1樓：初霽聽雨
確實，我是今年8月份考完的駕照，於個人考後感而言，我覺得科三是比科二難的。
說科二容易的我觀察了無非是這些人群：科二教練；考過了科三的學員；考駕照前就摸過車、開過車的；當然還有些學霸，考神，天賦異稟的人。
科二：點位，燈光，細節，到指定位置做相應操作。
科三：沒有科目二的倒庫，但有側方停車，路考隨機性大，加減檔等，基本涵括科目二所有專案。
再者，其實每個城市到每個駕校再到每個教練，再到考生身上，就會體現得每個人並不是考的同一道題，可能會有人說科目二5個科目都一樣啊，但是每個教練教的點位方法又不一樣，換個考場那麼點位也換了；科目三就更不用說了。
我科目三的教練沒有跟我說科目三容易，他會說你有科目二的基礎，只是相對於學科目二沒摸過車。所以科目二的教練會說科目三簡單。膽大心細是眾多學員和教練的口頭禪，但也有很多內向，膽小，容易緊張的學員，還有就是大家普遍認知的，教練教了你沒很快學會，大都脾氣不好，大聲說話；還有是學員之間會相互切磋互教；總而言之以上就是我們的學車經歷吧。
題外話，確實並不是所有人適合學車，但拿到駕照的人還是很多，這件事難易度而言，因人而異；但是一件事你只有做了學了才敢說難不難好不好。個人也不是一點就透的聰明孩子，所以科二科三，都還挺慢的，也受到科二教練苛責，科三教練大聲說話，好在都是類似那恨鐵不成鋼的意味；如果大家真在駕校受了委屈，請不要沉默，勇敢發聲，可以要求換教練、或退學；
再者建議大家儘可能遠一點都行，找正規大的駕校，能看見自家科二科三考場的，從而避免繁雜費用，費用來說正常正規駕校一次性收費，其它費會體現在超過幾次沒過的某科補考費，一點考場模擬費裡邊(如費用雜而多，考前臨時收什麼場地費、考試費，又沒合同。那定是不正規小駕校，注意留存交易截圖證據，以保障權益)；
拿了駕照都開心，但教練車跟私家車是有區別的，建議大家不要著急上路，拿了駕照也多熟悉下車子效能，操控性，初期上路練習最好有老司機朋友在副駕看著，道路千萬條，安全第一條。最後祝大家都能如期拿到駕照！
2樓：歲月誰流痕
烤獅子考駕照的話，科三的確比科二容易很多，因為科三的話，主要是在細節節上，因為科三的話，你在道路上行駛，有些時候要打燈，還要簡述這些都是你要注意的細節，因為你車開在路上的話，這些細節必須注意，而且有些時候必須注意這些細節，因為只要這些細節注意好了，基本上你就可以，通過科三的考試了，因為這些細節注意好，也是為了你以，也是為了你以後開車的生命安全而可愛的話，就是死記硬背，因為他雖然說不難，但是的話，的確有的時候會比科三的話難好多。
3樓：晴雨天傳
科三細節多，但是如果不太嚴重，基本上不會一招斃命，但是科二，倒車入庫，側方，上坡，直角，s彎幾本上都是一招斃命。這應該是大家為什麼說科二難的原因了。
4樓：果
科三沒什麼技術含量，都是考的細節，科二難度大一點。
科目三好難啊，比科二難多了，為什麼這麼多人說科三簡單，科二難的，
5樓：欒梓烴
考科三最主要的 就是心態。心態好了，盡完人事 其他的就是聽天命了。
最需要運氣的就是 路考。
因為你在城市道路上行駛，不能保證你的考試路段一路暢通，因為還有其他車輛駛入。
掌握要領，能慢不要快。快了你控制不住 難免會慌，所以還是心態問題。
控制好離合，（你考的不會是自動擋的吧）只要平平穩穩的，一把過。別人都是菜鳥，就這樣想就好了，但是你別想太多，別人都是菜鳥 你最牛，一高興踩油門了，你要悠著點哈哈哈。
另外，有很多事情，沒經歷的人和經歷過的人 其實對事情的思維方法是不一樣的。沒考科三的人都覺得科三難 得好好學，過了的人一般會覺得：好像也還可以吭，有多難？
也沒多難咩~ 至於沒有過的人，則會覺得：我去，哪哪哪又掉了，沒來及怎麼怎麼。至如此類。
總之一句話，過了科二的 都是會開車的了，主要是其二：1.熟悉電子路段各個考試點，提前做好準備，不要被臨時的意外打亂了你的心態；2.穩重。
6樓：匿名使用者
我這個月的17號剛好要考科三，希望能夠一把過。
7樓：
過了科目三，再回頭看科目三覺得很簡單，只要不緊張，記住要領 就能過，可是，如果沒有過，怎麼看怎麼覺得難。
8樓：匿名使用者
我也覺得科目三比科目二難多了，我考了兩次都不行，準備考第三次了。
9樓：藏核閣文玩工藝品
剛考了科三過關。總結一下，科三考試是實力帶運氣。科三90分過關，相當嚴格，基本犯個錯誤就扣一百分。
到了你開車上路的時候就明白了，如果你能完全做到科三考試的這些內容，路上基本不會出事。科三主要教你車上這些設施，燈光，什麼情況下使用。安全駕駛，不要著急，不要慌。
道路上出現的簡單標識要會看，會配合。科二太簡單了，封閉道路考試，主要考油離配合，碰見這些道路怎麼打方向。文明禮讓，安全駕駛。
預祝大家都能順利過關。
科目三比科目二難嗎？？？？？為什麼好多人科目三要考很多次才能過？？？而科目二考一兩次就過了？ 70
10樓：痴痴愛笑
難易程度因人而異。兩個因素：一個是自身原因，一個是外在原因。
自身原因，熟練程度直接影響操作能力，目前很多人學駕照都是在業餘時間學習，時間不充足，導致熟練程度不行，操作能力不行，最基礎不會，就會覺得難，反之就覺得容易，；另一個就是自身心理承受能力，有的人天生對考試恐懼，在底下練的非常熟練，一考試，心理奔潰一緊張就都忘了。
外在原因，考試車，很多人因為考試車的好壞直接影響成績；環境因素，有時候天氣好壞，直接影響心情和考試；人為因素，有些人運氣不是很好，考試時遇到菜鳥司機或者不靠譜行人，有交通事故，或者車輛高峰期，科目三就不好過了。
11樓：賓士荒漠
科目二是要比科目三較好考一些的。因為科目二隻要把每一項的要領掌握好，方向盤控制好，離合器穩住，方向盤的角度掌握好問題就不大。也就是說做的事情比較固定不變的動作和可以熟能生巧的事情。
而科目三根據不同的路況和環境要隨機應變，但一切前提是安全第一，不能做出一些有安全風險的事情。動作要稍微誇張一點也沒有問題。
12樓：舞鎖布織
第一次聽說科三比科二難，我們這掛科的全是科二，科三都是一次過，科二考的是技巧，考試時車上只有自己，容易緊張，科三旁邊有督考員，相對輕鬆一些，你覺的科三難，可能是對車速控制不好，科三教練愛訓人，心態放平，關於科目三的難易程度，每位學員都有自己的看法，而就以往資料而言，科目三通過率相對高於科目二，但很多正在學習科目三的學員則認為難度大了很多，而究其原因，主要還是科目三的考試專案是科目二的幾倍，需要學員注意的細節相對更多於科目二。那麼，這麼多細節，學員該如何在科目三的學習過程中更好的掌握呢？在學習科目三的過程中有很多細節，有學員還沒學一聽教練大概講述就覺得暈了，而事實上這些細節只要在平時操作過程中按部就班多加練習，掌握起來並沒有想象中那麼難。
學習科目三中，細節體現在方方面面，例如在路口右轉彎時，右轉向燈開啟3秒後再轉向，這樣看似不用去在意的細節，而這些，不但影響你的考試更影響你今後的駕駛，對於科目三的細節把握重在多練習記憶，慢慢形成習慣。
13樓：匿名使用者
不知道現在狀況，我那會考科目三的時候是最後一批，當考官上車的時候確實有些緊張，但還是一次通過了。
系安全帶、打轉向燈之類要牢記。主要是如果你之前沒開過車的話，對於離合器的操控要多加練習，要避免車輛啟動時熄火。另外檔位變化操作要熟練，要做到不用低頭看就能快速換檔且車輛執行平穩順暢。
以上都變得駕輕就熟了，再把心態把控好，通過沒有任何難度。
所以在駕校學車的時候要和教練搞好關係，多爭取練車機會。熟能生巧不是嗎？
祝你事事順利、望採納謝謝。
14樓：允他一世
科二其實就是一些比較死板的東西，在你完全搞清楚如何打方向盤調整，如何更好的控制車速，還有心態就順利過關。科目三其實相當於開車上路，旁邊坐個交警叔叔就夠緊張，但凡碰到紅綠燈需要停車重新啟動，那就是個挑戰啊，離合輕輕抬起時後邊的車一打喇叭，瞬間熄火，後面的車越滴滴，越緊張打不著火，個人認為其實科三最看重的是應變能力和心理素質。加油老鐵。
15樓：溫柔小男神1號
這是因人而異的，認為科目二更難的學員，主要就是駕駛基礎不紮實，車感較差；認為科目三更難的學員，其實就是不夠細心，臨場應變能力不佳。
16樓：匿名使用者
要難一些，科二和科三的技術性問題差別不大，但科三失敗很多情況要看在外環境，比如過轉盤路口，你忘了打燈，肯定就要掛科了。
17樓：123456地攤哥
因為科三有人為因素在裡面，科二完全電子監考。
18樓：趙新誼
不是難不難的問題，科目二是技巧，熟了基本沒什麼問題，科三最主要的是心態，環境影響是次要的，其實並不難的，不緊張基本沒什麼問題。
19樓：匿名使用者
我第一次聽說科目三比科目二難的，科目三就是跑路面，，科目二考s路面，上坡停車起車。等等，不少人考科目二時刷下來了。
20樓：我是飛龍
只要按照考試規程多練幾次，熟悉掌握了就不難了。
21樓：cable吖寶
科三考的更多是應變能力。考試路段會有一定的社會車輛，你無法**環境和車輛狀況。我是全部一次過的一名女生，告訴你，只要認真考，心態好，都能一次過。
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