1樓：山東萬通汽車學院
你好 有可能是水溫感測器電子故障，可以用解碼儀讀取資料流檢視水溫與實際溫度是否一直，溫度相差很多更換水溫感測器。還有就是節溫器打不開，水溫九十多度時節溫器應開啟，進行大迴圈 散熱，上下水管溫度基本一致。如果節溫器打不開，上水管很燙 下水管是溫的 而且風扇長轉，你可以用手摸一下上下水管溫度一樣嗎？
不一樣的話就要更換節溫器了。希望對你有幫助，祝你用車愉快。
2樓：匿名使用者
水溫不報警，你開就是了。
3樓：重慶萬通汽車學校
1、導致發動機水溫太高甚至「開鍋」的原因相當多，經常遇見的如冷卻系統的電子元件損壞(節溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、防凍液不足等。
2、靠邊停車，但一定不要立即熄火！由於防凍液的溫度已經非常高，降溫能力已到了極限，這個時候假如立即熄火，沸騰的防凍液也就停止了迴圈(對絕大多數發動機來說，水泵是由曲軸帶動的。
3、當然假如是電子水泵的發動機會好些)，太高的溫度得不到冷卻，發動機同樣是難以承受的。假如先讓發動機怠速轉動一會兒，不斷迴圈的防凍液還是可以減輕高溫對發動機的影響。
4、檢測一下冷卻液是不是缺失，影響到的發動機水溫高。防凍液的迴圈狀況，是不是迴圈不暢。其次還可以檢測，水溫感測器、水泵、節溫器、冷卻風扇等，基本都可能影響到水溫高。
動手能力不太強的話，還是去修理廠檢測吧。
福克斯風扇一直轉是怎麼回事？
4樓：汽車百科說
福克斯冷卻風扇轉不停有三種原因：
一、冷卻風扇繼電器粘連，也就是在工作的位置不能脫離，更換風扇繼電器即可。
二、車輛的水溫感測器故障，發動機失去了水溫訊號，為了避免發動機沒有散熱功能，就會預設讓冷卻風扇常轉，更換水溫感測器即可。
三、缺少冷卻水，同樣的電腦為了保證發動機散熱功能，就會常轉風扇，新增冷卻水即可。
汽車風扇工作原理：
1、汽車風扇的高低速是由熱敏開關（f18）「唯一」控制的，此開關有兩檔，安裝在水箱上，檢測水溫。它把兩檔訊號給j293，j293再導通不同的開路，控制電子扇的高低速。
2、開啟空調，兩個扇都應該轉。但應注意，空調和電子扇是兩個相對獨立的系統，是由兩個電腦控制的，名字分別為j301（空調）、j293（電子扇的）。j301只是給j293一個訊號，強制2個電子扇起動。
除此之外，並無太多關聯。
5樓：超人影視娛樂
福克斯風扇一直轉的原因：散熱器的風扇長散熱有可能是因為溫控開關或者風扇的控制單元損壞內部短路。
汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由於向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。
6樓：網友
正常來說，冷車的時候（發動機完全冷卻）狀態，啟動發動機是不轉的，為了迅速達到理想工作溫度70-90度。如果是車子剛停下來開啟發動機蓋看的話，是轉動的，目的是為了散熱。
7樓：不鏽鋼心臟
發動機溫度高，有時候即便是熄火後，溫度高的話，風扇也會轉一會的。
水溫不高汽車風扇一直轉怎麼回事？
8樓：
摘要。您好，殺親，汽車大師為您服務，用心，細心，專心為您解答，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法，一定會為您提供滿意的答覆！希望本次解答能夠幫到您。
你好，水溫不高，但是風扇一直轉相關的原因及處理方法如下，第一，車輛發動機冷卻液虧損導致的這種現象，需要先檢查一下防凍液，如果虧損的話，需要及時補充。
第二，車輛的水溫感測器有問題，導致這種現象，這個是需要用電腦讀取一下故障**，如果有問題，需要更換水溫感測器。
第三，節溫器的問題導致的這種現象，這個是需要更換新的節溫器。
水溫不高汽車風扇一直轉怎麼回事？
您好，很高興為您解答問題。
您好，殺親，汽車大師為您服務，用心，細心，專心為您解答，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法，一定會為您提供滿意的答覆！希望本次解答能夠幫到您。你好，水溫不高，但是風扇一直轉相關的原因及處理方法如下，第一，車輛發動機冷卻液虧損導致的這種現象，需要先檢查一下防凍液，如果虧損的話，需要及時補充。
第二，車輛的水溫感測器有問題，導致這種現象，這個是需要用電腦讀取一下故障**，如果有問題，需要更換水溫感測器。第三，節溫器的問題導致的這種現象，這個是需要更換新的節溫器。希望我的能夠幫到您！
你好，我的車怎麼水溫不高，風扇離合器總是開啟啊。
您好，這個具體看風扇能不能停止，如果一直轉動的話，對應座椅上幾方面的排查就可以解決問題。
您好，這個正常的水溫溫度就是在90度左右，這個車輛的風扇開啟是節溫器，到達82到87度左右就會正常開啟，水溫下降以後，這個風扇就會關閉的，那這個是沒什麼問題的。
水溫不高的話，一直都是開啟的，開著車的話噪音特大。
如果沒有開空調的話，一直開啟。那這個一般都是散熱不好可以先去清理一下水箱和冷凝器表面的髒東西！
早上沒有溫度的話，也是開啟的，溫度到80左右也是開啟的。跑上400公里左右就關閉了。
那這種情況是不大正常的，要檢查一下水溫感測器了。
這樣對發動機沒多大妨礙吧！我回家就到服務站查一下。謝謝你老師。
你好朋友，這個對於發動機沒有多大妨礙，只要水溫不高就可以！你好，親～㊗️闔家幸福，希望我的能夠給您幫助～祝駕駛愉快，虎年大吉，對話結束後麻煩給個贊呦！您的贊對我來說非常重要呢，非常感謝您！
福克斯冷卻風扇轉不停是什麼原因啊，急求
9樓：匿名使用者
你好這種情況應該是水溫感測器出現問題了，建議你儘快上修理廠檢修就可以了，一般是水溫感測器線路斷了導致的。
感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什麼看不懂或者不明白的地方您可以繼續追問，我一定會竭力為您服務的！
10樓：匿名使用者
對於車輛發生這樣的問題我們首先看一下是否因為，線路的故障造成的短路，我們可以用電腦讀一下水溫感測器的訊號，假如說這個型號屬於正常的那麼應該是線路的故障，如果是水溫感測器出現了短路電腦無法讀到感測器的實際溫度，那麼為了保護發動機，它會讓風扇一直旋轉，這樣做的目的就是防止發動機高溫。
11樓：匿名使用者
您好，先看電子扇繼電器，有沒有保險絲，保險絲是否良好，水溫感測器是否損壞。
水溫不高汽車風扇一直轉怎麼回事？
12樓：楊老師的秒懂課堂
汽車水溫不高水箱風扇不停地轉原因為：汽車水箱風扇的線路出現故障所導致的情況。
解決方法為：如果是汽車水箱風扇線路出現故障導致的話，需要及時前往汽車的維修店對風扇線路進行檢修即可解決問題，如果還沒有解決建議更換水箱的風扇即可。
水箱風扇的啟動與時間無關，取決於冷卻液溫度。當冷卻液溫度達到98℃時，水箱風扇就會自動開啟。汽車水箱風扇是自動開啟的，無法手動控制，低溫時不會啟動，中高溫分為兩個轉速檔位。
一般95℃自動開啟中檔，105℃自動開啟高檔。
13樓：匿名使用者
汽車發動機風扇一直轉，水溫也沒高；一般有兩個原因導致的：一是節溫器損壞故障導致的，節溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門，也是一種自動調溫裝置，節溫器就是保持發動機溫度，當節溫器故障時風扇就會一直不停轉；二是因為發動機冷卻液不足或洩漏導致的發動機汽車風扇一直轉，當冷卻液洩漏完了發動機就會溫升起來；一般汽車的正常水溫會在90℃左右。
另外，風扇有問題也會導致長期不停的轉，一般汽車風扇不會一直不停的轉的，如果熄火後依然長時間不停轉就說明風扇存在問題；對於電子扇來說，電路故障導致電子扇常轉；對於矽油風扇來說，矽油離合器損壞也會導致風扇常轉。這些故障都會產生水溫低的現象。
提問汽車熄火開啟鑰匙就不轉了。
提問科魯茲是不是電子節溫器。
大眾朗逸水溫達90度風扇一直轉嗎
正常運轉要停，水溫上啦又轉，風扇大概轉十多秒，就停啦 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。當車輛的水溫達到90度的時候風扇不會一直旋轉的。只有當水溫達到風扇低速旋轉的溫度比如說95度左右，當然每種車型它的溫度是有區別的，這時候風扇才開始旋轉，當溫度降到93度以下，那麼風扇就應該停止...
汽車水溫不高水箱風扇不停的轉，車風扇一直不停的轉，水溫又不高，怎麼回事？
這個要看具體是什麼問題。如果是剛熄火後發現水箱風扇在轉的話，這個時候建議不要驚慌，可以等待一段時間。zd因為水箱裡的水溫是緩慢下降的，剛熄火時水溫還沒降下內來，這時候冷卻風扇還是會工作一段時間後再停止。但是如果汽車已經完全冷卻了，風扇依然不會停止還是一直轉的話，那就可能是冷卻風扇的總成或者是冷卻風扇...
筆記本風扇一直轉個不停
其實可能是你散熱不好，cpu工作負擔大，周圍溫度高也會啟動，看你的情況，我建議你檢查風扇出口部分空氣流通是不是很好，如果很好，沒必要擔心，正常。清理下風扇出口 你還可以進coms中，看看cpu溫度和風扇轉速，如果轉速太高，你可以考慮換個風扇，要看風扇型號。溫度高不高下個測溫軟體看看，這個才客觀。如果...