比亞迪l3 6速手自一體怎樣操作

2023-02-15 23:40:15 字數 4850 閱讀 7091

1樓:貧民王威

說明書最清楚,買的新裝置機器電子產品說明書是最好的。

2樓:匿名使用者

按自動檔操作就行了,一樣的。如果幫到你,請設為。謝謝!

3樓:匿名使用者

您好,建議參考下使用手冊,上面都有詳細的說明。

4樓:匿名使用者

您好,就用d檔行使,如果我的答案對您有所幫助,請設為。

6擋手自一體怎樣操作才算正確

5樓:莊生曉夢

手自一體變速箱是一種結合了手動變速與自動變速功能的變速裝置,該變速器結合了自動變速器和手動變速器的優點,最大限度地減少了變速系統的功率損耗。手動擋因為可以根據駕駛員的主觀意願,自由調節擋位及轉速,以帕薩特手自一體為例,用法如下:

1、進入駕駛室可以看到車輛檔位操作杆位置。

2、車輛停好之後,將擋位掛入「p」擋也就是停車。

3、「r」檔為倒車檔位,倒車注意安全。

4、「n」檔為空擋,短時間停車可以使用。

5、「d」檔為自動前進檔。

6、「s」檔位為運動模式前進檔位。

7、另外還可以使用手動模式駕駛車輛。

6樓:匿名使用者

6擋手自一體汽車的操作方法:

r檔為汽車在倒車過程中需要時刻注意汽車油門的控制,按下汽車撥杆上位置的保險按鈕,才可變為r檔位模式。

n為空檔主要是為了防止車輛停車時後溜情況的出現,當汽車掛到空擋需要踩剎車。撥杆放到n檔,堵車時將檔杆保持在d並踩下汽車剎車踏板。

d檔位會同汽車的車速及整車的負荷情況選擇自動進入換擋過程,不需要人為的換擋。在汽車日常行車過程中將檔杆放在d檔位即可,駕駛員控制車速即可。

手自一體的汽車擁有的m檔位手動模式,通過駕駛員自己認為合適的換擋時機進行檔位的更換,一定程度上更加的符合駕駛員的駕駛需求和增添了汽車的駕駛樂趣。

7樓:呆呆呆呆呆獸

在用自動擋時,按以下檔位操作。

p——parking,泊車擋,啟動擋。當停車不用時,擋位在此,此時車輪處於機械抱死狀態,可以防止溜動。

r——reverse,倒車擋。倒車時用。

n——neutral,空擋。暫時停車時(如紅燈),用此擋位。此擋位表示空擋,為防止車輛在斜坡上溜動,一定要踩著剎車。

d——drive,前進擋,也稱驅動擋。前進時,用此擋位。

在用手動擋時,只需撥到手動擋,隨著時速的變換,向上或向下調節檔位。如果速度跟不上相應的檔位,那麼檔位會自動往下調;如果速度高於所在的檔位,則需要手動向上撥。

比亞迪l3手自一體如何開

8樓:匿名使用者

手自一體變速器,它屬於自動變速器的一種,只是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能,兩者在本質上並無太大區別。

以下圖所例,首先將檔位向下拉掛入"d」檔,然後向左推動檔杆,直到"s"亮起,此時及掛入手動模式,當需要增減檔位時,在此基礎上向前推動檔杆為升檔,向後拉為降檔。注意當你的車速及發動機轉速不到要求時是升不上擋位的,你的每一步操作要經過變速箱控制單元的允許。手動模式下車速低了,變速箱會幫你降檔但是不會主動為你升檔。

向右回撥恢復自動模式,手動和自動可以隨時切換,無需剎車,油門也可以不松。

手自一體的變速器如何操作

9樓:大頭小頭都是我

手自一體的變速箱怎麼使用對車最好?看看老司機如何操作!

10樓:敏朋匡凝竹

「手自一體」就是「手動換擋和自動換擋功能在一起」的意思。其實,手自一體變速器屬於自動變速器的一種,兩者在本質上並無太大區別。

11樓:匿名使用者

額 手自一體 就是 有一個自動擋 在自動擋 的變上 還有一個手動擋 手動擋和玩具車 似的 往上+ 就是上檔 王下就是減 停車用p

6速手自一體變速箱 怎麼使用手動換檔?

12樓:匿名使用者

正確使用辦法:

一、d擋前進擋,剛開始接觸6at,可以掛d擋後一d到底,變速器自行調節檔位(不得手動調節d擋),掛d擋靠油門和剎車控制速度,簡單方便不熄火,直奔目的地。

二、手動擋:在使用前進擋d擋的時候,向右推,就到了手動擋,手動擋有6個檔位。手動擋可以加減檔位。

地下車庫都有坡度:我用1擋在地下車庫的上直行大爬坡,利用發動機的牽制作用掛1擋或2擋,剎車,備剎車就能平穩下去,其他庫內路段回撥到d擋或用手動3擋就可以。

三、起步,車頭向裡,倒車出來,起步階段就p擋拉到r倒檔。車頭向外,直行出來,插入鑰匙、旋鑰匙到車輛自檢,但不啟動發動機。將檔位從p擋拉到n檔;n擋打火啟動發動機。

n擋啟動,避免點火後擋杆路過倒檔r的啟動衝擊動作,保護變速器(若點火後,p擋到d擋時經過r,倒檔有啟動衝擊動作),掛d擋,踩下腳剎,鬆開手剎,鬆開腳剎,加油門走車。利用怠速慢行同時備剎車,如果在居民區或廠區,d擋時手動推到2擋度過複雜路段,利用發動機牽制作用,即使油門誤擋剎車踩,速度也快不了多少,發動機咆哮聲會提醒司機踩錯了地方。

四、停車,踩腳剎將車停住;將檔位從d擋拉到n檔,拉緊手剎,熄火;鬆開腳剎,但不要關閉電源 ,踩下腳剎,將檔位從n擋拉到p檔,鬆開腳剎 ,旋迴鑰匙,關閉電源,拔出鑰匙。

at手自變速箱的優點:

1.傳動效率低,耗油量大。

由於發動機動力需要通過液力變矩器(或多片離合器等)才能傳遞給齒輪組,使得發動機動力會被白白消耗掉一部分,所以相比手動變速箱(包括cvt變速箱),at變速箱會更費油一些。

2.舒適性一般。

由於at變速箱依舊採用了固定的齒輪組,使得換擋時車輛會發生頓挫和噪音。雖然隨著技術的發展,換擋衝擊得到極大優化,但是理論上at變速箱依舊沒有cvt變速箱平順。

3.結構複雜,製造成本略高。

at變速箱需要較多的機械零件,使得整體重量較其他種類變速箱更大,製造成本也更高。只是由於at變速箱技術過於成熟並且產量巨大,才給我們造成了「便宜」的假象。

13樓:偶凝海

現在都許多的車型是搭載了6速手自一體變速箱的,就是可以讓車主在駕駛時既使用自動擋模式,也能是使用手動擋模式來行駛的,那麼許多車主就想知道6速手自一體怎麼切換手動擋模式的。

為了切換至手動擋,車主是要將檔位掛到d擋,然後向左或者向右推動換擋桿,此時就是從自動模式切換到手動模式了。有的汽車會在擋位上有標記是m擋或者是s擋的。在此位置上,車主想升檔就是將換擋桿向前撥動,降檔就是向後撥動。

不過車主要注意的是,當汽車從自動擋模式切換至手動擋模式時,汽車會自動降檔的,在手動模式下,如果車速不夠的話,也是無法實現升檔的。

其實一般在道路行駛中,汽車處於自動擋模式是足夠了,在遇到上下坡時再來切換至手動擋模式。上坡時手動模式下掛到1擋或者2擋保證有動力爬坡也能避免自動模式頻繁換擋。下坡時手動模式下可以利用發動機制動,不用頻繁踩剎車。

祝你旅途愉快。

14樓:匿名使用者

把檔杆撥到手動一側相加的方向是增擋反之減擋。

15樓:匿名使用者

再買一輛車,但是要手動檔的。

哎!看看說明書,是不是手自一體的,是的話,就有一個1、2、3檔位。

其實手自一體的也就是加了一個裝置而已,歸根結底還是自動變速箱。

請問一下...汽車6速手自一體的運動模式怎麼開?有什麼技巧或要注意的地方嗎???

16樓:匿名使用者

s檔使用:

起步時用s檔不合適!對速度提升是適得其反,原因在於6檔前進的車,1、2檔齒在1、2檔停留時間過長速度是上不去的,而在車身沒有大負重的情況下,反而浪費了速度提升。

但是一旦到了3檔以後,s檔的威力就瞬間體現出來了,因為轉速上升飛快,帶來的首先就是速度飛快提升,而且轉速達到高扭矩區間後,後勁綿長,駕駛樂趣凸顯!

要提醒一點,高速不要用s檔,因為永遠到不了6檔,一旦s檔過了90公里了,發動機由於轉速太高,聲音不怎麼動聽,同時也費油。

夏天開空調行駛,請你用s檔。高轉速產生的高動力,是能更好的提供空調執行的,而且也讓愛車動力損失減少的最小,而且省油(保守點說,總之是不增加油耗,普通d檔開空調後提速不快,加深油門反而更加耗油!)。

1.5t h6 6速手自一體自動擋怎麼操作

17樓:匿名使用者

你好,如下圖所示,h6的檔位有p,r,n,d:

①p停車檔。汽車在停放時,選檔杆必需扳入p位。

②r倒車檔。

③n空檔。n位相當於空檔,可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。

④d前進檔。正常行駛時將選檔杆放在d位,汽車可在各前進擋位之間自動換檔。d檔是最常用檔位。

比亞迪l3手自一體變速箱控制系統

18樓:龍影騰空小學生

比亞迪l3搭載的6速手自一體變速器,有別於一般的手自一體變速器,它擁有五大優點:六檔高效雙主軸,節能環保;精準切換雙離合器,換檔順暢;電液控制、輕量緊湊化結合系統;精密衝壓、電子束焊高剛高強換檔撥叉;電子手自一體雙模式,駕駛自如。更輕鬆的駕駛模式、無間斷的動力輸出、換擋時間小於0.

2秒等優勢, 全面提升了駕駛的愉悅感。一般搭載同類變速器的車型都在15萬元左右,配一同類變速器則需2萬元左右,此次比亞迪讓消費者僅用6萬就可體驗到頂級變速器所帶來的平順操控感。

比亞迪l3搭載了擁有vvl(可變氣門升程)技術的byd473qe全鋁合金發動機,這款發動機的最大功率為80kw/5800rpm,最大扭矩為145n m/4800rpm。再配以6速手自一體擋變速器, 將滿足了消費者對車輛操控和省油的雙重要求。

19樓:匿名使用者

比亞迪l3手自一體變速箱控制系統你可以去汽配城看了。

20樓:匿名使用者

您好,請問有什麼問題。

手自一體的汽車的操作???手自一體的車怎麼起步呢?

一 起步 只有在p n兩檔時才可以發動車輛,n檔啟動的使用是當你車輛發動後就直接向前行駛時,可以先接通電源 不打著發動機 踩住剎車把檔位拉到n,再點火,之後掛入d檔直接前行,這樣可以避免在p檔打火後,需要經過r檔,使變速箱經過一次反向衝擊。二 自動擋車起步時需注意,汽車發動前,要確保擋靶子在p擋或n...

福克斯4檔手自一體車怎麼開,怎樣操作經典福克斯4檔手自一體汽車

手自一體變速器,它屬於自動變速器的一種,只是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能,兩者在本質上並無太大區別。前推 為減一檔,回拉 為增一檔。一般自動擋車輛變速箱的擋位有p,r,n,d,s p停車檔。汽車在停放時,選檔杆必需扳入p位。r倒車檔。n空檔。n位相當於空檔,可在起動時 人不離車停車時或在拖車...

DSG七速手自一體變速器怎麼開省油

7速dsg相對於6速手自一體省油點,技術不如6at來的成熟,大眾正因為7速dsg問題太多而才在高爾夫和帕薩特上改用日本愛信的6速手自一體變速器。不過好像論壇上很多反映dsg保養費用不便宜。呵呵 理論區別是 前者造價低機構簡單 換擋快 換擋頓挫感小 兼顧省油 汽車動力損失小 後者就是6個檔的自動變速器...