1樓：生活達人小羅
蓋茨牌正時皮帶就是輕薄設計，其增強體採用芳香族聚醯胺（也叫芳綸，用於製造防彈衣材料），蓋茨正時皮帶設計正常使用壽命為10萬公里。只要是**，質量上就值得信賴。
購買蓋茨正時皮帶或者發電機助力泵皮帶一定要到正規的蓋茨**商處購買，現在市場假冒蓋茨皮帶非常多，魚目混珠，真假難辨。
正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活專塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
擴充套件資料
傳動皮帶和正時皮帶都是非常重要的，要時刻注意檢查，保證其健康執行。如果傳動皮帶發生斷裂，會導致發電機罷工，助力泵失效，打不動方向等一連串問題，造成駕駛困擾。
而如果正時皮帶發生斷裂，節氣門和點火系統就無法正常運作了。但活塞會由於慣性繼續運作，從而導致節氣門頂杆被活塞撞彎，甚至發動機汽缸蓋也會被撞出窟窿。這種情況下，發動機輕則需大修，重則直接報廢。
2樓：匿名使用者
相較阪東，韓昌，東一，馬牌而言，蓋茨品牌的時規帶型號是最全的，也是質量最好的，配套最多。唯一的缺點就是**高，俗話說：一分錢一分貨，不過千萬不要買仿冒的哦，還是到正規經銷商那買比較好。
蓋茨品牌的正時皮帶質量如何？
3樓：貓山女大王
京東 蓋茨套包
可以去4s店或者修理店問問，蓋茨皮帶在行業內是沒得話說的，時規帶/張緊輪型號又全、質量又有保障。一般用6萬公里左右，就建議皮帶、輪子一起換了，否則換了皮帶沒多久，輪子磨損再去換，又浪費時間，還要多工時費。其實現在一套也不算很貴，關鍵還是看車型吧。
蓋茨蠻多整車配套的，現在車主在jd京東或者天貓上都能找到***購買，**透明，找靠譜放心的修理店安裝就行了。 請叫我雷鋒
4樓：匿名使用者
相較阪東，韓昌，東一，馬牌而言，蓋茨品牌的時規帶型號是最全的，也是質量最好的，配套最多。唯一的缺點就是**高，俗話說：一分錢一分貨，不過千萬不要買仿冒的哦，還是到正規經銷商那買比較好。
5樓：
蓋茨還是靠譜的 就皮帶質量來說其實馬牌和他差不多 但是蓋茨全 就全這一點 圈內就比較喜歡 可能主要原因是售後扯皮吧 換個蓋茨的輪子 換個馬牌的皮帶 玩意出問題就有的扯皮了 全套換蓋茨的就比較方便 是你的問題就是你的問題。
6樓：兆鑠泣谷雪
汽車皮帶有哪些牌子?汽車皮帶哪個牌子好?什麼牌子的汽車皮帶質量最好?下面，就來為大家盤點那些口碑最好、最受歡迎的汽車皮帶品牌排行。
1、蓋茨汽車皮帶
2、域嘉汽車皮帶
3、域嘉汽車皮帶
4、kistioa汽車皮帶
5、夢工場汽車皮帶
6、cr汽車皮帶
7、大陽汽車皮帶
8、標車族汽車皮帶
9、富晨車業汽車皮帶
10、美霸汽車皮帶
7樓：匿名使用者
只要是**，質量就沒問題。我家的捷達5v就用蓋茨的時規皮帶。到現在用了快5w公里了，準備到6w的時候再換。
8樓：宦熙
一般，價效比不高。假貨太多
馬牌，岱高，蓋茨.哪個品牌的正時皮帶好
9樓：ar科技團隊糯米
如果不對正時發動機配氣機構曲柄連桿機構進排氣系統就不能正確的配合使發動機工作。
正時皮帶：正時皮帶（timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連線並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。
顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
10樓：
這三個都很可以 行業頂尖。蓋茨和岱高 稍微比馬牌的好一些吧。不過皮帶也沒有最好這個說法 只有最適合，可能一輛車換蓋茨岱高的會異響 但是換上馬牌的就不會 同理 也有換上馬牌的異響 換了另外兩個沒問題的。
11樓：匿名使用者
岱高就是專門做正時皮帶的，質量沒得說
蓋茨.哪個品牌的正時皮帶好
12樓：匿名使用者
汽車皮帶有哪些牌子?汽車皮帶哪個牌子好?什麼牌子的汽車皮帶質量最好?下面，就來為大家盤點那些口碑最好、最受歡迎的汽車皮帶品牌排行。
1、蓋茨汽車皮帶
2、域嘉汽車皮帶
3、域嘉汽車皮帶
4、kistioa汽車皮帶
5、夢工場汽車皮帶
6、cr汽車皮帶
7、大陽汽車皮帶
8、標車族汽車皮帶
9、富晨車業汽車皮帶
10、美霸汽車皮帶
我是09年的賽拉圖1.6手動，現在差不多6w公里了，換正時皮帶了，到底是原廠的好【4s店說的】還是蓋茨的好？
13樓：張勝永老大
蓋茨的媲美原廠，甚至超過原廠品質。
14樓：匿名使用者
建議去4s店去換正時皮帶。在杭州汽配城裡面賽拉圖車友會裡面的一個人那裡換的，換完以後兩年不到，才跑了2w多km，裡面的皮帶就斷了，而且斷在高速上，高速上拖車400元，高速服務區換正時皮帶連材料費1880，還沒有弄好，氣門都頂掉了，最後還得找拖車，拖到去4s店。
15樓：山野村夫豫之行
維修的質量有保障--建議去4s店去換正時皮帶---還保修
16樓：匿名使用者
我買的原廠配件370 外面換的工時費120
奧拓這車是正時鏈條還是正時皮帶，皮帶更換多
你好，奧拓汽車的正時機構是皮帶的，一般要求每行駛6 8萬公里更換一次，請按照要求及時更換，防止老化斷裂，損傷發動機。奧拓這車的正時系統是沒有采用正時鏈條的設計，而是正時皮帶的設計，一般來說車子正時皮帶在車子行駛超過十萬公里或者車齡超過五年就應該進行更換。你好，這款車用的是正時皮帶，一般6萬公里左右更...
更換正時皮帶後有異響,汽車更換正時皮帶後還有異響怎麼回事？
首先異bai響和正時皮帶有啥關du 系？怎麼zhi會聽到異響後想到換正 dao時皮帶呢？空調會專給發動機帶來屬很大的附加負荷，發動機冷態下本身就運轉的很不順暢，突然給他加上重壓，確實會影響發動機執行的穩定性。而且天氣越冷這種現象越明顯。還是正時皮帶沒有來安裝好。源需要通過轉動bai水泵來調節漲緊輪，...
更換正時皮帶多少錢啊，正時皮帶發動機換一次皮帶多少錢啊？
大約在500到1500元上下。成本來說，需要更換的物品大多數就是一條正時皮帶，必要時正時皮帶張緊器也有可能要一塊更換，不相同的車款，正時皮帶的價錢相差非常大 同一輛車款不相同配件廠家生產的正時皮帶價錢也可能相差非常大 大多數合資車的正時皮帶約300元上下，當然說的是原廠件，在4s會貴壹些。更換正時皮...