1樓：匿名使用者
液壓控制裝置根據節氣門（油門）開度和變速器輸出軸上輸送來的訊號控制升降檔。根據節氣門開度變化，液壓控制裝置中的調節閥產生與加速踏板踏下量成正比的液壓，該液壓作為節氣門開度「訊號」加到液壓控制裝置；另外有裝配在輸出軸上的速控液壓閥可產生與轉速（車速）成正比的液壓，作為車速「訊號」加到液壓控制裝置。因此，就有節氣門開度「訊號」和車速「訊號」，液壓控制裝置根據這兩個「訊號」自動調節變速器油量，從而控制換檔時機。
也就是說在汽車駕駛中，駕駛員踏下加速踏板（油門踏板），控制節氣門開度和汽車的行駛速度（變速器輸出軸轉速），就能自動控制變速器內的液壓控制裝置，液壓控制裝置會利用液力去控制行星齒輪系統的離合器和制動器，以改變行星齒輪的傳動狀態。
自動變速器的核心控制裝置是液壓控制裝置，液壓控制裝置由油泵、閥體、離合器、制動器以及連線所有這些部件的液體通路所組成。關鍵部件是閥體，因此它是自動變速器的控制中心。閥體的作用是根據發動機和底盤傳動系的負載狀況（節氣門開度和輸出軸轉速），對油泵輸出到各執行機構的油壓加以控制，以控制液力變矩器，控制各離合器和制動器的結合與分離實現自動換檔。
以上是自動變速器的基本控制形式，如果是奧迪a6使用德國zf公司生產的電子控制自動變速器，就要在上述基礎上增加電磁閥，ecu（電控單元）藉助電磁閥控制自動變速器工作過程。ecu輸入電路接受感測器和其它裝置輸入的訊號，對訊號進行過濾處理和放大，然後轉換成電訊號驅動被控的電磁閥工作。因此，電子控制自動變速器就要增加節氣門位置感測器、車速感測器、水溫感測器、液壓溫度感測器、發動機轉速感測器、檔位開關、剎車燈開關等數字訊號匯入ecu，從而使得ecu精確控制電磁閥，使換檔和鎖止時間準確，令汽車執行更加平穩和節省燃油。
奧迪a6無級變速原理
2樓：逄佩陽曼吟
你應該是進入誤區了。
汽車自動變速器通常分為。
液力自動變速器(at)
機械無級自動變速器(cvt)
電控機械自動變速器(amt)
雙離合器自動變速器（dct)
例如dsg\pdk\powershift
at由液力變矩器、行星齒輪和液壓操縱系統組成通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩無級變速cvt
由兩個工作直徑可變的主、從動輪和傳動帶相配合來改變傳動比的你所說的奧迪a6配備的是cvt
而你指日產應該搭載的是at
並沒有cvt中還包含液力變矩器的。
cvt結構形式不同於at但都屬於自動變速其結構中沒有液力變矩器我本身學的是車輛工程。
這點是可以肯定的。
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奧迪a6自動擋汽車怎麼開
3樓：女巫花園
首先介紹下奧迪檔位：
p檔停車檔，r檔倒車檔，n檔是空檔，d檔前進檔，s是前進的運動檔，+和－檔是手動檔，前進操作·點火--踩剎車--掛d檔--松電子手剎--松剎車走了。後退操作一樣 只是掛到r檔。
4樓：妙招之幫
新手司機看過來，教你正確駕駛自動擋車起步與停車的方法。
5樓：123佳佳佳琪
舒適度相當好了，尤其是可調懸架，真是舒服，大瓦罐，空間特別大，主要是後備箱，太能拉了，去哪旅遊用這車非常合適，高速上表現特別好，低道跑起來也緊湊，音響一般，但是隔音很好，本身國產a6做的就挺好的了，主要還是喜歡瓦罐這個外觀，好有情懷。回頭率是相當高了。滿足一下虛榮心。
最不滿意的，其實這車各方面都挺好，動力，空間，舒適度，顏值都有了，我個人覺得是能滿足我自己的要求的，但是還是要說，保養太貴了，奧迪在保養這方面是絕對不比賓士寶馬便宜的，尤其還是進口車，但是車開到現在沒壞過，就是正常保養，我就是想說，奧迪現在終端優惠已經很好了很到位了，但是保養能不能再便宜點，那就更好了。
6樓：阿祖聊社會
自動擋汽車停車d擋直接推到p可以嗎？
7樓：匿名使用者
最**奧迪a6l擋位可見上圖，p擋位於檔把上的按鈕，其餘依次排列為r擋倒車擋，n擋駐車擋，d擋前進擋，s為手動擋。
8樓：網友
什麼車開車方式都不變的。
9樓：匿名使用者
什麼意思啊 用手開啊。
奧迪a6的自動變速箱問題如何解決？
10樓：北京精捷自動變速箱站
一輛奧迪a6l汽車進店維修自動變速箱，介紹這款cvt變速箱的常見問題有哪些，例如：汽車起步抖動？汽車有喔喔聲響？儀表盤報故障？儀表盤齒輪燈報警等故障。
11樓：東方雲夢
購買的奧迪a6l使用也有幾年的時間，在這段時間裡面小問題也有，但是質保期限內都給解決了，只是最近出趟門發現車輛正常行駛中，變速箱突然抱死不工作，踩油門沒有任何動力，這幾年使用才6萬多公里！沒有想到遇到這麼嚴重的的問題，停在路邊重啟後正常，本以為是偶發現象，沒有想到昨天昨天開車的時候出現儀表顯示變速箱故障，車輛就被限速！踩油門沒有反映。
此問題我在車質網看到有不少車友反映同樣的情況，車友推薦我到車質網看看，說是通病，因為大眾好多車說是機電控制單元有問題，難道奧迪也有這樣的情況，廠家能不能召回處理。
奧迪a6自動擋汽車怎麼開
12樓：匿名使用者
行駛中自由切換擋位：
在行駛中可以自由地切換前進擋（手動模式和自動模式）。這些擋位雖然限制可以達到的最高檔位，但是隻要擋位與速度匹配，就可以自由切換。
行駛中不可n檔滑行：
因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把檔位放在n上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件溫度升高，造成徹底損壞！另外高速空檔滑行也是非常危險的，而且並不省油。
車子停穩後再掛入倒檔：
由於自動變速箱內有液壓傳動機構，且液體流動有一定的慣性，不能猝然就發生變化，所以最好是在車子停穩後，再掛入倒擋。車輛未完全停穩前，絕對禁止把變速桿掛入p擋。停車後，必須熄火掛入p檔才能抽出鑰匙。
行駛中不可推入p擋：
在車輛行駛過程中千萬不可推入p檔，除非你不想要車了。需要改變行駛方向時，一定要等車輛停穩後再做切換檔位。
13樓：阿祖聊社會
自動擋汽車停車d擋直接推到p可以嗎？
14樓：匿名使用者
人家問的是奧迪怎麼開，說了一大堆，什麼雅閣啦本田啦，即使功能一樣也會誤導人家。
奧迪a6自動檔位介紹？
15樓：奧迪
行駛檔位和駕駛程式。
中控臺：選檔杆。
自動變速箱根據所選的行駛檔位和當前駕駛方式自動換檔。在駕駛謹慎時，早升檔和晚降檔對燃料消耗有積極影響。在運動型的駕駛方式時，變速箱允許較高的轉速。
在選檔杆旁邊有行駛檔位顯示標誌。
-p（泊車）：駐車鎖止。
-r（倒檔）：汽車倒行。
-n（空檔）：怠速。
-d（行駛檔）：汽車前行。
選擇行駛檔位。
前提：點火開關已開啟。
-將車停下並踩制動踏板。
-按住選檔杆上的解鎖按鈕1。
-要選擇相鄰的行駛檔位時，請將選檔杆向前或向後運動到第一個壓力點。
-要跳過一個行駛檔位（如從d進入r）時，將選檔杆越過壓力點向相應方向運動。
-在選檔杆旁邊，選定的行駛檔位會發亮。
行駛檔位n（怠速）
當行駛檔位位於n時，不向驅動輪輸送動力。在（使用運送帶的）洗車通道中等情況下，請使用行駛檔n。
在（車速高於2公里/小時的）行駛過程中，如果無意中掛入n行駛檔，那麼您也可在不踩剎車的情況下再次切換至d檔位。
在行駛檔n下，為安全起見無法鎖止汽車。
行駛檔位p（駐車鎖止）
前提：點火開關已開啟。
在行駛檔位p下，汽車被固定防止溜車。
-將車停下並踩制動踏板。
-按選檔杆上的解鎖按鈕2。
-在選檔杆旁邊，行駛檔位p發亮。
如果在行駛檔位d或r上關閉發動機，那麼自動掛入p檔。如果在n檔位上關閉發動機，那麼在大約30分鐘後汽車自動掛入p檔。
適用於：帶s tronic變速箱的汽車：如果要從p向d或r換檔，那麼必須啟動發動機。
適用於：帶tiptronic變速箱的汽車：如果要從p向其它行駛換檔切換，那麼必須啟動發動機。
如果您無法脫離p檔位，如在汽車無電的情況下，那麼必要時必須給駐車鎖止應急解鎖。
奧迪a6自動變速箱放油螺栓在哪裡，求解，也求**
16樓：湖南萬通汽車學校
建議4s店去檢查或者大修理店檢查一下具體的故障。
17樓：網友
底下兩個累絲那一個是放油的，變速箱。
18樓：灰灰
聯通 iptv機頂盒只要之前正常設定使用過，斷電後不需要重新輸入密碼。一般 iptv機頂盒正常使用前，需要設定 iptv業務帳號及密碼。如果帳號、密碼已經儲存在機頂盒中，除非進入機頂盒設定介面進行修改，否則會一直儲存。
19樓：壹貳叄肆伍麗
在變速箱底部，把擋板拆開。
奧迪A6L變速箱有異響怎麼辦，奧迪a6變速箱異響怎麼辦？
是自動變速箱常見的故障現像，這有可能由於變速箱油過髒，導致閥體卡滯而引起。如果要修的話，可以找杭州騰驊汽車變速器 專修自動變速器的。回答您好，奧迪a6l變速箱異響需要儘快到維修店進行維修，避免再次駕駛，一般變速箱異響都是內部機械出現嚴重磨損導致。變速箱異響的原因有 1.軸承的磨損及損壞，當軸承磨損時...
無級變速器的工作原理是什麼，無級變速器的工作原理？
輸入帶輪帶動鋼帶，鋼帶帶動輸出帶輪轉動.無級變速器的工作原理？無級變速器 cvt 是能使傳動比在一定範圍內連續變化的變速器。沒有具體的擋位概念。傳動比是連續的，不會產生跳躍換擋的現象，因此動力傳輸連續順暢，但動力傳遞能力有限，目前只能應用在中 小功率的車輛上。無級變速器原理 發動機扭矩從變矩器傳送到...
汽車手動機變速器的工作原理？？手動變速器的工作原理
通過改變齒輪與齒輪間的傳動比實現變速。變速箱裡面主要有兩根傳動軸，主動和被動之分。兩根軸上有不同齒數對應成對的齒輪。在空檔情況下，檔位間的齒輪不齧合。當車輛起步或行進換擋時，通過離合器切斷變速箱動力，操作換擋桿將對應檔位齒輪齧合，在鬆開離合，實現了起步或換擋。手動變速器的工作原理 簡單的說 變速器有...