1樓：小a是陽光味的
大貨車司機可能不是不愛踩剎車，而是大貨車本身太重，剎車慣性比較大，很不容易剎住。
當我們開車在高速上的時候，如果跟在大貨車後面，他從後視鏡是沒法看到緊跟著的小車的，而小車被擋住視線也看不到前面。如果這時候前方出現緊急情況，他剎車了，小車躲閃不及很容易撞上去。所以開車儘量還是不要跟在貨車後面。
其次也不要跟在大貨車左後，就算它剎車及時，但加上有重物，也很容易造成側翻導致對旁邊的小車造成嚴重的壓毀。
很多人說大貨車司機開車風風火火像是不要命，其實並不是的。他們加速就很慢了，而剎車系統更是不好操作。我知道的很多開大貨車的人都是跑長途，長途駕駛很容易疲勞，加上不好操作的剎車系統，真的很容易造成交通事故。
所以我們開小車，一定不要跟在大車的周圍，儘可能的遠離大貨車，但千萬不要在緊急車道超車，交通安全很重要，不管是大車還是小車，都一定要注意安全，謹慎駕駛。
2樓：小孩真好吃
家裡以前是開物流公司的父親開過大車，如今他開車時經常說一定要跟大車保持距離，讓我爸這麼乙個老司機這麼害怕也讓我對大車司機很敬佩。
大車不怎麼踩剎車不能怪大車司機，以前看過很多人噴大車司機開得快不要命，很不理解為什麼那麼多人要噴乙個自己根本不瞭解的行業，明明這是關係到每個人的行業還是有那麼多人根本不瞭解甚至不理解。<>
出了事故那麼多人怪大車不踩剎車，事實上看事故現場不踩剎車的基本都是裝了貨的車，本身大車重量就夠大再加上貨物，急剎車基本不可能，而且急剎車的話車後的貨物是有一定的慣性的，如果拉的貨物威脅很大剎了車也指不定會出什麼亂子，而且大車的體積夠大想要違反交通規則也不容易，不超速不超載基本不會違反其他交通規則，而小車經常超車特別是超超自己看來跑不快的大車這是非常危險的，大車很多時候來不及反應，說難聽點也沒必要為別人的錯誤買單。
當然並不是所有大車都是安穩開車的，曾經我父親開車時被一輛大車壓著跑，大車跑得很慢，還故意不讓路不讓我爸爸過去，好幾次擋著他最後他看準機會超過車，在乙個上坡的地方把大車逼著停下了，開大車人都知道在上坡路剎車是多麼難受的事，那輛大車也一定知道了來自老司機的報復是多麼可怕。
還有大車的保險一般都是很全的，說難聽點只要他們沒違反交通規則就算出了意外出了人命，他們也能承受，為了自己為了家人不要去招惹乙個正常駕駛的大車。
駕駛大貨車，車子剎車不靈怎麼辦？
3樓：一蓮愛教育
大貨車剎車失靈解決辦法：
1、如果在路上行駛的時候，出現剎車失靈的情況，一定不要慌張，控制恐慌情緒，有效處置得當，往往可以挽救。
2、可以藉助外物讓車子儘可能停下來，但是也要注意提醒周圍的車輛自己的車子出現了故障，讓其他司機注意避讓。
3、剎車失靈這種情況，一般都是因為日積月累形成的，剎車片或者是剎車油沒有及時的更換，才導致剎車失靈的情況，所以平時在汽車保養的時候，一定不要忽略掉剎車的保養。
原因：論起所有的車禍事故中，大貨車剎車失靈最容易導致事故，而且一旦發生事故通常都是非死即傷。很多卡友都知道剎車很重要，但還是屢屢發生因為大貨車剎車失靈而導致的事故。
剎車原理。某句話說的好，知其然就要知其所以然，而大貨車的剎車原理，不少司機是不知道的。
不是貨車仍然是採用的鼓剎，其實無論什麼方式，其原理都是一樣的，就是在踩下剎車踏板的時候，會啟動槓桿而槓桿又推動剎車幫浦，剎車盤和剎車片通過摩擦的方式而產生一種制動力，阻止大貨車繼續前行。
常見的剎車失靈原因。
各位卡友既然已經瞭解了簡單的剎車工作原理，那麼在日常生活中就能理解為什麼有一些行為會導致剎車失靈，一些錯誤的駕駛方法在關鍵時刻就可能會對你的生命造成威脅。
1. 不斷踩剎車。
大部分的貨車仍然採用鼓剎的方式。鼓剎的成本低但是有乙個最大的短板就是散熱性比較差，如果是在小轎車上用這種鼓剎還是看不出差距的。
但是一般放到大貨車上其上熱性差的問題就可以明顯的看到，因為大貨車車身中需要更長的剎車距離更強的制動力，因此頻繁的踩剎車，導致剎車片散熱性差就會失靈，這也是剎車失靈中常見的乙個問題。
2、貨車超速超重。
如果說剎車片突然失靈可能還有一些不可控的原因，但是因為貨車超載超速所引起的剎車失靈100%的屬於人禍，這就是為什麼強調各位貨車司機千萬不要超速以及超載。過度的消耗車輛的壽命，導致零部件老化受損自然會加劇出問題的風險。
4樓：七柒講三農
駕駛大貨車時，車子剎車不靈有很多解決辦法，首先要知道剎車原理，然後才能正確處理故障。在交通事故中，大型卡車的剎車故障是最有可能導致事故發生的原因之一，幾乎所有的司機都知道剎車的重要性。那麼，駕駛大貨車如果遇到車子剎車不靈的情況怎麼辦呢？
一、剎車的工作原理。
如果你想知道怎麼辦，你必須知道為什麼。許多司機不知道大型卡車的剎車原理。事實上，無論採用何種方法，原理都是一樣的，即踩下制動踏板時，操縱桿將啟動，操縱桿將推動制動幫浦。
制動盤和制動片通過摩擦產生制動力，以防止大型卡車向前移動。
二、如何處理剎車故障？
一般來說，如果下坡時剎車失靈，根據一般情況換低檔，減速，找到路邊可以停車的障礙物，然後控制車輛的方向，障礙物的摩擦減緩停車。具體來說，應該從如下幾個方面來做：
1.不要驚慌。這是把事情做好的先決條件。
如果你發現剎車失靈，不要驚慌，或者踩油門或撞方向盤只會讓事情變得更糟。正確的方法是掌握方向盤，不要隨意換線，密切注意周圍的行駛情況，儘量保持車輛平穩。當然，別踩油門了。
2.特別注意卡車的維護，尤其是制動系統。下坡時不要踩剎車，不要燒壞剎車片。
3.開啟應急燈。在保持車輛平穩執行的同時，立即啟動車輛的緊急雙閃功能，以吸引周圍車輛的注意。
這是至關重要的，因為它可以清楚地告訴你周圍的汽車，你的汽車處於緊急狀態，這可以減少甚至更危險的情況。
4.降檔慢下來。在制動器發生故障的情況下，唯一有效的快速減速方法是逐漸降低檔位，發動機因減速而產生的扭矩力迫使發動機轉速降低，從而降低車速。
當然，這是用於手動阻塞的。如果是手動車輛，請執行相同操作。首先切換到手動模式，然後依次減速。
以上就是今天介紹的如何解決大貨車剎車不靈的方法了。
5樓：是顧言吖
我們可以去維修車子的地方，把車子讓專業的人來維修一下，調理一下剎車，這樣才可以讓剎車變得很靈。
6樓：超級開心哦是
應該少給一點油，慢慢的停在路邊，然後打相關的**，找一些人來修理汽車，這樣可以更好的保證安全。
7樓：數位技術小輝
應該儘快維修，因為剎車不靈是很危險的，而且很容易發生追尾事故。
為什麼大貨車司機寧可撞車，死不願意踩剎車
8樓：
為什麼貨車寧願撞車也不願剎車？真相是這樣的。
1、不是不剎車，而是剎不住。
雖然現在法規嚴令禁止大貨車超載，舉祥但只要對公路運輸有一點點了解的都會知道，在目前國內的運輸成本下，一輛貨車嚴格遵守限載規定跑貨，基本上是不可能賺錢的。為了賺錢就必須超載，超載已經成為一種公開的常態。
而大多數貨車都會針對懸掛進行相應的加強，很多貨車司機也都會為自己車子的剎車系統加裝澆水冷卻這種自制裝置。
但大型貨車普遍使用鼓剎，鼓剎不像碟剎可以換大號剎車盤剎車鉗，鼓剎是動不了的，這也就意味著，超載的貨車，制動力度一定是碰答指大幅度削弱的。
既然車太重剎不住，加上小車車主往往下意識地認為貨車的制動距離和自己那身輕如燕的小車一樣短，會很自覺地用對付小車的方式和車距來加塞，這麼一來，被大貨車狠笑配狠撞出去，就成了必然。
2、剎不住只是表面原因。
上面說的剎不住，大家估計都知道，但接下來說的這個，大家可能就根本想不到了。但這反而是大多數大貨車寧願撞上都不敢大力剎車的主要原因。
大型貨車特別是過載的半掛車，每一次裝的東西都不一樣，如果只是標準貨櫃那自然沒啥問題。
但很多時候，這些大傢伙要運載的，是一些會移動的大件貨物，例如每乙個都幾十噸的，一卷卷的水泥墩或者某些金屬卷，或者是成捆的鋼條鋼管之類，甚至可能是一些危險化學品。
一般來說，理論上這些容易移動的東西都會做好加固，理論上是不會在運輸期間發生鬆動的。但理論歸理論，實際情況是，這些東西還真的有可能，而且是相當大的可能，在一次全力制動中衝向車頭。
要知道，那可是幾十噸幾百噸的東西啊！國內的運輸企業為了省錢大多用的都是國產重卡，而這些重卡的駕駛室防護大多做得很勉強（在重卡這塊，國內外的差距非常巨大，遠大於轎車的差距）。
試想想，乙個50噸甚至更重的重型物體，因為乙個重剎車直接掙脫那些脆弱的固定帶，直接衝進駕駛艙，駕駛艙裡的司機被這東西從天而降，會是什麼後果？
人都是要命的，更何況是擔著乙個家庭經濟全部收入的重型車司機？大貨車司機怎麼可能不知道身後那些東西有多重多可怕？
試想，現在前方有一臺轎車攔路，撞上去，對方會死，重剎車，自己會死，換做你是大貨車司機，或者說只要是乙個正常的人，你的本能反應是什麼？
所以奉勸各位小車車主，真的不要和大貨車，特別是那些載著貨物的半掛車對抗，這對大家不可能有一丁點好處，切記！
為啥大貨車在拉滿貨遇到緊急情況時，不願意踩剎車？
9樓：小美生活小集錦
大貨車的速度是特別快的，如果遇到緊急情況踩剎車的話，就可能會讓貨車發生側翻的情況，危險係數要更高。
10樓：乙個
大貨車的長度是特別長的，如果這個時候踩剎車的話，就有可能會導致車輛發生故障的問題，直接撞向人。
11樓：撒的謊
因為踩剎車的時候很容易導致汽車翻車的，那在遇到危險的情況時候，儘量是選擇有障礙物的地方。
貨車為什麼不能急剎車
12樓：上海萬通職業學校
原因見下面：
第一就是因為大貨車的車身和運載物品都比較重，這樣子會導致慣性大，急剎車的話會影響到行滾州緩車安全。第二就是載貨的性質是不同的，急剎會使跡旁所載物品搖晃甚至翻車。大貨車由於重量大所以慣性也很大大模，剎車會有一定距離，如果急剎的話，會由於慣性往前衝的，對於前方和後方的車來說都是危險的。
貨車司機賺錢難，為什麼還要堅持？
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女司機為什麼容易把油門當成剎車，為什麼女司機總是喜歡錯把油門當剎車？
你好，把剎車當油門不只是女司機，主要還是操控車子的技術不熟練，再加上遇到突發狀況容易慌亂，就容易踩錯 根據科學研究顯示 男性和女性的眼睛構造，決定了女性擅長辨別顏色，而男性擅長追蹤快速移動物體和判斷距離。所以說，當你拿著兩件衣服問男朋友哪件好看的時候，你的男朋友只會說 都一樣啊。看來還是有科學依據的...
為什麼貨車司機跑長途都會帶老婆一起
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