1樓：匿名使用者
看不懂你題目是什麼意思？加速過載？
2樓：柴田聰
為什麼最後加速度是60m/s2?非勻加速直線運動？
你是說加速度越來越大？
飛機引數中的過載是什麼意思
航空術語 過載 既什麼受到幾個g的重量
飛機過載多少g什麼意思
3樓：匿名使用者
這個g不是重力常數而是重力加速度，單位是m/s2.重力加速度只是垂直向下的，而飛機受到的加速度可能是各個方向的。9g就是指飛機在某個方向上的加速度是重力加速度的9倍，如果人在上面的話，就意味著他將承受坐椅在某個方向對他施加的相當於他自身重力9倍的力。
這個力是使他加速的物體對他施加的，而不是地球對他施加的。
補充：「-表示加速讀的方向為垂直向上，「m/s2」是米每秒的平方，是加速度的單位。
4樓：巴黎路人
過載一般是9g
這是最大g力。
g就是一個重力，比如說你150斤重，2g的時候身上的重力就有300斤和汽車轉彎一個道理。
飛行員能承受短時間的9g
撞車的時候瞬間可能高達數百g
5樓：匿名使用者
大g小g都是一個意思。
1樓說的對。
過載是什麼意思？它的g值是什麼意思？是怎麼算出來的？
6樓：匿名使用者
飛機在作轉彎，拉昇，俯衝，倒飛等等機動動作時由於受到發動機推力，空氣阻力，升力和重力的綜合作用，機身上受力會發生改變，想像你作過山車時的感受。
最簡單的理解 幾個g 就是飛行員承受幾倍與自己重量的力 你說的 g 就是承受著倍與自身重量的力。
再舉個例子，假設一個飛行員70 kg,當他做一個5g的動作時 就是承受著350 kg的重量。
現在的戰鬥機 最多能達到正負9g,特殊情況下能有10多個g ,太空梭上的人更慘，那個發射時都是有10多個g的。
過載（g），即在飛行中，飛行員的身體必須承受的巨大的加速度。這些正或負的加速度通常以g的倍數來度量。過載分為正過載和負過載。
正過載，即在加速度的情況下，離心力從頭部施加到腳，血液被推向身體下部分。在正過載的情況下，如果飛行員的肌肉結構不能很好地調整，則大腦就得不到適當的血液補充，飛行員易產生稱為灰視或黑視的視覺問題。如壓力持續，最終可導致飛行員昏迷。
負過載，指飛行員在負加速度下飛行時（例如倒飛），血液上升到頭部，顱內壓力增加，會產生不舒服甚至痛苦的感覺。
每人對加速度都有其承受的極限。適當的訓練將允許飛行員承受大過載，在高階特技飛行競賽中，飛行員承受的過載可達正負10g。
一個人平時承受的過載是一個g，一般人能承受2-3個g
戰鬥機飛行員能承受5-7個g，有的可承受9個g，負的過載一般人只能承受－
一般飛行員也只能－
最多不能超過－3g 否則危及人身安全。
戰鬥機的過載是什麼意思，如「最大過載7g"?
7樓：匿名使用者
就是戰鬥機能承受的重力加速度倍數~7g就是七倍重力加速度~~~
飛機過載的是什麼意思？ 單位是什麼？
8樓：匿名使用者
作用於飛機或部件上載荷的程度，為飛機所受合力與飛機重力之比。過載是向量，在一般情況下他的方向與速度座標系各軸不一致。
9樓：匿名使用者
單位是g，就是受到的加速度，現在的抗荷服，能夠使飛行員承受高達9g的過載呢。
10樓：匿名使用者
過載是指飛機在進行機動飛行(非直線運動)時所產生的離心加速度與自身重力加速度的向量和。單位是g，即米每二次方秒 。一般飛機的g力很少超過5g，但戰機往往要做g力達9g的急轉彎去逃避敵人的攻擊。
然而，9g對飛機也是極限了，不過不是機體承受不了，而是駕駛它的人承受不了。人若承受6g便有眼睛充血的現象，到9g便昏迷不醒了，所以即使是戰鬥機也無法將過載做得大於9g
飛機的過載指的是什麼
飛機過載多少g是什麼意思
11樓：網友
飛機的機體結構在高速飛行特別是在做各種高速、劇烈的機動動作時所能承受的最大加速度。
過載可以理解為受多少與重力相抗衡的向上力，0g表示失重狀態，1g就有向上支援的相當於其重力大小的向下的力，飛機平飛，高度速度方向都不變能在空中靜止，說明有1mg的向上的力支援，過載就為1g。
通常飛機過載越大，意味著飛機結構需要越堅固，操縱需要越靈敏，在飛機上比較轉彎半徑是沒有意義的，因為一旦速度變大，轉彎半徑也會相應增大，比較角速度也是沒有意義的，因為這也和速度有關聯。
12樓：網友
超重！「n倍重力」極為多少g，一般最大就9g了，人體承受的極限了至今~
13樓：網友
不大於9g，要不然駕乘人員就有可能腦部充血而亡！
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