1樓：餘丹寒
機油報警的直接原因是由於機油壓力低，課檢測一下機油壓力。如機油泵、機濾底座，機濾本身有問題都會造成報警。
桑塔納2000時代超人，轉速過2150轉，機油報警。怠速時正常，重啟發動機，怠速時無報警？
2樓：匿名使用者
你好，是機油壓力開關壞了，需更換，希望能幫助你，望採納！
3樓：匿名使用者
機油泵壞了，機油感應塞一般就這兩個。
4樓：匿名使用者
您好這種現象一般是油道堵塞，機油格座堵塞。
其次機油泵洩壓。
具體到維修廠檢查確認後維修。
希望可以幫到你，望採納。
桑塔納2000轉速的問題
5樓：網友
要是冬天就正常了，還有就是看你在**，呵海南和東北就不一樣，你檢查下節溫器是不是有問題，水溫上來的慢，再有就是水溫感測器。
6樓：匿名使用者
看看節溫器，是不是不關閉。
桑塔納動力轉速達到2500機油燈就會亮
7樓：匿名使用者
你好需要檢查一下機油的多少 然後在看看壓力感測器有沒有壞 如果都沒事就可以考慮油泵了。
8樓：匿名使用者
這個機油燈亮起需要檢查一下機油標尺，機油到下限就需要新增機油。
9樓：匿名使用者
應該是2000左右報警，先檢測機油實際壓力，有沒有，壓力正常的話更換高壓感測器，
10樓：匿名使用者
你好這種情況的話，一個是檢查一下機油量是否充足。再有一個檢查一下機油泵能否正常工作。
11樓：匿名使用者
這個情況建議你首先檢查一下機油是否過少，其次檢查機油質量，在就是油道、油底殼等處是否漏油。
12樓：匿名使用者
檢查一下是否缺機油，不缺機油就要換機油泵，這是有洩壓處。
13樓：匿名使用者
你好，這個問題第一檢查機油，第二檢查機油壓力。
14樓：匿名使用者
您好 這可能是有點缺機油了 可以開啟發動機艙看一下。
桑塔納2000的轉速錶指到2000時錶盤內有絲絲聲，請問是什麼原因？謝謝啦哦~
15樓：清水無痕
桑塔納2000時代超人急加速時回火。
車型：桑塔納2000 gsi（時代超人）轎車，行駛90000km。
故障症狀：該車慢加速時發動機工作正常，而急加速時，發動機回火。
診斷與排除：用故障診斷儀。
g1551讀取故障碼，顯示發動機系統無故障存在。觀察各感測器的資料顯示，冷卻液溫度感測器、節流閥位置感測器、氧感測器、空氣流量計等的資料與維修手冊上的資料均一致。在這種情況下，判斷電控系統無故障存在。
檢測汽油泵的壓力正常。檢查高壓線、火花塞也正常。將噴油嘴拆下，發現噴油嘴有少量積炭結焦，將噴油嘴清洗，故障仍然存在。最後又檢測了氣缸壓力，也正常。
能引起回火的因素都檢查了，故障沒排除，回過頭來，再對故障仔細分析一下：該車機械部分正常，發動機回火說明混合氣稀。故障診斷儀讀取的資料中，氧感測器訊號和空氣流量計訊號可以反映混合氣的稀濃，而儀器上顯示的這兩個訊號值正常。
但仔細考慮一下，它們反映的是怠速時混合氣的情況，急加速時呢？急加速時氧感測器的訊號無法觀察，只能觀察空氣流量計的訊號了。檢測該車怠速時空氣流量計的訊號為2~5g/s，慢加速可升至12g/s左右，急加油門時只能達到15~17g/s，鬆油門時卻能達到40g/s左右。
加速時的資料，維修手冊上沒有，找一輛工作正常的桑塔納2000gsi轎車，檢測發現怠速時空氣流量計的訊號為2~5g/s，慢加速時為14g/s左右，急加油能達到40g/s，說明故障在空氣流量感測器。更換感測器後，故障排除。
該車是由於空氣流量計而造成的故障，急加速時空氣流量計傳給發動機電腦的訊號顯示發動機進氣量少，發動機電腦控制噴油嘴噴出的油量減少，引起混合氣過稀，發動機回火。發動機控制電腦檢測的是怠速時空氣流量計的資料，而該車此資料正常，所以用診斷儀檢測發動機電控系統無故障碼。維修手冊中只有空氣流量計怠速時的資料，而無急加速時的資料。
本例項中的資料可以作為判斷空氣流量計好壞的經驗資料。
16樓：秘仲
表壞了哦。
應該是小問題。
17樓：匿名使用者
將轉速錶芯子卸下來，沾上一點機油後再擰上，就一切正常了。
18樓：匿名使用者
哈哈這個問題就得看我們修車的了。這是機油燈報警，你看一下機油少嗎？不少的話就換一下機油感應塞。記的是高壓塞，在機油濾芯座上的。這樣就好了。記得加分啊。
19樓：匿名使用者
機油報警器在響。
也就是蜂鳴器。
98年底的桑塔納2000 發動機每個擋2000轉速左右 聲音很吵 是什麼原因？
20樓：沙發
那是一個共振點產生的聲音，建議到修理廠把車升起來，著重檢查變速箱和發動機連線之間的螺絲是否鬆動，和周邊的部件是否有鬆動，還有地腳螺絲，膠敦是否老化，實在不行稍微調整發動機高度位置，可以向上或向下稍微調整試試，躲開共振點應該有變化。
桑塔納2000跑到3000轉的時候機油燈亮是怎麼回事
21樓：王佳勉
個人建議還是不要再啟動了，找附近4s店查一下故障，有一下原因：1、機油壓力感測器壞了，給電腦的訊號不準確導致電腦錯誤的認為機油不夠強制發動機熄火，2、您所說的機油夠用，但是機油油泵壞了泵不起油來，導致發動機潤滑不良，這樣曲軸還有連桿上的軸瓦等摩擦件容易變形燒蝕，如果你經歷過幾次這種情況了那這種可能基本可以排除，因為燒蝕的話軸瓦跟曲軸很容易已經粘合在一起導致汽車打馬達也沒反應。總之我覺得機油報警可不是小事，大修的話那都是錢呀！
22樓：嘿嘿嘿嘿啊嘿嘿
2000沒有機油燈亮就熄火的功能，估計是碰到油底殼了，油底殼凹進去堵住機油泵濾網造成高速進油不暢。
23樓：網友
3個原因。
1，機油壓力感測器壞了。
2，機油濾清器質量有問題。
3，機油有問題。
我以前遇到過類似的情況。
24樓：匿名使用者
一般是機油壓力感測器2或者儀表故障，具體需要驗證。
25樓：我家有寶貝
如找不到故障原因可清洗一下節氣門試試。
26樓：移念
機油不夠了吧？檢查一下機油尺。
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