1樓：匿名使用者
外觀方面，新銳志格柵面積變小、大燈風格更加犀利，下方進氣口變得誇大整體感覺非常運動化，車尾部分的改變則體現在全新設計的尾大燈及行李箱蓋上，使得整個車尾顯得更銳利。新銳志的長為4730mm、寬1795mm、高1435mm，軸距則為2850mm，比老款擁有更寬的車身，車身高度也有所降低，軸距比現款短了5mm。內飾方面，新車的中控臺、儀表板和方向盤都做了重新設計，運動風格更強烈一些。
增加了一些高檔配置：硬碟式導航/娛樂系統、12揚聲器的音響以及g-book車載資訊服務系統等
新銳志在動力總成方面並無太大改動，依然採用老款的2.5升5gr-fe發動機和3.0升3gr-fe。
在動力輸出方面，新銳志2.5l車型的最大功率、扭矩分別為142kw/6200rpm、236nm/4400rpm，相比於老款2.5l車型的145kw/6200rpm、242nm/4400rpm都略有降低.
2樓：楊柳舞動
新銳志有2.5l和3.0l兩個排量共7款車型，全系標配了dsc。
2.5v頂配和3.0l的兩款車型還配備了vdim車輛動態管理系統、預碰撞安全系統和上坡輔助控制系統。
保養和原款的基本沒什麼變化，至於油耗嘛**銳志全車系從97#汽油變更為93#汽油，經濟性提高不少
新雅閣和新銳志那個好？油耗，質量，後期保養，家用。
3樓：吟詩攪基泡男友
外觀方面銳志贏了，內飾和舒適度雅閣勝出，油耗差不多，銳志稍微高一點，保養費用銳志比較高，是雅閣的一倍左右。買後的問題兩款車都沒啥問題，日本車小毛病本來就少，不過空調時間長了尤其是在秋天有點異味也是日本車的通病。銳志比雅閣更結實一些（銳志屬於國產日本車裡相當結實的了，而且雅閣屬於繼cr-v後第二脆的）。
雅閣保有量高，保值性是日本車中的佼佼者，不過如果你不考慮中途賣掉的話這個沒什麼影響。雅閣更商務更舒適，不過如果是年輕人的話要推薦銳志。所有20-30萬車都算上我也推薦銳志，因為銳志的配置2.
5v6發動機，前置後驅，雙叉臂多連桿懸掛，可以很負責任的說，除了銳志和皇冠再找這種配置的車，都在50萬以上了。
4樓：姓楊得
雅閣4崗，新銳志6缸，很明顯新銳志高，不管是油耗和保養。個人建議買新日誌，提速非常給力，因為是6v發動機，提速非常順暢，沒有頓挫感（我開過），一下可以踩到200，舒適度非常好！
5樓：
雅閣油耗低，雅閣是4缸，銳志6缸，雅閣實惠點
新銳志正常油耗是多少
6樓：匿名使用者
正常市區的話在11左右，你說的清零是指要清什麼？如果要清油耗的話是在你方向盤的控制鍵按disp到油耗的介面,再按住disp鍵約3秒就清零了。
7樓：匿名使用者
儀表盤上有加油後平均油耗 市區情況下13左右 高速7.8 儀表盤螢幕上那個平均油耗加油後開時間長了顯示還是比較準確
8樓：小蛋麼
我也是**的銳志 2.5排量，我的綜合油耗是11.02
9樓：匿名使用者
要想知道汽車的耗油量，可以自已來測量，方法是當你在加油時，把（小公里數表）規0，等到下一次加油時，看錶走了多少公里。然後用本次加油的升數除以走的公里數，得出的就是每公里的耗油量，用這次加油的錢額除以公里，得出的就是多少錢一公里。比喻加油50升，車行走了600公里，用50除600得0.
083，每公里耗0.083升油，也就是每百公里八點三升油。清零鍵就在儀表透明玻璃的下方，有二條黑色的杆子，其中一條是調時間，一條是清零鍵。
10樓：匿名使用者
平均油耗清零方法：按住disp鍵3秒，然後鬆開。
另一個油耗清除是，odp trip在溫度表那裡的一個小按鈕，我的車開到現在6000公里了，顯示為9.8l/km我提車回來都認真記錄每一次的油耗。
11樓：
我的3000公里了，市內12左右，昨天高速9.6，挺耗油的，市內開基本都是環線，沒有紅綠燈，也沒敢大腳油門！不過排量和車重在這呢，能不費油嗎？
12樓：百事七號
2.5的v6，油耗正常是10到12，不過開到13 14也是正常的，比如市中心，總得來說，排量大，油耗肯定大，這沒有辦法的，當初你買銳志的時候就要有心理準備，買了就不要後悔
13樓：匿名使用者
到亮紅燈的時候加二百，將短里程錶清零，再到下次亮燈的時候看跑了多少公里。走低速一元一公里。高速七毛幾。要加貴的97，有些油站比石化和bp的便宜，但是沒有貴的97跑的多。
14樓：
想知道你的車子耗油多少
給你個辦法自己測試
上高速之前把油箱加滿油，短里程歸零，上高速跑不管多少公里，下高速再把油箱加滿，看看能加多少錢，除以你的里程數就可以知道每公里耗油多少了
15樓：匿名使用者
我正常十個油啊，15000公里啊，
銳志和cc還有3系，怎麼選擇，油耗，價效比，毛病少的～
16樓：匿名使用者
選擇cc，全景天窗，更拉風，點採納哦
銳志新車多少公里時首次保養最佳?
17樓：浙江特浦科技****
新車跑3000—5000公里內首保或者半年內首保比較適合。
新車出廠時各個零部件之間還沒結合好，開始行駛的時期，由於車子各部分的運動部件還沒有磨合，因此，必須謹慎使用，否則將會加劇零部件的損傷。而磨合期是讓引擎的各個部分磨合順暢，磨合好了也能延長車輛的使用壽命。所以，新車都要磨合的，磨合期一般是5000公里。
即首保的期限。
新車首保的幾項內容：
1.汽車首保更換機油、機油濾芯，因為先要通過換機油把發動機內的雜質放掉。清洗空氣濾芯、空調濾芯，全車檢查、檢測，有些國產車還需要更換齒輪油，首保一般是免費的。
2.通常的保養建議包含兩個內容：其 一是時間的間隔(半年)；其二是里程的間隔(5000公里)，在使用中應該以先到的為準。
3.按規定新車首次保養最好三千至五千公里左右，如果一年之內跑不到五千公里 ，最好做一次換季保養， 因為好多機油不是四季通用的 ，機油的粘度上有區別 ，如果使用不當會使車子的發動機受到磨損。
4.不過現代汽車的效能和質量已經大幅度提高，使用壽命大大延長，一些主要總成在良好的維護條件下，已經可以做到終生不需要大修。
18樓：
我覺得是5000最好，3000左右的時候去高速拉一下
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