奧迪R10的最高車速是多少,奧迪R10的效能

2022-12-14 21:20:23 字數 5256 閱讀 6033

1樓:修i身

超級跑車r10介於tt和r8之間,有望於2023年正式推出,最高時速有望達到320km/h左右。

2樓:匿名使用者

奧迪r10勒芒賽車參數列。

車型: 勒芒賽原型車(lm p1)

底盤: 碳纖維複合物構造,蜂窩狀芯軸,符合嚴格的fia(國際汽車聯合會)碰撞與安全標準。

渦輪增壓器: 渦輪增壓壓力絕對巴,柴油直噴tdi,滿應力鋁製曲柄軸箱,2個dow汽車柴油微粒過濾器。

發動機: 90度v12 渦輪增壓發動機,4氣門/氣缸,雙凸輪軸,2加勒特渦輪增壓器,毫米發動機節流器(比賽規則限定)以及最大渦輪增壓壓力2.

94絕對巴,柴油直噴t d i,滿應力鋁製曲柄軸箱,2個dow汽車柴油微粒過濾器。

差速器: 粘滯機械強制鎖止式差速器。

傳動軸: 常等速三叉杆滑移式萬向聯軸器。

轉向操控: 電子控制齒條與小齒輪轉向助力裝置。

發動機管理: 博世 ms14

機油系統: 乾式油底殼,殼牌機油。

立體容積: 5500毫升。

功率/扭矩: 大於650馬力/大於1100牛·米。

傳動方式: 後輪驅動,動力控制。

離合器: 陶製離合器。

變速器: 氣動五速順序式跑車變速器。

空氣懸架: 獨立前後雙叉骨空氣懸架,裝備扭力杆以及可調節減震器的推杆系統。

輪轂: 鎂鑄輪轂 前輪:13x18英寸 後輪:英尺。

輪胎: 米其林輻射輪 前輪: 33/68-18, 後輪: 37/71-18

車身尺寸(長/寬/高): 4650/2000/1030(mm)

淨重: 925千克。

油箱容積: 81升(殼牌v動力柴油)

奧迪r10 tdi的心臟是升(勒芒賽所允許的最大立方容積)v12 tdi發動機。在一對加勒特渦輪增壓器的幫助下,奧迪r10所裝備的先進鋁製發動機功率達到650馬力以上,最大扭矩超過1100牛米。

雖然這些數值令人驚奇,但v12 tdi是一款經濟、安靜、清潔的發動機。坐在駕駛室,你也許能聽到風聲,卻很難聽見發動機的噪音。發動機艙內的創新設計是兩個緊湊型柴油微粒過濾器,這是奧迪及其技術合作夥伴dow共同為公路車型進行的特別設計之一。

奧迪r10的效能

3樓:衛憐容

奧迪r10的動力超過1300馬力,扭矩高達2400牛·米,其動力效能超越了包括屢獲勒芒24小時耐力賽冠軍殊榮的其前代車型奧迪r8等奧迪賽車。在柴油發動機領域,奧迪r10突破性地採用了全鋁v型12缸動力系統這一前所未有的最新技術。

由於運轉非常平穩,人們幾乎很難分辨出配備兩個柴油微粒過濾器的奧迪r10v型12缸發動機是柴油機。該車型的有效動力區界於每分鐘3000至5000轉之間———對於賽車發動機,這是相當慢的轉速範圍,這樣駕駛者的換檔頻率就可大大降低,甚至低於r8,而換檔頻率的降低則意味著發動機的動力輸出可以保持在一個相對穩定的峰值範圍。該款發動機不僅噪音微弱,且經濟實用。

奧迪r10的軸距比r8長很多,r10裝備迄今在勒芒賽車中仍屬罕見的超寬型前輪。在開發一體化碳纖維架構的過程中,r10也採用多項新技術,底盤、發動機和變速箱構成了一個剛度超強的滿應力系統。

奧迪賽車部負責人沃爾夫岡·尤爾里斯博士表示:「柴油直噴發動機技術在賽車領域的運用尚未發揮到極限,奧迪r10將遇到很大挑戰。我們是第一個直面這項挑戰的廠商。」

2023年11月底,奧迪r10已順利完成其首次備戰勒芒比賽的測試。在2023年6月17至18日勒芒24小時耐力賽開始前,r10還必須接受一系列測試,其中包括參加3月18日在美國se鄄bring舉行的12小時耐力賽。

奧迪q2l最高車速是多少?

4樓:奧迪

您好,奧迪q2l最高車速可以達到200 km/h。全新q2l搭載同級一流動力的發動機,為使用者提供澎湃動力。

最大功率110kw/5000-6000rpm,最大扭矩250nm/1500-3500rpm,搭配7速雙離合變速箱,0-100km/h加速僅,百公里綜合油耗低至,引數全面優於同級車型。

全新奧迪q2l在保持同級一流高效動力的同時,以越級的漸進式轉向技術,全面提升操控能力。領先於歐版車型的完美懸架搭配組合,以及五種駕駛模式選擇,全面滿足多元化駕駛需求。

5樓:資深奧迪專家

日常開完全不怕動力跟不上,能跑起來就不錯了,高速動力還可以,高速跑起來舒服,不會覺得很笨重,3擋力量很足,車身重量不錯,起步動力稍顯尷尬,推背感十足,跑起來也還是挺輕快的。

會有比較強的推背感,沒太猛給油,但依然換強勁,速快動力強,超車沒有問題,動力夠用,底盤比較紮實,現在基本上都是城市路段,動力就更不用說了,開起來絲毫不拖泥帶水,高速超車一點問題都沒有,推背感也還是有的。

輕易超車,動力總的來說夠用,提速超車還是的好,動力很充沛,在高速上跑起來一點也不掉檔次,這車的動力剛剛好,這車動力完全足夠用了,動力隨叫隨到。加速不突兀,速度要慢慢提上來,使勁踩油門也沒用。

總體感覺中等,在加速超車上還沒有什麼問題,瞬間加速沒有很多的力,動力儲備很充裕,給油大力的話車子去得很快,起步沒有想象中的那麼快,總體動力很滿足的,動力還不錯,提速也比較快,可以做到隨叫隨到。

激烈駕駛隨隨便便小菜,動力強勁,提速快,不拖沓,動力非常線性,沒有強烈的推背感,無級變速很平順,開了一百多公里,全程空調,感覺動力還不錯,買這車就代步而已,只要渦輪介入那動力是隨叫隨到,家用足矣。

磨合期過後動力還是能提升一點的,速度絕對是上的去,動力儲備很充裕,起步的時候提速還是比較快的,的動力完全夠用,線性加速還行,能滿足所願,高速120以上給油還是有力的。

新飛度最高車速是多少

6樓:網友

新飛度最高車速是172千米飛度為廣汽本田推出的一款兩廂轎車,第三代飛度於2023年5月29日上市,定位於「勁酷兩廂車」的第三代,針對追求個性的「90後」新生代群體,內部寬敞。

7樓:魚要糧

最高時速172km/h。

新飛度外型上更銳利,看起來像一個子彈,配上靚麗的車身色彩,時尚中蘊含個性和動感。由於在造型設計中考慮了空間和功能性上的需求,整體尺寸有所增加,獲得更大內部空間的同時,也獲得了更舒適的駕乘空間。此外,新飛度的行李艙容積達到400l以上,在週末出遊或長途旅行時,可以帶上足夠多的行李。

8樓:匿名使用者

老飛度手動,我跑過190,感覺還能再上去些,因為油門還沒到底。新飛度比老飛度的發動機功率多了8千瓦(11馬力左右),理論上最高時速會更快些,但應該不會超過205公里每小時。

飛度的流線型看似很好,但反光鏡碩大,風阻係數一定高。再加上兩廂車的車尾負壓更大,阻力也就更大,搞不好200都到不了。

如果單純為了減低高速阻力,提高最高時速,可改裝一些專業的空氣動力套件。但飛度目前沒有太專業的空氣動力套件。那些市場上能買到的大包圍、尾翼什麼的,都是以裝飾為主,對空氣動力基本無益。

如果感興趣,可以找些專業資料來看看,到國外專業改裝**能找到專業配件。

簡單說一下車尾負壓區:

舉個例子,你站在路邊,這時高速駛過一量大貨車,你會感覺被一股氣流吸向路中間,這就是車尾負壓造成的。空氣被車頭推開,從車體邊高速通過流向車尾,而到車尾處,相對平緩的車體戛然而止,就會形成真空區。這時空氣就會迅速填補這個真空區,產生車尾負壓。

車尾負壓會隨車輛速度的增加而增加,給高速行駛的汽車造成巨大的阻力。

要解決車尾負壓,就要讓車尾結束的儘量平緩,但這就需要做出一個長長的尾巴,顯然不實際。(三廂車的後風擋與後備箱的過度比兩相和相對平緩,負壓區相對小)另一種方法是利用空氣套件在接近車尾處使氣流產生渦旋,從而儘量減小車尾負壓。這就是為什麼高爾夫球表面有那麼多的小坑,目的是讓球能飛得更遠。

扯了這麼多,剛琢磨過來,你跑那麼快乾嘛?很危險的。何況飛度自重將將1噸多點,輪胎又那麼窄。太危險了。老老實實的在限速內開吧,中國公路最高時速就120。

奧迪a6最高時速是多少啊

9樓:網友

速度最快的是。

audi a6l fsi quattro至尊旗艦型。

加速時間(s)0-100km/h

最高車速 km/h 265

發動機發動機型式 v型8缸/4氣閥技術/燃油直接噴射式汽油機排量 cm3 4163

最大發動機輸出功率 kw(ps)/rpm 257(350)/6800最大發動機輸出扭矩 nm/rpm 440/3500排放系統 兩級催化反應器,二次空氣系統,滿足eu4標準要求動力傳動系統。

驅動方式 全時四輪驅動quattro®,自動差速鎖止功能的torsen **差速器,電子差速鎖(edl),防滑驅動系統(asr),帶制動輔助功能的電子穩定程式(esp)

變速器 6檔帶dsp(動態換檔程式)和s檔的手動/自動一體式變速器 tiptronic

車輪 12輻18英寸鋁輪輞。

輪胎 245/40 r18y

10樓:天道就是要酬勤

進口奧迪a6最高時速250公里每小時,國產奧迪a6l根據排量大小各為 :222公里每小時 2.

5l:226公里每小時 :

236公里每小時 :250公里每小時。

詳細配置請開啟此連結。

11樓:匿名使用者

a6 基本型---198

a6 公務版---208

a6 基本型手動---208

a6 基本型自動---206

a6 舒適型---206

a6 基本型手動---218

a6 基本型自動---216

a6 豪華舒適型---216

a6 技術領先型---216

a6 豪華行政版---216

a6 豪華舒適型---228

a6 技術領先型---226

a6 豪華行政版---226

a6至尊旗艦型---265

瘋狂賽車 奧迪r10 法拉力f1速度多少

12樓:魔鬼新時尚

一個是耐力賽。

一個是競速賽。

r10是v12柴油發動機。

f2008是v8汽油發動機。

所以為什麼,現在法拉里的**是131 r10只是80多了。,還樂意拼圖半價。。

速度快的,勞斯 領袖,富豪 都是181(+高速油+歡歡)但富豪修車一次要比領袖貴好幾千。。

其他速度 快的,還有帕加呢和勞斯皇室(980,別想了 )!

回答的還行,就給個採納,我會多多詳細解答你的一切疑問,雖然沒有懸賞,可我也很滿足了。。謝謝了,,至少,幸苦了這麼多 沒白費。。

13樓:匿名使用者

目前最快的屬性極限是181 放油182

這些車是勞司萊斯皇室(富豪 領袖)

奧迪A8和R8哪個好,奧迪R8和奧迪S8的具體區別?哪個更好?

一樣好。都是全鋁車身,只是定位不同,一個是豪華行政座駕,一個是高回效能超級跑車,想答一樣嗎?再說了,你說一個r8用來做行政車合適嗎?用來泡妞還說得過去?如果你是用來做生意的就用a8如果你是用來泡mm的,就用r8。兩個車都是好車,世界新進的燃油直噴發動機 8檔手自一體 全鋁車身。多看看外國的東西吧。不...

9題,10題求解。已知定義在R上的函式f x 單調遞增。

9.因為函式f x 在r上單調增。又當x 0,時,f f x lgx lg2 3,即對x 0時,f x lgx lg2恆為一常數,設這個常數為c,即f c 3,因此x 0時,設f x lgx lg2 c,所以f c lgc lg2 c 3,得c 2 所以f x lgx lg2 2,所以函式的零點為x...

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