1樓：網友
你好，汽車搭鐵線就是電源負極。
2樓：網友
你好，搭鐵其實就是搭負極，車上的感測器要想正常工作必須有電源和搭鐵。
還有水溫感測器的三根線是咋分的？
3樓：網友
一般的水溫裡面有兩個熱敏電阻：一個電阻管的是水溫表，一個電阻管的是電腦。
1、一根公用地線（搭鐵） 兩根訊號線 ： 一根水溫表（5v）， 一根給發動機電腦12v。
2、三線水溫感測器其實就是熱電阻，隨著溫度的變化，感測器的電阻值也相應的變化，電阻的一端引出一根線，另一端引出兩根線，是為了補償導線電阻對感測器的影響。判斷感測器的好壞可以用萬用表測兩端的電阻來判斷感測器的好壞。
水溫感測器分為兩大類。無論是哪種它的內部結構均為熱敏電阻，它的阻值是在275歐姆至6500歐姆之間。而且是溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低。
水溫表使用的水溫感測器是一個負溫度係數熱敏電阻，它安裝在缸蓋水套中，水溫表用水溫感測器。
1熱敏電阻式水溫表。
1熱敏電阻；⒉資訊傳送件；3雙金屬片；⒋指示針；5資訊接收件。
1熱敏電阻；2一導電套；3導電彈簧；午銅接頭；s-g管；6端鈕；⒎導電杆；8導線。
水溫表用水溫感測器，其接線端與水溫表相接，另一端通過感測器外殼搭鐵。
4樓：龍龍神改裝
北方汽車專修學校為您解答，水溫感測器三線的。一般的水溫裡面有兩個熱敏電阻一個電阻管的是水溫表一個電阻管的是電腦。三線的水溫是水溫感測器和水溫感應塞的組合，一根到電腦一根到儀表，剩下一根是兩個感測器的公共打鐵線。
汽車水溫感應器插頭上的三線分別是
5樓：梓敬風雲錄
三根線分別為 搭鐵線 五伏訊號 另外一根是五伏電源或十二伏電源。
搭鐵是電路上的術語，比較常見的是在汽車修理行業 搭鐵是直接和負極相連（車身大架就是負極）短路的意思 對於蓄電池來說，也就是說正極用的線走的，負極直接搭鐵的了，採用單線制。
6樓：匿名使用者
3根線，一個是電源線，一個是發動機水溫訊號線，另外一根，是到儀表指示水溫訊號，儀表水溫訊號是靠，感測器外殼打鐵。一般中間那根線是儀表水溫訊號希望可以幫助到你【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
三根線分別為 搭鐵線 五伏訊號 插上插頭會有變化 另外一根是五伏電源或十二伏電源。
8樓：匿名使用者
你好，分別是1電源 2接地 3去儀表和電腦，希望能幫到你！！！汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
三線式水溫感測器三根線的電壓分別為 5
9樓：匿名使用者
你說的應該是熱電阻，其中一根是補償用的。
三線制 水溫感測器 有根線是到儀表的吧！
10樓：匿名使用者
沒有提到具體車型，只能給你簡單回覆一下：三線制 水溫感測器是雙功能感測器，如果只是希望找到水溫控制線的話，不用管它究竟分別提供什麼功能，三根線分別通過燈泡式試燈接地，哪根線接地水溫表起就是哪根線提供水溫訊號，沒有試燈直接對地也無妨。
汽車水溫感測器的控制電路有幾種形式
11樓：網友
這兩種感測器的區別在於：第一種感測器是數字式感測器，感測器內部有處理晶片，需要供電。第二種是模擬式感測器，數字處理晶片整合在電腦盒裡。
第二種感測器電腦盒也有供電，是通過一個分壓電阻給感測器供電，當感測器的阻值隨溫度變化時，訊號端的電壓也隨之變化。
感測器都有搭鐵。第一種是靠感測器的外殼搭鐵的，第二種感測器是通過輸出線搭鐵的。
12樓：匿名使用者
一般來講現在汽車上的水溫感測器都是第一種的，其中一根是電腦的5v電源線，另一是訊號反饋線，電腦內部晶片感應水溫感測器電阻的變化用來精確控制燃油噴射。
另一種一般多數都是水溫表感測器，大都是從儀表過來的，所以只有一個火線，一個搭鐵就行了。
不過無論怎樣結構水溫感測器內部都是熱敏電阻構成的，電腦是根據電阻阻值的改變來監測水溫的，這個是一定的。
汽車水溫感測器三線是啥一個5伏一個12伏
13樓：匿名使用者
一個搭鐵一個5v一個訊號沒有12v的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
14樓：匿名使用者
你好，沒有這樣的感測器的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
15樓：匿名使用者
什麼車。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
16樓：匿名使用者
5v是發動機水溫的訊號，12v是水溫表的訊號【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
五菱榮光水溫感測器三根線都是什麼線
17樓：匿名使用者
一根是連線電腦板的訊號線…一個是連線儀表的線……還有一根是電源線……
18樓：匿名使用者
風扇經電腦板來控制。可能是分別連線儀表和電腦的吧。
汽車三線式水溫感測器原理
19樓：建國高轎
一根公用地線 兩根訊號線 【一根水溫表一根給發動機電腦】
20樓：匿名使用者
沒有真的三線水溫感測器，裡面包括一個感應元件如溫度電阻，加一個溫度限制開關，然後共地併線接出，正好是三根線。
汽車水溫感測器的介紹，汽車水溫感測器工作原理
汽車水溫感測器工作原理 e69da5e887aa62616964757a686964616f31333365666239 電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度，溫度愈低，電阻愈大 反之則電阻愈小。電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度，作為燃油噴射和點火正時的修正號。簡單的說就是可以通過發...
汽車水溫感測器兩線的分別是什麼線
你好,直接連線電腦。一根電源。一根搭鐵 汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。車上所使用的水溫感測器是不是有兩線或三線的,那麼每條線都是什麼線?水溫感測器是利用熱 敏電阻的阻值隨溫度變化而變化的特性而製成的,一般情況下內就是直接 將熱容敏電阻串聯入電路中,而熱敏電阻是沒有正負端之分的...
水溫感測器壞會何怠速高？原理是，汽車水溫感測器壞了有什麼現象
發動機在冷車時怠速比熱車時怠速要高一些，這樣發動機才能啟動啊。而發動機在冷車時怠速高低是通過水溫感測器和進氣溫度來控制的。因為汽車電腦ecu冷車時是通過水溫感測器來控制噴油量的。冷車時噴油量多，混合氣濃一些，所以好啟動啊。怠速的高低，基本上取決於水溫感測器，發動機在冷車時怠速比熱車時怠速要高一些，這...