1樓:網友
一橋飛架南北,天塹變通途。」***氣勢磅礴的詩句,描寫的是屹立在武漢市龜蛇二山之間的、雄偉壯麗的武漢長江大橋!長江,自古以來就是人們難以逾越的天塹。
三國時,曹操的百萬大軍被這道天塹阻隔而慘遭敗績。建國前,全國最主要的鐵路大動脈平漢線和粵漢線,只能一端在漢口,一端在武昌,隔江可望而不可及。在長江上架設一座橋樑是我國人民多年的願望。
這願望終於在1957年10月15日實現了,一道彩虹凌空飛跨大江--武漢長江大橋勝利竣工通車。
武漢長江大橋的建設,是建國初期國家在湖北省進行的一項偉大的工程,實際總投資億元。在大橋的建設中,曾得到了前蘇聯技術專家的大力協助和支援,首創了新型的管柱基礎結構,使水下的橋墩修建工作全部在水面上進行。這一創舉上我國建橋史上的乙個重要里程碑,在此後的大型橋樑建設中得到了廣泛應用。
整個大橋工程從1955年9月動工,到1957年10月建成通車,僅用了兩年零乙個月時間,比計劃提前了一年零三個月。
建成和的大橋,全長1670公尺,正橋常1156公尺,漢陽岸引橋長303公尺,武昌岸引橋長128公尺。大橋為公路、鐵路兩用橋,上層為公路橋,面寬18公尺,設有4個車道,兩側各有公尺寬的行人路;下層為雙線鐵路橋,兩側亦有公尺寬的行人路。整個大橋外觀雄偉壯麗。
大橋像一道飛架的彩虹,在長江天塹上鋪成了一條坦途。平漢鐵路和粵漢鐵路由此實現了連線(兩線也因此而改稱為京廣線),南北交通發生了根本性的變化,大大促進了 武漢市鐵路樞紐建設程序,使素有「九省通衢」之稱的武漢市成為全國重要的鐵路樞紐。大橋通車後,社會經濟效益十分巨大,僅通車的頭5年,通過的運輸量就達8000多萬噸,縮短火車運輸時間約2400萬車小時,節約的貨運費超過了整個工程造價。
隨著國民經濟的不斷發展,大橋的通過量也不斷增加,直接間接的經濟效益更難以計數,在國民經濟建設中發揮了無可替代的重大作用。
附:如今武漢的長江江面上已經屹立著三座大橋,分別是武漢長江大橋武漢長江二橋和武漢長江三橋(白沙洲大橋)。)
2樓:淘氣
我們老師說 這橋在整個地球上 最結實的 到現在為止 一次也沒維修過,***, 是建國的時候 俄羅斯幫的忙 橋樑的鋼精 也是俄羅絲搬過來裡,叼的很 ` 關於一橋還有個美麗的傳說 就是一對戀人要是攜手把一橋走完了 他們就能夠一生一世一輩子 很美好。
善意的謊言辯論賽正方資料,要全面的,快點發,急用!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
3樓:網友
善意的謊言是出於善良的動機,以維護他人利益為目的和出發點。眾所周專知,矛盾有普遍性和屬特殊性之分,特殊性包含與特殊性之中而區別於普遍性。就其善意的謊言本身的性質決定它並非惡益,而是建立在內心之誠,之善的基礎上,而惡意的謊言是為說謊者謀取利益,以強烈的利慾,薄弱的理性,把他人僅作為手段,不惜傷害他人的行為。
本身善良的人在某種狀態下「被逼」說出的謊言是善意的,這種謊言對主體來說是一種友善,一種關心。而心術不正的人,不管如何偽裝,如何花言巧語,如何絞盡腦汁為自己惡意的謊言冠上善意的高帽,其所說的謊言都帶有惡意目的性。顯然,善意的謊言無礙誠信。
狼來了》的故事我們都知道,是乙個放羊的孩子撒謊欺騙人們,導致羊被狼吃掉的故事。小時候,大人們每次講完這個故事都會告誡我們說,做人一定要誠實,否則就會像那個放羊的小孩一樣被狼吃掉。大人們的話是正確的,誠實是做人的根本。
但是,在現實社會中,很多情況下我們必須學會撒謊。適當的時候,我們要說一些善意的謊言。一些善意的謊言能讓我們以及愛我們和我們愛的人生活得更美好。
4樓:匿名使用者
好好反反覆反覆反覆反覆復活。
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5樓:網友
事物都有他的雙面性,***說過,沒有絕對的敵人,也沒有絕對的朋友。
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6樓:夢迴橄欖綠
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7樓:夢寐冰靈
人口增多。
資源減少。黃河斷流增多。
森林面積減少。
沙塵暴增多。
乾淨水減少。
我想知道有關南京長江大橋管理方面的一些情況!
8樓:網友
南京長江大橋建成於1968年,是長江上第一座由我國自行設計建造的雙層式鐵路、公路兩用橋。上層的公路橋長4589公尺,車行道寬15公尺,可容4輛大型汽車並行,兩側還各有2公尺多寬的行人路;下層的鐵路橋長6772公尺,寬14公尺,鋪有雙軌,兩列火車可同時對開。江面上的正橋長1577公尺,其餘為引橋,是我國橋樑之最。
正橋的路欄上,公路引橋採用富有中國特色的雙孔雙曲拱橋形式。公路正橋兩邊的欄杆上嵌著200幅鑄鐵浮雕,行人路旁還有150對白玉蘭花形的路燈,潔白雅緻。南北兩端各有兩座高70公尺的橋頭堡,堡內有電梯可通鐵路橋、公路橋及橋頭堡上的瞭望臺。
堡前還各有一座高10餘公尺的工農兵雕塑。南堡下是乙個風景秀麗的公園。
南京長江大橋共有9個橋墩,最高的橋墩從基礎到頂部高85公尺,底面積約400平方公尺,比乙個籃球場還大。正橋的橋孔跨度達160公尺,橋下可行萬噸巨輪。整座大橋如彩虹凌空江上,十分壯觀。
每到晚上,橋欄杆上的1048盞泛光燈齊放,橋墩上的540盞金屬鹵素燈把江面照得如同白晝,加上公路橋上的150對玉蘭花燈齊明,橋頭堡和大型雕塑上的228盞鈉燈使大橋像一串夜明珠橫跨江上。
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