1樓：匿名使用者
裂空牌省油，老虎牌能偷油。
2樓：匿名使用者
什麼樣的牌子的車省油。
3樓：途虎話養車
說到燃油經濟性和耐用性比較好的車型，一般的使用者第一時間都會想到日系品牌。
確實是如此，日系品牌在國內深耕多年，其主要到的賣點就是以燃油經濟性高以及質量可靠耐用而著稱。
而在日系品牌當中又要數日系品牌的小型車在燃油經濟性上面做的最好，並且品質也相當的不錯。
4樓：飛楊車話
世界公認最省油的4大汽車品牌：日產排第二，第一無爭議。
5樓：汽車影老師
比較省油的汽車牌子有菲亞特、謳歌、豐田、三菱、本田。
1、菲亞特
菲亞特以其獨特的義大利造型而為名，同時也有著良好的燃油經濟性表現。它的產品陣容雖小，但平均油耗都在。
其汽油發動機可以達到，電動發動機（2023年的菲亞特500e），更有著的驚人資料。
2、謳歌
謳歌是唯一一個進入榜單的奢侈品牌，因為它的車型陣容平均，其中一個重要原因是謳歌取得的進步，包括智慧閘門控制系統，該系統可幫助發動機以高效能標準執行，同時保持高效率。
3、豐田
豐田作為一個日系品牌，歷來以燃油經濟性和良好的質量和可靠性而聞名。憑藉其平均的資料，於本田等競爭對手相比，它的排名位居榜首。
不過，豐田確實在其產品陣容中有所提升，並且最近他們已經將全部效率提高到了一定程度。
4、三菱
三菱最具特色的是，儘管其產品線不豐富，但所有車輛都是個頂個的「猛將」。翼豪陸神車型在高速公路上至少可到。
例如2023年的藍瑟獲得了，其2016的車型還曾創下過的紀錄，這些紀錄都讓人印象深刻，這都表明三菱有能力達到效率要求。
5、本田
本田是一個以可靠性而聞名的品牌。油耗表現也不差，平均的油耗，使其旗下產品都格外有競爭力。
本田也在不斷的提升進步當中，2023年的油耗還是，到了2023年就已成為。
6樓：仙女可愛到炸
這樣問的話，大概自行車是最省油的，因為不需要，買車是要考慮省油的問題，但這不是主要的，想要一款好車的同時，很難兼顧省油，想要省油的話，很難兼顧車輛的效能。
7樓：匿名使用者
長安鈴木汽車，這個品牌就是省油為宗旨。
8樓：啊玉
卡羅拉，飛度，等等日系最省油好用，良心話，而且耐開，幾乎不修。
9樓：匿名使用者
在德國多爾斯滕，名為「洛雷默ls」的汽車是首款量產的百公里耗油量僅升的汽車。其節能奧妙在於車身重量輕，車體符合空氣動力學原理。
這款米長的汽車最高時速為160公里。
06年釋出 預計售價萬歐元。
10樓：榮夢說電商
日系車最省油。
但主要是跟個人開車習慣有很大問題。
個人開的一輛本田思域，起步喜歡深踩油門，市區油耗不到七個。高速的話不到六個油。
11樓：風生水起天地變
中國的夏利是最省油的汽車。謝謝。
12樓：匿名使用者
目前飛度的能耗是最低的。
13樓：在陸家嘴解鎖的雪梨
日系的車最省油，小型車比suv省油，如果想要省油，還是豐田系列的最省油，相對來說，還是最省油的。
14樓：網友
新能源車最省油。拋開技術上的東西不談，從普通汽車消費者角度算一筆帳。假設您不需要考慮充電等煩心事，就當一般汽車開，10升油耗降低到2升，省百分之八十，二話不說就選混動了。
實際的情況來看，混動汽車比普通汽車大約省40%的油耗。而混動車的**往往高出不少，10萬公里差不多能省個三五萬的油費，這就得好好掂量掂量。
15樓：東莞萊思測試裝置
這個不好說，但個人感覺日系的手動檔的車不僅省油，故障也是比較少的。
16樓：大寶
我之前學汽車文化的時候老師說是日系車比較省油，但是我個人覺得這跟個人的開車習慣有些關係，車速在50-60邁左右油門掌握好是最省油的，剎車不要急剎要輕點剎車也是可以達到省油的效果。
17樓：靳贍酒南晴
省油意味著重量輕，你願意做個紙做的車嗎？所以不能看車剩油就去買，汽車最重要的用途是安全。日系車很注重節省材料，油是節省了，可是安全性呢。
18樓：原創**夢工廠
老年代步車，qq車，奧拓。
19樓：金青鳥
最省油的車07年雪佛蘭樂風！最最省油。
20樓：茫茫人海一亮星
雙座跑車功率低的油耗就少，相對應的，高就好低就低。
21樓：芳芳侃電影
到底什麼牌子的車最省油？你覺得怎麼樣？
22樓：網友
說到省油，當然要數日系車了。日系車秉承短、小、輕、美的汽車發展理念，比如說日系的豐田本田混動版的更加省油。
什麼品牌的合資汽車最省油？
23樓：淺簡柒
這個不好說，主要還是看你的開車習慣。不過真要比的話，同等級的一般還是日系車省油點，如豐田、本田等。順便教你幾招省油秘訣：
第一招：確保輪胎氣壓正確。不夠氣或是氣太多，都會增加耗油量，因此應該定時檢查輪胎氣壓。
第二招：先想好路程再上路。許多車主都沒有養成這個習慣，結果往往走了不少冤枉路。
第三招：不要隨意更換輪胎的大小。選擇更寬的輪胎或許讓你的車看來更有「跑車味」，但輪胎越寬，車輪阻力越大，所以除非你真的很需要那額外的抓地能力，否則你只是在白白浪費汽油錢。
第四招：定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調準。車子舊了，輪胎和駕駛盤往往會失準，這也會耗油。
第五招：用粘度最低的發動機油。你的汽車手冊上應有說明汽車所能用的最低粘度發動機油。發動機油粘度越低，引擎就越「省力」，也就越省油。
第六招：好好保養引擎，有問題立刻修好它。因為不論問題大小，它們都會減低引擎的效率，浪費你的汽油。
第七招：好好保養車身。車身出現凹陷就會增加汽車行駛時所遇到的氣流阻力。另外，那些華而不實的裝飾品，也同樣只會增加阻力，乾脆就把它們拆下來算了。
第八招：別相信汽油辛烷值越高越好的說法。如果你的汽車只需要93辛烷值的汽油，你硬給它97辛烷值汽油它也不會提高效率或動力。
目前普遍情況下國產車比合資便宜，主要原因如下：
1. 國產車的企業有國家稅費方面的優惠，同時國家也會給予一點補貼。
2. 汽車至今已經發展了一百多年，而中國才發展幾十年，國產車從汽車研發、設計、營銷、管理等方面還與合資品牌的技術實力，相差巨大。
3. 品牌效應，國產自主品牌發展史短，品牌價值很低，在此方面沒有合資品牌有優勢。
4. 合資車輛工藝水平比自主品牌要高出不是一個水平，從故障率等均能夠有所體現。
5. 合資車的前期投入的設計研發成本高於國產車。
6. 國產車壓縮自己利潤，換取市場。
24樓：逗哥說車
『最省油』汽車榜單出爐！國產車合資車都有，卡羅拉也上榜了。
哪種品牌的汽車最省油？？？
25樓：新時代向前衝
日本車，全世界bai公認最省。
du油的車。可大家zhi
也都明白，日本車又。
dao是最沒版有安全感的車。所權以說，油耗那個數字有什麼意義呢！雅閣、凱美瑞的車禍和它們的油耗一樣出名。
當暢能燃油增強劑摻入燃油時，油分子產生分子裂解作用，解裂燃油分子並使油分子均勻而有規律排列，活化分子結構，使燃燒更為充分，達到增強動力和省油目的，其燃燒效力可高達98%以上。節省效果根據引擎狀況與司機駕駛習慣、道路、天氣等狀況不同而有所差別。長期使用節約燃油介於10～30%以上。
眾所周知，微型小汽車比大排量汽車要省油。但是，還是有不少的車主朋友放棄了微型小汽車，而選擇高檔的大排量汽車。這其中有部分車主選車不是以實用為目的，而是出於虛榮心，盲目攀比。
家用轎車不一定越貴、越豪華就越好，選車需要考慮自己的收入水平、家庭成員狀況和個性喜好諸多方面的因素。在選車時還要注意，不要選帶太多電動裝置的車，這是因為電動裝置會增加車身重量，由此會增加油耗。
26樓：匿名使用者
買車到時候恐怕誰都想買輛省油的車，那到底有沒有最省油的車呢？
對各車系仔細分析一下，大家就明白了。
日本車，全世界公認最省油的車。可大家也都明白，日本車又是最沒有安全感的車。所以說，油耗那個數字有什麼意義呢！雅閣、凱美瑞的車禍和它們的油耗一樣出名。
德國車，我想買德國車的人沒有人是因為看上它的油耗。百年的汽車歷史，嚴謹的做事態度，成就了德國車的品質，所以談油耗可以。
不考慮它了。誰見過寶馬、賓士打過油耗的旗子？
國產車，當然是指那些國內自主品牌。說實話，直到國產車蓬勃發展的今天，也沒理解國產車的主要賣什麼。想談油耗，還是等有了真正成熟的自主智慧財產權的發動機、變速箱再說吧。
不是貶低吉利、奇瑞這些民族品牌，能不能少搞點**戰和模仿秀？
美國車，為什麼最後談呢？油老虎是它的代名詞，一味強調動力、空間，忽視油耗是因為美國的生活富足，資源廉價的國情和自由灑脫的民風決定的。近年來，隨著資源危機和環境危機的加劇，美國三大汽車巨頭也開始重視節能環保。，三大中最具美國精神的克萊斯勒品牌旗下gema開發的世界引擎global engine在保證動力的前提下，油耗已經低於日本車了！油耗雖然下來了，但是美國車對安全性一點也不含糊，因為人的價值在美國最受尊重。
作為世界第一大汽車消費市場，美國人對車的理解和他們的為人處事很相像——務實。咱們老百姓的選車理念可以和人家學學，別老盯著油耗表，天底下可沒有最省油的車。
27樓：平歌巫馬丹丹
1.什麼品bai牌最省油？
日系品du牌在這方面做得最好，zhi
美系油耗dao較大，內德系、法系、韓系、自主品牌容據中。
這無疑是一個有爭議的話題，因為美系品牌的油耗都比較大。比如緊湊車型中的凱越系列，城市一般油耗都在11-12升左右，這對於僅僅排量車型來說無疑是比較耗油的。
而同樣的車型如果換成藍瑟或者福美來2代之類日系產品，那麼油耗可能僅僅為升左右。幾百公里的油耗差別感受可能不大，如果每月在1500公里以上，那麼油費支出差別在200元以上。
一年就可以有2400元的差別。如果每月行駛里程更長，那麼油耗差別則更明顯。
而在美系和日系品牌之間，德系和法系包括韓系等品牌車型油耗一般比日系品牌車型要高一些，但比美系品牌要稍低一些。而自主車型一般油耗介於中等水平，差不多和德法韓系車型類似。這是一個比較基本的車市常識問題，很多消費者都知道，因此也無須贅述。
28樓：圖門雁戴燕
1.一定要注重勻速行使，在高速上行使時車速最好能保持在70左右（最好不超過70）
2.不要聽什麼80-90是車的「最經濟時速」其實跟本不是那麼回事，車的最經濟時速應該在4檔或3檔左右的速度上，（在5檔行使低速是比較省油的如掛5檔跑60-70的車）
3.不要猛加油，猛提速。油門一般最深就踩下去約2釐米。（我開車時除急著超車和跑快車時時油門會踩下2/5，一般油門就踩下去約1-2釐米就夠了。
4.在勻速行使時點。
油門就可以了。
（不用一直踩著）
如：車速在60多時，輕點維持幾秒，等到車速到了70就鬆開，然後等車速又回到60多時。
再輕點維持幾秒。
如此這樣。5.在有上坡上坡時。
要在下坡時給油。
6.多注意前面路況。
車況（不要看前面緊挨你的車，要看再前面的車，這樣就能對你前面的情況瞭解清楚。
而避免剛給完油加完速又要踩剎車而費油的情況。
7.選擇性用一些省油的產品，（別信什麼節油節品說能節油20%-30%
不可能，要是真有這種東西。
那不是咱國家的石油進口量不就可以減少1/3了嗎。
我試過好幾種。
說是能清基炭，使車有勁，最後都效果），我現在用得是kb的節油劑，這種節油劑還是有效的，能節省一部分油，而且加上後還能明顯覺得發動機聲音變小（我的車本來聲音就不大）。車比原來有勁。
8，少放一些重物品在車上（車上的東西越少越好，沒必要用的東西最好都拿下去，可以減輕重量）
什麼車最省油，什麼車比較省油
微型車省油只要排量小，自身整備質量小的車，都會相對省油其實具體的說，不是開什麼車省油，而是要知道怎麼開車省油！1.儘量保持速度勻速，90km h一般是最省油的速度，啟動時候要慢給油，不要一下踩到底，儘量減少不必要的頻繁剎車。2.手動擋的如果開車習慣好，特別的省油，一般的車最好在發動機轉數接近2000...
什麼車最省油效能又好，哪種車最省油效能又好？
我在汽車行業工作了五年時間，擔當服務業務員職業，豐田，本田，日產品牌工作過，現在在豐田，讓我來給個建議你吧，在工作五年時間，今年汽車場市是最低落的一年，由於受到金融風暴的影響，整個場市迎來了一個低潮，除了一些知名的品牌外，一些國產面臨一次重大的考驗，所以今年買車算是比較透明的，除了一些已經完成目標的...
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