1樓：匿名使用者
哦，首先如果你是爬那種坡度很高的那種坡的話，最好，不要開搭載cvt的車子，因為cvt的變速箱不善於爬坡，最好是用於at的變速箱，沒有必要把它放到低速擋，直接放到d擋踩油門就可以了。
2樓：匿名使用者
你好，這個一般的山路2-3檔應該是可以爬上去的，自動擋車子可以啟用手動模式或是使用運動當。
3樓：匿名使用者
你好，如果是手動擋建議根據路面的寬度坡度進行選擇合適的檔位，車速不要過快，自動擋掛入前進檔控制好車速就可以。
4樓：匿名使用者
你好，車輛行駛山路最好是低檔高轉速這樣駕駛會更好些。下坡手動擋使用檔位控制車速就可以。
5樓：匿名使用者
你好，汽車爬山路的時候。最好能提前降擋行駛，保持充沛的動力。如果前方有車的話，儘量保持安全車距。
6樓：匿名使用者
要看坡度，爬山前降擋，有足夠的動力儲備，避免中途換檔。
7樓：匿名使用者
車輛在山路中路況行駛，建議車速不要過快，車輛的檔位儘量使用的一些的檔位。這樣能夠保證車輛的整體動力。
8樓：匿名使用者
你好，這個汽車如果爬山路的話，個人感覺還是掛到低擋位比較合適。動力比較好。
9樓：匿名使用者
其實如果是自動擋轎車的話就比較簡單直接，如果不是太陡的坡，就在d擋，前進擋就可以了，只是油耗相對更高一些。
10樓：匿名使用者
你好！汽車在山路行駛，謹慎，跟車的車距，如果手動擋的車，降低擋位。
11樓：匿名使用者
這個建議就用低檔位，高油門爬山路相對要比較合適一些了，你可以參考一下。
12樓：匿名使用者
您好，爬山路的時候儘量抵擋爬行哦，不要超車，拐彎的時候需要鳴笛示警。
請教：自動檔的車如何爬山路？？
13樓：愛卡汽車專家
上山最簡單的就是s擋，力量強。下山最好手動降擋。
實在怕麻煩，或山路不是很多，也可s擋。
明銳詳細資訊請檢視愛卡汽車
自動檔汽車如何爬山
14樓：gt萌眼中的凹凸卡
如果是手自一體的車型，為了避免頻繁的剎車，從而導致頻繁的換擋，可以選擇手動模式來爬坡。
如果是帶強制1檔，強制2檔，強制3檔的車型，可以根據坡度的大小，將檔位強制在一個範圍內，也可以有效的避免頻繁的換擋。
如果是普通的自動擋的車子，沒有手動模式，也沒有強制檔位，那就看你的技術了，根據自己車子的情況，選擇油門的大小，要根據變速箱的換擋轉速來控制，慢慢的體會幾次就知道了，不求快，求穩。
希望可以幫到您，國慶節快樂！
15樓：匿名使用者
視坡度掛到強制的2檔甚至1檔，有手動模式的話也可以在手動模式下切換到1檔或2檔，並且儘量穩住油門。
16樓：兩個臭傻子
如果坡度比較陡建議掛到d2，轉速一上來就會夠馬力幫助汽車爬坡，之後記得拉回d3，不然抵擋高轉速會損傷變速箱。
17樓：華焮戎
難說比如豐田車，電控。不要人炒作。
大型車輛上山小車怎麼讓路？
18樓：網友
小車靠邊就可以了呀，你可以學一下交通法規。
汽車上山的路為什麼都是盤山路?你知道盤上路的好處嗎?
19樓：智慧海豚
在汽車設計的眾多引數中，有一項是爬坡度，越野車、四驅車的爬坡度要大一點，一般車型的爬坡度要小一點；盤山路的坡度要適應大多數車型對爬坡度的要求，否則汽車是開不上去的，特別是載重車在爬山時，會聽到發動機在很吃力的吼叫。
20樓：匿名使用者
減小坡度和轉向角度，試想做成z型或是直上的話就明白了。
新車爬山路對發動機怎麼樣
21樓：再度重相逢
您好，建議您儘快的保養，問題不大對發動機有一定的損壞的。 汽車問題，問汽車大師。如有不明請登入汽車大師找我。
能爬山的汽車叫什麼？
22樓：匿名使用者
只要路好，是個車就能爬。估計你是說在比較惡劣的路況下，爬上比較陡的斜坡。這叫越野車，現在有一種叫suv的車種，其實就是一種越野能力比專業的差卻又比轎車強的車。
23樓：百小度
越野車國際上簡稱g型車，是指適合能夠適應惡劣道路環境及野外行駛的車輛。適合爬坡、涉水等惡劣環境。越野車通常採用四輪驅動，底盤和懸掛的設計與普通轎車有明顯區別。
如北京吉普、切諾基等。
越野車是軍用汽車大家族中的成員，大都具有一定的越野行駛能力。也就是說，這些汽車能在質量很差的路面或者根本沒有路的地區和戰場上行駛，因而有著能「吃苦耐勞」的本領。後來，為了滿足作戰的需要，又出現了一種越野能力更強的軍用汽車，它就是通常所說的軍用越野汽車。
越野汽車有三位弟兄，綜載重能力各不相同。載重能力大的，叫做重型越野汽車；載重能力小的，叫做輕型越野汽車；而居於輕、重之間的，叫做中型越野汽車。
越野汽車一般都是全輪驅動的，除了4輪和8輪全驅動的車以外，還有6輪驅動的越野汽車。它們突出的優點是，載重量大，越野本領強。以6輪全驅動的中型越野汽車來說，它可以載重7噸，最高車速為每小時90公里，能爬60°的坡。
全驅動，為的是一個輪子陷入泥中打滑以後，其它的輪子還能驅動汽車離開困境，否則就要等人家來拖了。
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