1樓：雙幼絲蒲妃
汽輪發電機與電網並列執行時，由於某種原因使汽機主汽門關閉，發電機由輸出功率變成吸收電網功率以維持發電機的同步轉速和損耗，這種狀態稱為逆功率執行。同步發電機變為電動機執行時，對發電機而言，是沒有任何危險的，但是對於大型汽輪機汽機尾部葉片將由於其與剩餘汽體摩擦而產生過熱，故不允許這種狀態下長時間執行，一般僅數分鐘。我廠逆功率保護採用ppx105b型功率方向繼電器，用於測量發電機逆功率執行的功率方向。
該繼電器的電壓抽取發電機負荷開關內側的103tv，203tv，303tv，電流抽取發電機中性點側103-303ti，為了防止機組同步並列瞬變過程中引起保護誤動作，其輸出通過兩並列的時間迴路構成逆功率保護動作的兩個不同時限。第一時限（定值為2秒）僅在主汽門關閉時起作用。第二時限（定值為6秒）適合於當原動機故障而主汽門尚未關閉的情況。
另外，逆功率繼電器還與一時間積分器sgx116相配合，其主要考慮是：當機組在零功率附近擺動時，或當主汽門有輕微漏汽，都將產生逆功率衝擊脈衝，作用於逆功率繼電器，而由於這些脈衝時間短暫，上述。
一、二時限均不會動作，時間積分器就是將上述短暫的衝擊脈衝進行累積，當累積時間超過整定動作時，啟動出口跳閘。
該保護動作後，作用於i類跳閘，主控室p07盤015aa報警保護動作後，應檢查是否汽機熱工保護動作而引起汽機主汽門關閉。如機組原處於正常並列執行，應檢查逆功率繼電器所取電壓互感器的執行狀態等等。在我廠當採用「自動」同期並列時，曾出現數次並列過程逆功率保護動作，而「手動」並列時，將待並機的轉速若高於電網轉速時，即可成功並列。
2樓：匿名使用者
答：當汽輪機主汽門因某種原因突然關閉時，發電機將從系統吸收有功功率轉變成同步電動機執行，此時滯留在汽輪機氣缸內的蒸汽與汽輪機高速旋轉的葉片摩擦，產生大量熱量，時間過長將使葉片（特別是末級葉片）過熱造成汽輪機事故，因而設定逆功率保護用來保護汽輪機末級葉片。
什麼是發電機逆功率保護？
3樓：艾倫出牆吧
發電機逆功率保護又稱功率方向保護。一般而言，發電機的功率方向應該為由發電機流向母線，但是當發電機失磁或其他某種原因，發電機有可能變為電動機執行，即從系統中吸取有功功率，這就是逆功率。當逆功率達到一定值時，發電機的保護動作，或動作於發訊號或動作於跳閘。
用途：併網執行的汽輪發電機，在汽輪機的主汽門關閉之後，便作為同步電動機執行：吸收有功功率而拖著汽輪機轉動，可向系統發出無功功率。
由於汽輪機主汽門已關閉，汽機尾部葉片與殘留蒸汽產生摩擦而形成鼓風損耗，長期執行過熱而損壞。燃氣輪機和水輪機也主要是對原動機的損害。發電機逆功率保護主要保護汽輪機不受損害。
原理：當發電機出現逆功率（外部功率指向發電機，也就是發電機變成電動機工況），逆功率保護動作斷路器跳閘。需要採集三相電壓和二相電流訊號。
由於一次能源形態的不同，可以製成不同的發電機。利用水利資源和水輪機配合，可以製成水輪發電機；由於水庫容量和水頭落差高低不同，可以製成容量和轉速各異的水輪發電機。利用煤、石油等資源，和鍋爐，渦輪蒸汽機配合，可以製成汽輪發電機，這種發電機多為高速電機(3000rpm)。
此外還有利用太陽能、風能、原子能、地熱、潮汐、生物能等能量的各類發電機。 此外，由於發電機工作原理不同又分作直流發電機，非同步發電機和同步發電機。在廣泛使用的大型發電機都是同步發電機。
4樓：閭禮萊黛
在大型發電機組上一般為可靠裝設兩套獨立的逆功率保護，即程式跳閘逆功率和單純的電氣逆功率保護，後者一般有一定的延時，(3min)逆功率保護反應發電機從系統吸收有功的大小，且受tv斷線閉鎖。允許發電機逆功率的大小，一般最大不超過額定有功功率的10%,各機組整定值不盡相同，1%-10%之間。
5樓：房望亭秘丁
發電機逆功率保護的作用？
答：當汽輪機主汽門因某種原因突然關閉時，發電機將從系統吸收有功功率轉變成同步電動機執行，此時滯留在汽輪機氣缸內的蒸汽與汽輪機高速旋轉的葉片摩擦，產生大量熱量，時間過長將使葉片（特別是末級葉片）過熱造成汽輪機事故，因而設定逆功率保護用來保護汽輪機末級葉片。
6樓：華全動力集團
發電機的逆功率保護功能是防止原動機失去動力後，電力系統向發電機倒送功率的。當功率方向發生改變後，發電機就變成了電動機，從發出功率變為吸收功率。這樣由於原動機的轉速非常快，受到這裡的功率變換後會在原動機上產生一個反向力矩，損壞原動機，同時無謂地消耗電力。
從原理講，柴油發電機可以逆功率執行。但實際上，逆功率執行時發電機就成了電動機了，不但發出的電送布出去要自身消耗，而其還要使用電網的電。長時間逆功率執行就有可能造成繞組燒燬。
因此，在一般情況下，不得將發電機長時間逆功率執行。
目前，在大型發電機組上一般裝設了兩套獨立的逆功率保護裝置，即程式跳閘逆功率和單純的電氣逆功率保護，來限制發電機逆功率的大小。一般最大不超過額定有功功率的10%左右。
何時發電機逆功率保護動作，不是程式逆功率。
7樓：布佑平同女
簡單點說，逆功率保bai
護是機du組確實發生了逆功率，逆。
zhi功率繼電器dao動作後延時一段時間而進回行的一系列保答護動作，（逆功率範圍比程式逆功率廣，比如說主汽門並未關閉而主汽壓力消失，造成發電機帶汽輪機轉動，發生逆功率。
）而程式逆功率是主汽門在關位的情況下發生逆功率，延時跳閘保護，最大的區別就是程式逆功率比逆功率延時時間短，停機時一般打汽輪機然後讓系統發生程式逆功率而實現跳閘發電機的目的，而不直接打發電機，防止主汽門關閉不嚴汽輪機超速，程式逆功率的意義就在這裡。
8樓：匿名使用者
逆功率是為保護汽輪機葉片。和程式逆功率不同，程逆是為了防止解列汽輪機門不嚴超速而設定。逆功率可能主氣壓快降 蒸汽量不足負荷帶不了產生逆功率。
最常見的不就是停爐不停機操作不當就是逆功率動作。
9樓：匿名使用者
簡單點說，逆。
功率保護是機組確實發生了逆功率，逆功率繼電器動作後延時一段時間而版進行的一系列保護動。
權作，（逆功率範圍比程式逆功率廣，比如說主汽門並未關閉而主汽壓力消失，造成發電機帶汽輪機轉動，發生逆功率。
）而程式逆功率是主汽門在關位的情況下發生逆功率，延時跳閘保護，最大的區別就是程式逆功率比逆功率延時時間短，停機時一般打汽輪機然後讓系統發生程式逆功率而實現跳閘發電機的目的，而不直接打發電機，防止主汽門關閉不嚴汽輪機超速，程式逆功率的意義就在這裡。
10樓：匿名使用者
逆功率保護雖然是裝設在發電機出口，但是它的作用主要是為了保護汽輪機。
正常執行時，發內電機容輸出有功功率和無功功率。當汽機主汽門關閉，發電機失去了原動力，就會變成吸收有功功率，發出無功功率。對發電機來說這時屬於「同步調相執行」，相當於同步電動機，對發電機沒有什麼危害，只是消耗了一部分電網上的有功功率。
可是，對汽輪機來說問題就大了，失去了蒸汽冷卻，汽輪機的葉片溫度將快速升高，有可能造成重大事故。所以汽輪機規定在主汽門關閉的情況下只允許執行很短的時間，此時就可以通過逆功率保護來使發電機跳閘停機，達到保護汽輪機的目的。
11樓：匿名使用者
在發電機與其他bai發電機並聯執行。
du時必須安裝逆功。
zhi率保護裝置。
dao並聯執行時，回由於各個發。
答電機的外特性不會完全一致，因此在負荷變化時（一般發生在負荷減少時），就有可能一臺發電機吸收功率工作在電動機狀態，這時逆功率保護裝置就將動作，切除這臺發電機。
12樓：匿名使用者
併網機組的逆功率，就是發電機向電網吸收有功功率，引起原因是拖動發電機的原動機無功率輸出（進氣或進水閥被關閉了）。
13樓：匿名使用者
發電機吸收有功和無功時（非同步電動狀態）即發電機未解列而汽輪機主汽門關閉（無汽源）。
14樓：匿名使用者
程式逆功率倆條件，一個是主氣門關閉，注意是主氣門，不是調門，一個是發電機未解列，缺一不可。如果主氣門不關閉，調門關閉，那就是逆功率保護動作了。
為什麼要安裝發電機的逆功率保護,過電壓保護及過勵磁保護
15樓：傅玉蘭似裳
你好！逆功率保護主要保護汽輪機葉片，過電壓保護用於保護定子繞組絕緣，過勵磁保護用於保護鐵芯。
16樓：杜雁淡溪
1、低勵、失磁保護：為防止大型發電機低勵(勵磁電流低於靜穩極限所對應的勵磁電流)或失去勵磁(勵磁電流為零)後，從系統中吸收大量無功功率而對系統產生不利影響，100mw及以上容量的發電機都裝設這種保護。
2、定子繞組過電壓保護：用於防止突然甩去全部負荷後引起定子繞組過電壓，水輪發電機和大型汽輪發電機都裝設過電壓保護，中小型汽輪發電機通常不裝設過電壓保護。
3、逆功率保護：當汽輪機主汽門誤關閉，或機爐保護動作關閉主汽門而發電機出口斷路器未跳閘時，從電力系統吸收有功功率而造成汽輪機事故，故大型機組要裝設用逆功率繼電器構成的逆功率保護，用於保護汽輪機。
發電機逆功率保護的概述說明
發電機逆功率保護的原理介紹
為什麼要安裝發電機的逆功率保護,過電壓保護及過勵磁保護
17樓：匿名使用者
因為有需要啊，每種保護都有自己的作用。
什麼是發電機的逆功率保護功能
什麼是發電機過負荷保護動作，發電機有什麼保護？
解釋 由於外部短路或單相負荷 非全相執行都會引起發電機對稱過負荷或者非對稱過負荷，此時發電機過負荷保護會動作，一般分定時限和反時限過負荷保護兩類，保護裝置由一個電流繼電器和時間繼電器組成。事故現象 某電廠200mw機組正常進行中，由於電網方故障導致發電機高壓母線突然降低，發電機無功功率增加至190m...
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