1樓：匿名使用者
儘量只是借鑑網上的，不要去抄襲軍方一旦發現有抄襲的現象，你的飛行夢 就 泡湯了。
2樓：匿名使用者
你要是個飛行員還用到這來問嗎？既然不是飛行員就不要亂想。
空軍招飛個人歷史思想自傳
當一名飛行員有哪幾種途徑？
3樓：半醉
這是最主要的途徑，但需要當年度軍隊恰好有在你所在地區的招生計劃才行。
途徑2：空軍在大學本科學生中招收飛行學員時報名參加。這種機會比較少，而且只在理工類專業學生中招收。
途徑3：高考時報考民航飛行學院，成為一名民航飛行員。這同樣需要通過嚴格的體檢、政審，並且恰好有招生計劃。
途徑4：自費到境內或境外的民航飛行學院學習，取得飛行執照。這個途徑花費巨大，普通人難以承受。而且畢業後未必有民航公司會僱傭你。不推薦。
中國飛行員當上機長的概率是多少？
4樓：餘凌曉堯時
要看你在哪家公司咯、我朋友現在是南航的飛行員、08年從飛院畢業的、他飛國內航班的、目前他是工資1萬多點、機長工資3萬左右、國航工資會高點、東航和南航是差不多的、
希望對你能有所幫助。
5樓：匿名使用者
我是2023年出生的，我估計我要當機長至少還要10年。
6樓：匿名使用者
這個概率無法準確統計。
我個人感覺70%的人可以放機長，但真正帶隊的機長到不了這個比例。
各公司情況不同，小公司放機長快，大公司則慢，有些公司還需要同批pk通常在一個航空公司內同一批飛行員不會全部升為機長，有些人會是終身副駕駛。
何時放機長、能不能放機長跟個人資歷、英語程度、所飛機型、安全事故等等都有著很大關係。
7樓：民航監察員
這是一個成長的過程，不能談概率！
8樓：匿名使用者
就目前的情況來看，至少90%以上。
中國有多少飛行員 40
9樓：睞_貰
據普查，中國飛行員數量大概在一萬左右，其中包括了軍航，民航，通航還有總局。而美國這一數字大概是六十萬。
10樓：匿名使用者
現在已經要破6萬了，每年百分之10的增長率。
11樓：匿名使用者
就如水面航行有放排人，有打漁艄公，有魚雷艇長，有航母艦長——同樣稱為灰機駕駛員，因軍用、客運，私人、噴氣式、渦輪風扇、螺旋槳式以及大型、輕型等諸方面考量，相對於不同類別各種型號飛機，駕駛員面對的操作難度存在天壤之別。做分門別類的統計數才有某種參考價值——當然這屬於國防安全機密。而你的提問似乎是詢問籠統的數字，可那有什麼意義呢？
12樓：網友
我才看了國防展 介紹的中國空軍25萬人。
13樓：匿名使用者
你說的是軍隊的？還是只要有駕照的都算？
空軍飛行員退役後能開民航客機嗎,空軍飛行員退伍後能當民航的飛行員嗎？
空軍戰機飛行員 退役後可以開民航客機。民航客機 客機廣義即民用飛機。回民用飛機是指一切非軍答事用途的飛機。民用飛機也稱民航飛機。按各自的用途,民用飛機又分為執行商業航班飛行的航線飛機和用於通用航空的通用航空飛機兩大類。波音747是美國波音公司研製的四發寬機遠端客機，是世界上最大的民航客機。1965年...
中國空軍飛行員年薪是多少翱，中國空軍飛行員年薪是多少啊？？
首先空軍飛行員基本工資剛畢業是三千多，三年以上的飛行員工資就到5000 11000元。中國空軍飛行員要看軍銜級別以及飛行時間，就軍銜而言，飛行員最起碼是中尉軍銜，那麼工資在4000 這是對的。但是還有飛行小時補助，這個補助根據你所飛的飛機而定，飛直升飛機和運輸機一般是每小時60 300，飛轟炸機的在...
飛行員為什麼穿皮夾克，空軍飛行員的皮衣是什麼樣子
1 飛機座艙狹小,皮甲克表面光滑,不容易刮碰到座艙裡面的裝置 2 皮甲克暖和,不透風,飛行員在逃生彈出座艙後,能夠保持身體溫度,不會因低溫受傷。皮夾克是採用動物皮，如豬皮 牛皮 羊皮 蛇皮 魚皮等動物皮，經過特定工藝加工成的皮革做成的衣服。皮夾克的清潔和保養方法同樣也適用於皮衣，當然好馬也要配好鞍，...