1樓：匿名使用者
408剎車剎得住，凱美瑞就不清楚了
2樓：蔡明波
你好，我是東風標緻官方購車顧問
新一代標緻408現已正式上市，這是一款繼承了「大空間」的全新中級座駕，新一代408無論是在動力還是在外觀以及內飾、配置上均有全新表現，定義新一代中級車標準。新標緻408標配了全新的發動機啟停功能，更增加了併線輔助，自動泊車，電子手剎等方便安全配置，全新的led大燈更是同級別中的首次配備。新408採用新的動力總成，降低發動機排量的同時提高功率，配合全系標配的發動機起停技術有利於進一步降低油耗。
東風標緻全新一代408將搭載1.8l自然吸氣或1.6t渦輪增壓發動機，其中1.
6t發動機最大輸出功率為167馬力，峰值扭矩為245牛·米；1.8l發動機最大輸出功率為139馬力，峰值扭矩為172牛·米。傳動系統方面，與1.
6t發動機匹配的是6速自動變速箱；與1.8l發動機匹配的是5速手動或6速自動變速箱。廠商**：
12.97-18.97萬
你可以點選這裡對408進行諮詢或預約試駕。
3樓：
408綜合油耗是7.5左右吧，凱美瑞是7.3左右，都算是比較省油的車
4樓：酷朵型一祈
凱美瑞買**的還可以，2.5的，油耗和2.0差不多。
5樓：匿名使用者
408 2.0 at應該在10左右
標緻408和凱美瑞選哪個
6樓：匿名使用者
標緻408和凱美瑞相比個人認為預算足夠還是凱美瑞好一些，車子的級別，保值性方面凱美瑞相對更有優勢。
凱美瑞的油耗，大家來談談
7樓：匿名使用者
2.4排量的車油耗只要不超過13公升就不算高,純屬正常,每輛車出廠的時候只提供理論資料上的油耗.(也就是在90公里/小時勻速直線沒有風的道路上行駛的資料)與實際油耗相差是有段距離的,所以你也不必要多討論,等你開車開多了也就不奇怪了.
而且豐田車在汽車中耗油算低的了,等你開到其他車的時候你會覺得更高.
一般中排量車1.6-2.5排量的實際平均油耗要比理論油耗資料要高出2到3公升左右.
而2.8-6.0高排量車的實際平均油耗要比理論油耗資料要高出3到5公升左右.
平均油耗是城市道路油耗和高速公路油耗的平均值,如果凱美瑞2.4排量的話城市油耗應該在13公升左右,高速公路油耗應該11公升左右.還有就是瞬間油耗和你的開車習慣有關係,如果你經常喜歡開瞬間加速和高速行駛的話油耗繼續會增加1-2公升左右.
還有特別忌諱小排量車高速度行駛.小牛拉大車的道理懂吧,小排量如果跑到180時速以上的話油耗就比同樣時速的大排量車油耗高.比如凱美瑞時速在220以上的話油耗就會達到20公升以上,不相信你試試.
所以開車轉速經常保持在3000轉的這個轉速上對發動機和油耗都是最好的.這裡些道理適用任何小車車輛.
這個純屬個人多年來的經驗之談,竟作參考...
8樓：匿名使用者
你好 我是開的camry 2.4g 市區耗油10-13 高速耗油7.5-8.5 高速90-110碼最節約油 7.5左右
9樓：菲菲
市區10到15個!高速就好了才平均7到8個!一般時候120賣的時候是7.5
10樓：匿名使用者
人在美國，佳美2001， 高速差不多31mpg(mile per gallon), 市區23mpg 合7.6個油 和10.2個油左右。
高速大概是300公里的行程，巡航（休斯敦附近到海邊），市區平均車速在48公里左右（30mile/hour）
開車習慣和油耗關係很大。練車期間只能達到18mpg....
11樓：大馬丁
磨合期過後,城市一般10-11個油,速度不限
12樓：
凱美瑞2.4的發動機是94款佳美2。2上的老發動機，這款發動機在那個年代算是省油的了，雖然改進過但配上5速變速器和臃腫的車身，在今天它沒有資格算是省油的了，油耗和排放上難比配了6速變速器的邁騰1.
8tfsi全新發動機。
其他過了磨合期的凱美瑞車主也反映綜合油耗在13，15升左右，比君越還費油。
13樓：
你買的是不是頂配的啊!
是的話就不是很耗油!
他有那個叫什麼燃油管理系統!
可以省油!
說是6個絕對是的! 我的就是的啊!
你去開開天耐試一下! 14個油啊! 真要命!
14樓：冰不厭炸
市區真的只有7-8個嗎
15樓：匿名使用者
理論上是6.9 但實際要看路況和你的技術等等啊
16樓：火上幽靈
不能底於60脈 那樣會很剩油的！！！！！！！
新凱美瑞的真實油耗是多少
17樓：星願老師
百公里油耗：6.0升。
凱美瑞搭載2.5l dynamic force engine發動機，燃油經濟性提升25%，綜合油耗為百公里6.0升。
百公里油耗廠家在客觀環境中，用安裝在車輛底盤的測功機測得的值轉換為速度引數，再指定速度行駛，計算出車型的理論實驗百公里油耗資料。
由於多數車輛在90公里/小時接近經濟車速，因此大多數對外公佈的理論油耗通常為90公里/小時的百公里油耗。（排氣量是通過排氣分析儀和碳平衡法分析尾氣中碳元素的含量來判斷）。
降低油耗：
行車溫度包括發動機水溫、機油溫度和引擎罩溫度等，溫度過低或過高都會使發動機特性曲線發生變化，進而增加油耗。
風力的影響的主要是空氣阻力，當汽車順風行駛時，空氣阻力較小，燃油消耗低；當汽車逆風行駛時，風力越大，空阻越大，油耗越高。
環境因素包括行車速度、行車溫度和風力等。車速對油耗影響非常大，任何汽車的油耗最終是與能耗有關。
當汽車需要長時間停車時應當熄火。保持車內整潔，可以有效減小車重。汽車中不必要的物品應儘量移除，並及時清除底盤的雜物。儘量不在車頂放置物品，以免增大風阻，增加油耗。
18樓：雲南萬通汽車學校
官方是在七個多，但是實際開下來在9個點。市區加郊區一般就是這個數字。
駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個左右吧。
多少個油的意思是百公里多少升油。個是口語的習慣說法。
車輛油耗一般以百公里油耗計算，比如百公里油耗10l，意思就是車輛行駛100公里需要10l汽油。
1. 根據車上的行車電腦。一般好一點的車上都有行車電腦，裡面有即時油耗和平均油耗。
在想計算油耗的時候，把裡面的資料清空，讀到的平均油耗是比較準確的。有些車不支援行車電腦或者電腦不支援清空資料，那就只能用第二種方法了。
2. 要求嚴格的執行下面的每一步，否則計算出來的油耗可能不準。首先加油的時候，加到跳槍為止，此時不要再加油了，記錄此時的公里數。
跑一段時間後，再加油時，仍然加到跳槍為止，不再加油。記錄加油量，計算此時距上次跑的公里數，兩者相除即可。
19樓：匿名使用者
這款車子的百公里綜合油耗應該在十個左右是屬於正常的您可以參考一下
標緻408和豐田凱美瑞那個安全性高
20樓：**成
兩車碰撞 安全性差不多 在公路上行駛 標緻408的底盤安全性比豐田凱美瑞高 如高速行駛時有突發事件 需要緊急變線 標緻408車身還能繼續操控駕駛 而豐田凱美瑞可能已經失控旋轉翻轉 底盤安全性 和穩定性是德國車的強項 歐美車次之 日韓 國產排末尾
凱美瑞油耗很高是怎麼回事？
21樓：匿名使用者
這款車油耗就是高，我朋友的200g都沒低於11。你說的問題可以去保養那試下調低待速。
22樓：匿名使用者
這款車就是很耗油的，至於在p上油耗上去，因為油耗是個瞬時的值他的計算方法是油耗/形式公里數，你在那停著肯定一直上升了。
建議多用定速巡航
23樓：b皮超期
你的凱美瑞是2.4的話，排量高油耗自然也高啦，很正常嘛!
24樓：
6.5 別妄想了。那是網路槍手或商家吹捧的、、、到了這個級別的車，不論是歐美還是日韓車油耗都差不多的。不過這幾年歐美的車比日本車省油了。。小日的車也很快不能囂張了、
25樓：匿名使用者
理論蠔油就是理想情況下，在實際中不可能實現的意思。15個是有點高，一般12、13個左右差不多。不過駕駛習慣和路況也有影響，所以你的15個油算正常。
補充：自動檔的怠速要比手動的怠速高，長時間了肯定油耗增加，也容易產生基碳等一系列問題。新車一般沒事，時間長了就不好說了，如果動力沒影響，發動機也不抖，沒什麼異常的話應該就沒什麼問題。
冬天開暖風也是增加油耗的。
26樓：匿名使用者
很正常啊！
動力方面，凱美瑞配備有az 2.0l或2.4l四缸直列式16氣門雙頂置凸輪vvt-i發動機，經重新工程設計之後，最大輸出功率分別可達108kw和123kw，充沛的動力可滿足駕駛者的各種需要。
傳動方面，2.0l發動機匹配階梯狀4a/t變速箱，2.4l發動機匹配5a/t手自一體變速箱，使駕駛過程輕鬆自如。
操控方面，方向盤上音響、**、資訊、等功能鍵一應俱全，操控靈敏。凱美瑞的最小轉彎直徑僅為5.5米，這對一款長4.
825米的中高階車來說，堪稱為奇蹟。
所以排量高油耗自然也高啦，很正常嘛!
凱美瑞油耗高是怎麼回事
27樓：廣州市唯高******
發動機油耗高，是即時油耗嗎？可以適當清理節氣門噴油嘴的積碳及更換火花塞！
28樓：陵縣東關
老款的車的話，長期在市內跑因低速行駛（60以下），造成機濾、火花塞、油濾等比較髒，更換機油等做好保養。另外建議，跑一下高速拉拉引擎，把車的電腦系統重新整理一下。
新車的話 個人開車習慣，經常大轟油門，猛踩剎車造成的。凱美瑞和別的車不一樣，需要提前踩住剎車，慢慢減速，急剎效果差。
注意輪胎摩擦的情況，及時更換。
08款的凱美瑞2.4g高速油耗在8個左右（速度110左右），市裡估計在9個左右
比較省油的，車身輕，發動機技術
凱美瑞2.0和2.5排量對比來講油耗怎麼樣
29樓：intj股海風暴
凱美瑞國外都是沒有2.0的，只有2.5，混動，3.5的。。。
2.0車型說白了就是給國人打腫臉衝胖子的車型，又要面子又要便宜。
1.5噸的車，2.0老發動機和變速箱，小馬拉大車。。你說能省油嗎？
這個2.0的車型純粹是拿好幾年前配置按在一個大車殼上，便宜3-4萬賣。。。
你論價效比，絕對是2.5高的多。。發動機，變速箱，安全配置這些最值錢的。。2.5都比2.0好
30樓：重慶平安曾建
2.5會多半個油左右。
差別肯定是有的。不差錢就上2.5
31樓：匿名使用者
官方的話你也信。。。同樣的人開這兩款車肯定2.5的費油~~
32樓：
建議2.5.（我是2.0沒用過2.5的）
33樓：
2.0和2.5l的八凱美瑞油耗多少
34樓：為了生活
感覺著2款都不要買 價效比高一點的 介紹給你一臺起亞k5 跟凱美瑞是一個檔次的 但是不論是外觀 還是效能 還是耗油 都要比凱美瑞強很多 我開過凱美瑞 百公里最少也得要15到17之間 所以太費油 而且保養特貴 你可以先去4s店打聽一下 所以我放棄凱美瑞 選擇k5了 真的外觀很棒 當然比較適合 45歲以下的年齡段 因為他特形影 現在國內沒進來k9 如果進來了 你會發現 k5很值得 因為k9最貴的**是99萬一臺 現在我的k5 耗油才12個 終於平衡了很多 凱美瑞款式太老了 幾乎買個新車 人家以為是老車呢 沒啥意思了 呵呵 建議
標緻408和軒逸哪個更好，標緻408和軒逸哪個好點？
顯然是408好些 軒逸可能會省點油 但是安全性差遠了 軒逸省油，發動機和變速箱好，但是發動機沒有408的有勁，只是靜音好，底盤沒有408好。408比軒逸費油，發動機和底盤好，變速箱沒有軒逸的好。空間和舒適我覺得408好。座椅寬大舒服，軒逸看見大，其實座椅短小，所以顯得大。城市多的話，建議軒逸，省油。...
12款的標緻408和13款的標緻408空間一樣嗎
你好，我是東風標緻官方購車顧問 408車身長度高達4680 mm,這樣長的車身使得內部可用空間變大，這是因為 軸距的長度為2710 mm，這個軸距主要有利於後排乘客空間的增大，滿足了中國消費者的強烈需求前懸為 938 mm，後懸為1032 mm，這樣就可以得到一個大容量的行李箱。408配備兩款發動機...
買標緻408還是起亞K5呢，標緻408和起亞K5哪個好，這兩款哪
還可以看看邁銳寶，君威的拉皮車，除了外殼其他基本是一致的，但是由於品牌定位所以 上實惠不少，優惠後最便宜應該是14.99了，個人覺得從油耗 車身質量上都要比k5強一些，並且韓系發動機開起來也並沒有他們炫耀的那麼動力充足。小獅子在國內賣的不好，是小眾車售後和維護以後是個問題，所以還是不建議買小獅子，畢...