1樓：匿名使用者
樓上幾位已經很詳細敘述了你的提問，我想補充一點就是油尺有上限和下限的，到中間偏上的位置就可以了，換機油的時候，比如你發動機是4l的，先加3.7l左右，不必急於看油尺，先點火，怠速執行兩分鐘，然後熄火，再看油尺，就是準確的油量
2樓：天府牧歌
這個和人吃飯是一樣的，吃多了少了，都人體都不好。潤滑並不像你所想象的那樣，一走一過就完了，潤滑的方式和需要量必須與機件要求的潤滑指標相符才行，多了，少了當然會對機體產生不良反應。機油過多，首先是油麵上升，增加了曲軸的運轉負擔，激濺起過多的機油到缸壁，多餘的機油參與燃燒，造成燒機油的現象，潤滑油脂還有一個重要功能，就是散熱和過濾廢物，流動的機油會帶走積存的熱量，使機體降溫並帶走過濾雜質。
反之，油量不夠，潤滑面得不到充分的潤滑，會造成機件的磨損。機油的作用和在油道中的走向以及工作方式，屬於基礎知識，希望你多瞭解一些，對你保養愛車有很大的幫助的！
3樓：
加多了還容易使油耗增加。少了潤滑不到位
汽車機油加多或者加少的後果
4樓：途虎話養車
機油刻度不要超過最高刻度，這個機油量都是正常，如果機油新增過多會導致車輛油耗增加。
機油加多了會影響曲軸的正常執行。也會導致車輛的油耗增加影響點：曲軸頸執行到下止點時，會觸擊到機油產生阻力，影響了正常執行，是不准許的。
機油少了，不夠迴圈潤滑所用也是不行的，會導致發動機內部部件磨損加快，發動機損壞。
檢視機油的方法，新增完機油之後啟動車輛，會後熄火3分鐘之後檢視。因為更換機油的同時需要更換機油濾清器，新換上的機油濾清器內部是沒有機油，啟動車輛之後機油會流入機油濾清器內。熄火3分鐘是為了機油可以流入油底殼。
這樣檢視機油會更標準。切記不可以在坡道上面檢視機油量，因為車輛傾斜，機油在油底殼內也是傾斜的，所以檢視的機油量是不標準。拔出的機油尺必須垂直於地面檢視。
這樣檢視最準確。
所以機油一定要在規定的範圍內。
5樓：百小度
機油加多了容易燒機油，加少了燒發動機
變速箱油多了，車子沒力，加速不好，加少了潤滑不好剎車油多了剎時益出，少了剎車沒力嚴重時沒剎力，助力油多了也會益出，少了轉向沉，且轉向油易行成氣泡
6樓：匿名使用者
加多最大的後果就是浪費，加少最大的後果就是導致你的車報廢。機油不能加多了，會燒機油，少了就更不行了那就是「燒」發動機了，機油保持在機油尺上下刻度之前最好。其他的油也都要適當合理.....
7樓：江西萬通汽車培訓學院
都會導致潤滑不良，加多了，阻力變大潤滑不良，容易起氣泡。少了，潤滑油不夠潤滑不良。也有可能會導致機油壓力報警等問題。
8樓：杭州萬通汽車學校
機油量應控制在機油尺的上、下刻度線之間。因為機油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的機率。
其次，機油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大，發動機容易過熱、動力差。
再次，機油加多了會使得發動機內部壓力增加，容易導致發動機密封件滲油。
9樓：匿名使用者
加多了發動機會無力，機油會進入燃燒室燃燒生成碳積物，對發動機燃燒有影響，加少了會使發動機潤滑不好，散熱不好！所以一般加機油不能加多過最高位置線，也不能低於最低位置線！！還有機油要定時更換或一定里程更換，不能太久沒換，對發動機不好！！
10樓：asd眾裡尋她
汽油加太少，油箱的壓力小，對車的油路有些許影響，、
加太多的話，而且如果可能會在行車過程中因為顛簸而有一小部分油液流入碳罐裡，時間長了形成積碳，造成堵塞，影響排氣，影響汽車啟動
知之甚少，希望能幫上忙
11樓：國旗凱
多，燒機油，排氣冒藍煙。
少，冷卻和潤滑效果降低，摩擦件磨損加快。
12樓：匿名使用者
加多了會造成溢漏，加少了會增加磨損
踏板摩托車機油加多了會怎麼樣。加少了會怎麼樣。會不會對速度有什麼影響。對摩托車有影響嗎？？
13樓：
加多了會影響發動機轉速，導致提速變慢，曲軸箱壓力變大，還可能出現悶缸的情況。
加少了曲軸轉動的阻力會變小，提速會變快，不過發動機的磨損會加巨，會導致拉缸。
14樓：拖er帶nv砍傳
可以加多？只能裝那麼多還能加多？加少也沒有多大的影響最多就是麻煩點，一個月或幾個月要多跑幾次去加機油。
15樓：kissboss的
什麼車機油都不能多加，直觀反映就是車子沒力
16樓：我不是有才
跟速度沒關係～是油箱加油還是油門o
17樓：匿名使用者
加多了會燒機油；少了會磨損發動機
18樓：淺殤氵那殘憶
油加多會溢位來會**
汽車加機油、加多了會怎麼樣？加少了又會怎麼樣？
19樓：化工儀表交流
如果加入機油過多，造成發動機各部位摩擦阻力增大，發動機功率損耗，得不償失，而且過多的機油會躥入燃燒室，發動機燒機油，尾氣排放時冒藍煙，機油消耗量明顯增大，發動機內部積碳增多，甚至導致早燃、爆震、拉缸，嚴重損害發動機。
反之，如果機油過少，發動機的一些部件如：凸輪挺杆、氣門等處無法得到足夠的潤滑，造成部件磨損。
因此，要按規定量加油，定期檢查機油量，保證機油不能太多或太少。
20樓：匿名使用者
少了對機體有一定的磨損,比如機油太少上不來油 就會影響機體的壽命,嚴重的話要換四件套.多了機體空間不足 動力不足 容易出現漏油....
21樓：天下有車
機油該怎麼加？加多或是加少了，會有什麼危害？
機油加多了怎麼辦？
22樓：匿名使用者
一般不會存在機油加多的情況的，加機油的時候都是看著的，加不完的機油可以放著留下次加的，一般加一次機油都是要4l的，不過也是看車子的具體情況啦，我都是在美宴網買的進口機油。
23樓：輕風一笑
機油加多少根據車輛的不同，加的標準也不同，但無論什麼車，在發動上面都有機油標尺的，機油標尺的下端都會有兩個刻度線，機油量最少不能低於最下面的刻度線，機油量最多不能高於最上面的刻度線，實際加註機油的時候，最好加註到兩個刻度線的中間位置，開始不清楚加多少的話，要一邊加註一邊測量，防止加多。
當然機油加多了是需要放一些出來的，不然的話對發動機執行不利，容易造成油封漏油或者燒機油。
機油加的多是不是不好
24樓：帥鍋取名真難
當然多了少了都不行 這個都是有標準的，多了容易竄入燃燒室 燒機油
車輛機油新增的多少都是有一個範圍的，機油加多了對車輛不好，養護站的技術人員會把握住的
發電機機油加多了會有影響嗎，汽車發動機機油加多了會出現什麼狀況？
發電機不需機油，除非是軸瓦式的發電機要加透平油。估計你說的是柴油機，機油加多了不好，嚴重時可能飛車。發電機機油加多了會影響曲軸的正常執行。影響點 曲軸頸執行到下止點時，會觸擊到機油產生阻力，影響了正常執行，是不准許的。機油少了，不夠迴圈潤滑所用也是不行的，所以機油一定要在規定的範圍內。發電機必須加機...
機油加多了對車子有什麼影響
機油過多會影響動力輸出，增加油耗。機油 是保證發動機正常運轉的必要潤滑劑。它的具體作用是潤滑金屬零件，減少零件之間的摩擦，帶走發動機做功時產生的巨大熱量，清理磨損後產生的微小金屬屑。如果汽車裡的油太多，發動機的動力就會喪失。如果機油過多，發動機工作時各部分會劇烈攪動，不僅會增加發動機內的功率損失，還...
汽車保養不小心機油加多了會怎麼樣
機油加多了會影響曲軸的正常執行。也會導致車輛的油耗增加影響點 曲軸頸執行到下止點時，會觸擊到機油產生阻力，影響了正常執行，是不准許的 機油加多了肯定不行，會增加燒機油的概率，而且油耗也會升高，建議是趕快去抽出多餘的部分。用全合成機油動力方面肯定是要比原廠機油好，一般原廠的都是礦物質機油，衰退快動力差...