱迪拉克ct6怎麼樣
10樓：太平洋汽車網
說到豪華品牌，相信很多讀者首先想到的就是賓士寶馬和奧迪，今天這篇文章我們要講的是一款凱迪拉克車型。凱迪拉克在過去的幾個月戚遊裡「非常受歡迎」。其ats-l車型優惠後**在20萬元左右，xts入門級版本優惠後**在22萬元左右，對消費者還是很有吸引力的。
今天我們就來和大家聊聊這款凱迪拉克ct6，它不僅外觀更加漂亮，而且優惠幅度非常大。
1.出現。凱迪拉克ct6整體給人一種硬朗的感覺。
這款車型的**區間為萬到萬元。定位為中大型車。它的主要競爭對手是寶馬5系和奧迪a6l。
這款車型的正面設計很有辨識度。進氣格柵面積非常大，採用黑色裝飾件，凸顯出非常強烈的運動感。led日間行車燈的銳利造型開啟後，辨識度非常高。
車身側面線條很修長，大氣不淡定了，尾部設計很方，氣質不輸寶馬5系等車型。
2.室內設計。
凱迪拉克ct6的內飾非常溫馨，有5種內飾配色方案供消費者選擇。個人覺得橙/糯公尺的配色還是很不錯的，既凸顯了強烈的檔次感，又讓整車很有吸引力。在材料方面，ct6車採用了大面積的軟質材料和皮革包裹。
配置也很出色。以入門級車型為例，配備了被動行人保護、胎壓顯示、車身穩定系統、前後駐車雷達、巡航控制、三種駕駛模式切換、發動機啟停、電動天窗、多功能真皮方向盤、8英吋液晶儀表絕簡等。
3.空房間高巨集銷和車身。
凱迪拉克ct6定位為中大型轎車，車身尺寸5223×1879×1492mm，軸距3109mm，整備質量1695kg。與同級別其他車相比，ct6的資料還是有優勢的，第二排空的表現也很不錯。座椅不僅非常寬和厚，而且包裹和支撐效能也非常好。
此外，高配車型還配備了主動降噪功能。當然，對於通用車型來說，隔音降噪一直是自己的優勢。
4.就權力而言。
凱迪拉克ct6有兩款動力不同的發動機供消費者選擇。發動機最大功率241馬力，最大扭矩350牛公尺，發動機最大功率405馬力，最大扭矩543牛公尺。兩臺發動機都匹配10at變速箱。
沒有問題。以車型為例。工信部給出的百公里綜合油耗為，總的來說ct6整體表現不錯。
低配車型的終端**在28萬左右。這輛車是你的菜嗎？
百萬購車補貼。
大空間的凱迪拉克ct6，值得入手嗎？
11樓：二十不掉毛
d級車一直是豪華品牌旗艦車型聚集地，賓士s級、寶馬7系、奧迪a8一直是成功菁英的摯愛。而在2016年初之際，一位太平洋對岸的強勁挑戰者對德系三駕馬車發起攻勢，並且用**尖刀狠狠的刺了一下作為中期改款車型，這套的動力總成算是本次中期改款的重點。從賬面上看，這臺發動機的最大功率是241馬力，最大扭矩350牛·公尺，基本達到同級別高功率發動機的水平。
本人ct6車主。不考慮折舊還是值得買的。本人買的是40t鉑金版，當時優惠11萬，買頂配自然是準備開十年或以上。
將近1萬公里，沒有太大缺點，回頭率比bba高。本人之前也沒開過和坐過什麼好車，一提到美系車，很多的讀者肯定想到的是硬朗，大氣的車身，非常有肌肉感的線條，動力也很澎湃，確實，美系車在國內的知名度很高，受到很多消費者的喜歡，而在美系車當中，凱迪拉克的外觀設計可以稱為「經典」
ct6是一輛好車，擁有優秀的動力，舒適的空間，優良的材質，良好的底盤減震，完美的價效比！但是這個級別，基本上所有選車的人都繞不開bba這幾個品牌，a6l,5系，賓士e！從2018年的銷量來看，操控性很強，車長接近五公尺二，算是標準的d級車，但是開起來的感受卻一點也沒有大型車的寬厚的感覺，和一輛b級車差不多，還是很好開的；高速轉彎的時候，緊急變線也很靈活，操控真的是ct6的一大買點。
高階大氣上檔次，霸氣十足有面子，駕駛乘坐很舒適，隔音降噪高檔次，二手保值率不如bba，不考慮轉手賣，自己當座駕這車非常不錯。我個人偏愛ct6。但是之前有報道過說ct6 10at有調檔的問題存在，不知道現在解決沒有。
12樓：數位技術小輝
值得。因為凱迪拉克ct6的空間非常大，而且體驗非常好，所以我覺得非常值得入手。
13樓：情感諮詢師半暖陽光
我覺得值得入手，因為這款車的空間很大，坐著舒服。
14樓：韓諾諾
我覺得並不值得入手，這款車雖然效能還可以，但是我家太高了，價效比太低了。
凱迪拉克ct6的市場口碑
15樓：
親親，您好<>
很高興為您解答，凱迪拉克ct6的市場口碑。凱迪拉克ct6車主最滿意的就是它的高價效比，這款車外觀顏值高，內飾豪華，同時動力效能豐富，油耗低，而且車內空間寬敞，行駛穩定性高，就是新車大，發動機大。凱迪拉克ct6採用4門5座轎車機制，身高177cm的體驗者將前排座椅調到最低後，頭部空間為1拳3指，而前排保持不變。
後排頭部空間1拳1指，腿部空間超過2拳，乘坐空間非常寬敞。具體尺寸引數詳見機迪拉克ct6的尺寸。效能賦值凱迪拉克ct6是一款售價萬萬元的車型，那麼肌迪拉克ct6怎麼樣呢？
值得買嗎？這歌車不僅外觀時尚動感，內飾配置也很豪華，做工精細，乘坐空間寬敞舒適，配備了豐富的動力效能，雖然貴，但是整體效能評價很優秀，值得購買。<>
凱迪拉克ct6為啥賣不動，凱迪拉克ct6小毛病多嗎
儘管在上市初期，凱迪拉克給ct6的定位是c 級轎車，比5系 a6l還略高一些，然而實際 卻比寶馬3系還低，實在有些尷尬。就是這樣一款對於凱迪拉克有著重要戰略意義的旗艦產品，是怎麼走到這一步的？值得研究。從產品力來看，ct6無疑是強大的。為了打造ct6，凱迪拉克不惜重金研發了全新的omega平臺，電子...
凱迪拉克CT6怎麼樣凱迪拉克CT6有哪些優缺點？
凱迪拉克ct6時尚型 精英型 豪華型 領先型 鉑金版都採用了2.0t ltg 渦輪增壓直噴發動機，40t awd 豪華型採用了可變排量3.0tt v6雙渦輪增壓直噴發動機，瞬間爆發543nm峰值扭矩與298kw的最大功率，5.7秒加速到100km h 40t awd 豪華型單獨配備可變排量3.0tt...
凱迪拉克CT6怎麼樣？凱迪拉克的CT6，都有哪些優缺點？
說起ct6，有人說這是一台被忽視了的好車。ct6是凱迪拉克是旗下轎車系列中的旗艦車型，無論從外觀的高逼格還是從製造工藝的誇張級別來說，絕對是凱迪拉克的良心之作，且配置豐富。這，才是一款集超豪華 大空間 強動力於一身的奢華座駕，並且全國範圍內普遍全系降價10萬起步，起售價也只要34萬。外觀方面，前臉改...