1樓：匿名使用者
�6�1 一個完整的液壓系統由五個部分組成，即動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。 �6�1 動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能，指液壓系統中的油泵，它向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。
6�1 執行元件(如液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉換為機械能，驅動負載作直線往復運動或迴轉運動。 �6�1 控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統中控制和調節液體的壓力、流量和方向。根據控制功能的不同，液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。
壓力控制閥又分為益流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等；流量控制閥包括節流閥、調速閥、分流集流閥等；方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據控制方式不同，液壓閥可分為開關式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。 �6�1 輔助元件包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、快換接頭、膠管總成、測壓接頭、壓力錶、油位油溫計等。
6�1 液壓油是液壓系統中傳遞能量的工作介質，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。 油路走向一般是：油箱--液壓泵--過濾器--液壓閥--蓄能器--液壓缸兩個系統的區別：
伺服系統控制精度高。
液壓系統管路漏油原因
2樓：蝦王酒鬼
管路中卡碼的地方由於長期管路震動造成卡碼處磨損破裂。還有就是法蘭接頭處橡皮密封圈老化漏油。
3樓：
管路漏油主要情況就是兩端密封處的問題：密封圈老化、鬆動、結合面加工精度不夠等原因。
4樓：匿名使用者
密封的原因，檢查密封圈和管接頭是否擰緊。
液壓控制迴路中為什麼回油慢
5樓：匿名使用者
液壓控制迴路回油慢的原因：
一、液壓控制迴路進出管徑不匹配。
二、液壓控制迴路有堵塞現象。
三、儲壓筒分兩部分，上部為預充氮，下部為液壓油。。
四、液壓油品級低，機箱高溫造成泵工作時產生大量泡沫壓縮混入高壓液路，回油洩壓時，泡沫膨脹形成氣阻。
五、不同質的油品流動性有差別，特別是因溫差造成的。
6樓：匿名使用者
有一下幾種可能：
一、液壓油品級低，泵工作時產生大量泡沫壓縮混入高壓液路，回油洩壓時，泡沫膨脹形成氣阻。
二、液壓控制迴路有堵塞現象。
三、液壓油品氧化、變質失效，效能降低，結果同一所述。
四、液壓控制迴路進出管徑不匹配。
五、不同質的油品流動性有差別，特別是因溫差造成的。比如工作環境在攝氏0度時，lmh32和lvh46兩個牌號。
7樓：拿磚飄他
如果一樓說的問題不存在的話，那就是泵上油的時候和回油的時候轉速速度不一樣。
如何解決液壓系統漏油的問題？
8樓：洋果凍爽歪歪
1.注意油品bai，經常檢查濾芯，該du換了換2.看看有沒有設計zhi不合理dao
的地方回，該倒園角的地方是不是倒了答。
3.經常檢查密封件是否滲油，別等到唰唰漏了再換。
4.如果是油缸活塞桿什麼的，注意有沒有異常聲響、活塞桿表面有沒有划動的痕跡，有的話可能裡邊有髒東西，鐵屑什麼的，會劃傷密封件注意清理維護。
9樓：匿名使用者
關鍵還是在密封上面做文章。
根據不同的運動，不同的結構，不同的環境，有不同的做法。
你需要到專業的論壇中去看看。
10樓：此間的青年
感覺樓來上的都是針對預防問自題，如果樓主急需解決bai漏油。
11樓：匿名使用者
這是一個老大難的問題，經常保養，注意工作環境，選好適當的液壓油，系統設計合理，避免高頻率超負荷使用可以延長使用壽命。
液壓油缸有哪些故障現象？
12樓：啊從科來
液壓油缸常見的故障主要有爬行、推力不足、工作速度下降甚至停止不動等。一般爬行多在低速執行時產生。主要原因是油缸中積存的空氣沒有排除乾淨。
此外，機械摩擦力過大或不均勻也會引起爬行。如活塞和活塞桿不同心、活塞桿全長或區域性彎曲、缸孔的直線性不良、缸體呈鼓形或有較大的錐度、缸內瘦光潔度下降或產生拉毛、油缸安裝精度超差、活塞桿兩端螺帽擰得過緊使其同心度不良、油封擰得過緊摩擦力過大等，都會引起爬行。液壓油缸的推力不足、速度下降或停止不動的原因有：
油缸和活塞配合間隙過小或活塞上的0形密封溝槽與活塞不同心，當油缸兩端油封裝上後，密封圈位k不正，一邊壓縮過大，使活塞別勁，摩擦阻力過大；活塞桿彎曲或活塞桿兩端油封壓得過緊使摩擦阻力過大；油液中含有雜質過多，使油缸活塞卡住或摩擦力過大等。這些原因不僅會增加空載壓力，減小油缸有效的牽引力，嚴重時還會使油缸卡住。液壓油缸活塞和缸體配合間隙過大、0形密封圈裝配尺寸不對、沒有預壓縮量或因磨損、咬傷、老化等現象引起高低壓腔溝通，油缸的區域性和全部磨損、線性度不良、內壁呈鼓形、造成高低壓腔溝通，油液溫升太高使油液粘度太低、洩漏胬增大等原因會減低油缸工作速度，當洩漏過大時會造成油缸工作壓力不足。
液壓系統的常見問題是什麼？
13樓：超說
常見的問題主要有下面幾類。
1、系統漏油，洩漏，分內洩和外洩，2、溫度問題，如：油溫過高，油溫過低，閥體發熱，泵體發熱等3、振動，如：管路共振，裝置共振，泵的振動，管路振動等4、控制失效，如：
電控失效，液壓閥動作異常，系統動作異常，或不動作等5、油液汙染變質，如：油液乳化、變質異味，與元件不相容性，汙染物過多，油質老化等。
6、系統設計不匹配，如：電機與泵不匹配，控制閥與執行元件不匹配，設計選型不正確。
7、元件質量問題：元件質量不好。
8、製造安裝問題：能耗過大，噪聲大等問題。
開式液壓系統與閉式液壓系統，開式液壓系統與閉式液壓系統有什麼區別？
按油液的迴圈方式，液壓系統可分為開式系統和閉式系統。開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥後，驅動液壓執行元件，回油再經過換向閥回油箱。從不同的角度出發，可以把液壓系統分成不同的形式。有什麼問題 歡迎 一起討論 139 中間幾個數字為4008 結尾3280 1 按油液的迴圈方式，液壓系統可分為...
求教液壓系統油溫過高的問題，液壓油溫高怎麼解決
你的系統油箱多少立方的？從你的配置上看，發熱是正常的屬於設計問題。油箱應該比較小，因為你用的是定量泵，所以開得時間常了以後，泵和電機都在滿負荷工作，因為泵輸出的流量是固定的，在溢流閥的作用下都流回油箱啦，熱量是溢流閥產生的，不信你用手摸溢流閥，非常的燙手，熱源是從這裡開始的。解決得方案有多種。1 換...
液壓系統原理圖，液壓系統工作原理圖
液壓系統是由兩個大小不同的液缸組成的，在液缸裡充滿水或油。充水的叫 水壓機 充油的稱 油壓機 兩個液缸裡各有一個可以滑動的活塞，如果在小活塞上加一定值的壓力，根據 帕斯卡定律 小活塞將這一壓力通過液體的壓強傳遞給大活塞，將大活塞頂上去。設小活塞的橫截面積是s1，加在小活塞上的向下的壓力是f1。於是，...