汽車常見故障預兆都有哪些?汽車出現故障徵兆有哪些?

2023-04-23 18:40:10 字數 2487 閱讀 3619

1樓:山東萬通汽車學院

汽車常見故障預兆都有哪些分析:

一、來自底盤的異響。

1、在城市裡面底盤的異響多數來自兩個部分:

1)三元催化器。

主要原因是因為三元催化器裡面的三氧化二鋁上面堆積了積碳,積碳積累過多以後成塊脫落,積碳排不出來就在這個三元的殼子裡格朗格朗的響,這樣的車跑出去了以後就比較容易拋錨,如果有這樣的問題,發動機的尾氣通常犯黑,是典型的發動機燃燒不充分而造成的,最好在出發自駕旅遊前更換火花塞/噴油器,或者更換重新校正點火提前角。

2)懸掛。相對來說就會嚴重一些,過彎的時候就「嘎嘎嘎」的聲音,高速的時候尤其明顯,去汽修廠檢測以後發現汽車左前懸掛彈簧位置位移,是由於託底造成,下襬臂已經輕微變形,如果繼續駕駛發生斷裂後果不堪想象。

二、發動機。

發動機的哀嚎。

1)發動機抖動。

2)突然高怠速。

3)清脆的敲擊聲。

突然高怠速,汽車在路面上正常行駛,停車掛入空擋突然發動機怠速2700,這種問題主要都是怠馬達卡滯/電路故障造成,長時間的怠速過高容易造成發動機開鍋。

車開著開著突然有規律的「噠噠噠」的響,通常是氣門磨損過度或者正時鏈條磨損過度造成的,木有關係,這種聲音出現了以後繼續行駛個1000公里是沒有太大問題的,開到汽修廠換一對就ok了。

三、詭異的氣味。

尤其是夏天的時候,一坐在車裡都感覺一股子塑料味,開啟窗戶透透風五分鐘以後氣味就散了,天氣熱的時候非常容易出現電路著火的故障,線路在著火之前都會產生輕微的膠皮味,易燃的位置通常在繼電器盒子周圍或者蓄電池周圍,下車檢查前需要先拎上滅火器,因為有可能此時電路已經有火苗,開啟引擎蓋以後大量氧氣進入導致火勢變大。

2樓:安徽萬通高階技工學校

一、汽車常見故障:發動機無法啟動。

常見原因:1.電路故障或電瓶沒電。2.點火線圈或火花塞故障。3.油路故障,油泵損壞,油箱無油。

解決方法:如果是電瓶沒電,則可使用搭電線或應急電源進行點火,再則,可能是電路油路故障,建議送修理廠。

二、汽車常見故障:扎胎,爆胎等故障。

解決方法:扎胎應及時更換備胎,或者補胎。如果是防爆胎,雖然漏氣可繼續行駛,還是建議及時補胎。

在輪胎爆胎時,切記不可猛踩剎車,猛打方向,扶穩方向,緩慢剎車,冷靜處理。待車停後,在換備胎或聯絡救援。

三、汽車常見故障:剎車失靈。

常見原因:1.保養不到位2.操作不到位導致熱衰減。

解決方法:對剎車系統進行保養。經常檢查剎車盤,剎車片等消耗程度。日常駕駛儘量避免長時間踩剎車,下坡低檔位。避免剎車片過熱。

四、汽車常見故障:異響。

常見原因:1.車身異響。2.發動機異響。

解決方法:如果是車身輕微異響,通常是因為車身剛性不足引起,不會影響駕駛,但是如果出現劇烈的異響,建議停車檢查。發動機刺耳的尖叫,通常是正時皮帶,風扇皮帶等引起。

建議檢查發電機,水泵,轉向助力泵等部件。並及時送修。

3樓:四川萬通汽車學校

1.撞擊聲:一種較重的鐵器撞擊的響聲,很可能是引擎固定架因長時間嚴重磨損,當引擎速度變化時就會發生撞擊。但也有可能是汽車的前後懸架出現損壞。

2.輕敲聲:聲音類似重敲聲,但聲響要小。這種聲音出現時,車主要想一下是否使用了劣質汽油,如果使用了劣質油還可出現爆鳴聲響。

3.滴答聲:可能是驅動軸的萬向節損壞了,也可能是輪胎裡的小石塊敲打輪胎或風扇葉片彎曲鬆動造成的。

4.噝噝聲:像氣球漏氣,大多是冷卻系統有毛病。如果是冷卻系統出現故障,在車的底部可以看到液體。另外,輪胎大漏氣或發動機真空室漏氣也會出現這種聲音。

汽車出現故障徵兆有哪些?

4樓:金豬說車秀

汽車有些故障發生前,都會表現出一些徵兆,不管你的車多貴,出現這6個「徵兆」趕快檢修,別把生命當兒戲。

常見汽車故障有哪些

5樓:瀋陽萬通汽車學校

汽車故障是汽車無法完成其功能的現象,如發動機啟動困難、汽車故障、汽車漏油漏水、照明系統故障等。這輛車有毛病。常見故障有工況突變、聲音異常、氣味異常、排煙異常、溫度異常、外觀異常、燃油和潤滑油消耗異常、洩漏。

在使用中經常遇到常見故障。

行駛中使用制動時,汽車不能減速或停車;連續制動一次或多次後,制動突然失效。故障可能由制動管路漏油或漏氣、管路接頭斷裂或脫落、制動密封件失效等引起。開車時感覺制動力明顯不足,制動時制動踏板位置低或制動踏板空行程長,連續多腳制動後製動效果依然不好,緊急制動時制動距離和制動時間明顯增加。

故障可能是由於制動密封件密封不嚴或制動缸活塞與缸壁配合鬆動、制動油路中混入氣泡、制動件接觸不良或制動摩擦片有油汙造成的。

制動踏板抬起後仍有制動功能,使汽車啟動困難,行駛無力,制動鼓發熱,滑行距離縮短。故障可能是由於制動元件間隙過小、回位彈性元件失效導致閘瓦無法回位、制動操作機構配合件腐蝕導致回位困難等原因造成的。剎車時汽車轉向一側,主要是左右兩側制動力或剎車時間不一致造成的。

故障原因可能是兩側制動元件間隙不相等,一側制動摩擦片有油汙,一側彈性元件失效使閘瓦無法回位, 車架 變形,前軸位移等。

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