1樓：湖南萬通技工學校
僅供參考：1、感測器受損、接觸不良或訊號中斷，電腦有儲存功能就報碼；2、發動機保養不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調濾芯堵塞，8、發動機本身機械方面故障導致。
具體分析如下；1、感測器問題；感測器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器等，節氣門位置，油門踏板位置感測器，當這些感測器受損，接觸不良或訊號中斷時，汽車的ecu就不能準確獲得發動機的資料，此時就會引起發動機故障燈亮，同時發動機的動力也會受影響。2、保養問題；發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養週期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那麼就會加重發動機執行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這裡說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加註的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種型別的機油，如果車主沒有按要求新增，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。
混合氣燃燒不良；發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧感測器監測到，報告給ecu後，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機裡面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不乾淨，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮。
其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現漏油、機油消耗量大、動力下降，個人總結供參考。
2樓：鄭芬多老師
汽車接通了電源但沒有打火，發動機故障燈亮是否正常？
這個問題很多新手司機不知道，特別是剛買了新車的車主，偶爾就會有人詢問這個現象，車的故障燈亮了，新車怎麼就亮了呢，是不是車的質量問題，顯得特別著急。汽車只接通電源還沒有打火時，發動機故障燈亮是正常的，如果車輛沒有故障，打著火後就會熄滅了。如果車輛真的有故障，打著火後也不會熄滅。
也就是說，看車輛有沒有故障燈亮，要打著火之後再看。
開啟點火鑰匙的瞬間，所有的故障燈都會亮，大約兩三秒鐘後其他故障燈就會熄滅了，只留下發動機故障燈。有的車還會有電瓶燈和機油壓力燈也會亮著，這都是正常的。這幾個亮著燈的部件必須要打著火後才能自檢，所以打火之前就會一直亮著，打著火後發動機電腦自檢沒發現故障，則會立即熄滅，大約需要兩三秒時間。
如果車有故障，打不著火了，也不能說是因為有故障燈亮著的緣故。曾經就有過這種案例，一個車主說發動機故障燈亮了，導致打不著火了，要求救援。這個說法是不對的，因為打不著火就無法確定故障燈亮是否真的亮了。
3樓：汽車大師嬴政
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~那發動機故障燈亮，打不著火，一般有可能是發動機某一塊感測器有問題，或者是曲軸位置感測器有問題。這個時候呢，需要用汽車的用電腦讀取一下故障。提問。
哦。因為它那個亮燈的話，它是代表了好多個系統。這種亮燈它直接引起那個啟動不了的話，就是有可能是曲軸位置感測器有問題。
提問。故障燈全亮。
故障燈全亮，那就是代表是沒有啟動的現象，根本就不是故障燈亮。這種情況下你要看一下是不是馬達不工作了。你要看一下啟動的時候馬達有沒有反應，你都沒反應，可能是馬達的問題。
4樓：逯寄竹抄珍
正常現象！每部車都會有！那是發動機在自檢！
如果點火後故障燈依然還會亮！你就說明是發動機故障！請駛進最近修理廠進行維修！
如果點火後電瓶燈還亮！那就是電瓶損壞或發電機故障！建議維修！
望！謝謝！
5樓：堯付友章戊
大車對於您的描述我不太好判斷您說的是哪個燈，我猜有可能您說的是發動機故障燈，建議你你檢查一下節氣門是否髒，檢查空氣流量計訊號及節氣門訊號，真空管及碳罐處是否有漏氣的問題，檢查氧感測器是否有故障。
車子發動機故障燈亮了打不著火是什麼原？
6樓：橘落淮南常成枳
發動機故障原因：
1、氧感測器故障。如果氧感測器損壞或者感測器插頭損壞、鬆動，會導致混合氣過稀或過濃，從而引起故障燈亮。
2、汽油品質差，不達標。一般是因為在不規範的加油站加了質量較差的汽油，導致發動機工作時油氣混合氣燃燒不充分。此時汽車儀表盤就會亮起黃燈。
3、火花塞積碳。積碳過多會導致點火線圈反向擊穿，進而導致點火線圈故障，引起點火不良，導致燃燒不完全。此時故障燈也會亮起。
4、發動機缺缸。出現發動機缺缸，還會伴有以下現象：耗油量大，冒黑煙，汽車加速無力，抖動嚴重，同時噪音也會增大。這時故障燈也會亮起。
通常會伴隨著產生下列問題：
1、汽車排氣尾氣質量變差、汙染環境；
2、汽車油耗增加、浪費石油資源和人民幣資源；
3、燃燒室溫度升高、磨損加劇，可能導致發動機早期損壞；
4、發動機燒機油；
5、發動機噪音增加、影響開車及坐車舒適性。
7樓：瀋陽萬通汽車學校
如果發動機故障燈亮，機艙無異響，儀表無其他異常提示，車輛動力未受影響，變速箱升擋沒有影響，可以繼續行駛止4s店進一步排查，因為進排氣等都可能引起發動機故障燈亮，具體問題具體分析。
這個通常所說的黃色發動機故障燈，也叫電噴系統故障燈。 只要發動機動力和聲音沒有特別的異常情況，還是可以繼續開的。因為ecu內都有個替代錯誤的程式。
一旦在眾多的感測器中，有一個感測器發生感測故障，為了保證發動機正常工作，ecu會按照事先設定的後備引數來替代故障感測器的引數，避免車輛拋錨。比如說水溫感測器壞了，ecu就以80度的後備值作為噴油和點火的控制引數。所以開是可以開，但也要及時修理。
發動機故障燈亮有兩種情況：黃色符號燈，說明發動機有故障，但是該故障不影響發動機的正常工作，但是到必須保養了。紅色符號燈，說明發動機有嚴重故障，正常情況下需要馬上報修的，如果在特殊路況下，可以應急行使的，但需要時刻留意發動機的工作狀態。
8樓：鄭州萬通汽車學校
開啟鑰匙，發動機故障燈亮的情況下是正常現象，因為發動機電腦需要自檢，對發動機相關係統進行自檢，檢查是否存在故障現象。打不著火了情況下，首先從電油火缸壓進行檢修。希望採納。
發動機故障燈亮和電瓶燈亮打不著火怎麼辦？
9樓：大漠孤煙斜又斜
1、方向盤是不是處在死鎖 不動的狀態。解決方法簡單，只要用力打方向盤的同時擰動鑰匙，一般很快就能解開方向盤鎖，點火也就是瞬間的事情了。
2、是不是停車時沒有把檔位回到p檔？想想如果再d檔或是r檔能夠點火的話，點火瞬間車輛的躥動無疑是巨大的安全隱患。因此對於自動擋車輛(at、cvt、amt)，廠家都會預設這個模式，並且在說明書中一再告知：
點火時確保檔位處在p檔位置。
3、一鍵啟動有時會遇到智慧鑰匙虧電的煩惱明明鑰匙在車內，但是儀表總是顯示『鑰匙匹配錯誤』，這種情況很可能是智慧鑰匙虧電，啟動系統感應不到鑰匙發出的微弱電波了。於是建議將智慧鑰匙拿起放在啟動按鈕上，然後再按壓按鈕啟動。
4、檢視電瓶是否有電。打不著火可能是由於長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般根據保養手冊及時更換電瓶。
5、看看是否有油。如果油表顯示已在紅線以下，自然打不著火。同時還要注意油的品質。曾有車主的車拆開後發現油箱裡有水和泥，用這樣的油，車不壞都不可能。
6、未加防凍液。
有些車主給車加水或劣質防凍液，結果導致冬天特別冷的情況下，造成整個水路被凍住，發動機被凍裂，導致汽車水泵無法運作，打不著火，並且傷及發動機其他部件。
通電發動機故障燈亮 發動後就沒了
10樓：湖南萬通汽車學校
1.汽油品質差，不達標。
估計大部分車主都有這個經歷，車子加完油不久，汽車儀表盤上就亮起了發動機故障燈；這一般是因為在不規範的加油站加了質量較差的汽油，導致發動機工作時油氣混合氣燃燒不充分，發動機故障燈亮。這不會影響行車安全，但或多或少會對發動機造成危害。
2.氧感測器故障。
如今汽車上安裝有兩個氧感測器，三元催化器前後各放一個。前氧感測器的作用是檢測發動機不同工況的空燃比，同時ecu電腦根據該訊號調整噴油量和計算點火時間。後方的主要是檢測三元催化器的工作好壞！
所以如果氧感測器損壞或者感測器插頭損壞、鬆動，會導致混合氣過稀或過濃，從而引起故障燈亮。
3.而實際上，氧感測器是一個相當耐用的部件，只要燃油質量過關，它可以使用3年或更長的時間。所以新車的故障燈亮，不妨檢視一下氧感測器插頭是否鬆動。
4.空氣流量感測器故障。
空氣流量感測器也稱為空氣流量計，它檢測吸入的空氣量轉換成電訊號傳遞給電控單元ecu，根據最佳空燃比，間接讓ecu決定噴出多少燃油。如果空氣流量感測器或線路出現故障，ecu將得不到正確的進氣量訊號，就不能進行正常的燃油量控制，從而造成混合氣過稀或過濃，發動機無法正常工作。
11樓：鄭州萬通汽車學校
這是正常的。未打火時，所有的燈都會亮，通電後未點火狀態，行車電腦已經啟動檢測，這時檢測到發動機沒有動作，所以發動機燈會亮；點火後再次檢測，發動機運轉正常，發動機燈滅。
12樓：汽車權老師
以上屬於正常情況。
通電後發動機故障燈亮，表示發動機控制系統進行自檢。著車之後應當熄滅，如果不熄滅說明發動機系統有故障了。
不發動車子發動機故障燈常亮。點火後就不亮了正常嗎？
13樓：瀋陽萬通汽車學校
正常，未打火，所有的燈都會亮，通電後未點火狀態，行車電腦已經啟動檢測了，這時檢測到發動機沒有動作，所以發動機燈會亮，點火後再次檢測，發動機運轉正常，發動機燈滅；
14樓：匿名使用者
通電後未點火狀態，行車電腦已經啟動檢測了，這時檢測到發動機沒有動作，所以發動機燈會亮，點過後再次檢測，發動機運轉正常，發動機燈滅。
15樓：匿名使用者
我也是這個問題，通電後行車電腦啟動前檢測，所有的燈亮後熄滅，只有發動機燈沒滅，啟動發動機後發動機燈熄滅，有人知道嗎？
16樓：匿名使用者
當然正常，未打火，所有的燈都會亮。
17樓：匿名使用者
當然不正常，好好的查查。
18樓：exo丶癮
正常，所有車子都是這樣。
19樓：石家莊萬通汽車學校
發動機氧感測器異常引起發動機故障燈報警的情況是很多的。發動機氧感測器一般被放置在進氣歧管附近，由於激烈駕駛或者一些碰撞情況，會導致氧感測器發生位移或者損壞，這樣就會導致感測器異常，引發故障燈報警。
噴油嘴堵塞與進氣門積碳，同樣也會引發發動機故障燈報警。汽油中因為會有雜質，在噴油嘴處聚集，就會影響噴油嘴噴油，尤其是缸內直噴型發動機，會直接導致發動機停機等情況。而雜質經過燃燒後會產生積碳，在節氣門上積累到一定程度就會影響節氣門的正常開關，影響發動機正常做工，導致報警燈亮起。
還有一個比較常見的情況是感測器故障。走了一段泥濘的路面，發動機故障燈突然亮起，但是車本身一點異常情況都沒有。把車開到4s店進行檢查時，發現是左前輪感測器故障。
結果是用水稍微清洗了一下再安裝上，就解決了問題。感測器異常並不代表車輛一定有故障，但是肯定會有異常情況需要注意。
發動機故障燈亮 50，發動機故障燈亮
發動機故障燈亮可能的原因，可能性太多了，大概分為以下三類 1 假故障。報出故障 但工作正常，可能是某一次的操作超出電腦的控制範圍，電腦反饋的故障代。發動機指示燈是指用來顯示車輛發動機的工作狀況的指示燈。該指示燈用來顯示車輛發動機的工作狀況，當開啟鑰匙門時，車輛自檢時，該指示燈點亮後自動熄滅，如常亮則...
發動機故障燈亮有遇到的嗎，發動機故障燈亮，有誰碰到過？
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發動機故障燈反覆亮是怎麼回事，發動機故障燈反覆的亮但是查不出故障原因是怎麼回事？
發動機故障燈老是亮起，不僅是發動機自身的原因，還和這些故障緊密相連 一 油品質量 在加完油之後沒多久發動機故障燈就亮了，但啟動車子後發現發動機運轉 聲音都正常。這一般就是汽油的問題所導致，一般將油徹底用完之後再重新加註汽油就可以了，出現這種情況車輛可以繼續行駛，無安全隱患。二 感測器 如果開著開著發...