1樓：網友
以我本人參與兩次派力奧交易的經驗來看，04年的小派（該車發動機為土耳其進口）大致**根據車況，在3萬-3萬4區間。04年的小派（該車為南汽純自產）根據車況**在萬-3萬區間最為合理，04年派力奧以ex標配價效比最高，僅供樓主參考。
另該車系車型各項綜合效能較之明顯勝出一籌（當初新車**可見一斑）。
派力奧在5年內不用考慮配件問題，原廠件是不用想了，但副廠配件目前市場上還是較為充足的。
2樓：
這要看公里數還有車況，是否出過重大事故，因素很多，建議找個懂車的人現場看車。
3樓：網友
菲亞特的車確實不錯，發動機，地盤，變速箱，都是很硬朗的，義大利最有名的汽車製造商。派力奧04年的，大部分是進口件，機器很不錯，也很適合改裝，看你選擇是還是的，是進口機子，價效比要高些，的動力要好些，配件也挺多的，只是菲亞特和南京廠談不到一起就分家了。總之車不錯，值得買，04年的的3萬出頭，的3萬之內，公里數可以倒表的，主要看機器！
4樓：匿名使用者
車況好的話大概市場價是3萬左右，維修的話只要準時換機油都沒什麼大毛病，配件桃園路加油站旁邊那有賣的，**82432800,82431594
03年1.3菲亞特派力奧油耗多少
5樓：丿幽千
03年菲亞特派力奧百公里平均耗油，但實際耗油跟多方面因素有關，所以具體的油耗應以實際使用為準，影響油耗的主要因素有下面幾種情況：一：車輛本身原因：
1、車輛氧感測器損壞作為汽車內部控制單元，氧感測器主要是監控發動機油氣配比情況，其一旦損壞，就會造成發動機油氣配比失調，耗油量肯定會突然增高。氧感測器損壞後，車輛在行駛過程中，排氣筒會排出顏色較深的尾氣。解決辦法：
到正規4s店更換氧感測器，有些車主可能會圖便宜在路邊攤修理，但是更換之後，一定要在熱車後 （氧感測器是在高溫中工作的）再用檢測儀檢測一遍，看到有波動的訊號輸出才是則基真貨。因為在車輛不工作的情況下，氧感測器也不起作用，即使裝了假貨，從儀表上也直接讀不出來。2、「三濾」長時間未換車輛在使用過程中，三濾（機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器）是必須定期更換的，如果長時間未換，它們就會變得髒膩，影響使用，並給發動機控制單元傳遞錯誤資訊，造成油料燃燒不充分，發動機積炭增多。
解決辦法：根據行駛公里數，孫者謹定期給車輛做保養並更換「三濾」。二：
駕嫌裂駛原因：1、輪胎壓力不正常或調換大尺寸輪胎。專家表示，輪胎因為充氣不足的時候將會影響到耗油量，當輪胎壓力過小的時候輪胎與地面的接觸面積增大行駛的阻力更大，那麼車輛自然 也就更廢油了。
相同的道理，排量、型號、負載等等都一樣的車型假設a車使用了原配輪胎而b車選用了胎寬更大的輪胎，那麼由於車輛行駛阻力的加大b車也會比 a車消耗更多的燃油。當然如果車主把輪胎氣壓充的太多和更換胎寬過窄的輪胎，則會增大爆胎、輪胎偏磨和降低行駛舒適型的可能。2、長時間怠速時不熄火或頻繁打火。
遇到長時間等待而不用挪動車輛的時候，建議車主可以選擇關閉發動機。我們經常可以看到計程車司機在排隊拉客的時候選擇關閉發動機去推車，其實這正是遇到同等情況時最好的節油方式。當等待朋友和被堵在路上動彈不得的時候，不如干脆關掉發動機吧。
每當發動機啟動的時候電腦所控制的噴油量都會比較多，所以在一段時間內頻繁啟動發動機絕對會增大車輛的耗油量。而汽修專家還表示頻繁啟動發動機，更是一種「虐車」的表現三：天氣等外部因素：
1、車輛無故增加負載。很多剛剛買了車的朋友喜歡把這樣那樣的裝飾品、外觀件一股腦的往。
6樓：天使亞洲
03年菲亞特派力奧油耗，公里一公升。03年菲亞皮森喚特派力奧油，這款奧迪耗油量非常大，只要你走公里就會耗一公升春臘油，需要車廂必燃凱須保持百分之75的油量才可以，要不然你走遠了那麼油就沒了。
菲亞特派力奧2006年的車1.5自動擋油耗高得嚇人差不多1元錢1公里，今天換
7樓：肚裡生荊棘
駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的。建議根據以下方法自己測算一下：
1. 根據車上的行車電腦。一般好一點的車上都有行車電腦，裡面有即時油耗和平均油耗。
在想計算油耗的時候，把裡面的資料清空，讀到的平均油耗是比較準確的。有些車不支援行車電腦或者電腦不支援清空資料，那就只能用第二種方法了。
也有人說行車電腦計算出來的資料不準確。但油量是汽車控制的，公里數汽車也能知道，為啥說資料不準確呢？所以行車電腦計算出來的資料應該還是可靠的。
2. 要求嚴格的執行下面的每一步，否則計算出來的油耗可能不準。首先加油的時候，加到跳槍為止，此時不要再加油了，記錄此時的公里數。
為什麼說這種方法計算油耗比較準確呢，因為汽車的油箱大小是固定的，加油槍也是標準的，所以加到跳槍的時候，基本上油箱裡的油量是固定的，所以我們可以採用這種方法最大限度的保證油耗計算的準確性。
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