為什麼衛星走軌道,衛星軌道為什麼是橢圓的?

2023-04-30 00:55:12 字數 4781 閱讀 5840

1樓:匿名使用者

衛星軌道其實就是為衛星預先設定的飛行線路。這是計算得出的。讓衛星飛行在一定的速度,一定的高度,一定的方向上,保證它不脫離地球,也不掉下來。

2樓:匿名使用者

不走軌道它能亂飛啊,科學家根據衛星的重量和地球的引力,為衛星設定一條空中線路作為衛星的軌道,讓它在離地球的一定高度內繞地球憑慣性飛行。

3樓:匿名使用者

因為他有引力牽引啊。

4樓:歸去無兮劇

據瞭解,目前地球軌道上大約有近1400顆衛星,僅中國的衛星就超過200顆,但為什麼我們的手機還總是沒有訊號?

5樓:匿名使用者

第一,一切有質量的物體之間有一種相互作用的吸引力,我們把它叫做"萬有引力",其大小為gmm/r2(m、m分別為兩個物體的質量,r2是r的平方,g為萬有引力常數)。

第二,根據牛頓運動定理計算,物體要做勻速圓周運動(衛星的運動近似於這種運動),必須受到一個時刻在運動方向一側(左或右)並與運動方向垂直的大小為mv2/r(v2是v的平方)的力,我們把它稱為物體在半徑為r的圓軌道上作勻速圓周運動所需要的「向心力」。

第三,綜合以上兩點,我們認為正是地球對衛星的萬有引力提供了衛星圍繞地球做圓周運動的向心力。

當然事實上牛頓是用月球推證的。

當衛星的質量m、速度v和距地心的距離r恰好滿足gmm/r2=mv2/r( 此時m是地球質量),即萬有引力等於所需向心力時,衛星就將在距地心為r的圓軌道上做圓運動。

而由於各種干擾,衛星可能不能處在這種平衡中,這是需要衛星上的動力推進來矯正引數使之重新達到平衡。前天神六進行的那種讓宇航員在倉裡大幅度運動的實驗就是為了看衛星是否會因為這些干擾打破平衡偏離軌道,結果實驗成功,衛星只是小幅度擺動,沒有為了恢復平衡而啟動動力推進。

衛星軌道為什麼是橢圓的?

6樓:宇筠鋒

這需來要高等數學來證源明,不妨看看下貼中的7樓:

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注意其中的**需點選後在新視窗中開啟才能看清。

7樓:戚範弓秋靈

根據bai牛頓力學,衛星的軌道為。

du圓錐曲線,即橢圓、zhi拋物線(脫dao離地球引力)、雙曲線(回脫離太陽答引力)。

其中橢圓軌道的一種特殊情況是圓軌道,這一軌道要求衛星的高度嚴格對應軌道速度(如貼地飛的話就是,具體用m*g=v*v*(r+h)方程求解)。

如果衛星的高度和速度不滿足正圓軌道所需的嚴格對應關係,就會變成「不完美」的橢圓。

但如果要把衛星軌道調整成正圓,就要消耗燃料進行精確變軌,所以除非沒必要不然不會特意調成完美圓軌道。很多衛星出於增加經過某些地區上空時間的需要,還會特意採用偏心率較高的橢圓軌道。

衛星為什麼能按照軌道走

8樓:御風

呵呵,樓主的問題有點好玩兒。當衛星作圓周運動時,它受到地球的萬有引力,提供它做圓周運動的向心力。這種力為什麼讓它保持軌道呢?

打個比方吧,你現在用繩子牽引一個小球使勁轉,小球開始作圓周運動,那它是不是就一直那樣轉了呢?只要你一直牽引繩子的話。持續的引力起著這條繩子的作用,因此行星也就保持那種狀態了。

9樓:網友

當一個物體在36000公里的高度 就成了與地球同步轉動的物體了!就叫同步衛星 與地球相對靜止的!

衛星變軌問題:按理說軌道半徑越小速度越大,為什麼衛星加速反而軌道上升???

10樓:匿名使用者

因為衛星變軌實際上就是擴大圓周運動半徑,也就是做離心運動,若衛星加速,引力不足以提供向心力的時候,衛星就會做離心運動,到達更高的軌道,但是想要在軌道穩定執行下去,衛星在到達軌道後就需要減速,不然不能穩定在高軌道做勻速圓周運動。

11樓:匿名使用者

因為越高機械能越大,所以加速高度增大。

12樓:匿名使用者

衛星是指在圍繞一顆行星軌道並按閉合軌道做週期性執行的天然天體,人造衛星一般亦可稱為衛星。人造衛星是由人類建造,以太空飛行載具如火箭、太空梭等發射到太空中,像天然衛星一樣環繞地球或其它行星的裝置。往往氣體行星的衛星都很多。

衛星是環繞一顆行星按閉合軌道做週期性執行的天體。不過,如果兩個天體質量相當,它們所形成的系統一般稱為雙行星系統,而不是一顆行星和一顆天然衛星。通常,兩個天體的質量中心都處於行星之內。

因此,有天文學家認為冥王星與冥衛一應該歸類為雙行星,但2023年發現兩顆新的冥衛,又使問題複雜起來。

月球就是最明顯的天然衛星的例子。在太陽系裡,除水星和金星外,其他行星都有天然衛星。太陽系已知的天然衛星總數(包括構成行星環的較大的碎塊)至少有160顆。

天然衛星是指環繞行星運轉的星球,而行星又環繞著恆星運轉。就比如在太陽系中,太陽是恆星,我們地球及其它行星環繞太陽運轉,月亮、土衛。

一、天衛一等星球則環繞著地球及其它行星運轉,這些星球就叫做行星的天然衛星。土星的衛星第二多,已知62顆。木星的天然衛星最多,其中63顆已得到確認,至少有6顆尚待證實。

天然衛星的大小不一,彼此差別很大。其中一些直徑只有幾千米大,例如,火星的兩個小月亮,還有木星,土星,天王星外圍的一些小衛星。還有幾個卻比水星還大,例如,土衛。

六、木衛三和木衛四,它們的直徑都超過5200千米。

太陽系內最大的衛星(超過3000公里)包括地球的衛星月球、木星的伽利略衛星木衛一(埃歐)、木衛二(歐羅巴)、木衛三(蓋尼米德)、木衛四(卡利斯多)、土星的衛星土衛六(泰坦),以及海王星的衛星海衛一(特里同)。更小的衛星參見各個相關行星條目。

這裡是以直徑和所環繞星體劃分的一個太陽系衛星分類表,最右一列也列出了部分的小行星,行星及柯伊伯帶天體用於對比。由於**空間有限,凡中文名超過三字的衛星均以數字表示,中文名三字及以下的按正式命名列出。

希望我能幫助你解疑釋惑。

衛星近地軌道比遠地軌道速度大,那為什麼由遠軌變近軌時要減速?

13樓:匿名使用者

是這樣的,降速向心力減小,萬有引力除了提供向心力還有剩餘所以會吸引衛星向下落去(也就是近心運動,這個過程是橢圓軌道),下落到了低軌道後要再減速才能保持在低軌道!,而此時的低軌道的速度確實要大於原來高軌道的速度!! 因為高軌道的勢能轉換為動能。

由萬有引力提供向心力公式也可說明的。 值得注意是變軌過程是橢圓軌道,不支援圓周運動的公式不要混淆,你應該是在這裡混了下。

14樓:匿名使用者

軌道某一點還有勢能,機械能=gmm/r+gmm/2r=3gm/2r,和半徑成反比的,遠變近機械能變大,而勢能減小,動能會更多增加,會重返遠軌道,橢圓軌道就是這樣。只用減速才能符合近軌道的要求。

15樓:湘潭瞞哥

只能通過減速來減少(m*v^2)/r,使之小於此時提供的向心力(在未變軌之前看成不變)而往原有軌跡偏裡走。

"嫦娥一號"變軌的依據是什麼?遵循什麼規律?為什麼衛星都要走橢圓的軌道?

16樓:初凝丹

11天后進入月球軌道,不能簡單的用地月距離除以速度。衛星要經過四次在地球軌道上的變貴在能進入月球軌道,在月球軌道上進行三次變軌,才能進入最終的軌道。

不會返回了。如果在一年內圓滿實現所有預定科學目標,「嫦娥一號」可能以撞月謝幕。而撞月時,「嫦娥一號」將近距離拍攝月球的高解析度**供地面分析。

嫦娥一號」衛星探月,要飛行38萬公里。它並不是直接奔向月球,而是先圍繞地球轉三圈,然後奔向月球。「嫦娥」奔向太空之旅的線路,就是南京大學的專家參與設計的。

南大天文系的有關專家告訴記者,它將先後通過三個軌道———調相軌道、地月轉移軌道、環月軌道。

嫦娥一號」在調相軌道上第三次到達近地點時,和第一次到達近月點時的兩次點火變軌最為關鍵。前者可讓衛星成功進入地月轉移軌道;後者則從地月轉移軌道進入環月軌道。這兩次變軌都是短暫和唯一的,無法重新來過。

在進入地月轉移軌道前,「嫦娥一號」在最佳位置加速進入最佳軌道的時機只有半個小時,過了這半個小時,就很難成功進入地月轉移軌道了,因此絕對不能錯過。

在距離月球200公里圓形軌道上,「嫦娥一號」的探測視野能全面覆蓋月球,並獲取較高解析度的影象。據介紹,目前國外立體的月球地圖只有兩三幅,且做得不完整。「嫦娥一號」將搭載一臺ccd立體相機和一個鐳射高度計,兩者結合繪製完整細緻的立體月球地圖。

衛星執行軌道為什麼是橢圓的 15

17樓:匿名使用者

你是在問為什麼不是正圓?因為還有多種多樣的進動和攝動啊 說橢圓也是一個簡單的說法而已。

18樓:孫悟空中

因為地球是橢圓 地球繞太陽的軌道也是橢圓的。

衛星運動軌跡為什麼是橢圓?

19樓:王王王小六

衛星運動的軌道是橢圓是因為衛星與地球之間的萬有引力作用。

根據牛頓的萬有引力定律,一般情況,當一個物體靠近另外一個物體,是逐漸**獲並逐漸增加吸引力的,所以越靠近吸引力越大,加速度和速度也越大,而速度越大,要改變物體的運動就越難,所以除非達到絕對平衡,否則衛星的軌道基本上不會成為標準的圓周運動。

20樓:匿名使用者

圓錐曲線有橢圓,雙曲線,拋物線。不過後兩者的行星會遠離中心天體,一去不復返。你能看到的,當然都是橢圓軌道。

為什麼衛星軌道半徑越大,機械能越高

21樓:匿名使用者

衛星軌道半徑越大時,動能雖然越小,但重力勢能越大,由理論計算可知總的機械能是增大的。

選取地心為0勢能面和無窮遠處為0勢能點時,「衛星軌道半徑越大,機械能越高」的結論不變。

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