1樓：匿名使用者
物質都是由分子組成，分子是由原子組成，原子中有帶負電的電子和帶正電荷的質子組成。當兩個不同的物體相互接觸時就會使得一個物體失去一些電荷如電子轉移到另一個物體使其帶正電，而另一個體得到一些剩餘電子的物體而帶負電。若在分離的過程中電荷難以中和，電荷就會積累使物體帶上靜電。
所以在很多運動的物體在與其它物體接觸與分離的過程（如摩擦）就會帶上靜電。固體、液體和氣體多會帶上靜電。 靜電到處存在，在乾燥的季節當我們脫毛衣時，或用手去觸控金屬體時會產生電擊感。
此時所帶靜電達幾千伏至幾萬伏以上。 希望我能幫到你！
2樓：匿名使用者
物體的靜電帶電現象也叫靜電起電，按照伏特——赫姆霍茲假說，可以把靜電起電機理分為接觸、分離、摩擦三個過程。而我們日常生活中所遇見的靜電現象也絕大多數是固體與固體的接觸——分離起電。它的起電理論主要是指固體與固體之間的接觸——分離起電機理，就是指兩種不同的固體緊密接觸、分離以後，將帶上符號相反、電量相等的電荷，除去固體與固體接觸——分離起電外，還有剝離起電、破裂起電、電解起電等等。
靜電產生的四大主要**
3樓：連義老師
靜電是什麼。
靜電，就是一種處於靜止狀態的電荷或者說不流動的電荷（流動的電荷就形成了電流）。
產生靜電的原理和分類。
當電荷聚集在某個物體上或表面時就形成了靜電，而電荷分為正電荷和負電荷兩種，也就是說靜電現象也分為兩種即正靜電和負靜電。當正電荷聚集在某個物體上時就形成了正靜電，當負電荷聚集在某個物體上時就形成了負靜電，但無論是正靜電還是負靜電，當帶靜電物體接觸零電位物體（接地物體）或與其有電位差的物體時都會發生電荷轉移，就是我們日常見到火花放電現象。
衣服上的靜電。
例如北方冬天天氣乾燥，人體容易帶上靜電，當接觸他人或金屬導電體時就會出現放電現象。人會有觸電的針刺感，夜間能看到火花，這是化纖衣物與人體摩擦人體帶上正靜電的原因。（有基本物理知識我們就知道橡膠棒與毛皮摩擦，橡膠棒帶負電，毛皮帶正電）。
4樓：東莞杉木靜電科技****
1、晶片、pcb板上的靜電：在貼片烘乾後，表面乾燥，熱風吹，與傳送帶摩擦等等因素，會積聚一些靜電，而晶片的抗靜電能力很弱，幾百伏的靜電就有可能造成擊穿，損害晶片；
2、人體上的靜電了：人一活動摩擦就帶上靜電，再觸碰晶片做檢查時候容易造成放電擊穿，所以電子業要做人體防護。
汽車靜電產生的**是什麼？
5樓：福田奧鈴
靜電因摩擦產生，跟單獨的車輛沒有關係。車上的靜電主要有兩個**，一是纖維織物的摩擦產生；另一方面是由於汽車在行駛過程中，空氣中的塵埃與車身金屬表面相互磨擦產生。防靜電主要在於用車習慣方面：
如車上少用化纖物品，車內加裝加溼器，空調少開內迴圈等。
是什麼導致電動勢產生？它的非靜電力來自**？
6樓：匿名使用者
由於電勢差的存在，產生了電動勢。非靜電力是電源產生電勢差的原因。產生非電動勢的原因是化學反應。
7樓：匿名使用者
2、電磁感應。（1）動生感應電動勢（也就是切割磁感線產生的），非靜電力**於洛倫茲力；（2）感生感應電動勢（也就是磁場變化產生的），非靜電力**於渦旋電場。總之，只要能讓正負電荷分開的力，只要不是靜電力（事實上靜電力是讓正負電荷聚集而非分開的），都叫做：
「非靜電力」。
8樓：匿名使用者
產生電動勢的非靜電力來自來自外力做功。
9樓：匿名使用者
電動勢產生的本質原因是 電荷的不均勻分佈。
生產過程中靜電電荷的主要**是什麼
10樓：她恨我如魘丶
看你是什麼生產。
一類是晶片、pcb板上的靜電：在貼片烘乾後，表面乾燥，熱風吹，與傳送帶摩擦等等因素，會積聚一些靜電，而晶片的抗靜電能力很弱，幾百伏的靜電就有可能造成擊穿，損害晶片。
第二類就是人體上的靜電了，人一活動摩擦就帶上靜電，再觸碰晶片做檢查時候容易造成放電擊穿，所以電子業要做人體防護。
靜電放電的靜電的**
11樓：藁慧瑩娛貓剪
在電子製造業中，靜電的**是多方面的，如人體、塑料製品、有關的儀器裝置以及電子元器件本身。
人體是最重要的靜電源，這主要有三個方面的原因：
1、人體接觸面廣，活動範圍大，很容易與帶有靜電荷的物體接觸或摩擦而帶電，同時也有許多機會將人體自身所帶的電荷轉移到器件上或者通過器件放電；
2、人體與大地之間的電容低，約為50一250pf，典型值為150pf，故少量的人體靜電荷即可導致很高的靜電勢；
3、人體的電阻較低，相當於良導體，如手到腳之間的電阻只有幾百歐姆，手指產生的接觸電阻為幾千至幾十千歐姆，故人體處於靜電場中也容易感應起電，而且人體某一部分帶電即可造成全身帶電。
急急急！法拉第的「由磁生電」的思想**為什麼與「靜電感應現象」有關？？？
12樓：洪範周
(1)製作了歷史上第一臺電動機。
2023年9月3日，法拉第重做了奧斯特的實驗，他用小針放在放在載流銅導線周圍的不同位置，發現小磁針有沿著環繞以導線為軸的圓周旋轉的傾向。根據這一現象，法拉第設計製作了一種「電磁旋轉器」，讓載有電流的導線在一個馬蹄形磁鐵的磁場中轉動，這就是科學史上最早的一臺電動機。
(2)發現了電磁感應現象。
2023年8月，法拉第用一個 英寸厚、外徑6英寸的軟鐵圓環，繞有兩股約緣線圈a和b，b的兩端用一條導線連成一個閉合迴路，導線下面平行放置一根磁針。a和一組電池組、一個開關連線成另一個閉合迴路。法拉第發現，在合上開關有電流通過線圈a的瞬間，磁針偏轉；斷開開關切斷電流的瞬間，磁針也偏轉。
但是法拉第並不滿足，立即提出了兩個十分深刻的問題。第一，上述實驗中是否一定要用軟鐵磁環，沒有行不行？第二，線圈a是否可以不要，改用磁棒代替？
10月17日法拉第做了一個現在人們熟知的，他用一個接有電流計、線圈的閉合迴路，把一根永久磁棒迅速插入線圈或迅速拔出，都可以發現電流計指標偏轉。法拉第在11月24日，向英國倫敦皇家學會報告了他的重大發現，歸納出產生感應電流的五種情況：一、變化著的電流；二、變化著的磁；三、運動的穩恆電流；四、運動的磁鐵；五、在磁場中運動的導線。
法拉第在報告中，把他所觀察的現象正式定名叫「電磁感應」。
靜電是怎樣產生的，靜電是怎麼產生的
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