1樓：小魚教育
“天窗”：是指列車執行圖中不鋪畫列車執行線或調整、抽減列車執行，為營業線施工和維修作業預留的時間。在編組站駝峰調車作業過程中，調車場裡股道內停留車組之間的空檔稱為天窗。
由於採用統一時間停電和恢復供電的垂直型天窗，高速鐵路列車執行圖是被天窗時間割斷的不連續的一個時空平面，並在其左上、左下角和右上、右下角分別形成上下行兩個特殊的三角區，這四個三角區不能鋪畫貫穿全程的列車執行線。
從而使列車執行線鋪畫和能力利用有“長線”和“**”之分。這同常規鐵路列車執行圖有顯著的不同。高速鐵路垂直型天窗及其所形成的三角區如圖1所示。
天窗設定：
常規電氣化鐵道的日常維修天窗時間一般不超過2小時，而且一般安排在晝間進行，主要為供電裝置、特別是牽引接觸網的檢修及養護而設定，維修作業比較簡單。而利用大型機械化養路裝置進行線路維修作業則由於工序配合比較複雜、作業耗時較多。
需在月度運輸計劃中另行規定施工計劃並在日班計劃中專門安排。高速鐵路則不然，通常利用每日夜間停止行車的時段，其天窗時間長達5~6小時。
可以多部門配合，使用各種專門的維修機械裝置進行線路、通訊訊號和供電裝置的綜合性維修作業，如接觸網檢修、列車控制系統測試、線路養護和鋼軌打磨等。
2樓：圍牆外面
親，鐵路天窗是列車執行圖中不鋪畫列車執行線或調整、抽減列車執行線為營業線行車裝置進行施工、維修等作業預留、安排的時間。
天窗類別按作業範圍分：1、天窗單元；2、基本天窗單元
按用途分：1、施工天窗；2、維修天窗。
按影響範圍分：1、“v”停天窗；2、垂直天窗；3、同步天窗。
圖定天窗時間外給點的為臨時天窗。
天窗單元：電氣化鐵路區段以供電臂停電單元為天窗單元。一個天窗單元含數個基本天窗單元。
基本天窗單元：包含起始站內一個方向正線及該方向側的到發線（包括銜接線路和有關道岔）和兩站間區間正線。非電氣化鐵路雙線區段中間站按上下行線分別延正方向自一站接車端正向進站訊號機起，至下一站正向進站訊號機止為一個基本天天窗單元。
單線區段按下行方向一站一區間依次劃分基本天窗單元。大站按電務裝置聯鎖關係劃分基本天窗單元。
圖定天窗：在列車執行圖中固定一段時間用於施工維修。
施工天窗：指列車執行圖預留的、在運營線上進行施工作業的時間。
維修天窗：指列車執行圖預留的、對運營線行車裝置進行維修作業的時間。
“v”停天窗：指列車執行圖預留的、對運營線單線單方向行車裝置進行維修作業的時間。
垂直天窗：指需同時影響上、下行正線行車裝置正常使用而安排的作業時間。
同步天窗：指兩條及以上幹線在同一車站相連時，需同時影響同一車站兩條幹線行車裝置正常使用而安排的作業時間。
臨時天窗：指對嚴重危及行車安全的裝置隱患及嚴重線路病害需臨時封鎖要點施工而安排的作業時間。
3樓：匿名使用者
“天窗”是指在鐵路執行圖內不鋪畫列車執行線或減少列車執行次數，為鐵路維修養護，施工預留的空閒的時間。按工作專案分為施工天窗和維修天窗。
鐵路的“天窗”是什麼意思
4樓：學術研究之路
“天窗”是指列車執行圖中不鋪畫列車執行線或調整、抽減列車執行，為施工和維修作業預留的時間，按用途分為施工天窗和維修天窗。
天窗的設定：
1、常規電氣化鐵道的日常維修天窗時間一般不超過2小時，而且一般安排在晝間進行，主要為供電裝置、特別是牽引接觸網的檢修及養護而設定，維修作業比較簡單。
利用大型機械化養路裝置進行線路維修作業則由於工序配合比較複雜、作業耗時較多，需在月度運輸計劃中另行規定施工計劃並在日班計劃中專門安排。
2、常規電氣化鐵道的日常維修天窗時間，在複線鐵路可以按上下行分別沿列車執行線設定，因此在執行圖上呈“v”狀，俗稱“v”型天窗。這種天窗設定方式便於統一管理，並能為所有裝置的綜合維修提供充分的時間。
3、常規電氣化鐵道日常維修作業的時間保證和質量、安全保證分別由電力排程（會同行車排程）和供電工區負責，電力排程下達命令後方可進行檢修，檢修完了由供電工區現場維修負責人確認後，報告電力排程恢復供電，恢復正常行車。
5樓：委以冬達採
鐵路上開天窗是是指貨物列車在編組站解體後，經駝峰將車輛自然溜放，溜放下來的車輛車鉤與前一車輛的車鉤撞擊這樣兩節車皮也就編組好了，萬一溜放下來的車輛沒有與前一車輛撞擊也就是沒有成功編組，這就叫天窗。開天窗是工作上的失誤，鐵路工人還是要把天窗彌補起來。現在的鐵路編組站都是機械化駝峰開天窗的事故已經很少了。
樓上的人不懂別瞎說。
6樓：匿名使用者
“天窗”是指在鐵路執行圖內不鋪畫列車執行線或減少列車執行次數，為鐵路維修養護，施工預留的空閒的時間。按工作專案分為施工天窗和維修天窗。
什麼是鐵路天窗？
7樓：清新壞愛淑女北
天窗就是施工點，是結合執行圖來說的
8樓：
天窗就是施工時段，比如a,b,c,d,e,五個車站，相鄰車站列車執行需要十分鐘，假如施工一小時，a站就從19點到20點，b站就從19.10到20.10，以c站從19.
20到20.20…，這樣從執行圖上看，在那一時間段就出現了一塊空白，就像是開了個窗子，所以叫天窗，也叫天窗修。
鐵路天窗和列車鋪畫圖分別是什麼意思
9樓：
先給你看個列車執行圖（如圖），圖上每條線表示一趟車執行的軌跡。如果在中間抽掉幾趟車，那中間會留出一片空白，那留空的部分就叫天窗，可以用來施工等作業。
請問在鐵路運輸中 天窗 指的是什麼
10樓：嵩吾峰
天窗其實就是指列車的間隔時間，因為在繁忙的鐵路線上，列車是不間斷的通過某個區間的，為了給工務、電務部門維修的時間（大的維修，影響行車的），所以由排程員對某個區間實行封閉，這段時間就是天窗。
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