甲醇汽油有哪些優點?弊端又在哪裡?

2023-03-17 21:25:09 字數 4932 閱讀 1821

1樓:中醇新科gcm新能源甲醇汽車燃料

甲醇最好用純度的並純燒,勾兌與汽油勾兌!

新增劑最好的是二茂鐵,長時間使用對發動機破壞嚴重!

甲醇吸熱比汽油好,比改氣安全動力好對發動機好還省!

1、車燒甲醇要解決、甲醇與汽油替比率,保證汽車可以純燒汽油和純燒甲醇都可以使用,或汽油甲醇勾兌使用!

2、因為汽油閃點和甲醇閃電不同,原車電腦有燒甲醇從零下20度到20度的控制變化模式,燒甲醇還要有從20度到60度的控制變化模式,所以不是隨便加個控制器,遙控或檔位或隨便換檔就能滿足,智慧控制雙油路智慧控制變化就表現的非常優越。

3、低溫啟動性,甲醇閃點問題,低溫時用汽油熱車,達到溫度後用甲醇,智慧轉換智慧控制雙油路雙燃料控制,***,燃料用完可以加純汽油或純甲醇,甲醇純燒最省,改氣燒多少升油燒多少方氣,燒甲醇升數是汽油的倍左右,汽油8元左右每升,車用氣接近5元每方,甲醇元左右每升。

所以純燒甲醇最省。

車燒甲醇不能改雙軌就是雙噴,改氣在進氣支管加噴氣閥,因為氣流動性好,無需霧化。改甲醇加裝噴射位置不能與原車噴射位置所能替代的,噴射後霧化不好,流到氣缸,也流經進氣門,說要會對進氣門損壞。

車燒甲醇,新車油箱油沉澱雜質少,只要燃油過濾器好不會堵噴油嘴,(前期需更換品質保證的新過濾器)後期按廠家要求更換。

車燒甲醇容易壞傳統燃油泵,因為傳統燃油泵屬直流碳刷導電(無論是進口車還是進口泵),甲醇導電性與汽油不同,需要更換鼠籠式變頻燃油泵。鼠籠式式結構,沒有碳刷導電和棵露導線在液體內導電氧化而腐蝕導線。變頻器獨立外接,保證功率需要併產生熱量少,避免被液體侵泡滲透液體損壞精明元器件,如無塔恆壓供水系統,鼠籠式電機水泵在井下,變頻器在地上機房。

所以車燒甲醇不是更換個所為的控制器,換個所為的進口泵(國外油泵包括高階車都是有刷泵,國外在汽車領域沒有鼠籠式變頻燃油泵的開發和應用)車燒甲醇油泵油泵要更換專用、低端車要換非接觸式液位器、智慧汽車雙燃料控制、保證車全年純燒甲醇無憂。

2樓:藍風使

環保,經濟。

動力不足。

甲醇汽油對汽車有沒有傷害?

3樓:重慶萬通汽車學校

甲醇汽油對車輛無害。

原因:1、甲醇汽油可以有效的清除發動機以及油路系統中的積碳。保養發動機裝置,延長使用壽命。

2、甲醇可以增加汽油中的含氧量,能夠使汽油燃燒更充分,有效的減傷汽車尾氣中有害氣體的排放。再就是甲醇汽油的辛烷值要比國標汽油高3到5個單位,動力性更強。

但要注意的是,甲醇汽油中能否大比例使用,增加汽車的效能而不是對車造成損傷,關鍵就是甲醇汽油新增劑的科技含量。很多甲醇汽油中甲醇新增劑的含量只有15%甚至更少,低於國家規定的標準值,那肯定會對汽車造成損傷。

擴充套件資料:甲醇汽油的優勢:

1、甲醇燃燒後主要形成水和二氧化碳,排放炭氫化合物遠遠低於汽、柴油,尾氣中常規排放的一氧化碳、碳氫均比汽、柴油低30%以上,甲醇又不含苯、不含烯烴、不含硫。

2、甲醇易溶於水,而且很快自然降解,在儲送、加汽過程中發生濺灑等事故後,不會造成環境和土壤的汙染。在美國甲醇研究院做的致癌度的比較試驗中。汽柴油綜合排放致癌物比甲醇高三到五倍。

3、經濟效益好:甲醇生產成本在每噸一千元左右,而每噸乙醇的生產成本在4500元左右。和煤煉油相比,甲醇用煤比煤煉油省50%-60%,兩噸煤就可生產出一噸甲醇。

甲醇銷售**一噸在2500元左右。同口徑油耗比汽油便宜30%。

4、動力性好:一般一升的甲醇發動機具有相當升汽油發動機的動力。所以f1賽車常使用甲醇燃料。一些軍工廠生產的坦克也指定甲醇作為燃料。

4樓:百科全書

甲醇汽油是一種由甲醇和汽油按比例混合而成的燃料。雖然甲醇汽油具有清潔環保、燃燒效率高等優點,但是對汽車可能會造成一定的傷害,具體如下:

腐蝕性強:甲醇汽油具有腐蝕性,對汽車中的金屬零部件(如燃油系統、發動機部件等)可能會造成損壞。

適用性差:甲醇汽油的混合比例需要控制在一定範圍內,過高或過低的甲醇含量都可能會影響汽車的效能和使用壽命。

需要改裝:由於甲醇汽油的性質與普通汽油有所不同,因此使用甲醇汽油的汽車需要進行相應的改裝,如改變油箱和油管材料、更換某些部件等。

燃燒溫度高:甲醇汽油的燃燒溫度比普通汽油高,容易造成發動機過熱,從而影響汽車的效能和壽命。

因此,儘管甲醇汽油具有清潔環保、燃燒效率高等優點,但其對汽車可能會造成一定的傷害。建議在使用甲醇汽油前,先了解汽車生產廠商的相關說明,並遵循專業人員的建議。

5樓:車課通汽車網課平臺

甲醇汽油是由甲醇和汽油按比例混合而成的燃料,對汽車無害的。

甲醇汽油對汽車有沒有傷害?

6樓:重慶萬通汽車學校

甲醇汽油對汽車的危害有:動力性差,對密封有腐蝕等,同時甲醇劇毒,出了事故容易造成二次危害。

甲醇汽油有點:甲醇相比汽油更加清潔。汽油中還有很多不利充分燃燒的物質,而甲醇在生產工藝中由於硫會使合成催化劑中毒會全部除去,因而含量極低,在排放上更環保。

甲醇汽油是指國標汽油和甲醇及新增劑按一定的體積(質量)比例經過嚴格的流程調配而成的一種新型環保燃料,是汽車用燃料替代品,它是新能源的重要組成部分。**是全球最主要的一次能源,當前能源短缺的實質是**短缺。車用燃料是**最主要的應用領域,佔全球**總消耗量的70%以上。

甲醇汽油是一種"以煤代油"路徑,可以作為汽油的替代物從而實現對**的部分替代。

甲醇汽油有哪些優勢?

7樓:中通環保燃料

甲醇汽油 在國內甲醇汽油的種類繁多,同上標號也非常的齊全,但是我們考慮到實際的應用裝置,中通環保甲醇汽油經過客戶驗證最終保留了兩個產品比較符合客戶的需求,m100甲醇汽油:由精醇進行調配,甲醇的辛烷值在110左右所以完全滿足汽油的標號,這也就奠定了甲醇作為車用燃料代替汽油的基礎,但是甲醇作為燃料有本身的缺點如:

燃燒值低、輕微的腐蝕性、易揮發、提速效能若、爬坡效能弱、潤滑效能差等,所以我們調配100%甲醇燃料的研發方向也就是這些方面,其實我們完全可以省去助溶劑,直接調配甲醇汽油,只需要新增3%以內的新增劑改變甲醇的物理和化學效能,就可以完全代替汽油;本技術在石化產品加油站和醇基燃料加註站採用的比較多,在大大降低使用成本的同時,能夠較大的提高我們的產品利潤,而且低排放,無汙染;

甲醇汽油。85%的汽油新增15%以內的精醇,2%以內的新增劑,完全滿足國標汽油的檢測,完全符合國三和京標汽油的使用標準,中通環保燃料在m15的甲醇汽油技術和實際應用範圍經過國內眾多客戶的驗證;具有調和簡單、裝置投資小、產品儲存期長、無腐蝕、無氣阻,m15甲醇汽油在車輛使用中無明顯缺點,並能夠完全滿足90#車、93#車、97#車,進口車國產車全部可以使用;效能優異,本配方被國內加油站採用加多;

3.註解。甲醇汽油的產品種類很多,但是我們中通環保不推薦甲醇汽油復配時新增超過15%的甲醇,因為甲醇量太大會明顯降低車輛的執行效能和爬坡效能;m100甲醇汽油動力效能接近天然氣車輛,15%甲醇汽油效能接近國標成品汽油,如果甲醇量新增太多,動力下降明顯,我們不如直接採用100%的甲醇汽油;如果考慮不改變效能但是提高5-10%的利潤,我們建議採用m15在實際的應用領域其他型號的甲醇汽油用量較小;如:m85甲醇汽油(85%+15%的汽油),動力效能與m100甲醇汽油沒什麼太大的差異,m100成本3000元左右,但是m85的成本4000元/噸,高出1000元/噸,但是效能沒有太大的變化。

8樓:匿名使用者

想做甲醇汽油就要找專業機構合作,中通環保,一個專業致力於動力燃料研發的科研機構,升級質檢中心。全國200餘家加註站。值得信賴。

甲醇燃料油的缺點有哪些

9樓:匿名使用者

醇基燃料優點:

1、成本低;

2、可再生,易於加工提煉;

3、是一種清潔能源,完全燃燒後為二氧化碳和水,無環境汙染。

醇基燃料缺陷:

1、氣化燃燒能耗低一些,有推廣價值,但會積碳,並且積碳週期極短,所以無法正常使用;

2、如果霧化燃燒,積碳少,能正常使用,但能耗高,無推廣價值;

3、熱值低,火力小於液化氣。

總的來說就是沒有好的甲醇灶。醇基燃料就是以醇類(如甲醇、乙醇、丁醇等)物質為主體配置的燃料。它是以液體或者固體形式存在的。

它也是一種生物質能,和核能、太陽能、風力能、水力能一樣,是各國**目前大力推廣的環保潔淨能源;面對石化能源的枯竭,醇基燃料是最有潛力的新型替代能源,深受各國企業組織的青睞。

甲醇汽油對汽車的危害有哪些?

甲醇汽油好不好

10樓:鬱希榮偉珍

1、環保、清潔性突出。

產品生產過程採用清潔化工藝中無「三廢」。本品不含鉛等燃燒後排出的氣體清潔無害,有利於改善城市環境。

2、使用方便,無需改動裝置。

汽車如果使用石油液化氣燃料需增加特製裝置,增加了汽車成本。而甲醇汽油可與石油產品裝置同時使用,不僅節省汽油費用,而且還可節約改制裝置費用,單獨使用或混合使用均可,真可謂「一舉三得」。

3、成本低、原料易購、**廣泛。

與乙醇汽油相比,成本低、原料易購、**廣泛。①乙醇(俗稱酒精),它主要**於糧食,材料**單一,一旦遭災、減產,原料**就成為問題,而甲醇是化肥和製藥、煤炭等行業生產的副產品,也可利用化工原料合成,**低兼,**極為廣泛。②乙醇市場售價4000多元/噸,而甲醇一般不超過2000元/噸,乙醇比甲醇貴一倍之多。

同時,乙醇汽油是將10%的乙醇兌入汽油中,由於乙醇本身較貴,汽油售價比甲醇化工原料還貴,綜合成本每噸乙醇汽油比甲醇汽油貴800元以上。

4、生產不受季節和規模限制。

11樓:網友

一般的甲醇汽油對汽油發動機的腐蝕性和對橡膠材料的溶脹率都較大,且易於分層,低溫運轉效能和冷起動效能不及純汽油,可用作車用汽油代用品。許多國家作了大量使用試驗,有的也在產業化使用。目前國內比較多的是用m15甲醇汽油,形成了一部分內部人士認定的行業標準,但不是國家標準。

還有一種m85的,幾乎不可行。

12樓:17828100526科

主要是耗量驚人,甲醇熱值比汽油低得多。

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