氣壓制動裝置由哪些部件組成?是怎樣工作的?

2022-12-31 03:25:21 字數 2078 閱讀 2860

1樓:象拔蚌燒賣

氣壓制動裝置由制動踏板、空氣壓縮機、氣壓表、制動閥、制動器室、車輪制動器、制動管路等組成。當踩下制動踏板時,制動閥開啟儲氣筒到制動氣室的通道,使儲氣筒內的壓縮空氣經制動閥進入制動氣室,經傳動機件,推動制動蹄張開,匕壓緊制動鼓,從而使車輪產生制動作用。

氣壓制動系統的供能裝置包括:

① 產生氣壓能的空壓機和積儲氣壓能的儲氣筒;

② 將氣壓限制在安全範圍內的調壓閥及安全閥;

③ 改善傳能介質(空氣)狀態的進氣濾清器、排氣濾清器、管道濾清器、油水分離器、空氣乾燥器、防凍器等;

④ 在一個迴路失效時用以保護其餘迴路,使其中氣壓能不受損失的多回路壓。

2樓:適紅累

是怎樣工作的? 氣壓制動裝置由制動踏板、空氣壓縮機、氣壓表、制動法、制動器室、車輪制動器、制動管路等組成。當踏下制動踏板時,制動閥開啟儲氣筒到制動氣室的通道,使儲氣筒內的壓縮空氣經制動閥進入制動氣室,經傳動機件,推動制動蹄張開,以壓緊制動鼓,從而使車輪產生制動作用。

3樓:張簡佳妍

1、制動供能裝置(例如:空氣壓縮機、儲氣罐等) 2、控制裝置(例如:制動踏板、雙腔制動閥) 3、傳動裝置(例如:

制動氣室、氣管、掛車制動閥等) 4、制動器(例如:制動盤/片、制動鉗等) 氣壓防抱制動系。

氣壓制動裝置由哪幾部分組成?它是怎樣工作的呢?

4樓:先烽體壇

氣壓制動系統適用於中型以上特別是重型的貨車和客車。

1.氣壓制動迴路

氣壓制動系統各元件之間的連線管路有3種:

① 供能管路,供能裝置各組成件(如空壓機、儲氣筒)之間和供能裝置與控制裝置(如制動閥)之間的連線管路;

② 促動管路,控制裝置與制動器促動裝置(如制動氣室)之間的連線管路;

③ 操縱管路,一個控制裝置與另一個控制裝置之間的連線管路。如果制動系統中只有一個氣壓控制裝置,即只有一個制動閥,就沒有操縱管路。

首先,氣壓制動裝置是利用壓縮空氣作為制動裝置的動力源。

特點:制動操縱省力,制動強度大,踏板行程小;但需要消耗發動機的動力;制動較粗暴且結構相對複雜。

應用車型:一般載重汽車和部分中型汽車上採用此類氣壓制動裝置。

其次,構造主要由空氣壓縮機、制動氣室、儲氣筒、調壓閥、制動控制閥等組成。

①空氣壓縮機:由發動機通過傳動帶、齒輪、或採用凸輪軸直接驅動。按缸數分單缸、雙缸(如東風eq1090e型汽車用的是單缸、解放ca1092汽車用的是雙缸)。

②制動氣室:把儲氣筒的壓力,轉變為轉動凸輪的機械力。

③儲氣筒:④調壓閥:調節儲氣筒中壓縮空氣壓力,使其保持在規定壓力範圍。

⑤制動控制閥:控制制動氣室中的工作壓力,並可以使其變化,也可隨動作用(即保證制動氣室氣壓與踏板行程有一定的比例關係)。

工作:駕駛員踩下制動踏板時,拉桿帶動制動控制閥拉臂擺動,使制動控制閥工作,儲氣筒前腔的壓縮空氣經過制動控制閥的上腔進入後製動氣室,使後輪制動。

同時,儲氣筒後腔的壓縮空氣通過制動控制閥下腔進入前制動室。

當放鬆制動踏板時,制動控制閥使各制動氣室通大氣(通常我們聽到的大卡車「哧~~」的聲音,就是氣壓洩壓的聲音)以解除制動。

結語:氣動制動裝置的特點,也確定其應用的車型範圍。在其車型工作原理中,也涉及到其他零部件,但根本作用依舊是保障氣路氣壓等作用,如放氣閥、氣壓表等。

5樓:宇哥的觀影報告

工作原理:發動機啟動,打氣泵充氣到儲氣筒,儀表顯示達到起步氣壓,汽車即可起步,制動時,駕駛員踩剎車,即開啟制動總泵,讓儲氣筒的壓縮空氣進入制動分泵,推動制動分泵內製動皮膜,皮膜推動制動臂,制動臂推動制動凸輪使制動蹄片張開,制動摩擦片與制動鼓摩擦制動,與制動鼓相連的輪胎與地面摩擦而產生阻力,減速或停車。

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